Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
ÇELİK JANT BOYAMA
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Sıkıntı olmaz diye düşünüyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hocam siyaha boyama apaçi gözüyle bakıyorlar sonradan siyaha boyanmış jantlara. Orjinal rengine boya bence.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: LTE-A
Hocam siyaha boyama apaçi gözüyle bakıyorlar sonradan siyaha boyanmış jantlara. Orjinal rengine boya bence.
Çelik jant parlak bunu boyarsam mat olmaz mı?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Valla bence piano black jant çok güzel oluyor, hele ki aracın rengine uyuyorsa.
Plasti-diple boyanabilir, fakat kalıcılık konusu tartışılır. Fırın boya yaptırılırsa daha sağlıklı olur
-
quote:
Orijinalden alıntı: Şıh Hazretleri
Valla bence piano black jant çok güzel oluyor, hele ki aracın rengine uyuyorsa.
Plasti-diple boyanabilir, fakat kalıcılık konusu tartışılır. Fırın boya yaptırılırsa daha sağlıklı olur
Araç beyaz usta su anki jantlarda çelik
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Siyah jantları olduğundan küçük gostericek, 17 inch altı ise tavsiye etmiyorum
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Siyahtan vazgeçtim, parlak boyamak lazim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
coopp
C
kullanıcısına yanıt
Mat siyah sprey üzerine renksiz(şeffaf) parlak vernik ile uygulama örneğiaşağıda.
araç üstünde boyama tarifi ve örneği şu şekilde;
teneke jant için ama alaşım jant için de uygulanmasında bir engel görmüyorum (çelik jant da deniyor;
ama alaşım jant- çelik jant kavramı karıştırıldığından teneke diyelim)
Boyamadan yüzey hazırlık ve temizlik yapılması gerekli, tel fırça, zımpara, temizleyici balata spreyi yahut alkol gibi birşey kullanılması güzel olur, yüzey pürüzsüz olsun, pas mas leke, balans ağırlık yapışkanı felan kalmayacak.
Ayrıca zımpara ile eski boya çizilince, yeni boya o şekilde üstüne rahat tutunacak, diş geçirecek.
Alaşım jant için de var, metalik sprey var, türlü türlü renk seçeneği var. Önemli bir konu, her tür boya uygulama sonrası son kat olarak vernik (parlak veya mat) uygulama yapmanız şart, yoksa çok uzun ömürlü olmayacaktır, benzin mazot veya benzeri bir kimyasal gelirse boya matlaşıp bozulacaktır, üst kat vernik uygulama ile boyanıza birşey olmaz..
Yüzey hazırlık / temizlik bittikten sonra,
ilk kat hafif bir boya atın, jantın ortasına az boya, kenarlarına çok boya atmanız yerinde olur, 4-5 dakika sonra ikinci katı, 10 dakika sonra üçüncü katı daha da yoğun atın. Yarım saat bekledikten sonra da bir-iki kat vernik uygulayın.
Yutup a baktım herkes arabadan söküp de boyamaya uğraşmış, bence eliniz yatkın ise bu işlere, lastiği sökmeye gerek yok.
Bir de tekeri motora çevirirken spreyi uygulamanız durumunda homojen ve güzel oluyor uygulama. Spreyi sıkarken lastiğe yanaşan kısımları maskeleyecek şekilde ufak bir karton ile siper yapıp sıkmak lastiğe yakın kısımların düzgün boyanmasını sağlıyor. Lastiğe bulaşan madde olur ise de çok önemli değil, yolda iken lastik şekil değiştirdikçe atıyor.
Uygulama mat siyah sprey üzerine renksiz(şeffaf) parlak vernik iledir. Akçalı permolit marka önerildi, onu kullandım, kapatıcılığı çok iyi, az boya ile çok yer kapatıyor, birer boya ve vernik sprey 4 jant rahatlıkla boyadı ve %30 u kadarı arttı.
bir ay geçti, bir sorun yok, yüksek ısı olmuş mudur bu süre içinde emin değilim, zaman içinde cortlarsa yazarım buraya...
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
