Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (1429. sayfa)

İkisi de aynı motor. Emisyon değerlerini düşürmek için yazılım güncellemesi yapıldı. Biraz beygir, biraz da tork eklendi.

Selamlar , tespit doğru olabilir , aynı durumu yaşadım ve sol çamurluk içindeki start stop kapasitörü denilen parça değişti tüp gibi silindir bir şekli var , 1 ay oldu ve 4250 + işçilik ile yeniledim .. çıkması mümkün ama tamiri yokmuş , çıkmaya 2 bin istediler , durumunu bilemedim sıfır aldım servisten ..

2014 Mcp 1.6 ehdi 160 k da aracımda vitesler bazen prüzsüz geçeren bazen 1-2-3 lerde mekanik metal sesi gelerek geçmeye başladı , baskı 140 larda değişmişti , sanırım kalibrasyon geekiyor , iyi bir yer önerirmisiniz. istanbul avrupa.

Teşekkürler 

fark etmeden alt korumayi kirmisim, bir sikinti yaratir mi?

Geçmiş olsun , sürüşe engel değil ama bence burayı yaptırın küçğk taş girer ses yapar , su girer başka noktalara ulaşır .. tampon tamiri yapan yerler yapıyor.

tesekkur ederim hocam citroen ucretsiz chech upa randevu aldim once oraya goturup ardindan da cozumune bakacagim

ben 4-5 yıldır o alt plastik kırık geziyorum, ses yapınca tel ile sabitlemiştik

Benimki de kırılmıştı. Cırt kelepçeyle resimdeki gibi tutturdum. Aylardır sorun yaşamadım.

Beylikduzu tarafında önder dülger usta var tavsiye ediyorlar genelde iyi usta ama ben gittiğimde fazla ilgilendiğini görmedim benim tercihim fs otomotiv Fatih arı usta olur ( bir sefer götürdüm benim ustanın abi bunda bişey yok normal dediği zaman enjektor dibinden kacak yaptigini tespit etmisti şu an tercih edeceğim ilk ustadır) daha önce Seyrantepe de idiler şu an alibeykoyde ilgi alakası gayet iyi ustalığına hiç bir şey demiyorum servisler şampiyonasında dünya şampiyonu olmuşlar

Merhaba arkadaşlar..

2021 Eylül ayından beri 2015 Model 85.000 km Citroen C4 1.6 HDi 92 HP Manuel Confort Plus Tekna Ekranlı paketli aracımla aranızdayım. Yaklaşık 6 aydır kullanım tecrübelerimi ve yaşadığım durumları sizlere aktarmak isterim.

Öncelikle aracın en önemli öne çıkan özelliği TR şartlarında ekonomik yakıt sarfiyatı. Gerçekten araç çok az yakıyor. Şuan benim şehir içi şehir dışı karma kullanımım 4.8 L / 100. Araç devirlendiği zaman gerçekten iyi de bir gidişi var sizi hiç üzmez ve tatmin eder.

Şuana kadar herhangi bir arıza ışığı yakmadı ve bana bakımı dışında bir masraf çıkarmadı. Parçaları pahalı değil birçok sitede ve sanayilerde her türlü trim aksamına kadar bulunabiliyor.

Bakımını ilk olarak kendi ustamda yaptırdım filtreler+yağ bakımı 459 TL+100 TL işçilik bir masrafı oldu.

2 hafta öncesine kadar direksiyonu sağa sola çevirdiğimde ince bir ses tiz bir uğultu sesi gelmeye başladı. Bunun üzerine servise götürdüm aracı ve direksiyon pompasından geldiği söylendi. Direksiyon pompasının sıvısına biraz ekleme yaptılar ve biraz o kısmı yağladılar sorun şuanlık çözüldü.

Araç gerçekten çukurları ve bozuk satırlı yolları sevmiyor. Süspansiyonları sert karakterde bir araba. Ses yalıtımı orta seviyede fena değil. Aracın ses sistemi gerçekten berbat diyebilirim bu yüzden orta halli 4 hoparlor bir subwoofer birde amfi ile sistem yaptım kendime. Şuan daha kaliteli ve soft bir müzik keyfi yaşıyorum buda arabamdan keyif almayı sağlıyor diyebilirim.

Araç keyfinize göre birçok değişikliğe müsait bir araba. Orijinal vites topuzu gerçekten vites geçişlerinden cart curt ses yapıyor. İnternetten aldığım spor vites topuzu ile değiştirdim hem güzel bir hava kattı hem de bu sesler kayboldu.

Aracın dış tasarımı ve iç tasarımı gerçekten şuanki döneme göre bile çok güzel diyebilirim. Sportif ve sert bir havası var aracın. İç tasarımı ön konsol dokunmatik ekranla birlikte benim araçta orjinal olarak gerçekten arka koltukta oturan biri ön tarafa hayranlıkla bakıyor.

Aracın bagajı da geniş ve yeterli seviyede her türlü işinizi rahatlıkla görüyor.

Şuan ben aracımı yazılımlı şekilde kullanıyorum 3 hafta oldu. Araç 112 HP seviyesinde şuan ve çok bariz olmasa da ara hızlanmalarda bir artış belli oluyor. Aracın yakıt ekonomisine de katkısı olduğu söyleniyor. Ancak zaten bu araba harbi az yakıyor.

Yol tutuşu yakıt ekonomisi tasarımı ve ergonomisiyle birçok aracın önüne geçmeyi başarıyor şuanki ülkemizin şartlarında. Gözüm kapalı tavsiye ederim herkese temizi bulunursa..

Aylar sonra ayna problemim gene basladi. Ne yapsam aynalari oynatamiyorum, birkac gun geciyor kendi kendine duzeliyor. Bozuksa neden duzeliyor, bozuk degilse neden bozuluyor? Yola cikamadim 2 gundur bu sebepten... Bir onerisi olan var mi? Trim sokme aparati aldim kumandayi sokecegim ardindan da wd40 ile kumanda kartini temizleyecegim. ucuncu kez boyle oluyor ve 2 ayda bir tekrarliyor... Bu arada sol aynam kilidi ilk actigimda acilmiyor tekrar kilitleyip actigimda aciliyor...

ecu sifirlama acaba ise yarar mi? Yardimci oldugunuz icin cok tesekkur ederim.

cok sag olun hocam ben de oyle yapacagim. bu arada ucretsiz check-up'a goturdum tamamen yalandan ibaret. arabaya baktiklarini bile sanmiyorum. Ezbere on fren balatalarinin degismesi gerekiyor bitmis dediler. Bunu bana 2019 yilinda da demislerdi hala sikinti yok... Aracin yasi gelmis triger kayisinin degismesi gerekiyor dediler. Alt muhafaza kirik gormediniz mi dedim kem kum ettiler. Ezbere fren balatiniz bitmis diyip balata iteliyorlar ve yasi geldiyse trigeri soyluyorlar, bakimi soyluyorlar...

Bu iki isleme toplam 8 bin tl ucret istediler :D

Güncel olması adına. 2012 c4 123000 kmde olan aracımda. Yolda giderken V kayışından ses gelmeye başladı. Ekranda SERVİCES yazısı birkaç kez yanıp söndü. Çok kısa süre zarfında AKÜ lambası da sabit yanınca, aracı sağa çektim.

Çekici ile özel servise götürdüm.

V kayışının bağlı olduğu gergi bozulmuş. Buna bağlı olarak;

• V kayışı
• 2 adet gergi değiştirildi. İşçilik dahil 1500₺ verdim. Çıkanlar hangi marka ise ondan tak dedim. Set halinde "Gates" marka ürünler takıldı.

Muhtemelen internetten bakmışsınızdır ama ben yine de yazayım.

P000B Arıza Kodu Nasıl Düzeltilir?

• - Öncelikle kodlar silinmeli ve geri dönüp dönmeyeceğini belirlemek için araç test edilmelidir.
• - Motor yağ basıncı test edilmeli, yağ seviyesi eksikse tamamlanmalıdır. Kirli veya yanlış viskoziteli motor yağı, yağ filtresi ile birlikte değiştirilmelidir.
• - Yağ normalse, eksantrik mili konum sensörünü, yağ kontrol solenoidini ve ilgili kabloları görsel olarak kontrol edin. Gevşek bağlantılar, hasarlı kablolar vb. olup olmadığına bakın. Hasar bulunursa, gerektiği şekilde onarın, kodu silin ve geri dönüp dönmediğine bakın.
• - Eksantrik mili konum sensörünün test edilmesi, arızalı ise değiştirilmesi
• - Eksantik mili yağ kontrol solenoidinin test edilmesi, arızalı ise değiştirilmesi
• - Yağ pompası filtesinin ve yağ geçiş kanallarının temizlenmesi
• - Yağ pompasının değiştirilmesi
• - VVT aktüatörünün değiştirilmesi
• - Zamanlama zincirinin değiştirilmesi

Alıntı: ototasarruf.com