Çözülemeyen Oksijen Sensörü Arizasi (4. sayfa)

Arıza cihazına tekrar bağlanması lazım. Genelde yeni araçlarda 2 oksijen sensörü olur, arızayı da bir tanesi ilk verir. Eğer hala düzelmedi ise ya ikinci oksijen sensörü de arızalı ya da katalitik dönüştürücü de bitmiş sağlam oksijen sensörü ile bu arıza da ortaya çıkmış oldu. Kısacası servise gidip tekrar arıza kaydının alınması ve buna göre yorumlanması lazım.

Servise gitmişken de bujileri çıkartıp yine tek tek bakmakta fayda var, eğer bujiler kötü ise değiştirin yine yanmanın düzgün olup olmadığını buradan anlaşılır. Bazen arızalar üst üste gelir, belki de oksijen sensörü ile yakıtın artmasının alakası yok, bu arıza da tesadüf üstüne gelmiştir.

@elkasmirza

peki hocam egzoz muayeneden nasıl geçiyor?

sensör bozuksa, CO2 değeri yüksek çıkar.

Enson muayene 2020 mayıs ayında yapıldı. 2022 mayıs ayında tekrar muayene yapılacak.

Aracınız LPG'li ise oksijen sensörünün çözümü mümkün değil?

LPG yanma odasında daha yüksek sıcaklıklarda yakılacağından oksijen ihtiyacı da ona göre tüketiliyor.

Zamanında Hyundai i20 ve ix20 araçlarıma bu konuyla ilgili çok para harcadım ve çözüm bulamadım.

Motor ışığı da sürekli yanıyordu.

Ustalarda bu konuda ısrar etmemem gerektiğini söyledi.