e39 motor ömrü

quote:

Orijinalden alıntı: ObsidianElixir

almanyada bir e39 touring sahibi amca var.. Araci 1.118.000 km'ye kdr kullanmis ve talihsiz basit bir kaza sonucu arabayi perte cikarttirmis.. Kisacasi bakimlarini zamaninda ve kaliteli bir sekilde yaptirirsaniz bayagi binersiniz...

Kronik arizasi yoktur.. Yani ufak tefek arizasi olan taraflari cikabilir ancak bunlar kronik arizalar degildir..

quote:

Orijinalden alıntı: emkor

bende bu konuya baya kafayı takmış durumdayım tıpkı konuyu açan arkadaş gibi... 2000-2003 arası e39 kasaları araştırıyorum. kimisi elektronik aksam arızalarından bahsetmiş. bu konuya açıklık getirecek olan varsa çok sevinirim. Birde daha önce hiç 9-10 yaşlarında araç satın almadım daha doğrusu ben değil ailem. Şimdi bu almayı düşündüğümüz araçlar 120-200 bin arası km yapmış ve 10 yaşlarına gelmiş araçlara sizce 35000 tl vermeye değermi?( kararını vermişin neden bunu soruyosun demeyin:) çnkü ben verdim evet ama ailemi bi türlü ikna edemiyorum o yüzden somut örneklere ihtiyacım var:) kasko olayıyla ilgilide çok farklı şeyler söyleniyor(10 yaş üzeri araçlara zor kasko yapılıyor falan filan) bu konuda da aydınlatıcı bilgilerinize ihtiyacım var sayın e39 sahibi arkadaşlarım...
teşekkürler....

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mehmetkry

şu an kullandığım 2004 vectra sorun çıkarmaya başladı.geçen sene katalizörü egzoz kazanı gitti.şu an vectralarda kronik olan klima butonu ve hız sabitleyici tuşu çalışmıyor.yani araba artık bana yol göründü demeye başladı en iyi ihtimalle 2003 bmw alacağım ve daha yaşlı araba.bmwnin kalitesi tartışılmaz ama bu tarz sorunlar çıkar mı.direksiyon üzerindeki tuşların çalışması benim için yeterli zaten...

kasko konusunda bildiğim kadarıyla aracın yaşı büyüdükçe kasko miktarı artıyor.ama kasko yapmama gibi bir sorun olacağını sanmam.en kötü ihtimalle a sigortacısı yapmazsa b yapar.

lpgyi zaten hiç açmıyorum bile.ben taktıracağım yoksa arabayı alıp süs eşyası gibi kenara koymanın manası yok.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: dbmaster

selamlar 5 ay evveline kadar 1997 model e39 kullanıyordum illalah ettirdi, ailen haklı inan pişman olursun alırsan ve satman cok cok zor artık piyasası kalmadı aldıgın anda e39 sana baba der elınde kalır zarar edersin maddı olarak.

Motor dayanıklı ben 350,000 km de sattım sorun yoktu ama araba yağ yakıyor dostum git 50.000 km de olanını bul oda yağ yakıyor bunun önüne gecemezsin.Ayrıca aracın her tarafı elektronik mekanik diye bir sey yok, en çok bozulan kısımlar , airbag sesnorleri habıre bozuluyor ozellıkle sofor koltugundaki (300 TL) abs sensorlerı zırt pırt bozuluyor nede olsa eski araba kablolar artık kaya olmus kırılığ bozuluyor tanesi (175 TL) 4 adet var her tekerde 1 tane, 1 i bozulursa abs devre dısı kalıyor. Aynı şekilde airbag sensorunun bırı hata verdımı tumu devre dısı.Ön takım zayıfın zayıfı sırf asfalt arabası , aracı bozuk yolda kullan 6 ayda bır on takım ıster. Dıreksiyon kutusu baslı basına bela takırtılar gıderılmıyor ımkansız direksiyon kutusu 1500 TL ;

Can alıcı konular LPG taktırmayacaksın e39 a 40.000 km tasarruf edersin sonra benzinle aynı yakmaya başlar istersen BRC taktır aynı sorun olacaktır değişmez. Arabanın lambda sensrunden egzoz sensorune kadar hersey elektronık ve benzıne gore yapılmıs bu sensorler lpg de bozuluyor ve arac benzınle aynı yakıyor...

En fecisi ise yakıtı zaten, ortalama 70.000 KM yol yap e39 la arabanın parasına yakın akaryakıt yakacaktır.

Benzinde şehir içi trfikte 13 litre benzın tuketıyor, istanbul kopru trafıgı ve aksam trafıgınde 15 litreye cıkar. şehirler arası yolda hız sabıtleyıcı kullanıp 90 km ye sabıtlersen 7 hatta 6.5 litre benzın tukeyor.

bunlara dayanabıleceksen al , rahat araba yayla gibi . Ama moralını er gec bozacak ve lanet edıp satarsın...

en yenısı 2003 model e39 devrini kapadı dostum, kim ne derse desin . Buna inanmayanlar olaya duygusal bakan ve saplantılı arkadaslardır...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: emkor

arkadaşım yanlış anlama yalan konuşuyosun falan demek istemiyorum... fakat söylediğin şeyleri daha dorusu bu kadar kötü yorumları ilk kez sizden duyuyorum. çok fazla forum araştırdım. sormadığım kimse kalmadı nerdeyse fakat bu kadar fazla sorundan bahseden pek çıkmadı. acaba 97 model olmasından dolayımı bu tür şeyleri yaşadınız? ben 2001 2003 arası bişey düşünüyordum.. aynı sorunlar bu makyajlı kasalarda da mevcutmudur?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: dbmaster

kılometre bence az olsun 1999 dan sonra e39 komple yapılandı ilk nesil gibi sorun olacagını sanmıyorum mutlaka daha iyidir, benımkı aslında kotu yorum degıl bırebır deneyımlerı aktarıyorum size.

Birde biz çok kilometre yapıyoruz belkide araç bu nedenle ağrızalar verdi,sorunlar cıkarttı benden alan vatandaş bile elden cıkartmanın peşinde aracı , benim sattığım aracınlinkini vereyim size...

ancak 1999 sonrasında motor ve bilimum aksamda 1000 in üzerinde parça değişti E39 da bu nedenle belkide eski nesilin yasattıgı sorunları yaşatmayacaktır. Ama yaş nedeni ile sorun cıkarıyor zaten E39 lar yoksa kaya gibi arabalardı zamanında.

Hersey bir kenara inanın yakıt tuketımı cıddı anlamda dusunulmelı , kaba bir ornek vereyım ben 2 sene kullandım ve ortalama 70 - 75.000 KM yol yaptım 5.20 ile kaba bir hesapla 2 senede 20.000 TL akaryakıt tukettım , sizce mantık bunun neresınde ? Heleki bu zamanda. Kesinlikle buyuk motor arabalara bulaşmamak lazım... Bence...


http://www.sahibinden.com/e-39_kasa_full_full_paket_ozel_nadir_uretilen_renkli_orjinal_b-78WQQaXQQ21210245WQQpXQQdisplayitem

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: emkor

yakıt konusunu elbetteki düşündüm...lpg li olan modellere bakıyorum bu yüzden... 25 kuruş civarı bir tüketim söz konusuymuş sanırım bu da fazla bel bükmeyecektir...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: dbmaster

bence lpg siz modellere bakın derim, lpg yi kendiniz taktırın.

+ LPG taktırmamanız kişisel önerim olucak, neden derseniz : e39 kasa kac model olursa olsun full elektronık bir arac her tarafı elektronık yani 2010 model araclardaki elektronıkten ustun bır elektonıgi var, lpg 40.000KM kullanımdan sonra e39 un lambda sensorunu ve egzoz sesorunu bozacaktır ben yaşadım bunları, sonra sorunlarla karsılasacaksınız sorun lpg de benzın kadar tukettiği olacaktır ve ayar tutturamayacaklardır , benzınde ne yakıyor sa lpg dede benzıne yakın bır degerı yakacak arac. Bu nedenle LPG tavsiye etmıyorum, kaldıkı bende 30.000 km benzınde kullanıp lpg taktırdım kendı aracıma. Bunun dısında steptronık şanzumana mutlaka cok dıkkat edın alacagınız zaman genellıkle sorun cıkarır ve sorunları buyuktur bu şanzumanların mınımum 2 max 5 mılyar masraf acar sorun cıkarırsa. 1999 sonrasını tavsıye edıyorum . Ancak bir mıktar zararı göze alın aracın inanın piyasası yok turkıyede satmak cok zor oluyor ben 4 ay kadar ugraslar sonunda zor sattım , alan kişide fıyatı iyice abarttı ılanda goruldugu gıbı 25.000 tl ye satması bence hayal ürünü...

LPG de şehir içi şu anda 30 kurus un altına inmez 20 kurus falan yazanlara hayalperest sadece. Aracın artıları rahat konforlu yayla gibi içinde sıkılmıyor ınsan ve cocuklu aıleler cok rahat eder bagaj cok cok buyuk ben yaz tatılıne cıkmıstım 2009 da neredeyse tum esyaları aldı bagaz yanı ıkı tane ınsan sıgar bagajına e39 un sıkıs tıkıs. Bence çok ıyı bakımlı ve servıs onaylı bır e39 un tek dez avantajı yakıt ve vergisi olacaktır...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: emkor

lpg konusundaki önerilerinizi dikkate alacağım zaten baktığım araçlarda da bunu sorguluyorum( brc veya prins olması ve takıldığı yer benim için önemli ola konular) onu dışında da şanzımana gelince aslında manuel olsun istiyorum ama e39 manuel 5.20 bulmak çoooook zor olduğu için triptonik alacağız mecbur. zaten aracı almadan öncede sağlam bir ustaya göstermeyi düşünüyorum....

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ObsidianElixir

@dbmaster: bir araç neden yağ yakar biliyorsunuzdur umarım...

bunun dışında söylediklerinizi tamamen yanlış yönlendirme olarak adlandıracağım.. nice E39'lar gördüm sizin kadar sorunu arka arkaya anlatan adam görmedim..

sizin başınıza kronik sorunları olan bir E39 gelmediği ne malum?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ObsidianElixir

@dbmaster: bir araç neden yağ yakar biliyorsunuzdur umarım...

bunun dışında söylediklerinizi tamamen yanlış yönlendirme olarak adlandıracağım.. nice E39'lar gördüm sizin kadar sorunu arka arkaya anlatan adam görmedim..

sizin başınıza kronik sorunları olan bir E39 gelmediği ne malum?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mehmetkry

yağ yakması benimiçin sorun değil.çünkü vectranın bağajında her zaman bir şişe yağ var.1000 kilometrede yarım litre yağ yakıyor.

350 bin km motor ömrü benim için fazlasıyla yeterli.zaten 150 bin km üstü araba almam.yılda 15 bin kmden fazla yol da yapmam

lpg konusu ne kadar muamma olsa bile ben taktıracağım.birinci sınıf kit ve iyi bir montajla sorun yaşamayacağımı düşünüyorum.forumlarda 2 yıldır lpgyle sorunsuz gezen çok kişi var.hatta izmirde bir abi 5.40 a lpg taktırmıştı sorunsuz geziyor.

zırt pırt bozulan abs hava yastığı sensörü heralde en fazla 5 yılda bir bozulur.ki vecta 6 yaşında ve lpgli.hiçbir sensörü vs. arıza vermedi.sadece arabayı çok fazla yarım debriyaj kullandığım için debriyaj balatası sıyırdı o da kullanıcı hatası bmwyi opelle kıyaslayınca dalga geçiyorlar.benim bundan anladığım şey bmw opelden daha az arıza verir daha dayanıklıdır.ikinci arabam olduğu için bozuk yollara bmwyle gitmem mecbur kalsamda 20yi geçmem

şanzıman mutlaka otomatik olacak.sanırım 200 bin km de yağı değişirse hiçbir sorun olmuyordu.şanzımanın da belli bir ömrü var mıdır ?


yani benim için önemli olan araba güvenli bir şekilde hareket etsin yeterli

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: dbmaster

ben 370.000 km de sattım ve kullandıgım surece yag falan degısmedım takribi sanzuman omru 500.000 km kadar dır ancak yağ degıstırmenızı tavsıye edıyorum

quote:

Orijinalden alıntı: seffaf1

quote: Orijinalden alıntı: dbmaster ben 370.000 km de sattım ve kullandıgım surece yag falan degısmedım takribi sanzuman omru 500.000 km kadar dır ancak yağ degıstırmenızı tavsıye edıyorum

370.000 kmde sattım diyorsunuz linki koyduğunuz araç 220.000 km de

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: seffaf1

quote: Orijinalden alıntı: dbmaster ben 370.000 km de sattım ve kullandıgım surece yag falan degısmedım takribi sanzuman omru 500.000 km kadar dır ancak yağ degıstırmenızı tavsıye edıyorum

370.000 kmde sattım diyorsunuz linki koyduğunuz araç 220.000 km de

quote:

Orijinalden alıntı: IGBT

quote: Orijinalden alıntı: seffaf1 quote: Orijinalden alıntı: dbmaster ben 370.000 km de sattım ve kullandıgım surece yag falan degısmedım takribi sanzuman omru 500.000 km kadar dır ancak yağ degıstırmenızı tavsıye edıyorum 370.000 kmde sattım diyorsunuz linki koyduğunuz araç 220.000 km de

lafı ağzımdan aldın ilana bakınca onu farkettim ben de!

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: dbmaster

selamlar 5 ay evveline kadar 1997 model e39 kullanıyordum illalah ettirdi, ailen haklı inan pişman olursun alırsan ve satman cok cok zor artık piyasası kalmadı aldıgın anda e39 sana baba der elınde kalır zarar edersin maddı olarak.

Motor dayanıklı ben 350,000 km de sattım sorun yoktu ama araba yağ yakıyor dostum git 50.000 km de olanını bul oda yağ yakıyor bunun önüne gecemezsin.Ayrıca aracın her tarafı elektronik mekanik diye bir sey yok, en çok bozulan kısımlar , airbag sesnorleri habıre bozuluyor ozellıkle sofor koltugundaki (300 TL) abs sensorlerı zırt pırt bozuluyor nede olsa eski araba kablolar artık kaya olmus kırılığ bozuluyor tanesi (175 TL) 4 adet var her tekerde 1 tane, 1 i bozulursa abs devre dısı kalıyor. Aynı şekilde airbag sensorunun bırı hata verdımı tumu devre dısı.Ön takım zayıfın zayıfı sırf asfalt arabası , aracı bozuk yolda kullan 6 ayda bır on takım ıster. Dıreksiyon kutusu baslı basına bela takırtılar gıderılmıyor ımkansız direksiyon kutusu 1500 TL ;

Can alıcı konular LPG taktırmayacaksın e39 a 40.000 km tasarruf edersin sonra benzinle aynı yakmaya başlar istersen BRC taktır aynı sorun olacaktır değişmez. Arabanın lambda sensrunden egzoz sensorune kadar hersey elektronık ve benzıne gore yapılmıs bu sensorler lpg de bozuluyor ve arac benzınle aynı yakıyor...

En fecisi ise yakıtı zaten, ortalama 70.000 KM yol yap e39 la arabanın parasına yakın akaryakıt yakacaktır.

Benzinde şehir içi trfikte 13 litre benzın tuketıyor, istanbul kopru trafıgı ve aksam trafıgınde 15 litreye cıkar. şehirler arası yolda hız sabıtleyıcı kullanıp 90 km ye sabıtlersen 7 hatta 6.5 litre benzın tukeyor.

bunlara dayanabıleceksen al , rahat araba yayla gibi . Ama moralını er gec bozacak ve lanet edıp satarsın...

en yenısı 2003 model e39 devrini kapadı dostum, kim ne derse desin . Buna inanmayanlar olaya duygusal bakan ve saplantılı arkadaslardır...