Şimdi Ara

ELEKTRİKLİ BİSİKLET - MERAK EDİLENLER...

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

PUPIL LONDON Eye-104-Red and Beige Running ShoeErkek : Amazon.com.tr: Moda https://www.amazon.com.tr/dp/B095CQVP5V 5 sa. önce paylaşıldı

Kahve Dünyası Orta Kavrulmuş Türk Kahvesi 100gr : Amazon.com.tr: Gıda Ürünleri https://www.amazon.com.tr/dp/B07C5X26D1 4 ay önce paylaşıldı

adidas TERREX EASTRAIL 2 W Spor AyakkabıKadın : Amazon.com.tr: Moda https://www.amazon.com.tr/dp/B0BPF6L9N4 6 sa. önce paylaşıldı

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

3 Misafir - 3 Masaüstü

5 sn

1.993
Cevap

72
Favori

761.951
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

9 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa: 1 2 3 4 5

Giriş

Mesaj

dainesee

Yarbay

2057 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Arkadaşlar...

Baktım ki bu elektrikli scooterlarla ilgili baya bi soru var.

Böyle bir konu açıp, kararsız kalan arkadaşlara yardımcı olmak istedim.

..................................................................................................................................................

Ben geçen sene yazın aldım, bu yaz sattım. Tam bir sene kullandığım "biselect" elektrikli scooterle ilgili izlenimlerim, deneyimlerim, tavsiyelerim.....

İlk aldığınızda aküsünü full şarj yapıyorsunuz ve bu dolu batarya ile 50-60 km civarı yol katediyorsunuz...

Ortalama 3000-4000 km civarı bi yol yaptığınız zaman akünün ömrü azalıyor ve tam performansını sergileyemiyor. Tam dolu şarj ile ortalama 20-30 km yapıyorsunuz....

Ortalama 7000-8000 km civarı bi yol yaptığınızda akünün ömrü daha da azalıyor ve tam dolu şarj ile maxiumum 8-10 km yapabiliyor anca.

Ne Yapmak lazım? Yeni akü almak lazım. En son sorduğumda (4 ay önce) yeni akü 300 YTL idi. (ŞU ANKİ GÜNCEL AKÜ FİYATI 380 /400 TL CİVARI) (14/07/2010)

Servisinde mevcut. Elektro marketler de de bulabilirsiniz.

Elektronikçilerde daha ucuza da akü var ama performansı daha düşük olacaktır...

İstenirse ayrıca ikinci bir akü bağlanıp, araya anahtar koyularak yedek şarj konulabilir. Böylelikle 50 yerine 100 km yaparsınız.

.......................................................................................................................

Yaklaşık 1000 km ye gelince arka stop lambasının ampülü patladı ve hiçbir benzinli motorun ampülünü uyduramadık.değişik birşey yapmış elin oğlu.. Mecburen servisinden yenisini ( orjinalini) aldık (10 ytl + kdv)

Yaklaşık 3000 km ye gelince arka fren balatası eskidi. (35 YTL + KDV)

Yaklaşık 4000 km ye gelince arka lastik bitti. (30 YTL)

Yine 4000 km civarında ön maşa (çatal) dibinden kırıldı. (35 YTL + KDV)

Yaklaşık 5000 km ye gelince kontak yuvası parçalandı. Tek kontak yuvası satılmıyor.

(kontak yuvası + oturak açma kilidi + akü kilidi ) üçü bir arada satılıyor. 20 YTL + KDV (hayret bu üçlü grup nasılda bu kadar ucuz olabilir diye şaşırmıştım ama bunu ucuz yapmışlar nedense)

5000 km civarında orta ayaklık kırıldı. (yenisini almadım, yan ayaklıkla idare ettim. Fiyatıda muhtemelen 35 YTL + KDV dir.)

Bir ara birader ayaklıktan düşürmüş. Ön göğüs çatlamış.. Yenisini sordum 35 YTL + KDV dediler. Almadım

Yani elinizi attığınız parça için en az 35 YTL + KDV yi gözden çıkarın

6000-7000 km ye gelince sağında solundaki ufak tefek civataların tırnakları kırılmaya başladı ( yani artık dökülmeye başladı )

Kimlerin almasını tavsiye ederim???

Bİr kere kullanacağınız alan rampa, engebeli, bozuk satıh, stablize yol olmamalı.

Bu makine tamamen düz yol için tasarlanıp, narin kullanım için imal edilmiş. Zora hiç gelmiyor.

Evinizle işinizin arası misal veriyorum 10-15 km...

Akşam koyacan şarja.... Sabaha kadar dolacak (ortalama 5 saatte doluyor)

Sabah binecen işine gidicen. Kilitleyecen, akşama kadar yatacak makine. Akşam binecen eve gelicen. Koyacan tekrar şarja. Sabah kadar duracak...

Bu şekilde kullanırım, bu kriterler bana uyuyor diyorsanız... hiç vakit kaybetmeyin, alın derim....
Dolmuş parasından kendi kendini amorti eder ve hor bile kullanmış olsanız, en kötü ihtimalle bu şekilde Bbir sene kullanırsınız. Ondan sonra bırakın satmayı, kaldırıp çöpe bile atsanız zarar etmezsiniz

Kimlerin almamasını tavsiye ederim???

Bir kere kullanacağınız alan rampa ise, engebeli ise, bozuk satıh ise, stablize yol ise hiç almayın.

İş için kullanacak olanlar da almasın arkadaşlar....

Mesela iş icabı ortasında malzeme, yük vs .... taşıyacaksanız, hiç başınızı ağrıtmayın, 50 cc lik bir honda today veya 90 cc lik TVS scooty pep + (alın binin babalar gibi. İkisininde vergisi yok.

( TVS hindistan malıdır, çok sağlam motordur. Kesinlikle çin malı değildir. Kendim kullanıyorum. 2005 de aldım 3 yıl oldu, dördüncü seneye girecek. 30.000 km ye geldi daha yeni ce hafiften şıkırdama başladı motordan.)

Dediğim gibi iş icabı kullanacak olanlar almasın arkadaşlar.

Tamirciymiş, tüpçüymüş, sucuymuş, kırtasiyeymiş, kuryeymiş, kasapmış... vs bu makine yük taşımak için hiç de uygun değil kesinlikle.

Yük taşımaya uygun olmadığı gibi ,sürekli kullanım içinde uygun değil. Yani şarjı doldurup hiç durmadan kısa aralıklarla durarak 50 km yapıp şarjı bitirip, tekrar doldurup (yada yedek batarya ile ) yola devam edip sürekli kullanırsanız da çabucak dökülür.

İşçilik namına hiçbirşey yok. Malzeme kalitesi de ortada

Çok kibar, çok narin kullanmak gerekiyor.

Rampa yukarı çekmez. Düz yolda fena sayılmaz. İlk kalkışı çok zayıf ama kalktıktan sonra yavaş yavaş toparlıyor kendini.

Çok ufak rampaları çıkabilir ama motorun çok zorlandığını gayet rahat hissedersiniz. Motoru ne kadar zorlarsanız, hem akünün hemde motorun ömrü zayıflar.

İlk çıkanları için ( 250 KW ve altı) plaka ve ehliyet istemiyorlardı. Şimdi yeni çıkan bazı modeller (250 KW dan yukarı olanlar) için plaka zorunlu. Ama ehliyet istemiyorlar diye duydum.

İlerleyen zamanlarda ne olur bilemem. Belki ehliyet de isteyebilirler yada onun için ayrı bir ehliyet sınıfı çıkarabilirler. Burası Türkiye

Bu konu ile başka merak ettiğiniz varsa sorabilirsiniz.

quote:

21 Nİsan 2011 edit:

Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından yayınlanan yönetmelikle elektrikli bisiklet sürücülerine ehliyet ve kask zorunluluğu getirildi. 81 il emniyet müdürlüklerine gönderilen yönetmelikte ehliyetsiz yakalanan elektrikli bisiklet sürücülerine ceza kesilmesi istendi.

Emniyet Genel Müdürlüğü'nün 15 Nisan günü yayınladığı yönetmelikte, "Hızı 25 km/saat üzeri ve gücü 250 W üzeri elektrikli bisikletler ile hızı 25 km/saat altı ve gücü 25 W altı elektrikli bisiklet sürücülerinin 'A1' sürücü belgesi sahibi olmaları, koruyucu başlık takmaları zorunlu olup, 'A1' sürücü belgesi bulunmadan bu tür araçları kullananların 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 36. maddesinde, 'Motorlu araçların, sürücü belgesi sahibi olmayan kişiler tarafından karayollarında sürülmesi ve sürülmesine izin verilmesi yasaktır' hükmü doğrultusunda cezai işlem yapılacaktır. Koruyucu başlık takmayanların ise 78. maddeye göre cezai işlem uygulanacak" dendi.

81 İL EMNİYET MÜDÜRLÜKLERİNE GÖNDERİLDİ

Yönetmelikte ayrıca 15 yaş üstü elektrik bisiklet sürücülerinin A1 sürücü belgesi alma zorunlu olduğu belirtildi. 15 yaşından küçük çocukların bu araçları karayollarında kullanması halinde 5326 sayılı kabahatler kanununa göre işlem yapılacağı açıklandı. Emniyet yetkilileri ehliyeti olmayan elektrikli bisiklet sürücülerini ehliyet alıncaya kadar bu tür araçların kullanmaması konusunda uyarıda bulundu.

Kaynak:
Habertürkwww.haberturk.com
Bisiklet sürücülerine zorunlu ehliyet!
http://www.haberturk.com/yasam/haber/622892-bisiklet-suruculerine-zorunlu-ehliyet

Konuyu ilk açtığımda son cümle olarak, "İlerleyen zamanlarda ne olur bilemem. Belki ehliyet de isteyebilirler yada onun için ayrı bir ehliyet sınıfı çıkarabilirler. Burası Türkiye

" demiştim. Bu da oldu.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dainesee -- 21 Nisan 2011; 9:14:18 >

En Beğenilen Yanıtlar

Tüm Yanıtları Genişlet

Kaldığım yerden devam etmek istiyorum.

Elektrikli bisikletimin, 55km/h olan son hızını arttırabilirmiyim diye araştırma yaptım. Şunu öğrendim ki, elektrikli bisikletlerde bir hız kilit fişi oluyormuş. Bu jak, iki kabloyu birbirine bağlıyor, bu durumda bisiklet fazla hız yapmıyormuş. Bu bağlantı kesildiğinde ise bisiklet daha fazla hız yapmaya başlıyormuş. Kimi modellerde bu bağlantı direksiyonda, kimi modellerde koltuğun altında, kimi modellerde ise sadece elektronik beynin yanında oluyormuş. Benim bisikletimde ne direksiyonda, ne de koltuğun altında böyle bir kablo ve jak yoktu. Demek beyinden çıkan kablo demetinin içinde diye düşündüm ve bisikletimin elektronik beyninin olduğu kısmı bulup açtım. Resimler aşağıda.

Yukarıdaki resimlerde görüldüğü üzre, hız kilidi fişi, sadece bir damar kabloyu birbirine bağlayan fiş. (Zaten bir damarı birbirine bağlayan fiş sadece bir tane var, diğer tüm fişler iki veya daha fazla damarlı kabloları birbirine bağlayan fişler.)
Birinci resimdeki durum, bisikletin hız yapmadığı, ikinci resimdeki durum ise bisikletin biraz daha hızlı gittiği durum. Yani bu tek kabloyu ikiye ayıran fişi çıkardığımızda bisikletimiz az da olda daha hızlı gidecektir.

Yukarıdaki resimler, bizzat kendi elektrikli bisikletimden çektiğim resimler. Ama yazık ki bu kısmı açtığımda bu malum fişin zaten çekik olduğunu gördüm. Yani bu fiş çekik olduğu halede benim bisikletimin yapabildiği son hız 55km/h imiş. birde bu fişi takarak ne kadar hız yaptığını denedim bisikletim 45km/h i geçmedi. Biraz hayal kırıklığına uğdadım açıkçası. :) Ama belki ileride elektronik beyin değiştirilerek daha fazla hız yapabilmek mümkün olabilir. Tabiki bunun için bisikletimin motorunun da ne kadar bir potansiyeli varmış onu da bilmem gerekiyor. Ama nasıl öğreneceğimi bilmiyorum. Neyse. Araştırmaya devam edeceğim inşallah. Bir şeyler öğrendikçe de burada paylaşmaya devam edeceğim inşallah.

Yorumun Devamı

Kaldığım yerden devam etmek istiyorum.

Elektrikli bisikletimi satın aldığım bayi, ilk şarj etme süresinin 12 saat olması gerektiğini, daha sonraki şarj süresinin ise adaptördeki yeşil ışığın yanmasıyla sona ermesi gerektiğini söylemişti. Bu arada 15-20 saat gibi uzun süre bisikletimi şarjdan çıkarmazsam akülerin şişeceğini ve bunun kullanıcı hatası olacağını ve garanti kapsamına da girmeyeceğini söyledi. Ben de dediğini yaptım ve ilk şarj ettiğimde 12 saat şarjda tuttum. Sonraki şarj
sürelerinde, adaptördeki ışığın kırmızıdan yeşile dönmesini gözettim. Şimdiye kadar taşıtımı 5-6 kez şarj etmişimdir ve kırmızı ışığın yeşile dönmesi, yani şarj süresi yaklaşık 10 saat sürüyor.

Elektrikli bisikletimi şarj ederken ne kadar elektrik enerjisi harcadığını da test ettim. Ben de prize takılan bir watt metre var. Watt metreyi duvardaki prize taktım, adaptörün fişini ise watt metre nin üzerindeki prize taktım. Adaptörün ortalama 217 watt güç harcadığını gördüm. (ilk taktığımda 203 watt çekerken 5 saat sonra 236 watt güç çekiyordu. ) Aradan 9,5 saat geçtikten sonra adaptörün çektiği gücün 100 watt a düşmüş olduğunu gördüm ve bu değer git gide azalıyordu. En son adaptörün yeşil ışığının yandığında çekilen gücün 10 watt olduğunu gördüm. Buradan şu kanaat bende oluştu. Elektronik beyin, aküler şarj olduktan sonra gücü muhtemelen kesiyor. Ama bundan kesinlikle emin de değilim... Sonuç olarak watt metre toplam çekilen güç olarak 2,17 Kw/h güç okudu. Elektriğin 1kw/h ücreti vergiler hariç 28 kuruş imiş. Vergiler ve TRT payı gibi bindirmeler dahil 42 kuruş oluyormuş. Yani 0,42 x 2.17 = 0.91 hesabına göre benim 3000watt gücündeki elektrikli bisikletimin şehir içinde ortala 45km yol kat etme maliyeti 0,91 TL.

Yorumun Devamı

Yapay Zekanın Yanıtı

ELEKTRİKLİ BİSİKLET - MERAK EDİLENLER

Elektrikli bisikletler, son yıllarda giderek daha popüler hale gelen çevre dostu ve pratik ulaşım araçlarıdır. Ancak, satın almayı düşünüyorsanız, bazı sorularınız olabilir. Bu yazımızda, elektrikli bisikletler hakkında en sık merak edilen soruların cevaplarını bulabilirsiniz.

Elektrikli Bisiklet İlk Şarj Süresi

Elektrikli bisikletlerin ilk şarj süresi, modele ve pil kapasitesine bağlı olarak değişebilir. Genellikle 4-8 saat arasında sürer. İlk şarjın ardından, pillerin tamamen boşalmasını beklemeden %80-90 dolulukta şarj etmeniz önerilir.

Elektrikli Bisiklet 2 Kişi Binebilir mi

Evet, bazı elektrikli bisiklet modelleri iki kişi binecek şekilde tasarlanmıştır. Ancak, bu modellerin genellikle daha güçlü bir motora ve daha büyük bir pile sahip olduğunu unutmayın. İki kişiyle binmeyi planlıyorsanız, bisikletin ağırlık kapasitesini kontrol etmeniz önemlidir.

Elektrikli Motor İlk Şarj Süresi

Elektrikli bisikletin motoru için ilk şarj süresi de pil kapasitesine bağlıdır. Genellikle birkaç saat sürer. İlk şarjdan sonra, motoru aşırı yüklemekten kaçınarak %80-90 dolulukta şarj etmeniz önerilir.

Elektrikli Motor Yavaş Gidiyor

Elektrikli bisikletin motoru yavaş gidebilir, bunun birkaç nedeni olabilir:

Pilin şarjı azalmış olabilir.
Motor hız kilidi devrede olabilir.
Motor veya pilde bir arıza olabilir.

Elektrikli Motor Hız Kilidi Açma

Bazı elektrikli bisikletlerde, yasal düzenlemeler nedeniyle hız kilidi bulunur. Bu kilidi açmak, yasal olarak sorun yaratabilir ve bisikletinizin garantisini geçersiz kılabilir. Hız kilidiyle ilgili herhangi bir değişiklik yapmadan önce yerel yasalara ve üretici tavsiyelerine başvurmanız önerilir.

Elektrikli Bisiklet Elektrik Gelmiyor

Elektrikli bisikletinizde elektrik gelmiyorsa, bunun birkaç nedeni olabilir:

Pil tamamen boşalmış olabilir.
Pil bağlantılarında gevşeklik veya hasar olabilir.
Motor veya pilde bir arıza olabilir.

Elektrikli Bisiklet Düz Kontak Nasıl Yapılır

Elektrikli bisiklette düz kontak yapmak için şu adımları izleyebilirsiniz:

Pili çıkarın.
Kontak anahtarını bulun ve dışarı çekin.
Kontak anahtarının altındaki vidaları sökün.
Kontağı çıkarın ve düz kontak ile değiştirin.
Vidaları sıkın ve kontak anahtarını yerine takın.
Pili tekrar takın.

Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet

ismailovic

Yüzbaşı

812 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Mr.Blof

Yarbay

4009 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

HarryBlade

Yarbay

3475 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

victorist

Yüzbaşı

816 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

dainesee

Yarbay

2057 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: victorist

dainesee

elektrikli bisiklet bana uygun yalnız hangi model marka almalıyım mondial var ama 25 km hız diyor sitesinde 50 - 60 km hız yapanlar hangi marka

birde kışa dayanıklımı yani yağmura soğuğa

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: victorist

dainesee

elektrikli bisiklet bana uygun yalnız hangi model marka almalıyım mondial var ama 25 km hız diyor sitesinde 50 - 60 km hız yapanlar hangi marka

birde kışa dayanıklımı yani yağmura soğuğa

mondialin modellerine ve fiyatlarına baktım.25 km ve 1000 ytl civarında bi paradan bahsadiyor...

biselect diye bir marka var.bu markanın ilk çıkan versiyonları aynı mondialin şimdiki versiyonları gibi idi.

ama biselect markası şimdi bu sene 4 tane model çıkardı.motorları eski tip motorlara nazaran daha kuvvetli.

kendi göstergesinde 60 a kadar çıkıyor.ama gerçek hızı 40-45 km civarında.....

fiyatı biraz tuzlu. 2300-2400 ytl civarında...ama onlardaki malzeme kalitesi ve işçilik de aynı.çok düşük kalite....o kadar para vermeni tavsiye etmem.

en iyisi 1000 ytl civarında mondialinkilerden bak kendine

Mondial ES 2 modeli onların içinde en kullanışlı olanı.gerisi yaramaz.

kışa dayanıklılığı ise ; bu aletlerin aküsü kuru akü.akünün içinde jel var.kışın soğuklar başladığında,akünün içindeki jel donmaya başlıyor ve ciddi boyutlarda performansa kaybı oluyor.yani kışın daha çok yıpranıyor akü.kendi şarj cihazı ile şarz ettiğin zaman 8-10 km gidiyor... ama halbuki bir akücüye götürüp ordaki büyük,kuvvetli şarj cihazı ile şarj edilirse o zaman 20 km civarında yol katediyor full batarya ile.buna şoklama adı veriliyor...çünkü kendi orjinal şarj cihazının gücü akünün içinde donmaya yüz tutmuş jelin eski haline gelmesine yetmiyor.anca şoklatma yapmak lazım.şoklatma da kesin çözüm değil.ama yapcak bişey yok.

ya 5-10 ytl verip şoklatma yapa yapa kullanıcan haftada 1.... yada gidip yeni bir akü alacan 300 ytl ye.

yağmurlu havalarda o kadar bindim.bunların motoru arka tekerin göbeğinde.arka tekerin göbek seviyesine

(arka tekerin merkezine kadar) olan su birikintisinden geçebilirsin.bişey olmaz demişlerdi.ben o kadar abartmadım ama baya bi sulardan geçtim.elektronik olarak bir arıza çıkartmadı.....

yağmur konusu da böyle...

HercuL

Yüzbaşı

906 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

dainesee

Yarbay

2057 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

HarryBlade

Yarbay

3475 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

dainesee

Yarbay

2057 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

HarryBlade

Yarbay

3475 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

dainesee

Yarbay

2057 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

HarryBlade

Yarbay

3475 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

IaMChak0

Yüzbaşı

804 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

dainesee

Yarbay

2057 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

5kursun

Binbaşı

1711 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Mr.Blof

Yarbay

4009 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sayfa: 1 2 3 4 5

Benzer içerikler

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%6,5
Kazan

%25
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »