Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi isimbulunamadı -- 21 Eylül 2008; 23:02:46 > |
Hızlı 
Bildirim
Dünyanın en büyük 5. otomobil üreticisi Iran Khodro?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
kime satıyorlarmış o kadar aracı? firma olarak büyük bir firmadır belki ama oto üreticisi olarak çok zor. -
Yalan yahu. Daha birkaç ay önce en çok otomobil üretenler listesi vardı. Bunlar ilk 5'i geçtim, listede bile yoktu.
vikipedya ele ayağa düştü zaten, bu da doğru değil. -
Iran Khodro is the largest automotive producer in the Middle East, Central Asia and North Africa regions, with an annual production of around 1,000,000,000 various vehicles including cars (55,000,000 unit), buses, trucks and pick-ups. This figure also places it as the 5th biggest automotive producer globally. -
quote:
Orjinalden alıntı: Legend10
Yalan yahu. Daha birkaç ay önce en çok otomobil üretenler listesi vardı. Bunlar ilk 5'i geçtim, listede bile yoktu.
vikipedya ele ayağa düştü zaten, bu da doğru değil.
Aynen katılıyorum. -
zaten yazıda yıllık 1 milyar araç üretimi yazının saçma olduğunu gösteriyor. Zaten 10 milyar insan yaşıyor dünyada. 
-
Yazının o taraflarını hiç okumamıştım. Hakkaten de kim sıkmış yazmışsa acayip sıkmış yani, 1 milyar araç ne yaaaaa :)
quote:
Orjinalden alıntı: ncrdbl
zaten yazıda yıllık 1 milyar araç üretimi yazının saçma olduğunu gösteriyor. Zaten 10 milyar insan yaşıyor dünyada.
-
Sallama Ahmedinejad din kardeşiyiz demek geliyor içimden 
-
acem palavrası
wikide her türlü hataya rastlamak mümkün..
-
külliyen yalan...
1 milyon aracı kime satıyorlarmış ki bu ambargo altında
-
quote:
Orjinalden alıntı: ncrdbl
zaten yazıda yıllık 1 milyar araç üretimi yazının saçma olduğunu gösteriyor. Zaten 10 milyar insan yaşıyor dünyada.
Dünyanın nüfusu 6.6 milyar ama bu,verilen bilginin kolpa olduğu gerçeğini değiştirmiyor tabi ki.
-
YAAAALLLLLLAAAAAANNNNN!!!!
İRAN YILDA TOPLAM 800 BİN ARAÇ ÜRETİYOR
-
-
-
quote:
Orjinalden alıntı: helisel
Sallama Ahmedinejad din kardeşiyiz demek geliyor içimden
muhaha
mikipedyayı çok ciddiye almayın.bana göre ekşisözlük ondan daha iyi.hiç yoktan çizgisi belli
-
wikipedia değil mi zaten herkes istediği gibi değiştirebilir içindeki bilgileri 
-
Khodro, Peugeot 206 ve 405'in yanı sıra ülkenin ilk yerli otomobili Paykan'ın da üreticisiydi. Renault ile Dacia Logan üretimine de başlayacak olan Khodro, Mercedes'in bazı otomobil ve kamyonlarıyla Hyundai ve MAN'ın ticari araçlarını da üretiyor. (Radikal.com.tr)
İranlı Khodro, Avrupa'ya Türkiye'den açılacak
Dünyanın 18'inci, Ortadoğu'nun ise en büyük otomobil üreticisi olan İran Khodro Industrial Group (IKCO), Avrupa ülkelerine otomobil satmak için Bulgaristan'da düşündüğü fabrika yatırımından vazgeçti. Şirketin yatırımı Türkiye'ye kaydırması için görüşmeler sürüyor. Türkiye'de geçen yıl kasım ayında piyasaya sürülen Samand markasının üreticisi olan İran Khodro, yatırım kararı kesinleşirse burada üreteceği araçları iç pazarın yanı sıra Rusya, Ukrayna, Bulgaristan, Romanya ve Bosna-Hersek gibi ülkelere de satacak. Yatırımın maliyetinin 200 milyon euroyu bulabileceği belirtildi.
İran Sanayi ve Maden Bakanı Ali Ekber Mehrabiyan iki ülke arasında sanayi alanında işbirliği ortamının hazır olduğuna inandığını söyledi. Mehrabiyan "İran ve Türkiye sanayi alanında işbirliği yapar ve güçlerini birleştirirse dünyada ve özellikle İslam dünyasında etkili rol oynarlar" dedi. Türkiye ile İran arasında iyi potansiyeller olduğunu ve bu potansiyellerin geliştirilmesi gerektiğini belirten Mehrabiyan şunları söyledi: "İran Türkiye ile iktisadi ilişkilerini özellikle korumak istemektedir. Çalışma alanlarımızda baktığımızda belki de dost olmayan ülkelerle yaptığımız işbirliğini kendi aramızda rahatlıkla yapabiliriz. Biz İran Khodro'nun Türkiye'de yatırım yapması için elimizden gelen çabayı göstereceğiz. İleride yeni piyasaları da düşünebiliriz."
Türkiye'de daha yolun başındayız
İran Khodro Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Menuçehr Manteghi de hedef piyasaları içinde komşu ülkeler ve özellikle Türk piyasası olduğunu söyledi."Türk piyasasına girdiğimizde aslında bu yolla Avrupa piyasasına girmeyi amaçlıyoruz. Biz Türkiye'ye girme çalışmalarına 2004'te başladık. Ağustos 2007'de Türkiye'ye girdik. Daha yolun başındayız" diyen Manteghi, yıllık 750 bin adet olan binek araç üretimlerini 2 yıl sonra 1 milyona, 5 yıl sonra ise 1 milyon 200 bin adede çıkarmak istediklerini ifade etti. Ürettikleri ticari araçlarla birlikte kapasitelerinin gelecek yıllarda 2 milyon adede çıkacağını belirten Manteghi Türkiye'de özellikle yedek parça konusunda çalışan şirketlerle yakın ilişki kurmak istediklerini söyledi. Manteghi "Bu konuda çalışan Türk firmalarının İran'da yatırım yapmalarını istiyoruz" dedi. Manteghi, İran Khodro'nun Venezüella, Suriye, Beyaz Rusya, Mısır ve Azerbaycan'da montaj fabrikaları olduğunu, Senegal ve Çin'de de fabrika kurmak için hazırlıklara başladıklarını söyledi.
Birçok ilden yatırım için davet aldık
İran Khodro'nun ürettiği Samand otomobillerinin Türkiye distribütörü olan Bursa merkezli MYS Otomotiv'in Genel Müdürü Yiğit Seskır ise İran Khordo'nun ilk başta AB üyesi olan Bulgaristan'a yatırım yapmak istediğini ancak yoğun çabaları sonucunda bu kararı durdurduklarını söyledi. Seskır sözlerini şöyle sürdürdü: "Türkiye'de otomotiv sanayinin daha gelişmiş olduğunu, buraya yatırımın İran Khodro'yu daha da ilerleteceğini anlattık ve onların bu yatırımı Türkiye'ye yapmaları konusunda ikna ettik. Aramızda pazarlıklar sürüyor. Otomobillerini Avrupa'ya satmak istiyorlar. Bu yatırımla sadece Türkiye'ye değil, Rusya, Ukrayna'nın yanı sıra Bulgaristan, Romanya, Bosna-Hersek ve diğer Balkan ülkelerine de direkt Türkiye'den satış yapılacak. Bu yatırım rakamı 60 ile 200 milyon euro arasında değişiyor."
Seskır, yatırımı İran Khodro ile MYS Otomotiv'in ortak yapacaklarını ancak kimin ne kadar paya sahip olacağının henüz netleşmediğini belirtti. Birçok ilden bu yatırım için kendilerine davette bulunulduğunu söyleyen Seskır, "Araştırmalarımız sürüyor. Büyük bir ihtimalle Marmara Bölgesi'nde olacak. İlk etapta yıllık 35 bin araba üretilecek" dedi.
İran 'İslami araç' da ısrarlı
İran Sanayi Bakanı Ali Ekber Mehrabiyan İran'ın geçen yıl İslam Konferansı Örgütü'nde önerdiği "İslami araç" projesini ciddiyet izlediklerini söyledi. 3-4 ülkenin kendilerine bu proje için hazır olduklarını bildirdiklerini belirten Mehrabiyan "Bu ülkelerden biri de Türkiye. Güçlerimizi birleştirirsek belki de dünyanın en iyi aracını üretme gücüne sahibiz. Biz bu düşünceyi ciddiyetle izliyoruz" diye konuştu. İran Khodro Başkanı Dr. Menuçehr Manteghî de "Bunun benzerini AB'de de görmekteyiz. Airbus uçakları Avrupa ülkelerine özgü bir projedir" dedi.
Limuzin modeline sanayi odaları talip
MYS Otomotiv Genel Müdürü Yiğit Seskır, birkaç ay içinde IKCO'nun yeni modellerini Türkiye'ye getireceklerini ifade etti. Seskır şunları söyledi: "Birkaç hafta içerisinde doğalgazlı otomobilleri getireceğiz. Türkiye'de ilk kez doğalgazlı araçlar kullanılacak. Birkaç ay içerisinde de EL, Soren ve Sarir modelleri gelecek. EL'in satış fiyatı 16 bin, Soren'in 23 bin, Sarir'in ise 35 bin YTL olacak. İsmi 'padişah tahtı' anlamına gelen Sarir, yarı limuzin şeklinde. İçinde TV'den buzdolabına kadar her şey var. Bu modele daha çok lüks taksi durakları ve Antalya'daki otellerden talep geldi. Sanayi odalarından da isteyen oldu. 300 adet sipariş aldık" dedi.
Araçlarını 39 ülkeye ihraç ediyor
- İran'da kamu ve özel sektöre ait 25 otomotiv fabrikası bulunuyor.
- Şirket binek ve ticari araçta yıllık 1 milyon 100 binlik üretimi ile dünyanın en büyük 18'inci otomobil üreticisi durumunda.
- Yıllık binek otomobil üretimi 750 bin adet.
- Şirket 4 milyon metrekarelik bir alanda faaliyet gösteriyor.
- İran Khodro otomobil ve yedek parçalarını 39 ülkeye ihraç ediyor.
- Venezuela, Suriye, Belarus, Mısır ve Azerbaycan'da montaj fabrikaları var.
Referans 25.02.2008
Gördüğünüz, baktığınız alanla sınırlıdır.
Google dan araştırıp bulabileceğiniz bir bilgiyi bile araştırmadan yorumlamışsınız. Pes!
-
quote:
Orjinalden alıntı: ncrdbl
zaten yazıda yıllık 1 milyar araç üretimi yazının saçma olduğunu gösteriyor. Zaten 10 milyar insan yaşıyor dünyada.
Dünyada yaklaşık 6 milyar insan yaşıyor. -
Automotive industry
From Wikipedia, the free encyclopedia
he automotive industry is the industry involved in the design, development, manufacture, marketing, and sale of motor vehicles. In 2007, more than 73 million motor vehicles, including cars and commercial vehicles were produced worldwide.[1]
In 2007, a total of 71.9 million new automobiles were sold worldwide: 22.9 million in Europe, 21.4 million in Asia-Pacific, 19.4 million in USA and Canada, 4.4 million in Latin America, 2.4 million in the Middle East and 1.4 million in Africa. [2] The markets in North America and Japan were stagnant, while those in South America and Asia grew strongly. Of the major markets, Russia, Brazil and China saw the most rapid growth.
In 2008, with rapidly rising oil prices, industries such as the automotive industry, are experiencing a combination of pricing pressures from raw material costs and changes in consumer buying habits. The industry is also facing increasing external competition from the public transport sector, as consumers re-evaluate their private vehicle usage.[3]
Motor vehicle production (1000 units)
Iran : 997 yani: 1000 * 997 = 997 bin adet
1 milyar nerede yazıyor?
million : milyon
billion : milyar
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
