Chery Tiggo 8 Pro, Çin'de 580 bin TL'den başlıyor

Çetgipiti şunu diyor:

Forumda merak edilen Chery teneke mi sorusunu da sordum ve değildir dedi. 

Çin'deki tüm Yeni Chery'ler için de bir video hazırlayacağım.

Videoyu çekip en kısa zamanda yükleyeceğim.

Tiggo 9

Tiggo 8 ve LWB

Tiggo 7 ve LWB

Tiggo 5X

Tiggo 3X

Arizzo 8

Arizzo 5

Hepsine kısaca göz attığımız sanal bir video olacak.

youtube

Merhaba arkadaşlar! Gerek teknik gerek araç inceleme veya test sürüşü formatlarında içerikler üretiyorum. Her ne kadar kendi düşüncelerimi paylaşıyor olsam da son yıllardaki tamamen içi boş içeriklerden sıkıldığım için kaliteli içerik üretme kararı aldım. Şimdilik çeşitli eksiklerimiz ve hatalarımız olabilir, tüm fikirlerinizi ve söylediklerinizi uygun zamanlarda tek tek inceliyorum ve dikkate alıyorum. Araç tavsiyeleri için forumdan da bana ulaşabilirsiniz. Kanalı destekleyen ve araç temin eden herkese çok teşekkür ederim. Kendinize iyi bakın.

https://www.youtube.com/channel/UCvvpSxAxpCBs8QJi0pGfm3w

Çin sitesinde Arizzo 5 59 bin Yuandan başlıyor 1.5 atmosferik CVT ve asgari ücret 2950 Yuan. Asgariyle 20 ayda sıfır araba alıyorlar.

Şu makinanın dolusu 69 boşu 59 bin Yuan.

aman hocam nasıl böyle şey yazarsın sen? seni şimdi eleştiri yağmuruna tutacaklar. şaka bir yana hayırlı olsun, biz de yeni kasa tucson ve 7 arasında kaldık ve iyi ki 7 'yi seçmişiz dedik. En azından kalan parayı faize koyar mis gibi para kazanırsınız.

Eskiden Çin malı dendiğinde kimse yüzüne bakmaz ve kolay kolay almazdı.Çünkü adi ve kalitesiz olduğu düşünülürdü.

Şimdi bir çok sektörde Çin Markaları çok başarılar yakaladılar ve bazı sektörlerde liderliğe oynuyorlar.

Yıllardır Amerika'nın ve batı ülkelerinin ucuz işçi cenneti diyerek fabrikalarını Çin ülkesine kaydırmışlar ve insanlarını köle gibi kullanıyorlardı.

Şimdi ise ne oldu,Çin bu ülkelerin başlarına bela olmaya başladı rekabetçi markaları ile.Bu ülkeler Çin ile baş edebilmek için her türlü yolu deniyorlar.Ülkemizde bile ek vergiler koydular.

Ne yaparlarsa yapsınlar Çin ülkesini engelleyemeyecekler.Ettiklerini bulacaklar ..!

Tarihte her bulduğu fırsatta Türkleri katleden bir millete bu ne sevgi bu ne aşk...

Forumda bu konuyu 105 defa anlatmış olmamıza rağmen halen papağan gibi aynı şeyleri tekrar ediyorsunuz.

Çin'e vergi konmasının nedeni ürünlerinin kalitesi falan değil,bilgine.

aynı fiyat oldugunde asla tucson varken chery almam tabiki ama yarı parasına veriyorlar kendimizi dolandırttırmayada gerek yok diye dusundum ve bu degisikligi yaptım.

orası öyle tabi hocam. Ancak bunun en önemli etkeni bence piyasa. Chery ülkemizde yıllarca satmış bir marka olsa bence tucson ve tiggo 8'in pek farkı yok.

Haklısınız , önümüzdeki 1-2 yıl daha böyle giderse zaten hyundai, kia gibi yerini alır.

Benim kimseyi met ettiğim falan yok.

Sanki Avrupalılar ve Amerikalılar çok masum ..!

Beğenin yada beğenmeyin bir gerçek var ortada.Adamlar ( kaliteli yada kalitesiz ) otomobil üretip iyide satış yapıyorlar.

" ABD, Çin'den ithal edilen elektrikli otomobiller için tarife oranını 4 kat artırarak yüzde 100'e yükseltmiştir. "

" ABD ve Türkiye'nin ardından Avrupa'da da, Çinli elektrikli araçlar için ek vergi getirildi. Çin'den ithal edilen elektrikli otomobillere yüzde 38,1'e varan ek gümrük vergisi uygulanacak. "

,

" Ticaret Bakanlığı, Çin menşeli araçlara getirilen ek vergiye dair yaptığı açıklamada, uluslararası anlaşmalar, tüketici güvenliği, kamu sağlığının korunması, yurt içine yatırımların özendirilmesi ve cari açığın düşürülmesi gibi nedenlerle bu adımı attıklarını duyurdu "

Yukarıda sebebi yazmaktadır ... Sadece yerli otomobili korumak için değil.Bir çok sebebi var.

Bu açıklamayı okuduğumuzda diğer markalar içinde ek vergi olması lazım ülkemizde .

Avrupalı ülkelerde ek vergi getiriyor Çin markaları için.Peki neden ?

Beğenin yada beğenmeyin bir gerçek var ortada.Adamlar ( kaliteli yada kalitesiz ) otomobil üretip iyide satış yapıyorlar.

Ha ben bu marka otomobilleri ( iyi bir satış ağı ve servis ağı kurmadıkça ) sitin sene almam ..!

106. Kez anlatayım,Avrupa ve Amerika'nın Çin'e vergi getirme sebebi farklı,bizimkisi farklı.

Çin, Türkiye'de gümrük birliği ülkelerinin şartları ile araç satışı yaptı, çünkü yatırım/fabrika sözü vererek girdi piyasaya.

Satış yaptığı dönem boyunca her türlü teşviki almasına rağmen bu konuda adım atmayınca, üstüne bir de Macaristan'a İspanya'ya fabrika kurmaya kalkınca ilk olarak servis zorunluluğu getirildi,bu uyarıydı.

Çin yine takmadı,gemiye araçları doldurup piyasaya indirmeye,istila siyaseti gutmeye,oyalama taktiklerine devam etti.

Sonunda da vergi geldi.

Avrupayla Amerika neden vergi getirdi diye sorarsanız onu ayrıca anlatırım.

Ama Türkiye'de vergi gelmesinin temel sebebi Çin'in yaptığı ticari ahlaksızlıktan kaynaklıdır.

Dilerim 107. Kez anlatmak zorunda kalmam