Dizel Araba neden alınmaz ? (3. sayfa)

Dizel araba alınmaz diyenler;

Yıllık 10.000km'yi aşmayan

Yıllık 10.000km'yi aşıyorsa havadan ya da nasıl olduğu belirsiz para kazanan

82km hız sınırı olan yolda sol ve orta şeritte 50-60km ile tın tın giden

Kişilerdir.

Türkiye şartlarında dizelden gerisi yalan, Mercedes ve BMW'in S serisi ve 7 serisi hala dizel satılıyor, iki araçta 20 milyon TL

F10'dan sonra G30 alanlar arabaya binemiyor korkudan sakin kullanımda 12-13 litre yakıyor diye.

2.0 dizel F10 8 litre yakarken, 1.6 motor G30'lar 13 litre yakıyor.

Avrupa'dan çıkan bu dizel düşmanlığı şımarıklığı ileride pişmanlık yaratacak ve yine dizele dönecekler zaten.

Valla ben dizel aldım ama 2500 km kullandım sattım. Çünkü o az yakıyor denen dizel araba şehir içinde 6-7 lt arası yakıyor, e benzinli yeni nesil turbo veya hibrit araçlarda bu lt de yakıyor zaten. Dizel alırken daha fazla para, bakımda daha fazla para, dpf adblue egr sıkıntısı yaşayınca yine ekstra para öde dur. Dediğim gibi Facebook citröen c5 aircross ve hyundai tucson gruplarına girin görün milletin ne çektiğini dizel arabadan.

Özetle kısa mesafe şehir içi kullanacak adam dizel almasın pişman olur.

kimbilir nasıl kullandın.. ben istanbul trafiğinde 1,5 dci ye max 5,5 litre yaktırabildim en fazla.

Yazdıklarının hepsine cevabım var dost;

Dizel bir aracın 6-7 litre yaktığı yerde aynı emsali benzinli 10-11 litre yakar. 1.8 Corolla hibritleri iyi biliyorum alan veya kiralayan firmaların kabusu, çoğu 1 sene içinde elden çıkardı özellikle ilaç firmaları, 10 litre altını görmüyor ama foruma ve youtube'ye bakarsan 4 litre yakıyor  

Dizel alırken daha fazla para satarken de daha fazla para.

Bakımda daha fazla falan değil, şuan Ford-VW-PSA'nın dizel ve benzinli bakım ücretleri yetkili serviste aynı. Çünkü değişen parçalar aynı. Mazot filtresi pahalı bir şey değil, benzinli araçta da buji değişiyor mantık aynı.

DPF'nin çözümü basit uyuz kullanmayacaksın, 3 km binip stop etmeyeceksin. EGR sıkıntısı zaten kronik bir kaç araç hariç yok, 300.000km Mercedes'de sürdüm en ufak EGR sorunu yaşamadım, 400.000km Linea-Egea'da vardı yine sorun çıkmadı.

Citroén C5 ve Tucson dediğin araçların benzinlisi bile sorunluyken, bu araçların dizelini alanlar hatalı, Hyundai dizelleri çok yakmasıyla meşhurdur, alırken araştırmayan adam hatayı kendinde aramalı.

Ben sana son bir örnek vereyim;

Yetkili servis normalde bakım zamanı emsal araç veriyor ikame ama acelem olduğu için ne olursa verin dedim Clio verdiler, 3 gün bindim araç 9 litre altını görmedi, kendi aracım 2 litre dizel E300d 9'lu rakamları hiç görmüyor, hayvan gibi dip gaz patinaj ne ararsan var 8.4 yakıyor. E serisi 1900 küsür kilo, Clio 1150 kilo bir de.

Türkiye şartlarında benzinli araç cebe düşmanlıktır tekrar ediyorum.

Saygılar.

dPF ve egr iptal kafam rahat. dpf iptali öncesi araba durmadan rejenerasyona giriyordu. o dertten kurtuldum.

ben turizmde çalışırken 500.000 km yi devirmem 12 yılımı aldı sen 700.000 km yi kaç yılda devirdin? bir de e300d nerede linea nerede? e300d sahibi adam şirket arabası olarak lineaya biner mi?

şehir içi az, sehirdışı çok yol yapan, şehirdışında da 130 üstü giderim diyen için dizelin bir mantığı var.

d sedan, c ve üstü suv'lerde de var.

onun haricinde b suv-c hb'e kadar benzinliler de dizellere yakın yakıyor artık. litre fiyatları ile başabaş denebilir.

Ben günlük 200km araç sürüyorum, ev-fabrika-ofis-gezme, bazen 200'ü bile geçiyor, 25 yıldır da ehliyetim var, kimin ne iş yaptığından bana ne? Ben E300d'yi 2 ay da bir bakıma sokuyorum.

Mercedes veya Linea olması fark etmiyor DPF sorunlarında, mantık aynı çalışıyor. W218 daha çabuk doluyordu hacim büyük olduğu için ama kolay açılıyordu.

E300d sahibi adam Fiorino Combi Mix'e bile biniyor, siz ne sanıyorsunuz hayatı, mal taşımak için Bentley ile falan gezildiğini mi?

Hocam yazdıklarınızın bir kısmına katılıyorum ancak dediğim gibi kısa mesafe kullanacaksan, ufak yerde yaşıyor ve gidiş geliş mesafelerin çok kısa ise gerçekten dizel araç alınmaz. Ben hiç bir yakıtın fanı değilim, premium araba alacak olsam mecbur yine dizel olanı alırsın o ağırlığı dizel torku taşır zaten, bunlara lafım yok. Sadece insanımız kullanım tarzına göre araç almalı.

Benim mesafelerim kısa ben aldım bir ay kullandım sattım. Çünkü çok uzun zamandır dizel kullanmıyor ve güncel eklentileri pek araştırmamıştım emisyon dalgasına koyulan.

Ben dizelde şehiriçi hızlarda 6 lt, az trafikli çevre yolu vs karışık 5.4 lt yaktırdım. Yeni aldığım benzinli araç ise yine az trafikli şehir içinde 5.7 lt gösteriyor, otobanda test ettim 4.7 lt ortalama aldım 40 km sürüş sonrası, yani ben dizel ile aynı yaktırdım benzinliyi. İstersen tekrar yaptığım sürüşte kanıtlı yol bilgisayarı fotosu atarım :)

Aracın daha 150 km de ve rodajının bitmediğini de hatırlatmak isterim.

Dostum babaya ben de Bayon aldım Style paket muhtemelen sizin araç hayalet ekrandan belli, senede 3000-5000 biniliyor, başta söyledim kısa mesafe ve 10.000km altı için benzinli daha mantıklı.

birincisi atarlı-kızgın cevaplara gerek yok. ben de hayatımı yol yaparak geçiriyordum sizi merak ettim. ikincisi e300d (eğer ki w124 kasa değilse) sahibi birisinin lineaya şirket aracı olarak bile bindiğini en azından antalyada görmedim bana garip geldi.

kusura bakma da 82 ortalama hızla dizelle bunun yarısını yakarsın.

ortalama 60 km/s hızla gidilmiş, bu hızla gitsem benim mg bile 6 litre civarında yakar.