Dizel Araba neden alınmaz ? (5. sayfa)

uzun yol harici dizel risk. ne gerek var ki kısa mesafe en ideali benzin. lpg bile kısa mesafede iş görmez. ha elektrikli konusuna girmiyorum. evden ac şarjla daha iyi hızlı dışarıdan şarjla kötü ısı pompası vs çok şey var ona dair. benzin çok da yaksa dizelden şehir içinde iyidir. uzun yolda dizel iyidir. keşke imkan olsa da araç satsam ve toplu taşıma kullansam. o hepsinden iyi. bakım yok muayene yo vergi yok. öde ücretini git istediğin yere. biraz da hareket olur in bin derken.

Demek istediğimde bu işte. Araca ve kullanım koşullarına göre motor seçilmesi.

O değerler Superb ile yakalanabilir ama Kodiaq ile o değerler rüya gibi olurdu herhalde.

C5A değilde mesela 508 alacak olsaydım muhtemelen 1.6 180bg benzinli alırdım .

Bu arada TSI motorları çok beğeniyorum . Eski aracım 1.2 tsi Octavia ile gayet makul değerler yakalayabiliyordum bende.

Hocam bu dizelin benzinliden fazla fiyata satması hep bizim açgözlü firmalar yüzündendi hatırlarsanız. Eskiden bir aracın yurtdışı fiyatı iki yakıt türünde de aşağı yukarı aynıyken , burada hep çok daha fazla fiyata satılıyordu dizeller.

Dizel yakıtta benzine göre çok avantajlı fiyata satıldığından bahaneleri hep yok bilmem kaç km de arada ki farkı kapatıyorsunuz, satarken daha fazlaya sattığınızdan daha karlısınız falan filan deniliyordu. Yoksa iki motorunda üretim maliyetleri hemen hemen aynıydı.

Dostum ben çoğu arabanın facebook kullanıcı gruplarını takip ediyorum kendim 1-2 sene kullanıp araba satıp yeni araba aldığımdan dolayı. Hyundai tucson, citröen c5 aircross gruplarında en çok şikayet bildiren, en çok dpf adblue gibi ıvır zıvır sorunlar yaşayan, arabaları bundan dolayı en çok arıza lambası yakan arabalar dizeller. gruplara girip kendin teyit edebilirsin.

hyundai servisinde arkadaşım çalışıyor, insanımız yeni nesil dizel araçların kendi kullanımına uygun olup olmadığını düşünmeden "yakıtta tasarruf edeceğiz, hurra dizele hücum" mantığı ile araba alıyor. arkadaşım sormuş dpf ile ilgili gelen tucson kullancısına aldığı cevap "hanımı işe bırak gel, torunu okula bırak gel, mahalle içinde markete pazara alışverişe" gitmeye kullanıyorum demiş gelen kullanıcılar.

yav kardeşim bu tip adam neden dizel alır ki? adblue'nin ne olduğunu bilmeyen varmış. çünkü hala eski dizellerde kalmış kafalar..

sana uygundur kullanım şeklin ama bu tip adamlara uygun değil.

ondan sonra sıfır arabayla servis servis dolaşıp duruyorlar..

Ben de aircrosss grubundayım. Whatsapp, telegram, facebook. Evet adblue şikayetleri var ama dpf hiç duymadım.

Aynı şeyi düşünüyoruz. Yukarıda da yazdığım gibi araca ve kullanım koşullarına göre motor seçilmesi gerekiyor.

Nakliye işi yapan, yük taşıyan, doblo transit vb araçlar kullanan adamlara benzinli öneremeyeceğimiz gibi , kısa mesafe kullanan kişilere de dizel öneremeyiz. Saçma olur.

Son rakamları paylaşayım ,pazartesi İstanbul Tokat arası yol yaptım ,

tüketim 4,5 lt ortalama hız 92kmH,

Merhaba.Hyundai dizel vb.sorunlu demissiniz tucson vb.ozelinde. model aracı ben kullanmaktayim

kardesim kullandi 80.000km ,dizel.Ben su ana kadar sorun yasamadim,umarimda yasamam.Kardesim is icin bile kullandi,sahalara gitti.Cok sert kullanması nedeni ile 60.000km de cift kavrama degisti.Po kullandi yakit olarak ben ise shell su an.Sirkete yil sonu 5 adet alindi,2 si halen otoparkta durmakta,4*4.

Kardesim 6,2lt idi ortalamasi benim 5lt su ana kadar.Yeni alınanlar ile ana fark dizel bazinda yeni olanlar ilk calismadan itibaren daha sesli calismakta.İsininca dahil.İlginc bir durum.4*4 8lt gibi bir tuketime sahip ki alir iken tum araclari ben teslim aldim,getirdim sirkete,mardan alindi.Ben hic uzun yol yapmadim hepsi İstanbul sehir ici.Benim için en büyük dikkat ceken konu depoda 0,3/0,4 lt artırmakta dpf temizligi yaptiginda.

Birde 20,1km ortalama hiz ile 2 saatlik rotada tuketimim 5lt olmustu.Onada sasirmistim,cunki dpf tum oyunu bozuyor tuketim konusunda.Servisten cikmistim ,rejenerasyon yapmislar 26 aralukta servise yillik bakim icin gittigimde.

Durum bu.Aldigim zaman dizel daha ucuz ancak geldiginde hemen satiliyordu,yakit fiyatlarida esti, şu an daha pahali.Alirmiyim simdi zor, bu arada benzinliyede gpf ,patlrtikul filtresi gelmis 180hp olanlara ,digerine bakmadim.Tuketim artmis hem dizelde hemde benzinlide ve verdiği guc daha yuksekte verilmekte.

Son olarak 2023 te aldigim ve simdi alinan dizellerin emisyon normları farkli.

Saglicakla kalın.

Hyundai dizeli sorunlu demedim, çok yakıyor dedim.

Rakiplerine göre minimum %40 fazla yakıyor.

Hele ki dizel Tucson içiyor.

İstiyorsan buluşalım test edelim, ben size Kuga getireyim siz bana Tucson getirin 1 saatte ne yaktığını göstereyim.

Merhaba.Benim yasadigim ve gozlemimi ilk mesajimda belirttim.Toplam 7 araclik bir gurupta aciklik ile belirttim.Araciniz bir sorun yasamakta anlasilan.Umarim çözülür afiyet ile kullanirsiniz,he duzelmez ise tasarruf sizin.

Cumartesi gunu dahi calistigim bir ulkede bana ispatlanacak bir konu durum yok.7 arac fazlasi ile yeterli bir calisma gurubu..

Sağlıcak ile kalın.

Teori boştur pratiğe bakılır, ben de envai çeşit pratik tecrübesi var Doçent bey saygılar size de.

Gerçekler asfalt üzerindedir, kağıtlarda değil.

Fabrikaların rüzgarsız laboratuvar testleri ve sizin sabit hız sürüş testleriniz beni ilgilendirmiyor, ''sorun yaşamakta'' vs... sakin laflarla provokasyon yapmanı da yemezler, git Norveç'li arkadaşlarını falan kışkırt.

Merhaba.Arkadasin ne teorisi ne pratigi,size 7 aractan bahsediyorum,2 prime dizel,5 elit plus dizel.Verileri yazdim.Neyin ne olduğunu kendi adima gordum.Envai cesitmis oymus buymis.Ayni dayim gibi hatirlattiniz, Avcı hikayeleri gibi.Belirttigimden farkli sonuclar aliyorsaniz,cihazda , araçta,yakitta yada kendinizde sorun var.Yada size bozuk mal satmislar,en otesinde en ilerisi karma size oyun oynamakta.

Saglicakla kalin.

Uğurlar olsun.

Aynen ama euro 4 e kadar benzerdi sonra euro 5 de dpf geldi, paladyum pahalı bir element zaten dpf iptal edelim diyen ustalar bunun için diyor..

Sonra adblue sistemi vs geldi, toplamında max %10 artış anca olur birebir aynı marka / model ve şanzımanda..

İleride derecede şizofreni belirtileri var, bence bir uzmana görünün. Hayali şeyler uydurup yazıp cevap veriyorsunuz, sağlıklı bir durum değil.

Geçmiş olsun.

Merhaba.Sayin forumdasim, düşün yakamdan lutfen.

Her marka modelde iptal oluyor mu işte o zımbırtılar

Fikri takip: 2 Yıl önce bu satırları yazarken, dizel makinenin bitişine üzülerek yazmıştım, çünkü benim kullanım kosullarim için en mantıklı yakıt türü dizel.

Bizim gibi otomobil adamlar için bir başka üzüntü kaynağı da düz vitesin tarihe karışıyor olmasi tâbi..

Fiat ta bu vesile ile cazip bir kampanya yapınca dayanamadım 100.000 km ye getirdiğimiz 1.3 dizel Easy Plus Egeayi verdim sıfır 1.6 dizel Urban Egea aldım.

Alınır mı alınmaz mı yine ben bilmem ama şu anda bu fiyata bu araç (manuel ve dizel kullanabilen için) bulunmaz Hint kumaşıdır, benden söylemesi..

Ömürlük araba daha ne olsun, düz vites baskı balatayı yaksan durduk yere ki yanmaz 8000TL, 320nm tork veren benzinli araba yok piyasada 2.0 litre hariç, 130hp dizel motor için şahane veri piyasada ki milyonluk eşek 136hp'lik F30, F32 vs... rezil rüsva oluyor bunun yanında  

Ve dip gaz kullansan bile 8 litreyi Fiat grup araçlarında 2 litre altında hiç bir modelde ben görmedim, yaşamadım. Ducato'lar falan yakıyor 17m3'lükler.

Hayırlı olsun.  

Teşekkürler 🙏

Tam görev adamı, az yakar çok kaçar, sanırım bunlar alınabilinecek son dizel manuel araçlar olacaklar fırsat varken kaçırmak istemedim.

1.3 ten inanılmaz memnundum (bu kadar ekonomik bir araç olamaz) bunun bir tek MTV si canımı sıkacak 😁 gibi ama o kadarda olsun👍