Şimdi Ara

Cevap: Bajaj Pulsar 200ns aldım soruları alayım

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
30
Cevap
3
Favori
1.819
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri
  • Son Yorum 5 yıl
  • Cevaplayan Üyeler 12
  • Konu Sahibinin Yazdıkları 16
  • Ortalama Mesaj Aralığı 5 gün 9 saat 53 dakika
  • Son 1 Saatteki Mesajlar 1
  • Haberdar Edildiklerim (Alıntılar) 3
  • Favoriye Eklediklerim 3
  • Konuya En Çok Yazanlar
  • pago (16 mesaj) cemal1982 (2 mesaj) linkin_park20 (2 mesaj) ölümüne çArşı ulan (2 mesaj) Free WiLL (1 mesaj)
  • Konuya Yazanların Platform Dağılımı
  • Masaüstü (2 mesaj) Mobil (6 mesaj)
  • @
1 oy
Öne Çıkar
Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> Motosiklet Dünyası >> Cevap: Bajaj Pulsar 200ns aldım soruları alayım
Sayfaya Git:
Sayfa:
Giriş
Mesaj
  • Teğmen
    234 Mesaj
    Konu Sahibine Özel
    selam arkadaşlar
    Eylül ayının güneşli bir pazarında kanım kaynamaya başladı ve amaçsızca motora atlayıp gezineyim dedim Eski İstanbul yolunda gezinirken aklıma birden tarihi bir mekan olan daha öncede bu yoldan gelip geçerken tabelasını gördüğüm kutluca köprüsü geldi zaten gelip giderken tabelasını gördüğüm için gidilecek yerler arasına koymuş birazda internetten araştırma yapmıştım gittiğimde de köylülerle oturup biraz sohbet ettim köylüler buraya taş köprü diyorlarmış bölgede zaten zamanla bu adı almış

    Araştırmalara göre köprü M.S. 1.yüzyıla ait orjinal hali ile günümüze ulaşmış tek köprü olma özelliğini taşıyor

    Eski roma ipek yolu üzerinde bulunan bu köprünün yapıldığı yüzyılda İstanbul (Constantinapol) daha yokmuş bile bunun yerine Byzantium denen bir site devleti varmış ve bu köprü Byzantium (https://tr.wikipedia.org/wiki/Byzantion) ile o zamanki adı Nikomedia olan şehri yani günümüz adıyla İzmit'i (https://tr.wikipedia.org/wiki/Nikomedia) birbirine bağlıyormuş

    Yani tarihi neredeyse İstanbul'dan daha eski bir köprü

    O çağlarda bu bölgenin tamamınada Bitinya deniyormuş (https://tr.wikipedia.org/wiki/Bitinya)

    Köprünün altından akan dereye ise günümüzde koca dere deniyor bu dereyi haritadan takip ederseniz günümüzdeki Ağva'ya ulaşıyorsunuz (şahsen Ağva'ya evlenmeden önce çok gidip gelirdim arkadaşımın bu derenin kıyısında yazlığı vardı ve biz bu dereden yeri geldiğinde yüzerek yeri geldiğinde kanoyla denize giderdik hatta balık bile tutmuşluğumuz vardır bu derenin nerelere kadar uzandığını hep merak ederdim meğerse sipahiler göletinden başlıyor bu köprünün altından geçip Ağva'ya varıyormuş bu sayede bir nebze olsun merakımı da gidermiş oldum)

    https://yandex.com.tr/harita/104736/korfez/?ll=29.758227%2C40.917363&z=18&l=sat%2Cskl




    1940 yılında Kocaeli'de araştırma yapan Alman Karl Dörner Kutluca Köprüsünün mimari özellikleri baz alınarak köprünün İmparator CLADİUS (https://tr.wikipedia.org/wiki/Claudius) döneminde inşa edildiğini belirtiyormuş

    7 gözlü ve 5 kemerli olan köprü yöresel kesme taş malzeme kullanılarak yapılmış. Milattan sonra birinci yüzyılda inşa edilmiş olan köprünün duvar işçiliği ve kemer tekniği dikkat çekmekteymiş
    Köprünün bir benzeride Amasra da bulunmaktaymış gün gelirde oralara giderim belki aklımda bulunsun

    Günümüzde köprü Karayollarına bağlanmış ve halen ulaşım için kullanılıyormuş üzerinden halen taş ocaklarında çalışan kamyonlar gidip geliyormuş taaaaki Kocaeli Üniversitesinden bir arkeolog hocamız fark edene kadar (köylüler ismini söyledi ama şu an unuttum hocamız kusura bakmaz umarım) köylülerin anlattığına göre bu hocamız köprünün halen kamyonlar tarafından kullanıldığını görünce hemen Kocaeli Büyükşehir Belediyesini arıyor ve ilgili makamlara danışarak köprüyü ulaşıma kapattırıyor yan tarafında başka bir köprü var ulaşım şu an oradan sağlanıyor

    Zaten taş ocakları bölgenin anasını ağlatmış durumda köyün nüfusunu bile etkilemiş zamanla nüfus azalmış bu ocaklarda çalışan kamyonları gördüm de bu kamyonlara iyi dayanmış bunca zaman yıkılmamış ne diyelim yapan mütahite helal olsun

    Köprü şu an restorasyon aşamasında restorasyonun işleminin kötü gittiğine dair bir takım söylentiler var ama araştırdığıma göre zamanla kaybolan kendi orjinal kesme taşları çevrede aranıyor orjinal taşlar bulunup yerine konulacak ayrıca karayollarına bağlı olarak kullanılırken köprünün araçların geçtiği zeminin üzerine beton dökülmüş bu beton tabaka kaldırılmış ve köprünün orjinal zeminine ulaşılmış yani restorasyon işlemi gördüğüm kadarıyla öyle anlatıldığı gibi kötü gitmiyor birde mevcut bölgede bir tümülüs olduğunu söyledi köylüler ama oraya gidemedim gezintiye ait fotoğrafları ekliyorum iyi seyirler arkadaşlar

    bu arada köprü ile ilgili bilgi anlamında bir kaç site adresi veriyorum

    http://www.kocaeli.bel.tr/icerik/tarihi-roma-koprusu-gun-yuzune-cikiyor/36/24445

    http://www.kulturportali.gov.tr/turkiye/genel/gezilecekyer/kutluca-koprusu
























    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pago -- 5 Eylül 2016; 18:06:35 >



    |
    |




  • Yarbay
    3183 Mesaj
    Kaç kuruş yakıyor son hesaplarına göre ???

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Teğmen
    234 Mesaj
    Konu Sahibine Özel

    Depoda 1 tık çizgi varken 45 TL benzin aldım depoyu fulledim 350 KM'de aynı seviyeye geldim bunların bir kısmında eşimle beraber gezdim
    |
    |
    attci kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Teğmen
    234 Mesaj
    Konu Sahibine Özel
    dün (09/09/2016 CUMA günü) depoyu tek çizgi varken 41,16 TL ye fulledim ve göstergenin resmini çektim bakalım kaç km gidecek




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pago -- 10 Eylül 2016; 9:52:34 >
    |
    |
  • Binbaşı
    1836 Mesaj
    Merhabalar tekerin düz bassın hayırlı olsun güle güle bin, titreşim var mı acaba yüksek hızlarda?
  • Yüzbaşı
    960 Mesaj
    merhaba hayırlı olsun virajlarda sorun yaşıyor musunuz çok abartı viraj dönenler var bu motorla tabii Türkiye'de değil sizin durum nasıl

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Teğmen
    102 Mesaj
    merhabalar, hayirli olsun. orjinal lastiklere 10 uzerinden kac veririsiniz? ne zaman ve kac tl ye aldiniz tam olarak? tesekkurler
  • Yarbay
    2972 Mesaj
    stop start var mı
  • Yarbay
    3428 Mesaj
    çok titriyor yahu. Bir de vites aralıkları bana çok kısa geldi. Onun dışında o fiyata görsellik arayanlar için başarılı. Bu arada ekipmanla bindiğiniz için ayrıca tebrik ederim sizi
  • Teğmen
    234 Mesaj
    Konu Sahibine Özel

    sağol teşekkür ederim daha iyisi sizlerin olur inşallah titreşim yok denecek kadar az

    tek silindir olmanın verdiği bir titreşim var ki bu normal zaten ama üzerinde öyle zangır zangır titremiyorum



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pago -- 16 Eylül 2016; 9:03:49 >
    |
    |
    cemal1982 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Teğmen
    234 Mesaj
    Konu Sahibine Özel

    lastikleri üzerindeki fabrika lastikleri değiştirmedim bu sebeple limitleri dahilinde kullanıyorum bu sebeple sorun yaşamıyorum ama iyi bir lastikle güzel sonuçlar alınacağına eminim
    |
    |
    JEANT kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Teğmen
    234 Mesaj
    Konu Sahibine Özel

    teşekkür ederim üstadım
    orjinal lastiklere 10 üzerinden 3 verebilirim limitleri dahilinde kullanılırsa sorun olmuyor ama yinede viraj dönerken parlak zeminli asfaltta tedirgin olmuyorum değil yani şimdiye kadar parlak zeminli asfaltta hiç kaymadı ama sanki kayacakmışım hissi beni tedirgin etmeye yetiyor ıslak zemini söylememe gerek yok zaten direkt kayıyor hatta bugün işe gelirken belediyenin çimenden çok yolu suladığı bir viraj dönüşünde arka teker kaydı hızım yavaş olduğu için toparladım dediğim gibi limitlerini bilirseniz sorun yok toparlayabiliyorsunuz ama limitleri zorlarsanız kendinizi yerde bulabilirsiniz bugün limitleri zorlayıp o viraja hızlı girseydim mesela muhtemelen şu an hastanedeydim

    motoru haziran ayında aldım 7.850 TL peşin plaka masrafı sigorta ıvır zıvır 10 bin TL 'ye geldi bu tutara kaskoda dahil ne olur ne olmaz diye kaskoda yaptırdım çalınır filan Allah korusun içim rahat yani



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pago -- 16 Eylül 2016; 9:13:52 >
    |
    |
    666Yusuf666 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör




  • Teğmen
    234 Mesaj
    Konu Sahibine Özel

    kırmızı düğmeyi on durumuna al ateşlemeye bas start :)
    kırmızı düğmeyi off durumuna al stop
    yani var :)
    |
    |
    linkin_park20 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Teğmen
    234 Mesaj
    Konu Sahibine Özel

    teşekkür ederim üstadım

    Mondialin 250 MCT modelinin arka selesinde titreşimin ne olduğunu yaşamış biri olarak inan bana titreşim hiç yok gibi geliyor

    Yıllar önce arkadaşımda mondial 250 MCT vardı oda sıfır km almıştı güzel motordu kullandığım ilk vitesli motosikletti çok kısa süreyle 1 veya 2 tur kullanmışlığım vardı bende yeri ayrıdır o motorun genelde artçısı olarak binerdim arkası yüksek devirde öyle bir titrerdiki sormayın o an bedenimdeki tüm kemikler titrerdi sanki kendisi önde rahattı tabi hıyartonun bastıkça basardı bağırttıkça bağırtırdı motoru ben arkada titremekten uyuşurdum adeta çünkü önde titreşimi yoktu bilmezdi arkada oturanın ne çektiğini sonra sonra o işin püf noktasınıda öğrendik hava filitresinin kağıdını bir miktar yırtıyorduk öyle takıyorduk yerine o zaman titreme büyük oranda azalıyordu bunu şunun için anlattım titreşimin ne olduğunu bilen yaşayan biriyim hani 30 bin TL param olsa daha iyi bir motor alsam belki bundaki olaya titreşim diyeceğim ama inan şu an için titreşim yok gibi geliyor bana bu iş broadway-mercedes olayına benziyor hani mercedese binene kadar araba kullandığını sanıyorsun ya o misal :) ama fiyatına ve kalitesine oranla inan parasının hakkını veren bir motosiklet görsellik olarakta tabiki dikkat çekiyor gittiğim mekanlarda 200 cc olmasına rağmen gözler üzerimde :) bazen motor almak üzere olan veya değiştirmek üzere olan bazı arkadaşlar yanıma gelip bir şeyler soruyor bilgi alıyor
    iş yerimin önünde motoru park ettiğim yerde bir kafe var motoru oraya park edip işe geliyorum akşamları eve gitmek için motorun yanına gidince bakışlar bana çevriliyor kızlar filan bakış atıyor ne yalan söyliyim hoşuma gitmiyor değil (yengeniz duymasın) neyseki parmağımda alyansım varda gözlerinin içine soka soka kaskımı takıyorum durumu kurtarıyorum tabiki yengenizin hakkını ödeyemem bu konuda kendisi sağolsun at nalı gibi bir alyans aldığı için durum dengelenmiş oluyor bakışlarını bana çeviren hatunlar sahibim olduğunu anlıyorlar

    viteslere gelince ilk 4 vites aralığı kısa doğru ama bu birazda kullanım şeklinize bağlı sanki mesela deviri 7 binlere vurduğunuzda vites aralıkları çok kısa gelmiyor ama 3 bin ile 5 bin arasında vites değiştirmeye kalktığınızda bir anda 1-2-3-4 viteslere çıkabiliyorsunuz ama her halukarda 5 ve 6 arası uzun aralıklara sahip
    |
    |
    Free WiLL kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör




  • Teğmen
    234 Mesaj
    Konu Sahibine Özel
    merhaba arkadaşlar
    bayramın 4.günü evde oturmaktan sıkıldım kafamda belirli bir plan olmadan biraz turlamaya çıkayım dedim önce Yalova'ya gittim Yalova'da biraz turladıktan sonra Termal'e gitmeyi buradan da o bölgede bulunan su düşen şelalesine gidecektim fakat ne olduysa bir anda fikir değiştirdim ve Bursa'ya gitmeye karar verdim esasen şimdiki aklım olsa İznik Yenişehir üzerinden Bursa'ya giderdim ama o an aklıma gelmedi normal düz transit yoldan Bursa'ya gittim Bursa'nın girişine yaklaştığımda yol çalışması olduğundan trafik biraz karışıktı birde bilemiyorum belki bana öyle geldi Bursa'nın otomobil sürücüleri motosikletlilere karşı biraz dikkatsiz hani herkes dikkatsiz de Bursa biraz daha öyle sanki Bursa'nın içerisinde turlarken gözüm Uludağ Milli Parkı tabelasına takıldı ve o tarafa yönlendim bir miktar tırmandıktan sonra daha önceden geldiğim fakat gezemediğim 1.Murat Hüdavendigar camisini ziyaret ettim yoldayken ikindi okunmuştu orada ikindi namazımı kıldıktan sonra çıkışta gözüm Honda CBF 150 si olan bir arkadaşa takıldı oda namazını kılmış çıkıyordu kendisi Bursa'da oturuyormuş biraz lafladık motosikletini değiştirmeyi düşünüyormuş bilgi aldı konuştuk birbirimizin telefonlarını alıp vedalaştık esasen vakit geçmeye başladığı için Uludağ'a tırmanmak niyetinde değildim ama arkadaş sağolsun bu konuda beni cesaretlendirdi 20 KM bir yol çabuk gidersin dedi birde üzerimde yazlık kıyafetler vardı üşürüm filan diye düşünüyordum hani evden planlı çıkıp montumu alsam bir nebze içim rahat olacak ama arkadaş serin değildir git gör buraya kadar gelmişsin görmeden gitme dedi peki dedim çıktım yola

    ne yalan söyliyim 20 KM dedi ama ne 20 KM imiş kardeşim dön Allah dön virajlı yol birde kısmen bozuk birde araç trafiği var bazı yerlerde yol tıkanmış aralardan derelerden uğraş filan neyse epey uğraştım yol açıldı ama bu seferde belirli bir irtifaya ulaşınca soğuk başladı zirveye 5 KM kala vaz geçtim hem üşüdüm hemde hava kararmaya dönmüştü birde hatundan yiyeceğim fırçanın tatlı telaşı bedenimi sarmaya başlamıştı evden çıkalı hayli uzun bir zaman olmuştu hatuna biraz turlayıp gelicem dedim saatler geçti daha dönüş yoluna geçemedim temel fıkrası gibi 99 basamağı çıktık 100.basamağı görmeden geri geldik neyse dönüş yoluna geçtik dönüşte yine Bursa'nın meşhur trafiği karşıladı beni dönerken farklı bir yola sapmışım tabi sonrasında yol bulma telaşı İstanbul tabelalarını takip ediyorum bir yerden sonra tabelalar yok oldu şaşırdım kaldım İstanbul yönüne gideceğim ama nasıl dön Allah dön en sonunda tabela buldum telefonda navigasyon var ama zırt pırt cepten çıkarmaklada olmuyor zaten geç kalmanın telaşı sarmış birde onunla oyanlanmayayım dedim neyseki sonunda İstanbul yoluna girdim dönüşte bayram dönüşü yol kalabalık herkeste bir yere yetişme telaşı var sanki herkes evde benim gibi hatundan fırça yiyecek :) sollayan mı dersin üzerine süren mi dersin emniyet şeridinden gitmeye karar verdim Kocaeli'ne kadarda emniyet şeridinden geldim Yalova'ya yaklaştığım esnada Esadiye-Soğucak arasında bir yerde o yol yokuş aşağı virajlı bir yoldur bilen bilir 2 viraj önümde trafik kazası meydana geldi bir araç önce sağ taraftaki bariyere çarpmış sonra oradan sekip sol taraftaki bariyere çarpmış orada kalmış aracı gördüğümde içindekiler çığlık çığlığa araçtan yeni iniyorlardı neyseki yaralı filan yoktu ama yola biraz daha önce çıksam yada Bursa içerisinde kaybolmasam arabanın çarptığı sağ bariyerin orada ben olabilirdim nede olsa emniyet şeridinden gidiyordum

    motoru sağa çekip indim araba LPG li olduğu için yanına fazla kimse yaklaşmıyordu hava yastıkları filan açmıştı yol zaten bir anda tıkandı yapılacak pek bir şey olmadığından yola devam etme kararı aldım yol tıkandığı için Yalova'dan sonra kısmen dönüş yolu daha rahat geçti ve eve ulaşmayı başardım çok şükür

    gezinin resimlerini paylaşıyorum

    GEMLİK KÖRFEZİ







    1.MURAT HÜDAVENDİGAR CAMİ








    ULUDAĞ TIRMANIŞI









    KAZA ANI





    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pago -- 16 Eylül 2016; 11:48:00 >




  • Binbaşı
    1836 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: pago

    merhaba arkadaşlar
    bayramın 4.günü evde oturmaktan sıkıldım kafamda belirli bir plan olmadan biraz turlamaya çıkayım dedim önce Yalova'ya gittim Yalova'da biraz turladıktan sonra Termal'e gitmeyi buradan da o bölgede bulunan su düşen şelalesine gidecektim fakat ne olduysa bir anda fikir değiştirdim ve Bursa'ya gitmeye karar verdim esasen şimdiki aklım olsa İznik Yenişehir üzerinden Bursa'ya giderdim ama o an aklıma gelmedi normal düz transit yoldan Bursa'ya gittim Bursa'nın girişine yaklaştığımda yol çalışması olduğundan trafik biraz karışıktı birde bilemiyorum belki bana öyle geldi Bursa'nın otomobil sürücüleri motosikletlilere karşı biraz dikkatsiz hani herkes dikkatsiz de Bursa biraz daha öyle sanki Bursa'nın içerisinde turlarken gözüm Uludağ Milli Parkı tabelasına takıldı ve o tarafa yönlendim bir miktar tırmandıktan sonra daha önceden geldiğim fakat gezemediğim 1.Murat Hüdavendigar camisini ziyaret ettim yoldayken ikindi okunmuştu orada ikindi namazımı kıldıktan sonra çıkışta gözüm Honda CBF 150 si olan bir arkadaşa takıldı oda namazını kılmış çıkıyordu kendisi Bursa'da oturuyormuş biraz lafladık motosikletini değiştirmeyi düşünüyormuş bilgi aldı konuştuk birbirimizin telefonlarını alıp vedalaştık esasen vakit geçmeye başladığı için Uludağ'a tırmanmak niyetinde değildim ama arkadaş sağolsun bu konuda beni cesaretlendirdi 20 KM bir yol çabuk gidersin dedi birde üzerimde yazlık kıyafetler vardı üşürüm filan diye düşünüyordum hani evden planlı çıkıp montumu alsam bir nebze içim rahat olacak ama arkadaş serin değildir git gör buraya kadar gelmişsin görmeden gitme dedi peki dedim çıktım yola

    ne yalan söyliyim 20 KM dedi ama ne 20 KM imiş kardeşim dön Allah dön virajlı yol birde kısmen bozuk birde araç trafiği var bazı yerlerde yol tıkanmış aralardan derelerden uğraş filan neyse epey uğraştım yol açıldı ama bu seferde belirli bir irtifaya ulaşınca soğuk başladı zirveye 5 KM kala vaz geçtim hem üşüdüm hemde hava kararmaya dönmüştü birde hatundan yiyeceğim fırçanın tatlı telaşı bedenimi sarmaya başlamıştı evden çıkalı hayli uzun bir zaman olmuştu hatuna biraz turlayıp gelicem dedim saatler geçti daha dönüş yoluna geçemedim temel fıkrası gibi 99 basamağı çıktık 100.basamağı görmeden geri geldik neyse dönüş yoluna geçtik dönüşte yine Bursa'nın meşhur trafiği karşıladı beni dönerken farklı bir yola sapmışım tabi sonrasında yol bulma telaşı İstanbul tabelalarını takip ediyorum bir yerden sonra tabelalar yok oldu şaşırdım kaldım İstanbul yönüne gideceğim ama nasıl dön Allah dön en sonunda tabela buldum telefonda navigasyon var ama zırt pırt cepten çıkarmaklada olmuyor zaten geç kalmanın telaşı sarmış birde onunla oyanlanmayayım dedim neyseki sonunda İstanbul yoluna girdim dönüşte bayram dönüşü yol kalabalık herkeste bir yere yetişme telaşı var sanki herkes evde benim gibi hatundan fırça yiyecek :) sollayan mı dersin üzerine süren mi dersin emniyet şeridinden gitmeye karar verdim Kocaeli'ne kadarda emniyet şeridinden geldim Yalova'ya yaklaştığım esnada Esadiye-Soğucak arasında bir yerde o yol yokuş aşağı virajlı bir yoldur bilen bilir 2 viraj önümde trafik kazası meydana geldi bir araç önce sağ taraftaki bariyere çarpmış sonra oradan sekip sol taraftaki bariyere çarpmış orada kalmış aracı gördüğümde içindekiler çığlık çığlığa araçtan yeni iniyorlardı neyseki yaralı filan yoktu ama yola biraz daha önce çıksam yada Bursa içerisinde kaybolmasam arabanın çarptığı sağ bariyerin orada ben olabilirdim nede olsa emniyet şeridinden gidiyordum

    motoru sağa çekip indim araba LPG li olduğu için yanına fazla kimse yaklaşmıyordu hava yastıkları filan açmıştı yol zaten bir anda tıkandı yapılacak pek bir şey olmadığından yola devam etme kararı aldım yol tıkandığı için Yalova'dan sonra kısmen dönüş yolu daha rahat geçti ve eve ulaşmayı başardım çok şükür

    gezinin resimlerini paylaşıyorum

    GEMLİK KÖRFEZİ







    1.MURAT HÜDAVENDİGAR CAMİ








    ULUDAĞ TIRMANIŞI









    KAZA ANI





    Bilader sen en iyisi bukadar yazacağına bir adet kask kamerası al ve yazmakla uğraşma bence hem burada paylaşırsın yada video paylaşım sitesinde bir blog açıp orada paylaş bizde izleyelim





  • Sizde cevapla butonunu kullanırsanız daha az yer işgaş etmiş olursunuz, buralar eskiden neydi be şimdi kimse kalmamış

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    cemal1982 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Teğmen
    234 Mesaj
    Konu Sahibine Özel

    parasızlığın gözü kör olsun üstadım :)

    yoksa yazar mıyım bunca şeyi iyi bir kamera 1000 TL'den aşağı değil aparatı filanda ayrı satılıyormuş 250 ile 500 TL arasında kameralar var ama onlara da güvenemiyorum
    |
    |
    cemal1982 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Teğmen
    234 Mesaj
    Konu Sahibine Özel

    yazıyoruz üstadım elimizden geldiğince canlandırmaya çalışıyoruz
    |
    |
    ölümüne çArşı ulan kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yüzbaşı
    582 Mesaj
    güzel konu takip :)
    |
    |
Sayfaya Git:
Sayfa:
Reklamlar
pubg mobile uc
pubg mobile uc
Webtures SEO;SEO Nedir?
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR2
0,781
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.