Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Cruise Control Tasarruf Mantığı??
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Diyelim bayir cikarken gaza normalden fazla basiyorsunuz araba 114 km ye cikiyor cruise ise bilgisayar olarak kendini 110 km ye ayarliyor motora sadece 110 km de kalacak sekilde yakit gonderiyor haliyle az yakiyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Cruise Control düz yolda tasaruf sağlıyor ama yokuş çıkarken aracı aynı hızda tutmak için aracı zorluyor ve yakıt tüketimini yükseltiyor.Düz yollarda faydalı ama yokuşları çıkarken kapatmak daha iyi olur. -
Peki CC özelliği ile ne kadar bir yakıt tuketiminde ekonomi yapılabilir aşagi yukarı 100 km de kaç litre tasarruf saglayabilir? -
düz yolda gazı ben verince 6lt yakan araç cc gazı verince 3lt ye kadar düşüyor -
Araçtan araca e hıza göre değişir sanırım bu durum tam bilgim yok ama 0.3-0.5 lt arası fark ettiğini gördüm ben. -
quote:
Orijinalden alıntı: canvarol
Araçtan araca e hıza göre değişir sanırım bu durum tam bilgim yok ama 0.3-0.5 lt arası fark ettiğini gördüm ben.
Ben'de geçen arkadaşın aracını test ettiğimde aynı değerleri gördüm. -
quote:
Orijinalden alıntı: canvarol
Cruise Control düz yolda tasaruf sağlıyor ama yokuş çıkarken aracı aynı hızda tutmak için aracı zorluyor ve yakıt tüketimini yükseltiyor.Düz yollarda faydalı ama yokuşları çıkarken kapatmak daha iyi olur.
Ben de böyle düşünüyorum.
-
aynen Ankara-Konya gibi düz bir yolda ilerliyorsanız sürekli aynı hız olduğu için olabilir ama inişli çıkışlı yollarda tasarruf sağlamaz,
mantık basit bir sürücü iniş-çıkış yolda inerken biraz hızını artırırki yokuş çıkarken araç boğulup kalmasın ama cc de öyle birşey yok çıkarken de inerken de 110 a sabitlediyseniz 110 tutturacağım diye çıkışta motora aşırı yüklenir
misal ben dik ve uzun rampaya 120 ile girersem rampa sonunda 80 lere düşmüş olurum, istesem 120 ile çıkar ama gaza fazlasıyla abanmam gerekir, tüketimi artırır -
Bilenler için. Konya'dan Hadim'e giderken Dinek'in oradaki dik rampayı 5. vitesle çıkabiliyorsanız arabanızla iftihar edin. Gerisi önemli değil.
-
1-2 ay sonra kısmetse Temsa artistinin getirmekten son anda vazgeçtiği CC yi Azizoğlu kendi insiyatifiyle getirecekmiş. Ben de o zaman inşallah resimler çekip yakıt ekonomisi nasıl yapılır göstereceğim, belgelerimle konuşacağım. O yüzden burada mesajım dursun. -
düz yolda sabit hızda gazı kendin verirken yol bilgisayarının verdiği değer ile cc ile giderken verdiği değer arasında fark var. yokuşa gelince yine devreye sürücünün girmesi gerekir. -
İnsan tarafından doğru kullanılan gaz pedalının yanından geçemez c.c. un yaptığı tasarruf. -
quote:
Orijinalden alıntı: froster2006
İnsan tarafından doğru kullanılan gaz pedalının yanından geçemez c.c. un yaptığı tasarruf.
Doğru. CC olmadan da tasarruf yaptırabiliyorum. Yazın uzun yolda 100 km'de yakıt tüketimini 4 litrenin altına düşürmüştüm. Bayrama giderken de ortalama 4,3 litre yaktım 100 km'de. Hava çok soğuktu. Bunun da etkisi oldu. -
-
düz yolda işe yarar rampada kapatmak lazım.büyük viteste kalan cc aracı zorlar daha fazla yakar. -
Vay arkadaş ya. Vites otomatik. Hız sabit. Ondan sonra da araba kullanıyorum diyorsunuz. Başka ne kaldı. KITT isimli bilgisayar eksik. 
-
Aslında sorma nedenim şuydu aracıma sonrada CC taktirabilme imkanım var 400-450 liralik bir maliyetle arabada 2011 Audi A3 1.4T CC taktirsam ki uzun yolda cok yapan biriyimdir sizce değer mi ? -
CC ün yakıta etkisi yok sadece araç kendisi ayarladığı için biraz daha hassas oluyor kullanıcıda gaz pedalına hassas davranırsa aynı ekonomiyi yakalar ben bunun denemesini çok yaptım çokta güzel değerler yakaladım yakıt açısından
cc nin tek güzel yanı konforudur sabaha kadar yol gidip bacağımın uyuştuğu çok oldu o zamanlarda çok aranıyor CC -
Cruise Control'ün yakıta etkisini kendim biliyorum.
Benim aracın deposu 42 litre, maksimum 35 litre yakıt alıyor.
Uzun yolda 800-850km civarı yol yapılabiliyor.
Şehiriçinde de özellikte E-5, TEM yolu sakinse kullanıyorum. Sağ şeride alıyorum aracı. 5. vites 80-90-100 neyse sabitliyorum.
Ortalama tüketim 4.5 litre civarına düşüyor.
Kendiniz gitseniz aynı şekilde 5 litrenin altına inmez. Çünkü ayağınızı sabitlemeniz mümkün değil. İlla oynatırsınız.
Yokuşlarda ise şu taktiği kullanırım. Eğim az ise genelde yokuşun ortasından itibaren hızı 5-6km düşürürüm.
Yokuş uzun ve dik ise 100 ile girdiysem 75-80 ile tamamlarım. Arada 1-2 km düşürerek, hızı azaltırım. Bu da tasarruf sağlar.
Manuel araçlarda Cruise olması çok büyük rahatlık.
Benzer içerikler
- hararet göstergesi çalışmıyor
- laufen lastik
- honda city yorumlar
- aracı en kısa zamanda servise opel astra
- spacer zararlı mı
- kia fiyat listesi 2025
- yeni skoda octavia
- bmw 120 fiyat
- citroen c4x özellikleri
- peugeot 508 2024
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
