,

3-5 kullanıp bırakacaksın f1 vitesi, hele ki dizel C5 gibi bir araçta.. en performanslı en hızlı vites atan araçlarda bile pist kullanımı harici elini süren yok.

F1 vitesli bir aracı kiralayın gezin, iki vites değiştirin direksiyondan bir süre sonra sıkılacaksınız zaten heves geçecek. bu sebeple araç değiştirilmez.

Katılıyorum 3-5 defa kullanmışımdır bende.D'den S'e bile 3-5 defa çekmişimdir.

+holosko verirsen yarin c5 sende.

Ralli otomobillerini pist otomobillerini anımsatır. anımsatır ve biter. çünkü vites değişim hızı, tepkisi, arka arkaya düşürmeler çok yavaş. yüksek devirlere kadar düşürmek diye bir şey zaten yok. kolu çekiyorsun çoğunlukla hayır diyor şanzıman..

911 Gt3 Pdk gibi, Ferrari F1 gibi, M3 Dct gibi inanılmaz motor sesi ile, yıldırım gibi, her komutuna itaat eder halde geçmiyor vitesler. F1 vitesi kullanmak istemek için bir tatmin duygusu olması lazım.. C5in robotizesinde öyle bir şey yok.. çoğunluk kafası karışmasın diye yokuşta, trafikte falan kullanıyor arada o kadar.

Yani iyi olacağını düşünmek başka şey, işi pratiğe dökünce kullanmak başka şey.. bu yüzden kullanılmıyor, deneyimlediğimiz için söylüyoruz.

Kağnı cruze'un bile tokatladığı araçta f1 vitesi ne yapacaksın ? Yokuşta gitsin diye vites düşürürsün anca

düzgün namuslu bitane galerici yok mu koca memleketde ? cruzu verip c5 ya da c4 alıcam yarı otomatik hem mazotlu daha iyi mazot pahalı ama tüple uğraşmaktan iyidir. hdi motorlar az tüketiyor zaten.

Ne F1 vites ne de otomatik vites topuzundan manuel vites ayarı gerçek manuel vites hissi vermez.

Düzgün namuslu diye beklentiniz varsa kesin dolandirilacaksin mlsf