Dizel Araba neden alınmaz ? (4. sayfa)

Yakabilirsin, işte benim dizel aracımda da bu rakamlar çıkıyordu yakıtta. Ayrıca görselini attığım araç daha iki gün önce bayiden sıfır alındı rodaj bile tamamlanmadı. Ona rağmen 4.8 lt harika bir değer.

Linea güncel olarak yok, 2015-2020 arası vardı. Pandemiden önce km yapmasın takıntım vardı ancak 2021'den sonra o huyum değişti.

Artık insanların çoğu yıllık 30.000km yapıyor zaten, eskisi gibi değil. Herkes biniyor, zaten trafik yoğunluğu bu yüzden artmaya başladı.

14-15 sene önce dağ bisikleti+kilitli amortisör+yarı slick yol lastiği eşliğinde bir yıl da bisiklet ile 10.000km yapmıştım. Hani şuan imkansız yapamam ama o dönem bir furya takılmıştım.

Bekarken sehirdisi çok dolasirdim. Arkadaşları doldururdum araca uzun yol yapardık. O zaman dizelde ucuzdu. Dizel araç mantikliydi.

Sonra evlendim. Çoluk çocuk oldu. Hafta sonları İstanbul şehiriçi kısa mesafe yolculuk yapıyorum. Gittiğim heryer düzlük. Dizel sık sık kurum bağlamaya başlıyordu. Satıp ev aldim. Şimdi atmosferik benzinli bir araç alsam bile bana uyar. ihtiyacımi karşılar.

İhtiyacq gore

yanlış anlama ben yakamazsın demedim, zaten bu hızlarda bunu yakarsın dedim. ayrıca ben artık rodaj diye bir konunun kaldığını düşünmüyorum. benim kendi düşüncem bu.

Suzuki S gros 1,4 hybrıd alındı ,19k km ortalama yakıt 5.5Lt ,

neredeyse dizel kadar yakmış, ama kullanılan güzergahta rampa yok ,

günlük 60 km yol yapıyor.

hocam gidilen kilometreyi de yazsaydınız,

bu rakamları 1,6 mjette bende gördüm ,fakat

50kmlik bir yoldu,istanbul Çekmeköy Gebse arası

E5 te ,daha sonra tüketim 5lt oldu

Taksiciler milyon km yapıyor ama o söylediğin sorunlu parçaları iptal ediyorlar. İptal ettiğinizde de duman atma, koku yapma gibi sorunlar peydah oluyor. Taksicinin umrunda mı arkadan gelen arabanın genzi yanmış yanmamış... Peh...

Selamlar hocam,

Yaklaşık 400 km'lik gidiş-geliş rotası.

1.3 dizel net daha tasarruflu 1.6 dizele göre(doğal olarak) ayrıca sessizlik ve titreşim olarak da daha iyi.

Performansı da oldukça yeterli geldi bana, sadece 5 ileri olması sıkıntı, uzun yolda hep yüksek devir çeviriyor dizele göre. 6.vites olsa hem daha az yakar hem daha sessiz olur, neden bunu yıllardır yapmıyorlar anlamış değilim. Corsada, puntoda 6 ilerisi vardı sonuçta.

10 dk şarjla 1500 km giden elektrikli araçlar gelene kadar alınabilir. Özellikle euro 5 adblue'suz düşük km alınıp bir 10 sene daha katı hal bataryalı elektrikliler gelene kadar iş görür. Bakımları 20.000 km'de 1 olanlar daha da güzel.

sıfır veya bir kaç yaşında dizel bakanlar için hayal kırıklığı resmen. dpf, adblue sorunları ile uğraşılmaz. hele ki garanti bittiyse uzak durun. yada bunları iptal edip çeşitli sensörlerin sorun çıkarma riskini alacaksınız.

çok yük taşımıyorsanız veya çok şehirlerarası yol yapmıyorsanız benzinli veya elektrikli araç en iyisi gibi gözüküyor.

artık çoğu marka binek araçlarda dizel motor seçeneği getirmiyor, üretmiyor.

ya arkadaş aslını astarını araştırmadan papağan gibi aynı şeyi söylüyorsunuz biz de papağan gibi aynı cevabı vermek zorunda kalıyoruz; avrupa'da dizelin bitmesinin sebebi gelen yüksek vergiler. başka bir sebep yok. bizde vergi mergi yok, yani sebep te yok. ben 7 seneyi doldurdum, mis gibi. benzinliden tasarruflu. bir de benimki gibi giriş seviyesinin üstü bir araçsa gürültü sorunu da yok (en azından aracın içindekilere yok, dışardan epeyce bir gürültülü hala), titreme de yok (titreyen dizel araçlar mahvediyor beni).

Başlığa ters düşecek ama Stellantis Türkiye ( #StellantisTR) makyajlı Peugeot 308 ile 408'i ve Opel Astra'yı dizel motorlu olarak getirmeye başlıyor!

tamam kardeşim en haklı sensin. diğer şeylere cevabın yok demek ki haklı görüyorsun

Abi şu bakım ücretleri dizelde fazla filan değil. Atın artık şu argümanı kafanızdan ya.

Her iki bakımda bir mazot filtresi değişiyor bu kadar. En kaliteli mazot filtresi olsun olsun 1.000 tl olsun.

EGR DPF denilmiş ama saçma yerlerden mazot alınmazsa kolay kolay ne enjektör bozulur, ne egr bozulur, ne de dpf dolar.

Benim aracım 88K da, DPF kül doluluk oranı daha %19 diyor. Kabaca oran orantı yaparsak 450k da dpf tam dolu hale gelecek.

Zaten foruma göre 100K km de araçlar hurda kategorisine girdiğinden, dpf daha dolmadan araç hurda zaten.  

Benzinli araçları da çok severim ama her aracın benzinlisi alınmaz.

Benim araç özelinde konuşursam(C5 Aircross), aracı alacağım zaman satış temsilcisi benzinli mi dizel mi istiyorsunuz diye sormuştu. Ne kadar fiyat farkı var deyince , benzinli 250.000 , dizel 252.000 TL demişti. Dün gibi hatılıyorum.( Şubat 2020)

Ben de bu araç nispeten yüksek, rüzgar direnci alır, ayrıca yağ içinde çalışan tork konvertörlü sanzumanı var, gücü bir miktar emer, araç ağır düşüncesiyle bu sebeple dizel almaya karar verdim.

Ben şehir içinde max 7 görürken, aynı aracın benzinlileri 10 civarı yakıyor şehir içinde. Şehir dışında yakıtlar hemen hemen aynı.

Ama ne bileyim, bir suv değilde sedan alacak olsaydım tercihim muhtemelen benzinliden yana olurdu.

Yani diyeceğim, araca göre yakıt tercihi yapılması bence daha uygun.

dedim ya 7 sene sıfır sorun. daha ne diyeyim?

yüzbini devirdim, dpf nedir bilmem. seninkinde fiyat farkı çok iyiymiş alırken. ben passat'ı alırken ciddi bir fiyat farkı vardı ama eski kur kampanyası diye bir şey gazlayıp nispeten çok uyguna vermişlerdi dizelini de.