Şimdi Ara

Corollayı test ettim.

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
157
Cevap
2
Favori
13.020
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri
  • Son Yorum 4 yıl
  • Cevaplayan Üyeler 63
  • Konu Sahibinin Yazdıkları 39
  • Ortalama Mesaj Aralığı 1 saat 18 dakika
  • Son 1 Saatteki Mesajlar 1
  • Haberdar Edildiklerim (Alıntılar) 26
  • Favoriye Eklediklerim 2
  • Konuya En Çok Yazanlar
  • otomobilci_x (39 mesaj) commandx (7 mesaj) tenekekutu (5 mesaj) Legend3017 (5 mesaj) mathematician_01 (5 mesaj)
  • Konuya Yazanların Platform Dağılımı
  • Masaüstü (36 mesaj) Mobil (114 mesaj) Mini (5 mesaj) Uygulama (2 mesaj)
  • @
28 oy
Öne Çıkar
Giriş
Mesaj
  • İnstagram hesabım için yazdığım yazıyı sizlerle de paylaşayım istedim.

    Dün sizlere yeni #corolla nın fiyat listesini paylaşmıştık. Bugün hybrid versiyonu ile bir test sürüşü yaptık ve araç muhteşem olmuş. Bakın bu satırların yazarı şu güne kadar ki hiçbir corolla hakkında övgüler düzmemiş birisidir ama 12. Nesil corolla gerçekten olmuş. Dün bir çoğunuz aracın çok yüksek fiyatlandırıldığını yazdınız aslında piyasa da ki rakipleriyle kıyaslandığında araç bayağı rekabetçi bir şekilde fiyatlanmış ve asıl bomba olan herkes hybrid versiyonunun çok pahalı olduğunu yazmıştı. Ama durum öyle değil, çünkü hybrid versiyonun donanım paketleri benzinliden farklı. Şöyleki benzinli baz versiyon olan vision ile hybrid vision arasında ki farklar: #toyota nın #safetysense diye adlandırdığı sistem (akıllı şerit takip, otomatik yanan uzun far, adaptif hız sabitleme, çarpışma önleyici sistem), büyük ekran ve gelişmiş gösterge paneli, head up display, çift bölgeli otomatik klima, kablosuz şarj ünitesi, oyomatik katlanır yan aynalar, anahtarsız çalıştırma, elektronik el freni gibi donanımlar var. Kısacası hybrid vision da bizim gördüğümüz tek eksiklik geri görüş kamerası onun dışında bizce donanım olarak son derece yeterli. Araca gelecek olursak iç hacim bildiğimiz corolla genişliğini sunuyor ancak kesinlikle sunrooflu tercih etmemek lazım zira bildiğiniz ön tarafla arkayı birbirinden ayıran bir bariyer şeklinde tavanın ortasında duruyor ve arka baş mesafesini daralttığı gibi boğucu bir ortam oluşturuyor. Aracın süspansiyonları ve yol tutuşu corolla için resmen devrim niteliğinde olmuş gerçekten bu anlamda toyota mühendisleri araca çağ atlatmışlar. Malzeme kalitesi vesaire anlamında çok bir iyileşme olmasada dediğimiz gibi yürüyende ciddi bir iyileşme var. Sonuç olarak 140.000 tl gibi bir bütçe ile sıfır c segmenti araç bakan arkadaşlara tavsiyem mutlaka ama mutlaka corolla hybrid versiyonuyla bir test yapmaları olur. Bu arada daha önce sizinle paylaşmıştığımız yeni focusta trend x donanım paketli otomatik versiyonun 140.000 tl olduğunuda düşününce o donanımdaki corolla için fiyatın yüksek olup olmadığını tekrar değerlendirmeniz de yararınıza olacaktır.
    Saygılarımla...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >







  • Hocam bu sizin veya benim ihtiyacım olup olmamasıyla alakalı bir durum değil, ben 150.000 veriyorsam o araçta car play veya android auto isterim, rakiplerinde var mı var, ben kullanmıyorsam gereksizdir yaklaşımından kurtulmak lazım, arka kol dayamasız focus ne kadar saçmaysa corolladaki bu durumda o kadar saçmadır.
    Bende diyorum ki evet android car play siz isteyebilirsiniz. O yok ama buda size hybrid motor veriyor bir başkasıda ben 150 bin veriyorsam hybrid motor isterim diyebilir ona ne diyeceğiz.
    Bence ben isterim demek ki herkes ister mantığından kurtulmamız lazım.
    Kısacası herkes bizim istediğimizi istemek yada aramak zorunda değil.
    Bence bu mantıktan kurtulun
    1.araç gitmiyor chr da gitmezdi zaten
    2. Az makyaj yapılmış aynı kasa devam
    3. Ön konsol iç karartıcı
    4. O ekran nedir öyle çıkıntı gibi duruuuu
    5.arka yaşam alanı daralmış tavam yüksekliği azalmış
    6. Bana göre kıyaalandığı civic fiyat olarak çok daha iyi ayrıca focus dersen en fullü 180.000tl ve yeni focus olmuş ağalar.
    7. Toyota sen hiç sevmezdim süt oğlan gene sevmiyorum :))
    8 inc ekran iyi güzel hoşta yanlarına dizdikleri ucuz görünümlü tuşlarla görüntüyü bozmuşlar, çerçevesiz tuşları aşağı dizildiği bir dizayn olabilirdi.

    Başka bir eksi yönüyse araçta ne navigasyon var ne de android auto/apple car play o kadar para verip navigasyon için telefonu ızgaraya tutturmak gerek ne anladım o zaman 8 incten büyük puntolu radyo kanallarını görmek içinmi o kadar kalas gibi ekran, ayrıca kablosuz sarj özelliği yuvasının 5.5 ince kadar destek vermesi yine başka bir eksi yanı.

    Başka bir konu ise boyutlar 3 cm alçaltılan tavan ve ek olarak sunroof gelmesi iç kabini daraltmış özellikle baş mesafesini, önceki kasaya göre iç hacimde ciddi azalma var.

    Corollayı focusla kıyaslamaksa başka yanlış focus almanyada üretiliyor, üretim maliyetleri ve taşımacılık giderleri vs birde otosanın saçma fiyat politikasıyla birleşince bu fiyatlar ortaya çıkıyor. Toyatanın sakarya fabrikasında çalıştırdğı işçilere euro cinsinden ödeme yaptığını sanmıyorum, fiyat karşılaştırma yapılacaksa Megane ve Civic ile karşılaştırmanız daha doğru olur.

    Bu bahsettiği eksi yanlarla alakalı dün bir benzin tv bir ön inceleme videosu yapmıştı ama nedenini bilmiyorum sonraki saatlerde videoyu kaldırdı.
    Ya bunu yapmayın işte istediğin kadar eleştir ama sonuna bunu alan keriz diye yazma arkadaşım.
    Azıcık saygı çokmu zor.
    Hayır sen bunu yazdığın zaman senin hakkında insanların çokmu iyi düşündüğünü sanıyorsun.
    Vay be ne laf ettim ben mi diyorsun.
    Yada ne kadar büyük eleştirmenim mi diyorsun.
    Bu araba yarın satış rekorları kırdığında herkes keriz bir ben akıllıyım modunamı gireceksin nedir yani.
    Hala daha dediklerimi anlamakta ısrar ediyorsunuz bu kimin ne istediğiyle alakalı bir durum değil!!!

    100.000lik araçta donanımlar bellidir 150.000deki donanımlar bellidir. Car play ve android auto nun kablosuz sarjdan daha fazla müşteriye hitab edeceğinede emnim.

    Sizin bu bana lazım değilse gereksizdir yaklaşımıyla vision donanımdaki 4 kapı 4 tekerlek ile mutluluklar dilerim o zaman.
    Bugun ben de bayide aracı uzun süre inceledim. Test sürüşü yaptık. Hibrit versiyonu daha cezbedici , ancak en çok satılacak olan düşük paketlerde bana pek çağ atlamış gibi gelmedi.

    - Malzeme kalitesi Civic seviyesine çıkamamış, halen Civic daha albenili. Focus ve Golf ile kıyaslamaya hiç girilmez zaten. Zayıf kalır.
    - Diz mesafesi olarak eski Corolla'dan biraz daha kötü. SAhip olduğum i20 'den 1 cm daha dar diyebilirim.
    - Baş mesafesi olarak aşırı kötü olmuş. Arka tarafta oturacaklar ancak 1.65-1.70 civarında ise rahat eder. Üst boylar için durum berbat. B sınıfı bir araç gibi hatta daha da kötü. ( Cam tavanlı versiyonda)
    - Bagaj eskisi ile aynı geldi bana.
    - Yol tutuş arttığı söyleniyor ama şehiriçi parkurda bunu anlayamadık tabi
    - Yol sesi filan klasik Japon, gelişme göremedim.

    Şahsi fikrim bir Japon'cu olarak Civic, Corolla'dan çok daha albenili. En azından daha geniş ve aileye uygun bir araç . Daha şık tasarıma sahip. Malzeme daha kaliteli, yakıt daha düşük. O yüzden benim nazarımda Yeni Corolla beklentilerimin altında kaldı.
    Haklısınız. İçten yanmalı motorun en verimsiz olduğu kalkış anını elektrik motoru ile desteklemek çok gereksiz. Elektrik motoru ile rejeneratif fren de çok gereksiz. Kalkış için herhangi bir konvertör veya kavrama mekanizması olmaması da çok gereksiz. Marş motoru, v-kayışı gibi şeylerin olmaması da çok gereksiz.
    Hemen Toyota'ya mail atıyorum. Aracı geri çeksinler. Japon mühendisler de harakiri yapsın.
  • 8 inc ekran iyi güzel hoşta yanlarına dizdikleri ucuz görünümlü tuşlarla görüntüyü bozmuşlar, çerçevesiz tuşları aşağı dizildiği bir dizayn olabilirdi.

    Başka bir eksi yönüyse araçta ne navigasyon var ne de android auto/apple car play o kadar para verip navigasyon için telefonu ızgaraya tutturmak gerek ne anladım o zaman 8 incten büyük puntolu radyo kanallarını görmek içinmi o kadar kalas gibi ekran, ayrıca kablosuz sarj özelliği yuvasının 5.5 ince kadar destek vermesi yine başka bir eksi yanı.

    Başka bir konu ise boyutlar 3 cm alçaltılan tavan ve ek olarak sunroof gelmesi iç kabini daraltmış özellikle baş mesafesini, önceki kasaya göre iç hacimde ciddi azalma var.

    Corollayı focusla kıyaslamaksa başka yanlış focus almanyada üretiliyor, üretim maliyetleri ve taşımacılık giderleri vs birde otosanın saçma fiyat politikasıyla birleşince bu fiyatlar ortaya çıkıyor. Toyatanın sakarya fabrikasında çalıştırdğı işçilere euro cinsinden ödeme yaptığını sanmıyorum, fiyat karşılaştırma yapılacaksa Megane ve Civic ile karşılaştırmanız daha doğru olur.

    Bu bahsettiği eksi yanlarla alakalı dün bir benzin tv bir ön inceleme videosu yapmıştı ama nedenini bilmiyorum sonraki saatlerde videoyu kaldırdı.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Legend3017

    8 inc ekran iyi güzel hoşta yanlarına dizdikleri ucuz görünümlü tuşlarla görüntüyü bozmuşlar, çerçevesiz tuşları aşağı dizildiği bir dizayn olabilirdi.

    Başka bir eksi yönüyse araçta ne navigasyon var ne de android auto/apple car play o kadar para verip navigasyon için telefonu ızgaraya tutturmak gerek ne anladım o zaman 8 incten büyük puntolu radyo kanallarını görmek içinmi o kadar kalas gibi ekran, ayrıca kablosuz sarj özelliği yuvasının 5.5 ince kadar destek vermesi yine başka bir eksi yanı.

    Başka bir konu ise boyutlar 3 cm alçaltılan tavan ve ek olarak sunroof gelmesi iç kabini daraltmış özellikle baş mesafesini, önceki kasaya göre iç hacimde ciddi azalma var.

    Corollayı focusla kıyaslamaksa başka yanlış focus almanyada üretiliyor, üretim maliyetleri ve taşımacılık giderleri vs birde otosanın saçma fiyat politikasıyla birleşince bu fiyatlar ortaya çıkıyor. Toyatanın sakarya fabrikasında çalıştırdğı işçilere euro cinsinden ödeme yaptığını sanmıyorum, fiyat karşılaştırma yapılacaksa Megane ve Civic ile karşılaştırmanız daha doğru olur.

    Bu bahsettiği eksi yanlarla alakalı dün bir benzin tv bir ön inceleme videosu yapmıştı ama nedenini bilmiyorum sonraki saatlerde videoyu kaldırdı.
    Herkesin önem verdiği detaylar farklı farklıdır. O yüzden tek tek detaylar benim açımdan çok önemli değil.

    Sizin için navigasyon çok önemli olabilir mesela benim için zerre kadar önemi yok. (Mevcut aracımda dahili navigasyon olan birisi olarak yazıyorum) bir başkası için başka şey daha önemlidir saygı duyarım ama dediğim gibi bunlar bence teferruat.

    Ben hayatta hiç corolla sahibi olmayı düşünmemiş insanım ama bu araç gerçekten olmuş bugün sıfır v segmenti bir sedan alacak olsam hybrid corolla hemen alacağım araç olurdu. Ama bu herkesin beğeneceği anlamına gelmiyor tabi.

    Ayrıca focusla fiyatını karşılaştırma nedenim en son çıkan kasa olmasıydı. Ama megane veya civiclede kıyaslarsak bence kesinlikle tercih edilecek araç yeni corolla dır.
    Ha siz bir başkasını tercih edersiniz o ayrı tabi herkesin tercihleri farklı farklı. Ama bence bu hybrid corolla gerçekten olmuş.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Yalıtım ne durumda?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • otomobilci_x kullanıcısına yanıt
    Hocam bu sizin veya benim ihtiyacım olup olmamasıyla alakalı bir durum değil, ben 150.000 veriyorsam o araçta car play veya android auto isterim, rakiplerinde var mı var, ben kullanmıyorsam gereksizdir yaklaşımından kurtulmak lazım, arka kol dayamasız focus ne kadar saçmaysa corolladaki bu durumda o kadar saçmadır.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Legend3017 -- 15 Şubat 2019; 13:8:29 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Legend3017

    Hocam bu sizin veya benim ihtiyacım olup olmamasıyla alakalı bir durum değil, ben 150.000 veriyorsam o araçta car play veya android auto isterim, rakiplerinde var mı var, ben kullanmıyorsam gereksizdir yaklaşımından kurtulmak lazım, arka kol dayamasız focus ne kadar saçmaysa corolladaki bu durumda o kadar saçmadır.
    Bende diyorum ki evet android car play siz isteyebilirsiniz. O yok ama buda size hybrid motor veriyor bir başkasıda ben 150 bin veriyorsam hybrid motor isterim diyebilir ona ne diyeceğiz.
    Bence ben isterim demek ki herkes ister mantığından kurtulmamız lazım.
    Kısacası herkes bizim istediğimizi istemek yada aramak zorunda değil.
    Bence bu mantıktan kurtulun

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: commandx

    Yalıtım ne durumda?
    Ben başarılı buldum.özellikle civicle kıyaslarsak kütüphane diyebiliriz ama bir golf de değil.zaten düşük hızlarda araç kalkarken vesaire elektirik motoru ile hareket sağladığından ses sıfır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • otomobilci_x kullanıcısına yanıt
    Hala daha dediklerimi anlamakta ısrar ediyorsunuz bu kimin ne istediğiyle alakalı bir durum değil!!!

    100.000lik araçta donanımlar bellidir 150.000deki donanımlar bellidir. Car play ve android auto nun kablosuz sarjdan daha fazla müşteriye hitab edeceğinede emnim.

    Sizin bu bana lazım değilse gereksizdir yaklaşımıyla vision donanımdaki 4 kapı 4 tekerlek ile mutluluklar dilerim o zaman.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Legend3017

    Hala daha dediklerimi anlamakta ısrar ediyorsunuz bu kimin ne istediğiyle alakalı bir durum değil!!!

    100.000lik araçta donanımlar bellidir 150.000deki donanımlar bellidir. Car play ve android auto nun kablosuz sarjdan daha fazla müşteriye hitab edeceğinede emnim.

    Sizin bu bana lazım değilse gereksizdir yaklaşımıyla vision donanımdaki 4 kapı 4 tekerlek ile mutluluklar dilerim o zaman.
    Ya çok komik bu forum 150.00 lik araçra şu olur 100.000 lik araçta bu olur öylemi
    Neyse,
    Neyse uzatmaya gerek yok size göre corolla android car play olmadığı için ve kötü tuşları yüzünden olmamış bir araçtır

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Hybrid in donanım olarak avantajı çok güzel ve fark yaratmış. Kamera da olsa tamammış.
    Ancak Benim sormak istediğim bir konu var bu 1.8lt hybrid vergilendirmesinde,; bu motordan dolayı mtv vergisi yüksek mi yani 3200tl civarında bu tutar baktığımda. Ancak 1.6 için bu vergi 1800 TL. Bu böyle mi yoksa hybrid oluşundan dolayı bir vergi düşümü yapılıyor mu?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: HiqhWoltage

    Hybrid in donanım olarak avantajı çok güzel ve fark yaratmış. Kamera da olsa tamammış.
    Ancak Benim sormak istediğim bir konu var bu 1.8lt hybrid vergilendirmesinde,; bu motordan dolayı mtv vergisi yüksek mi yani 3200tl civarında bu tutar baktığımda. Ancak 1.6 için bu vergi 1800 TL. Bu böyle mi yoksa hybrid oluşundan dolayı bir vergi düşümü yapılıyor mu?
    Aynen yazdığınız gibi mtv dez avantajı var.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Focus ve Golf ile diğer Corolla-Civic gibi araçları kıyaslamayın saçma oluyor fiyat bazında.

    Focus ve Golf Almanya'da üretiliyor, yalıtım ve malzeme kalitesi olarak çok çok üstünler Civic-Corolla'dan, kısaca Civic-Corolla'nın ucuz olması normal bir şey.
  • otomobilci_x kullanıcısına yanıt
    Yanlış düşünüyorsunuz. İnsanlığın neredeyse tamamı akıllı telefon kullanıyor.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Focus ve Golf ile diğer Corolla-Civic gibi araçları kıyaslamayın saçma oluyor fiyat bazında.

    Focus ve Golf Almanya'da üretiliyor, yalıtım ve malzeme kalitesi olarak çok çok üstünler Civic-Corolla'dan, kısaca Civic-Corolla'nın ucuz olması normal bir şey.
    Oldu hocam bi daha öyle yaparız.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar devlet fiyatlandırma ve f/p oranlarında dünzenlenmeye sahip tutuyor haksız rekabetin önüne geçmek için.
    Bir marka istediğiniz gibi baz versiyonda donanım koyabilir
    Kalite koyabilir
    Dikkat ederseniz tüm markaların terazisi eşit
    Birisi donanımı fazla tutuyor kaliteyi düşürüyor
    Birisi kaliteyi fazla tutuyor donanımı düşürüyor
    Kimi kalite donanımı eşit tutuyor.

    Bir marka çok iyi olsaydı millet ona yıgılma yapardı dolayısıyla haksız rekabetin önüne geçilmiş oluyor ve isteyen kendi zevkine göre kendi tarzına göre en yakın arabayı tercih ediyor.

    Bu sektördeyim, yeni motor için tüm arge çalışmaları yapıldı bantlar kuruldu vs vs
    1 yıl boyunca yeni motor çıkartıldı,

    Diger rakip firmaların yeni motor için gerekli arge ve kurulum yapamadıkları için yani hazır olmadıkları için devlet dur dedi piyasada haksız rekabet oluşacak bu aracı üretemezsin

    Devlette biliyorki yeni araba için telep daha fazla olcak, firmanın kaarı 2-3 kat artacak.

    Aynı şekilde operatörlerde o şekilde türkcel vadafone
    Haksız rekabetin önüne geçmek için devlet fiyatlandırma politikası oluşturuyor.
    Türkcelin alt zemini sağlam kuşkusuz müşteriside digerlerine göre fazla tarife paketleride digerlerinden yüksek.
    Diger operatörlerin tarife paketleri daha uygun ama alt zemin kalitesi müşteri durumu iyi olmadıgı için
    Devlet esneklik tanıyor

    Yani türkcele senin müşterin fazla , tarifeyi aşagı çekersen sana yığılma olcak diger operatörlerin müşterisi düşecek
    Buyüzden piyasada haksız rekabetin önüne birşekilde geçiliyor.

    Toyota kendine göre iyi bir araba çıkarmış olabilir, diger rakiplerine göre avantajlı ve dezavantajlı durumları söz konusudur.

    Misal opeli baz alayım , renk farkı almıyor bu opelin iyi oldugunu göstermiyor.
    O 1500 lirayı donanıma kaliteye koymuştur onu ordan çıkartıyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: emir.ksk

    Yanlış düşünüyorsunuz. İnsanlığın neredeyse tamamı akıllı telefon kullanıyor.
    Tamam o zaman android carplay olmayan araçları çöpe atıyoruz.
    Bu fiyat bandında otomatik vitesli araçların bir çoğunda android car play yok farkındamısınız.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: leon_312

    Arkadaşlar devlet fiyatlandırma ve f/p oranlarında dünzenlenmeye sahip tutuyor haksız rekabetin önüne geçmek için.
    Bir marka istediğiniz gibi baz versiyonda donanım koyabilir
    Kalite koyabilir
    Dikkat ederseniz tüm markaların terazisi eşit
    Birisi donanımı fazla tutuyor kaliteyi düşürüyor
    Birisi kaliteyi fazla tutuyor donanımı düşürüyor
    Kimi kalite donanımı eşit tutuyor.

    Bir marka çok iyi olsaydı millet ona yıgılma yapardı dolayısıyla haksız rekabetin önüne geçilmiş oluyor ve isteyen kendi zevkine göre kendi tarzına göre en yakın arabayı tercih ediyor.

    Bu sektördeyim, yeni motor için tüm arge çalışmaları yapıldı bantlar kuruldu vs vs
    1 yıl boyunca yeni motor çıkartıldı,

    Diger rakip firmaların yeni motor için gerekli arge ve kurulum yapamadıkları için yani hazır olmadıkları için devlet dur dedi piyasada haksız rekabet oluşacak bu aracı üretemezsin

    Devlette biliyorki yeni araba için telep daha fazla olcak, firmanın kaarı 2-3 kat artacak.

    Aynı şekilde operatörlerde o şekilde türkcel vadafone
    Haksız rekabetin önüne geçmek için devlet fiyatlandırma politikası oluşturuyor.
    Türkcelin alt zemini sağlam kuşkusuz müşteriside digerlerine göre fazla tarife paketleride digerlerinden yüksek.
    Diger operatörlerin tarife paketleri daha uygun ama alt zemin kalitesi müşteri durumu iyi olmadıgı için
    Devlet esneklik tanıyor

    Yani türkcele senin müşterin fazla , tarifeyi aşagı çekersen sana yığılma olcak diger operatörlerin müşterisi düşecek
    Buyüzden piyasada haksız rekabetin önüne birşekilde geçiliyor.

    Toyota kendine göre iyi bir araba çıkarmış olabilir, diger rakiplerine göre avantajlı ve dezavantajlı durumları söz konusudur.

    Misal opeli baz alayım , renk farkı almıyor bu opelin iyi oldugunu göstermiyor.
    O 1500 lirayı donanıma kaliteye koymuştur onu ordan çıkartıyor
    Hocam biraz bilgi birikimi olan insanlar zaten olayı görüyor ama bizim millet eskiden sis farı ve arka kapı camlarının otomatik olmasıyla araç değerlendirirdi.
    Şimdi android carplayle değerlendirmeye başlamış.
    Ben diyorum hybrid motor var, gelişmiş güvenlik var, süspansiyonlar çok başarılı, millet diyor ki android car play yoksa araç olmamış.

    Bana gerçekten çok komik geliyor.
    Böyle bir saplantı olduğunu ben şimdi gördüm.
    Hayatta aklıma gelmezdi android car playle araç değerlendirmek bunuda burada öğrendim valla.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 1.araç gitmiyor chr da gitmezdi zaten
    2. Az makyaj yapılmış aynı kasa devam
    3. Ön konsol iç karartıcı
    4. O ekran nedir öyle çıkıntı gibi duruuuu
    5.arka yaşam alanı daralmış tavam yüksekliği azalmış
    6. Bana göre kıyaalandığı civic fiyat olarak çok daha iyi ayrıca focus dersen en fullü 180.000tl ve yeni focus olmuş ağalar.
    7. Toyota sen hiç sevmezdim süt oğlan gene sevmiyorum :))

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Atmosferik + Lpg ciler için güzel araç



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi karahancer2 -- 15 Şubat 2019; 13:53:28 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hybrid hb 2.0i dream olan tatmin eder onun dışında inceledğim kadarıyla bu araç kağıt üzerinde hayal kırıklığı yaratıyor bu fiyata.
    Bunun dışında hybrid in vision donanımında 15" jant yazıyor bu doğru mu? Epey itici gelebilir bence çoğu kişiye bu durum. 90hp +elektrik motor ve 142nm tork çok zayıf duruyor kağıt üzerinde. Ben de sonuç olarak bu araca 140 bin verilmeyeceğini düşünüyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.