Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Yardım (Motor Mekanik Multimedya)
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Egsozdan gelen mavi duman ve yağ katkı maddeleri.

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
27
Cevap
0
Favori
89.063
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar benim arabam yağ yakıyor. Egsozdan bir süredir mavi duman geliyor. Double-up, power-up gibi yağ katkı maddeleri bu mavi dumanı engellediğini söylüyor. Bu gerçek mi acaba? Yani arabama bu katkı maddelerinden koyarsam yağ yakmayı engelleyemesem bile mavi dumanı kesebilir miyim? Deneyen var mı aranızda?
    Teşekkürler...



    _____________________________
    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Egzozdan Gelen Mavi Duman ve Yağ Katkı Maddeleri

    Egzozdan gelen mavi duman, aracınızın motorunda yağ yaktığına işaret edebilir. Bu sorun, genellikle aşınmış piston segmanları, aşınmış valf kılavuzları veya aşınmış silindir duvarları gibi mekanik hasarlardan kaynaklanır.

    Mavi dumanı azaltmak için "mavi duman kesici" olarak bilinen yağ katkı maddelerini kullanabilirsiniz. Bu katkılar, motordaki aşınmayı azaltmaya ve yağın yanmasını önlemeye yardımcı olan bileşenler içerir.

    "Duman kesici yağ katkısı yorumları"nı göz önünde bulundururken, farklı katkı maddelerinin farklı sonuçlar verebileceğini unutmamak önemlidir. Birçok kullanıcı, "Abro duman kesici" ürününün olumlu sonuçlar verdiğini bildirmiştir.

    Egzozdan mavi dumanı kesmenin bir diğer yolu da "en iyi duman kesici" ürünlerini kullanmaktır. Bu ürünler, genellikle yağın yanmasını önlemeye yardımcı olan özel olarak tasarlanmış katkı maddeleri içerir.

    "Motor yağ yakmayı önleyen katkı yorumları"nı incelerken, bu katkıların geçici çözümler olduğunu ve altta yatan mekanik sorunun çözülmesi gerektiğini unutmayın.

    Mavi duman sorununu gidermek için şunları yapmanızı öneririz:

    • Kaliteli bir yağ katkı maddesi kullanın.
    • Motor yağınızı ve yağ filtresini düzenli olarak değiştirin.
    • Motorda herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
    • Aracınızı düzenli olarak bakıma götürün.

    Egzozdan gelen mavi dumanı göz ardı etmeyin, aksi takdirde ciddi motor hasarlarına yol açabilir. Sorunu erken teşhis edip çözerek aracınızın ömrünü uzatabilirsiniz.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • silindir kapak contan yanmış olabilir. bi baktır...
    _____________________________
  • Hocam 1-2 yere sordum motor yapılması gerekiyor dediler. Mavi duman buna işaretmiş. Ama anlamadığım kaputu bile açmadan buna nasıl karar verdiler?
    Sizin dediğiniz gibiyse eğer silindir kapak contasının yandığını nasıl anlayabiliriz?

    Arabamı ilk aldığım zaman hortumun yırtılıp suyun boşalması nedeniyle hararet yaptırmıştım. Acaba bundan olabilir mi? Sanırım hararet motoru öldüren etkenlerden biriymiş.

    Peki hararet yaptırınca motora ne oluyor. 1 defaya mahsus hararet yaptırınca hemen ölüyor mu motor? Yani arkadaşlar bunu cidden bilmediğim için soruyorum.
    _____________________________
  • Segman yakmışın çünkü yağ yakman anca bundan olur.Sen zaten diyosun motor yağ yakıyo diye o zaman tek sebep bu. Segmanlar normalde piston kafalarında conta gibi durur, pistona yağ girmesini engeller, yırtılır parçalanır falan sonra silindir yuvasına yağ girer ve motor yağ yakar, yağ yakmanın başka sebebi varsa da ben bilmiyorum. Motora rektefiye yapıyolar sanırım böyle bişey olunca, tamiri konusunda pek bi bilgim yok
    _____________________________
  • arabanın markası ne
    _____________________________
  • restore yağ katkısı (içinde partikül olan gri metalik renkli olanından )ile bir deneme yapmanı öneririm .Küçük kaçakları kapatabiliyor ama kurtarmas ise motor yaptıracaksın bir kere hararet gören motor kalp krizi geçirmiş ama durumu kurtarmış birine benzer , dikkatli olmak lazımdır
    _____________________________
    JUPİTER ve yörüngesindeki tüm UYDULARI ve doğal kaynakları ,madenleri Türkiye'nindir .

  • quote:

    Orjinalden alıntı: frk96

    arabanın markası ne


    Araba Lada Samara. Satmayı kesinlikle düşünmem. Gerekirse 700-800 YTL'ye kıyıp yaptıracam motoru. Seri araba. Parasının hakkını veren, parçası bol ve ucuz ayrıca çok az yakan bir araba.

    quote:

    Orjinalden alıntı: vezir

    restore yağ katkısı (içinde partikül olan gri metalik renkli olanından )ile bir deneme yapmanı öneririm .Küçük kaçakları kapatabiliyor ama kurtarmas ise motor yaptıracaksın bir kere hararet gören motor kalp krizi geçirmiş ama durumu kurtarmış birine benzer , dikkatli olmak lazımdır


    Restore yağ katkısı dediğiniz tam olarak nedir hocam. Şu bor katkısı dedikleri şeyler var. Onlar mı acaba? Onların 500 ML'likti sanırım kutusu 40 YTL civarı Normal power-up, double-up gibi markalar ise 10-12 YTL. Ama işe yararsa denemekte fayda var. En azından kısa vadede işimi görse yeter benim için.
    _____________________________




    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    İlk çalışmada gelen benzin kokusu
    14 yıl önce açıldı
    Motordan koku geldi ve duman çıktı
    10 yıl önce açıldı
    Kaputtan gelen koku ve duman
    5 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • syn vezir bey selam
    bu mavi dumanı ilk çalıştırmada araç attıktan sonra normale dönüyorsa bunun bir zararı varmıdır bilgilendirirseniz sevinirim
    saygılar
    _____________________________
    G.S
  • araç yağ yakıyorsa motoru açmadan durdurmanız imkansız içine koyacağınız katkı maddeleri bir süreliğine sadece yağ yakmayı azaltabilir ama tamamen kesmez

    yağ yakmanın birçok nedeni olabilir

    en basit şekilde düşünürsek motora fazla yağ koyarsanız fazla yağı yakarak eksozdan atar

    veya aracınızda turbo varsa turbodaki aşıntılar sebebiyle sızan yağ emme manifoltundan motora girerek yine yağ yakar

    bu 2 örnekteki gibi basit işlemleri gözden geçirmeden kesinlikle motoru açmayın
    _____________________________
  • eğer mavi duman devamlı varsa artık motor iyice yağ yakmaya başlamıştır demektir.İlk mavi dumanı motor soğukken atıyor sonra normale dönüyorsa her çalıştırmada yağ eksiltiyor demektir.Birçok nedeni olabilir ama kanımca motor idare eder daha .Subap ayar istiyebilir, iticilerde aşınma olmuş olabilir, kam mili yüzeyinde aşınma olabilir, vb bir sürü kontrol edilmesi gereken nokta vardır.hepsi için üst kapak sökülmesi şarttır.Ancak idare ederim diyorsanız, bir yağ katkısı da yağ yakmayı azaltacaktır.
    Bneim kişisel görüşüm yağ yakmanın dikkatli takip edilirse aşırı olamak kaydı ile kabul edilebilir bir aşınma şartı olduğudur.Gereğinin yapılması ve araca narin davranılırsa birinci derece veya ikinici derece kanser ile uzun yıllar motor hüküm sürebilir.Unutmayalım ki her cerrahi müdahale iyi ellerde yapılmaz ise yaşanabilecek problemleri katlayacaktır.Yağ yakma başladığında ilk yapılması gereken kullanacağınız yağın daha dikkali bir seçime gidilmesidir.Aynen hasta birinin yediklerine dikkat etmesi gibi.Daha kalın yazlık yağ seçimi yazın ve sonbaharda güzelce gezmenizi sağlar.Kışın ise yağın yaza göre daha ince olanı tercih edilmelidir.Bunu da teoride değil (çünkü artık araç hasta)ancak pratikte araç kullanıcısı en iyi kaç numara yağda en az yakar bulacaktır.Her ani ısı değişimde (yaz -kış) yağı da değiştirmek faydalıdır.Böyle min aşınmış motorla yüzbinlerce km yapabilirsiniz.yeter ki araca narin ve dikkati davranın.Size yanıtı nasıl verir ise ona göre kullanım şekli benimsenmelidir.


    quote:

    Orjinalden alıntı: wolfhonda

    syn vezir bey selam
    bu mavi dumanı ilk çalıştırmada araç attıktan sonra normale dönüyorsa bunun bir zararı varmıdır bilgilendirirseniz sevinirim
    saygılar
    _____________________________
    JUPİTER ve yörüngesindeki tüm UYDULARI ve doğal kaynakları ,madenleri Türkiye'nindir .





  • motor silindir kapakta aşınma olduğundan dolayı kesemez
    _____________________________
  • 307 1.6 hdi mavı duman sorunu basladı aracımda 245000 km de bakımları duzenlı yapılmıs tır

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • karaca38 kullanıcısına yanıt
    Yağ yakıyor yağınızı bir kademe daha kalın seçin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    JUPİTER ve yörüngesindeki tüm UYDULARI ve doğal kaynakları ,madenleri Türkiye&amp;#39;nindir .

  • vezir kullanıcısına yanıt
    cvp ıcın tek ederım motor yagı bolumunden sormus ıdım aracım aldıgımızdan bu gune 10.40 kulanıyor ıdık sonra tavsıye edılen yag ıcın sordugumda sızın cvp ınız en altakı vezır bey bu duruma gore dahı olsa
    castrol edge fst titanium 5w40 tavsiye edilen yag farklı yag görüşünüz var ise değerlendiririm bilgi ve görüşleriniz için tsk

    Dpf araçlar için güzel bir seçenektir.cvp sızın motor yagı bolumunden
    _____________________________
  • karaca38 kullanıcısına yanıt
    Tam sentetik yağ kullanımı yağ yakışını azaltır .

    Ancak mavi duman çıkışı ikinci hane viskozitesinin yükseltilmesini gerektirir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    JUPİTER ve yörüngesindeki tüm UYDULARI ve doğal kaynakları ,madenleri Türkiye&amp;#39;nindir .

  • vezir kullanıcısına yanıt
    10w50 seçilebilir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    JUPİTER ve yörüngesindeki tüm UYDULARI ve doğal kaynakları ,madenleri Türkiye&amp;#39;nindir .

  • Hocam merhaba,

    Uzun yokuş aşağı inişlerde viteste gaza basmadan iniyorum. Düzlüğe inip gaza basınca, poff diye mavi dumanı dikiz aynamda görüyorum:) Sonraki hızlanmada duman görmüyorum.

    2004 Lada Vega 1.5 16v.
    _____________________________
  • Benim de dikkatimi çeken bir husus var, aracım yağ eksiltiyor ama (7000 kilometrede falan yağ ekliyorum) ne egzozdan mavi duman var ne altından yağ kaçağı var (Terleme var ama yere damlatma yok). Ne iştir bilmiyorum. Yağı ince seçtiğim için o kadar fazla eksiltiyor ama bu sorun olmuyor (Aracım 6 litre yağ aldığı için 4 litrelik 2 bidon alıyorum, yağ değişiminde 2. bidonun yarısını saklıyorum ve araç yağ eksiltince tamamlıyorum).

    Dediğim gibi mavi duman yok, sadece belli belirsiz egzoz dumanı var o da kendi dumanı zaten.
    _____________________________
    2000 Volkswagen Polo 1.4 75 Bg 2013-2014 (Km 122.000-126.000)
    2000 Volvo S40 2.0 136 Bg 2014-2020 (Km 160.000-284.000)
    2020 Fiat Egea 1.4 95 Bg 2020-2022 (Km 4500-43000)
    2016 Renault Megane 1.2 130 Bg 2022-... (Km 67.000-...)
  • goodorevil kullanıcısına yanıt
    Mavi duman artık motorun kompresyonunun belirli bir düzeyin üstünde düştüğünün belirtisidir .

    Segman aşınması var demektir revizyona yaklaşıyor dikkat ediniz anlamına da gelir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    JUPİTER ve yörüngesindeki tüm UYDULARI ve doğal kaynakları ,madenleri Türkiye&amp;#39;nindir .

  • quote:

    Orijinalden alıntı: vezir

    Mavi duman artık motorun kompresyonunun belirli bir düzeyin üstünde düştüğünün belirtisidir .

    Segman aşınması var demektir revizyona yaklaşıyor dikkat ediniz anlamına da gelir

    Üstadım mavi duman yok demek istemiştim. Araçta mavi duman ya da yağ damlatma yok. Olağan kendi egzoz dumanı dışında duman yok. O duman da elimi tutup koklayınca yağ kokusu yok.

    Bu arada devirli kullanmak gibi bir huyum da yok.

    Araç 220 bin olmak üzere.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    2000 Volkswagen Polo 1.4 75 Bg 2013-2014 (Km 122.000-126.000)
    2000 Volvo S40 2.0 136 Bg 2014-2020 (Km 160.000-284.000)
    2020 Fiat Egea 1.4 95 Bg 2020-2022 (Km 4500-43000)
    2016 Renault Megane 1.2 130 Bg 2022-... (Km 67.000-...)
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum