DSG Şanzıman (37. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: sevensleepers1907

Geçmiş dönemde 4 tane VW araç kullanmış biri olarak bu başlık açıkçası beni çok şaşırtmadı. Bugüne kadar 2 transporter, 1 passat ve birde CC olmak üzere toplam 4 VW araç kullandım. Babam halen 2013 Model Transporterı kullanmaya devam ediyor.. Yeni araç alma döneminde olduğum için ve 1.6 Dizel otomatik arayışında olduğum için maalesef VW alternatiflerim arasındaydı ancak geçmişte yaşamış olduğumuz sıkıntılar ve istemeye istemeye bayiye (Doğuş Oto Esenyurt) gittiğimde gördüğüm muameleden sonra distribütör değişene kadar kesinlikle bu grubun araçlarını almamaya yemin ettim. Belki araç tercih kıyaslama başlığında açmış olduğum konuyu okuyanlar bilir geçtiğimiz hafta 2013 Volvo S80 D2 Powershift Advance alarak arayışımı sonlandırdım. İyi ki bu aracı tercih etmişim diyorum kendime..
2009 Model olarak aldığımız CC 2.0 TDI araç ile ilgili olarak garanti süresi kapsamında 2 garanti süresi sonrasında ise 1 defa akü değişimi oldu.. ve biz aracı satarken hala sorunun devam ettiğine dair şüphelerimiz vardı.. Bu araçtan önce kullandığımız passatta yine tam 3 defa yağ pompası arızası yaşadık.. 3 ünde tüm uğraşlara rağmen arıza bedelini bizden aldılar.. Sadece son arızada o zamanki ismi ile İzmir Gönen otomotiv aynı arızanın kısa sürede 3. tekrarı nedeniyle parça maliyetinin yarısını üstlenip işçilik almadı.. Bu arızalar hep uzun yolda başımıza geldi.. Yaşadığımız rezillikde cabası.. İlk aldığımız transporter da motorda motorda yetkili servisin teşhis edemediği bir anlık hararet yükselmesi vardı.. Sırf bu yüzden bütün silindir bloğunu 6 bin TL ye değiştirme önerince babam aracı satarak yeni kasa 2013 transporter aldı.. Onunda 2 bin kmde baskı balatası bitti.. Neyseki garanti kapsamında değiştirdiler.. Şimdi hala babam VW kullanmaya devam ediyor.. Ancak o bile bundan sonra VW grubu kullanmamaya yemin etti..

3 tane VW aracı kullanmış ve satmış hali hazırda ailesinde VW kullanan biri olarak 14 yıllık VW tecrübemiz gereği tek söyleyebileceğim bu distribütör olduğu müddetçe bu grubun markalarından uzak durun.. 2 hafta önce Passat 1.6 TDI DSG highline almak istediğimde ukala bir tavır ile şu kadar bekleyeceksiniz ve gelecek iç dış renk kombinasyonu neyse onu alacaksınız deme cürretini gösterebilecek bir zihniyetten araba almak sonra hak ettiğinden fazla yaptığınız ödemeye rağmen rezil olmak benim bu grup ile olan ilişkilerimi tamamen bitirmeme neden oldu..
Kimse marka fanatiği olmasın lütfen.. Hepimiz zor kazanıyor.. Hayalimizdeki aracı alabilmek için ter akıtıp bedel ödüyoruz.. Birçok ekstra harcamamızı kısıpi, nefsimizi köreltip istediğimiz araç için bir birikim yapıyoruz ve tüm bunlara katlanan bir müşteri olarak bir ev parası yatırdığımız arabalardan ve onu satanlardan beklentimiz sadece memnun kalabilmek.. İnsan yapısı olan diğer herşey gibi otomobillerde arıza yapabilir.. Yapacaktırda.. Önemli olan böyle bir durum ile karşılaştığınızda karşınızdakinin size muamelesi..

Toplam 8 Yıl düz Passat ve CC kullanmış biri olarak söylüyorum.. VW i premium olarak gören tek zihniyet biziz dünya üzerinde.. Şuan yaklaşık 1 haftadır kullandığım 2013 Model Volvo S80 bana premiumun ne olduğunu gösterdi.. Üstelik nerdeyse D segmenti Passat 1.6 TDİ highline DSG fiyatına E segmenti gerçek bir premium sahibi oldum.. Gözümü açan ve bana bu tercihi yaptıran Doğuş zihniyetine de onun temsilcilerine selam eder kendilerine teşekkürü bir borç bilirim...
Yarın öbür gün Volvo ile de benzer bir problem yaşarsam VW ve Doğuş ile ilgili yazdıklarımdan çok daha ağırını yine buradan ve farklı platformlardan yazarım.. Hiçbir marka babamın değil.. Tek derdim verdiğim para karşılığında keyifle sorunsuz bir şekilde araca binmek..

quote:

Orijinalden alıntı: the_gunner

quote: Orijinalden alıntı: takma ad quote: Orijinalden alıntı: the_gunner quote: Orijinalden alıntı: takma ad İmzalanan belge gecersizdir, mutlak butlan yaptirimina tabidir.Çünkü sözleşme konusu hukuka aykırıdır. Bkz TBK. Kararlaştırılan cezai sart da feri nitelikte olduğu için hukumsuzdur. Yani bu parayı ödemek zorunda kalmazsınız. istediğiniz yerde şikayetinizi dile getirin. Sözleşme konusu neden hukuka aykırı? Ekşi sözlükte de birisi genel işlem şartı falan demiş. Burada sözleşme konusunu ben "senin 14.000 TL tutan masrafından 10.000 TL indirim yapayım, bunun karşılığında da sen bu konudan kimseye bahsetme. Yok eğer bahsedersen sana sağladığım faydayı geri alırım." olarak anlıyorum. Açıkçası bunun bence bir gizlilik anlaşmasından farkı yok. İki seçeneğiniz var: ya 14.000 TL'yi ödersiniz ya da 10.000 tl indirim alıp gizlilik sözleşmesi yaparsınız. Eğer sözleşmeyi bozarsanız sağlanan faydaları iade edersiniz -sağlanan faydaların geri alınması dışında istenen bir cezai şart yok-. Belki arada kalan 1000 TL'yi cezai şart olarak kabul edebiliriz veya yalnızca o kısmın geçersiz olacağı sonucuna varabiliriz. Bu da bir ihtimal kısmi geçersizliğe götürür bizi. Burada sözleşmenin geçersiz olmasının tek şartı var bence: Eğer ki o indirim zaten yapılmak zorunda ise (mesela satıcı 2/3 oranında kusurludur ve 10.000 tl indirim yapmak zorundadır) ve yine de sözleşme imzalatıyorsa o halde sözleşme geçersizdir (BENCE). Konuyu araştırmadım. Olay basit bir "sana indirim yapayım sen de bu indirimden baskasına bahsetme" olayı değil. Sözleşmenin icerigi sadece bu değil. Sözleşmede açıkça, aracindaki şikayetlerden tv radyo internet vs ortamlarda bahsetmeyecegi öngörülüyor ki bu açıkça kisinin düşüncesini açıklama ve yayma hürriyetine (AY 26) aykırıdır. Genel işlem koşuluna girmeye gerek yok. Onun bir çok unsuru var (TBK 20-25), ki bir şey genel işlem koşulu diye geçersiz değildir; olay basit temelle cozulebiliyorken dolaylı olana girilmez hukukta. Ornegin bu hakkın kötüye kullanılması da olabilir ama zaten açıkça düzenlendiği için bu genel ilkeye dinmeye gerek yok.

Bu hesaba göre şirketinizin size imzalattığı "maaşım hakkında hiç kimseye bilgi vermeyeceğim" hükmü de geçersiz, çünkü ifade özgürlüğünü kısıtlıyor.

Ancak burada ifade özgürlüğünün kısıtlanmasının söz konusu olduğunu ve sözleşmenin esasının hukuka aykırı olduğunu düşünerek yanılıyor olabilirsiniz. Zira ilk mesajımda da bahsettiğim üzere konu ifade hürriyetinin tam olarak kısıtlanması değil. Burada belli bir fayda karşılığında bir konuyu gizli tutma sözü veriyorsunuz. Eğer ki bu sözünüzü tutmazsanız, size sağlanan faydanın iade edilmesini kabul ediyorsunuz. Yani aslında cezai yaptırım söz konusu değil, olay tam olarak "İstersen internete yaz, ama yazarsan sana verdiğim 10.000 TL'lik indirimi getirip iade et." cümlesinin sözleşmeye dökülmüş hali gibi görünüyor.

İfade özgürlüğü de mutlak bir hak olmadığı için böyle bir sözleşmenin hukuka aykırı olduğunu iddia edebilmek mümkün değildir diye düşünüyorum. Ancak hukuk bir sosyal bilimdir, aynı mahkemenin, aynı dairenin, hatta aynı hakimlerin aynı konuda aynı avukat ve aynı gerekçeler ile açılmış iki davasından bile iki farklı sonuç çıkabilidiğine göre çok da kesin konuşamayız diye düşünüyorum

Bu arada genel işlem koşulu konusunda size katılıyorum. Oraya girmeye hiç mi hiç gerek yok, zira bence bu bir genel işlem dahi değildir.

quote:

Orijinalden alıntı: goodorevil

Abi o değil de yanlış mı anladım? 14 Bin TL ye şanzıman mı?
Buna göre 1.2 manuel Polo 2,5 şanzıman fiyatına.

quote:

Orijinalden alıntı: serco05

quote: Orijinalden alıntı: goodorevil Abi o değil de yanlış mı anladım? 14 Bin TL ye şanzıman mı? Buna göre 1.2 manuel Polo 2,5 şanzıman fiyatına.

Evet hocam 14 bin TL ye şanzıman var bu da faturası her ne kadar tutarı ödemesekte faturaya yazmışlar. 11.555 + kdv bide yanında ıvır zıvırlar var toplamda 14 bin, 1 günlük taze fatura.

quote:

Orijinalden alıntı: serco05

Arkadaşlar tarafsız olarak bende konuya bir şeyler yazmak istiyorum şuan aktif olarak kullandığımız iki araç var biri 2008 citroen c3 tork konvektörlü tam otomatik, diğeri 2011 seat leon 1.6 tdi dsg, şimdi vites geçişlerine gelirsek hem hissizlik hemde süre olarak dsg çok önde, düz yolda 60-70 km hıza geliyorsunuz bir bakmışsınız 7. vitese geçmiş bile haberiniz yok, tork konvektörlü öyle değil ama, vites geçişleri sarsıntısız olmasına rağmen devirden bile olsa hissettiriyor şimdi takacam vitese az kaldı der gibi, hatta 2-3 ve 3-4 arasında devir düşürme olayı var vites değiştirmeden önce onu bile beklediğini hissediyorsunuz.

Şimdi gelelim dsg sorununa daha önce konusunu da açmıştım linki de aşağıda vereceğim, geçen hafta dsg şanzıman bizi yolda bıraktı detaya girmeyeceğim. Ertesi gün çekiciyle servise götürdük, garantimiz 7 ay önce bitmişti, orda sorunun ne olduğunu bilmedikleri için detaylar için biz sizi ararız dediler, 2 gün sonra şanzımanın komple değişiceği ve iyi niyet garantisi için merkezden haber beklediklerini söylediler. (araç full servis bakımlı). 2 gün haber bekledik haber geldi şanzımanın 14 bin TL olduğunu bizim ödeyeceğimiz tutarın max. 300-400 tl olacağı söylendi, şanzıman takıldıktan sonra test sürüşünde volanttan ses gelirse onun da değişeceği ve onunda maliyetini 1.000 lira olduğu ve tamamının bizim tarafımızdan karşılanacağı söylendi, tamam dedik beklemeye başladık.

3 gün sonra tekrar arandık volantın sağlam olduğu ve bize çıkan faturanın 116 TL olduğu bilgisini aldık, sanırım garantisi bitmiş araç için doğuşun geçtiği en büyük kıyak olmuş. Şimdi biz tabi ki çok sevindik doğuşa dualar ettik, ama ya son bakımı dışarıda yaptırsaydık ne olurdu? Doğuşun bunu bize bedava sayılabilecek bir rakama yapmış olması 2.5 yaşında bir aracın komple şanzıman dağıttığı gerçeğini değiştirir mi? Bizim ömrümüzde aldığımız ilk sıfır arabaydı daha 5 taksiti var borcu bitmedi, bizim amacımız sıfır bir araç alalım 7-8-9-10 sene rahat rahat binelimdi, onun için 52 bin liralık arabaya 36 ay vade ile 39 bin lira kredi çektik. Şunu çok iyi anladık dsg bizim araç kullanma mantığımıza hiç uygun değil, bizim sıfır araç alıp 2 yılda bir sıfırlama imkanımız yok. O nun için aracı hemen satıp bir daha da kesinlikle dsg'li araç almayacağız.

Bu konu linki

http://forum.donanimhaber.com/m_87816410/f_//tm.htm#87816410

Bu da doğuşun bize çıkardığı fatura

quote:

Orijinalden alıntı: astalavista_b

Peki übütün bu olup bitenden mağdur arkadaşlara soruyorum hiç sanayi ve ticaret bakanlığına başvuran oldu mu? Bu durumda boyle bir şey ispatlanmışşa bu problem çözülüp, piyadaki tüm dsgli otomobillerde sorunsuz olanlarla değiştirilene kadar bakanlık dsgli tüm otoların ithalatına ve satışına yasak getirmeli. Zaten cari açık patlıyor, volkswagen yatırım yapmıyor diyorlardı al sana fırsat.

quote:

Orijinalden alıntı: astalavista_b

Peki übütün bu olup bitenden mağdur arkadaşlara soruyorum hiç sanayi ve ticaret bakanlığına başvuran oldu mu? Bu durumda boyle bir şey ispatlanmışşa bu problem çözülüp, piyadaki tüm dsgli otomobillerde sorunsuz olanlarla değiştirilene kadar bakanlık dsgli tüm otoların ithalatına ve satışına yasak getirmeli. Zaten cari açık patlıyor, volkswagen yatırım yapmıyor diyorlardı al sana fırsat.

quote:

Orijinalden alıntı: goodorevil

Hocam şimdi bir şey dikkatimi çekti:
Passat'ın Highline donanımında şanzıman farkı 14000 TL (Harbi harbi çok sağlam fiyat, ben 13000 TL ye çalışan yürüyen 2000 model VW Polo aldım her işimi görüyor, 2,5 şanzıman alana kadar 1 tane sıfır Polo alabiliyorsunuz)
Passat'ın Comfortline donanımında şanzıman farkı 13400 TL.
Şanzıman aynı şanzıman ise, neden böyle bir fark var.
Aynı donanım paketleri arasında Comfortline'da 13400 TL farkla DSG alabilirken, Highline'da 14000 TL fark var. Anlamadım gitti bu VW nin şanzıman işini.
14000 TL nedir ya alt tarafı otomatik vites için? Hem de saatli bomba gibi bir şanzıman için.

quote:

Orijinalden alıntı: by_mercure