Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
_____________________________
 |
Bildirim
direksiyonu tam tur kırınca gelen ses
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
adidas FAB POLO Erkek Kısa Kollu Polo Yaka Tişört, dark blue, S : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0FCSJ7W1Y
47 dk. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Benden tam kirinca direksiyonu tek seferlik tak sesi geliyordu. Daha aracim 30bindeyken gelmeye basladi garantiden kavga dovus direksiyon kutusunu degistirdik ve gecti.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Amd FX8320 3,5 ghz / Sapphire r9 290 Tri-x / Asus M5A97 r2.0 / Corsair vengeance LP 2*4gb / Xigmatek Asgard 382 600w / WD cavier blue 500gb / Kingston Extreme 120gb SSD -
Amortisörcüye gidebilirsin. Tamir edemese bile benzer sorunla gelip arabasına baktıran çok olmuştur.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Aks başlarından geliyor, rot balansçı da doğrular herhangi bir tamirci de. _____________________________ -
direksiyon gergisi veyahut direksiyon kutusundan olabilir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 
DH CEMİYYET-İ OSMÂNİYYE -
Aynen. Ben de oyle dusundum.quote:
Orijinalden alıntı: diatta1903
Aks başlarından geliyor, rot balansçı da doğrular herhangi bir tamirci de._____________________________ -
akıs kafası yolda kalmadan git bi alttakımcıya baktır _____________________________ ..... -
aks kafasi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aks kafasında problem olabilir. Yolda bırakacak hatta kazaya sebep olabilecek bir arızadır. En kısa sürede kontrol ettirin. _____________________________ -
Muhtemelen aksdan geliyor.
İstanbul anadolu yakasındaysanız bostancı sanayinin arka tarafında aks hastanesi var tavsiye ederim._____________________________ -
1 sene çözemediğim şeydir bu.
Sadece aks kafası sebep olmuyor buna ama ilk bakılması gereken şey aks kafaları.
Amortisör takozları, aks kafası, direksiyon kutusu, rot başları vs diye uzayıp gidiyor.
Ben hepsini baktırmama ve orjinaliyle değiştirmeme rağmen yine çözülmemişti.
En sonunda milimetrik olarak ölçtürdüm aracı ve çok çok ufak bir ayarlama ile sesten kurtuldum._____________________________ 
"Sokak köpeklerine selam vermek, adam olmaya çeyrek var demektir." -
Eğer ayağın frendeyse ve tam tur manevralardan geliyorsa balatalardandır bazı araçlarda normal sayılır.
Ayak frende değilse demeki sorun başka yerde.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Aks kafasidir o, yerinden cikarsa oldugun yerde kalirsin.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
10 yıl önce fiat 500 kullanırken başıma gelmişti bu olay.
benden önceki sahibi, sol ön tekerden motosiklet ile kaza yapmış.
rot başı, z rotu, aks, dingil, körük.
bakılmadık yer kalmadı.
en son amortisör kulesi dediler, oraya abanıp inceleme yaparken ön camı çatlattılar.
sonrasında anladım ki bu ülkede usta musta yok, mecbur aracı sattım.
düşünün fiat servisi bile soruna çare bulamadı.
hey gidi günler, değişen hiçbir şey yok memlekette...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erka1907 -- 3 Nisan 2020; 16:2:33 >_____________________________ Fiat 500 3K 1.2 Pop Rock Siyahı
Ssangyong XLV 1.6 AT Diesel LACİ -
aks kafası yanında, amortisor takozlarıda buna sebep oluyor. _____________________________
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
