BMW 3.18i ŞEHİRİÇİ YAKIT TÜKETİMİ HAKKINDA (2016) (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: CarBuyer

Şehir içi 6.2 katalog değeri olan araca 10-11 litre yaktıran arkadaşları tebrik etmek lazım. Trafiğe giriyorsan her araç yakar. Bunun dışında ortalama bir kullanımda 8.5 litre ile dolşacaksın.Eğer ayağına hakim olursan 7.5 -8 arasında dolaşırsın.

quote:

Orijinalden alıntı: akrepyusuf

quote: Orijinalden alıntı: CarBuyer Şehir içi 6.2 katalog değeri olan araca 10-11 litre yaktıran arkadaşları tebrik etmek lazım. Trafiğe giriyorsan her araç yakar. Bunun dışında ortalama bir kullanımda 8.5 litre ile dolşacaksın.Eğer ayağına hakim olursan 7.5 -8 arasında dolaşırsın.

gaza ayağınla değil istersen elinle bas bu araç şehir içi dur kalk trafikte 11-12 litre den aşağı inmiyor. (baz modele göre ağırlık fark ediyor diye düşünüyorum aracım m paket)

siz asıl yokuş aşağı salıp 5 litre yaktım diye sevinenleri tebrik edin. kendini kandırıp mutlu olabilen insanlardan olmak isterdim.

quote:

Orijinalden alıntı: CarBuyer

quote: Orijinalden alıntı: akrepyusuf quote: Orijinalden alıntı: CarBuyer Şehir içi 6.2 katalog değeri olan araca 10-11 litre yaktıran arkadaşları tebrik etmek lazım. Trafiğe giriyorsan her araç yakar. Bunun dışında ortalama bir kullanımda 8.5 litre ile dolşacaksın.Eğer ayağına hakim olursan 7.5 -8 arasında dolaşırsın. gaza ayağınla değil istersen elinle bas bu araç şehir içi dur kalk trafikte 11-12 litre den aşağı inmiyor. (baz modele göre ağırlık fark ediyor diye düşünüyorum aracım m paket) siz asıl yokuş aşağı salıp 5 litre yaktım diye sevinenleri tebrik edin. kendini kandırıp mutlu olabilen insanlardan olmak isterdim.

Dur kalk trafik dışında diyorum zaten güzel kardeşim trafik dışı yazmışım okumuyor musun? Normal şehir içi 8.5 litre yakarsın.Trafiğe girersen yakman normal.Sürekli yoğun trafikte işe gidip gelen adam kusura bakmasın gitsin dizel clio alsın iş arabası.Normal kullanıcılar için haftada 2 trafiğe girince yaksın bir zahmet büyük şehirde yaşıyorsun normal karşılamalı kullanıcısı

quote:

Orijinalden alıntı: alcohol06

110kmh hızla 5.5lt ortalama ile gittiğiniz bir seyahat tüketimi var mı? Size inanmadığım için değil, mesafe, ortalama hız ve tüketimi merak ettiğim için soruyorum yanlış anlamayın. Lastik ölçüleriniz ön-arka nedir?

quote:

Orijinalden alıntı: alcohol06

110kmh hızla 5.5lt ortalama ile gittiğiniz bir seyahat tüketimi var mı? Size inanmadığım için değil, mesafe, ortalama hız ve tüketimi merak ettiğim için soruyorum yanlış anlamayın. Lastik ölçüleriniz ön-arka nedir?

quote:

Orijinalden alıntı: TuzluSoğan

Yanlış karşılaştırma yapıyorsun 4.18 coupe tüm 1.6 dizellerden hızlıdır grancoupe 1600 kiloya rağmen cılız octavialarla aynı yürüyor, üstelik octavia gibi ince tabanlı lastikleri vs bile yok.

quote:

Orijinalden alıntı: TuzluSoğan

Aynen 80 bin tl fark verip 2.0 dizelini almak lazım çok mantıklı gardaş.

quote:

Orijinalden alıntı: alcohol06

110kmh hızla 5.5lt ortalama ile gittiğiniz bir seyahat tüketimi var mı? Size inanmadığım için değil, mesafe, ortalama hız ve tüketimi merak ettiğim için soruyorum yanlış anlamayın. Lastik ölçüleriniz ön-arka nedir?

quote:

Orijinalden alıntı: akrepyusuf

quote: Orijinalden alıntı: CarBuyer quote: Orijinalden alıntı: akrepyusuf quote: Orijinalden alıntı: CarBuyer Şehir içi 6.2 katalog değeri olan araca 10-11 litre yaktıran arkadaşları tebrik etmek lazım. Trafiğe giriyorsan her araç yakar. Bunun dışında ortalama bir kullanımda 8.5 litre ile dolşacaksın.Eğer ayağına hakim olursan 7.5 -8 arasında dolaşırsın. gaza ayağınla değil istersen elinle bas bu araç şehir içi dur kalk trafikte 11-12 litre den aşağı inmiyor. (baz modele göre ağırlık fark ediyor diye düşünüyorum aracım m paket) siz asıl yokuş aşağı salıp 5 litre yaktım diye sevinenleri tebrik edin. kendini kandırıp mutlu olabilen insanlardan olmak isterdim. Dur kalk trafik dışında diyorum zaten güzel kardeşim trafik dışı yazmışım okumuyor musun? Normal şehir içi 8.5 litre yakarsın.Trafiğe girersen yakman normal.Sürekli yoğun trafikte işe gidip gelen adam kusura bakmasın gitsin dizel clio alsın iş arabası.Normal kullanıcılar için haftada 2 trafiğe girince yaksın bir zahmet büyük şehirde yaşıyorsun normal karşılamalı kullanıcısı

artiz daha ne yazdığından haberin yok benimle kafamı buluyon? katalogda 6 yazıyormuş şehir içi 8.5 yakmamız lazımmış biz 12 yakıyormuşuz biz araba kullanmayı bilmiyormuşuz.

araç sadece kasayı taşırken 11 litre yakıyor 1 litreyide beni taşıdığı için yakıyor, boş araba bundan aşağı düşmüyor anlamak istemiyorsun herhalde.

quote:

Orijinalden alıntı: TuzluSoğan

quote: Orijinalden alıntı: bianconera quote: Orijinalden alıntı: TuzluSoğan Aynen 80 bin tl fark verip 2.0 dizelini almak lazım çok mantıklı gardaş. parası olan onu alıyor zaten mesele yakıt tüketimi değil sadece 4.20d basınca koltuğa yapıştıran performansa sahip bununla zerre alakası yok.

bunun parası olmayla alakası yok, dizel seçenek MANTIKSIZ, eğer çok otomobil tutkunuysanız m4 competition packet 780 bin tl idi bayide onu alırdım 2.0d ile uğraşmam günlük bineceğim araç için.

quote:

Orijinalden alıntı: TuzluSoğan

quote: Orijinalden alıntı: bianconera Güle güle binin.400 hp lik aracınız varken bu araca nasıl yeterli diyebiliyorsunuz hayretler içerisindeyim.. focus 3 dizel ile de 220 kmh gördüm hiç o dediğiniz abartı hisleri yaşamadım C segmentte yüksek hızlarda güveni egea vermez ancak. Neyse performans beklentimiz farklı biraz konu da boşuna uzamasın.

hocam bir aracı motor yönüyle performanssız buluyor olabilirsiniz, ama tork eğrisi ve güç eğrisi de o motoru keyifli kılan unsurlardır. BMW'nin bu yeni geliştirmiş olduğu motor gerçekten piyasadaki 1.6 hacimlerde en iyi sürüş keyfini veren motordur(PSA Motorları hesaba katmadım nitekim piyasadan kalktı BMW kullanmıyor artık). Bakın en iyi sürüş keyfi diyorum, en iyi hızlanma demiyorum. Bu motor i8'de 231 hp'lik bir motor olarak piyasada, emisyon kuralları gereği 136 hp'ye düşürülmüştür. İlk geliştirildiğinde prototipte 177 hp olarak çıkarılmıştır, youtube'da aratırsanız görebilirsiniz ve çok keyifli bir motor olduğunu ordan anlayabilirsiniz. Focus, astra vs ile daha yüksek hızlarda görürsünüz ama viraja girerken aynı kontrolü sağlayamazsınız. Ben bu aracı gidip de focusla astra ile kıyaslamam bile çünkü dediğiniz araçlar bu araca göre çok daha keyifsiz. Audi a5 1.4 tfsi ile kıyasladım ve aracı dynamic moda alıyorum gaza basıyorum ve 1 sn araç algılamıyor gazı. Sürekli bir bekleme bir lag var. Sanırım yeni c180'ler 9g tronic ile bu ayarda araçlar oldu artık bekleme yapmıyorlar (Test etmedim ama internette okudum). Ben piyasada bu aracın yerine alınabilecek tek aracı 1.6 lt c180 coupe olarak görürüm o da 9g tronic şanzıman gerçekten iyileştirildiği için. Leon falan hikaye bu aracın yanında araç değiller en basitinden yerler kayganken ufak kaçamaklar yaparsınız aracı zorlamanıza bile gerek yok, leon da ne yapıcaksın gaza yüklenip el frenini mi çekeceksin, aynı keyifi vermez. Bide bu tercih kişisel tercihtir, şahsen ben önce 40.yıl 2.0ied araç sipariş etmiştim ama araç bana kullanışlı gelmedi ve tekerlerin iz açıklığı gözüme az gözüktü. 4 serisi grancoupe gaha geniş, daha alçak sürüş pozisyonu, daha aerodinamik ve daha kullanışlı özellikler barındırıyordur. Sağolsunlar 2-3 gün borusan 2.0ied aracı verdi kullanma fırsatım oldu, daha sonra 1.5 motor 4 serisi verdiler ve ben günlük kullanımda kayda değer bir performans farkı göremedim. Aynı dolulukta bir 4 serisi aldım.

quote:

Orijinalden alıntı: TuzluSoğan

Hocam ben tsi daha yavaş demiyorum o 1 snlik lagdan sonra yürüyor alet. Benim dediğim bir çok otomobil dergisinin de doğruladığı 1.4 tsi motorlardaki bekleme ve gecikme. Otoparkın a4 testini izlerseniz and dediğim şey üzerinde fazlasıyla duruyor. Bu tepki araçtan soğumanıza neden oluyor güç istekleriniz her defasında gecikmeli. Mesela trafiktesiniz ufacık bir gazla yana kaçayım akan şeride gireyim derdindesiniz bastınız araç lag yaptı boşluk kapandı artık çok geç giremediniz araya. Bu sinir bozucu..