Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Bisikletler
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

BİSİKLET LASTİK BASINCI

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
68
Cevap
2
Favori
115.941
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • ARKADAŞLAR

    Normal bir 21 vites çift amortisörlü bisikletin lastik basıncı ne olmalı ?

    ilginize şimdiden teşekkür ederim...



    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Bisiklet Lastik Basıncı: Bisiklete Kaç Hava Basılır?

    Bisiklet lastiklerinin doğru basınçta şişirilmesi, güvenli ve keyifli bir sürüş deneyimi için çok önemlidir. Düşük veya fazla basınçlı lastikler, yol tutuşunu, fren performansını ve genel sürüş kalitesini olumsuz etkileyebilir.

    Bisiklet Lastiği Kaç Psi Olmalıdır?

    Bisiklet lastiği basıncı, lastiğin yan duvarında belirtilen PSI (pound per square inch) birimiyle ölçülür. Lastik basıncı, lastiğin boyutuna, bisiklet türüne ve sürüş koşullarına bağlı olarak değişir.

    Genel bir kural olarak, dağ bisikletleri için önerilen lastik basıncı 25-35 PSI, yol bisikletleri için ise 80-100 PSI'dır. Bununla birlikte, en doğru basınç için lastiğin yan duvarındaki önerilere bakmanızı öneririz.

    Bisiklet Tekeri Kaç Psi Olmalıdır?

    Bisiklet tekerinin basıncı, lastiğin basıncıyla aynıdır. Lastik basıncını kontrol etmek için bir bisiklet pompası veya basınç göstergesi kullanabilirsiniz. Lastik basıncını düzenli olarak kontrol etmeli ve gerektiğinde ayarlamalısınız.

    20 Jant Bisiklet Lastik Hava Basıncı

    20 inç jantlı bisiklet lastikleri için önerilen basınç tipik olarak 30-35 PSI'dır.

    28 Jant Bisiklet Lastik Hava Basıncı

    28 inç jantlı bisiklet lastikleri için önerilen basınç tipik olarak 80-100 PSI'dır.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • tekerleğin üzerinde yazar kilona göre duruma göre sürdüğün zemine, fren performansına göre karar verirsin.

    örneğin benim ki 50 - 85 psi (benim kilom 85 olduğundan) 65 psi basıyorum normalde 70 psi bassam ideal ancak fren performans düştüğünden 5 psi az basıyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alfatime

    tekerleğin üzerinde yazar kilona göre duruma göre sürdüğün zemine, fren performansına göre karar verirsin.

    örneğin benim ki 50 - 85 psi (benim kilom 85 olduğundan) 65 psi basıyorum normalde 70 psi bassam ideal ancak fren performans düştüğünden 5 psi az basıyorum.

    Nasıl ya, 65 psi derken ciddi misin? Şu benzin istasyonlarında arabalar için olan lastik şişirme makinelerindeki psi değerlerinden bahsediyorsun değil mi, ben orada 32 psi basıyorum hep. Hatta her hafta basmak zorunda kalıyorum çünkü 1 hafta sonra yaklaşık 21-22 psi' a düşüyor basınç. Bisikletçiye sorduğumda bana öyle demişti (32 psi). Hatta forumda da 1-2 arkadaş daha önce aynı değerleri yazdı diye hatırlıyorum aklımda yanlış kalmadıysa...

    Eğer dediğin doğruysa resmen inik lastikle dolaşıyorum demektir. Ama bana da 65 psi basarsam sanki lastik patlarmış gibi geldi. Bu işin doğrusu nedir bilen var mı arkadaşlar?

    Bu arada bisikletim Kron City Tourer yani şehir bisikleti ve lastiklerde Rubena Sport...




  • lastigin uzerine bak arabalarin ki 35 psi olur. bisikletlerde de ic lastik olmayanlarda 32 basiliyor senin kini bilmiyorum
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alfatime

    lastigin uzerine bak arabalarin ki 35 psi olur. bisikletlerde de ic lastik olmayanlarda 32 basiliyor senin kini bilmiyorum

    Arabalarin 35 psi ise bisiklete nasi 65 basiyoruz?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Roccoti


    quote:

    Orijinalden alıntı: alfatime

    lastigin uzerine bak arabalarin ki 35 psi olur. bisikletlerde de ic lastik olmayanlarda 32 basiliyor senin kini bilmiyorum

    Arabalarin 35 psi ise bisiklete nasi 65 basiyoruz?

    o şekilde kıyaslamayın.

    Araba lastiğine bastığınız hava miktarı bisiklet lastiğine bastığınız hava miktarından daha fazladır. Benzinlikteki hava pompasıyla bir bisiklet lastiğini 5-10 saniyede şişirebilirsiniz. Ama araba lastiğini şişiremezsiniz. Hacim meselesi :)

    Yarış bisikletlerine 80 psi basan var.
  • Mythology kullanıcısına yanıt
    Ne yani 65 psi ayarlasam lastik sistiginde cihaz durmuyor mu calisma mantigi ne
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Roccoti

    Ne yani 65 psi ayarlasam lastik sistiginde cihaz durmuyor mu calisma mantigi ne

    Cihazın durması basınç ile alakalıdır.

    65 psi hava basıncına 20 saniyede ulaştınız diyelim. Araba lastiği şişirirken aynı basınca 40-50 saniyede ulaşırsınız. Cihaz 65 psi'a gelince duracaktır. Lastik ebatına göre basacağı hava miktarı değişecektir.

    Yani bisiklet lastiğindeki 65 psi basınçlı hava miktarı ile araba lastiğindeki 65 psi basınçlı hava miktarı aynı değildir.
  • sezeraltunel kullanıcısına yanıt
    arkadaşlar konu ile ilgili verdiğiniz cevaplar için teşekkür ederim.

    ama arkadaşın dediği gibi benimde aklıma yatmıyor ama dediğin doğru olabilir bu akşam deneyecem lastik patlamazsa iidir. :D
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Cole Trickle

    quote:

    Orijinalden alıntı: alfatime

    tekerleğin üzerinde yazar kilona göre duruma göre sürdüğün zemine, fren performansına göre karar verirsin.

    örneğin benim ki 50 - 85 psi (benim kilom 85 olduğundan) 65 psi basıyorum normalde 70 psi bassam ideal ancak fren performans düştüğünden 5 psi az basıyorum.

    Nasıl ya, 65 psi derken ciddi misin? Şu benzin istasyonlarında arabalar için olan lastik şişirme makinelerindeki psi değerlerinden bahsediyorsun değil mi, ben orada 32 psi basıyorum hep. Hatta her hafta basmak zorunda kalıyorum çünkü 1 hafta sonra yaklaşık 21-22 psi' a düşüyor basınç. Bisikletçiye sorduğumda bana öyle demişti (32 psi). Hatta forumda da 1-2 arkadaş daha önce aynı değerleri yazdı diye hatırlıyorum aklımda yanlış kalmadıysa...

    Eğer dediğin doğruysa resmen inik lastikle dolaşıyorum demektir. Ama bana da 65 psi basarsam sanki lastik patlarmış gibi geldi. Bu işin doğrusu nedir bilen var mı arkadaşlar?

    Bu arada bisikletim Kron City Tourer yani şehir bisikleti ve lastiklerde Rubena Sport...

    walla üşenmedim baktım 60 psi yazıyor tekerde.yani benzin istasyonlarında bulunan lastik şişirme yerinden lastikleri şişirirsek bi sıkıntı yok yani




  • İcindeki basinci ifade ediyor o psi degeri
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Roccoti


    quote:

    Orijinalden alıntı: alfatime

    lastigin uzerine bak arabalarin ki 35 psi olur. bisikletlerde de ic lastik olmayanlarda 32 basiliyor senin kini bilmiyorum

    Arabalarin 35 psi ise bisiklete nasi 65 basiyoruz?

    bilimsel olarak açıklamak gerikerse kuvvet/alan formülü ile birim kareye düşen basınç bulunur arabaların tekerleklerinin alanı fazla olduğundan kaynaklanıyor. (kamyon otobüs vs. araçların tekerlek çapının bu kadar fazla olmasıda bu nedenle yerle olan temas alanını arttırmak amacıyla yapılıyor.)
    bisiklette yerle temas alanını hesaplarsak
    bisiklet tekeri ile yer arasındaki temas alanı 3*2 =6 cm^2 iki tekerlek var 12 cm^2 , insan ağırlığı 80 kilo olduğundan ; 800/12=66,6 N/cm^2

    bir araç için 15*10=150cm^2 4teker olduğundan 150*4=600 cm^2 ağırlığı 1400 kilo olsun , 14000/600= 23,3 N/cm^2

    görüldüğü gibi bisiklette 66,6 iken araçlarda 23,3 dür bu nedenle bir araca 32 psi basılıyorsa bisiklete 96 psi basıldığında aynı noktasal kuvvet elde edilir,

    AÇIKLAMA;
    neden 96 psi çıktı dersenizde benim aldığım alanlar tahmini alanlar olduğundan sonuç 20 psi civarı fazla çıktı kendi aracınızla bisikletinizin yerle olan temas alnını ölçerseniz tam olarak 65-70 psi rakamına bu formül ile ulaşırsınız, ben mantığı açıklama adına tahmini olarak bisiklette 12 cm^2 ve arabada 150cm^2 değerlerini aldım

    kabüller ; araç tekerleği ile bisiklet tekerleğinin aynı maddeden yapıldığı ve otomobil tekerleğindeki metal kafes ihmal edilmiştir,
    temas yüzeyi düz (linear ) olarak modellenmiştir.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Cole Trickle

    quote:

    Orijinalden alıntı: alfatime

    tekerleğin üzerinde yazar kilona göre duruma göre sürdüğün zemine, fren performansına göre karar verirsin.

    örneğin benim ki 50 - 85 psi (benim kilom 85 olduğundan) 65 psi basıyorum normalde 70 psi bassam ideal ancak fren performans düştüğünden 5 psi az basıyorum.

    Nasıl ya, 65 psi derken ciddi misin? Şu benzin istasyonlarında arabalar için olan lastik şişirme makinelerindeki psi değerlerinden bahsediyorsun değil mi, ben orada 32 psi basıyorum hep. Hatta her hafta basmak zorunda kalıyorum çünkü 1 hafta sonra yaklaşık 21-22 psi' a düşüyor basınç. Bisikletçiye sorduğumda bana öyle demişti (32 psi). Hatta forumda da 1-2 arkadaş daha önce aynı değerleri yazdı diye hatırlıyorum aklımda yanlış kalmadıysa...

    Eğer dediğin doğruysa resmen inik lastikle dolaşıyorum demektir. Ama bana da 65 psi basarsam sanki lastik patlarmış gibi geldi. Bu işin doğrusu nedir bilen var mı arkadaşlar?

    Bu arada bisikletim Kron City Tourer yani şehir bisikleti ve lastiklerde Rubena Sport...

    sibop (subap) şeklin ne presta mı schrader mi?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: alfatime

    quote:

    Orijinalden alıntı: Cole Trickle

    quote:

    Orijinalden alıntı: alfatime

    tekerleğin üzerinde yazar kilona göre duruma göre sürdüğün zemine, fren performansına göre karar verirsin.

    örneğin benim ki 50 - 85 psi (benim kilom 85 olduğundan) 65 psi basıyorum normalde 70 psi bassam ideal ancak fren performans düştüğünden 5 psi az basıyorum.

    Nasıl ya, 65 psi derken ciddi misin? Şu benzin istasyonlarında arabalar için olan lastik şişirme makinelerindeki psi değerlerinden bahsediyorsun değil mi, ben orada 32 psi basıyorum hep. Hatta her hafta basmak zorunda kalıyorum çünkü 1 hafta sonra yaklaşık 21-22 psi' a düşüyor basınç. Bisikletçiye sorduğumda bana öyle demişti (32 psi). Hatta forumda da 1-2 arkadaş daha önce aynı değerleri yazdı diye hatırlıyorum aklımda yanlış kalmadıysa...

    Eğer dediğin doğruysa resmen inik lastikle dolaşıyorum demektir. Ama bana da 65 psi basarsam sanki lastik patlarmış gibi geldi. Bu işin doğrusu nedir bilen var mı arkadaşlar?

    Bu arada bisikletim Kron City Tourer yani şehir bisikleti ve lastiklerde Rubena Sport...

    sibop (subap) şeklin ne presta mı schrader mi?

    denedim oldu valla işyerinden gelirken gayet rahat geldim




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sezeraltunel

    quote:

    Orijinalden alıntı: alfatime

    quote:

    Orijinalden alıntı: Cole Trickle

    quote:

    Orijinalden alıntı: alfatime

    tekerleğin üzerinde yazar kilona göre duruma göre sürdüğün zemine, fren performansına göre karar verirsin.

    örneğin benim ki 50 - 85 psi (benim kilom 85 olduğundan) 65 psi basıyorum normalde 70 psi bassam ideal ancak fren performans düştüğünden 5 psi az basıyorum.

    Nasıl ya, 65 psi derken ciddi misin? Şu benzin istasyonlarında arabalar için olan lastik şişirme makinelerindeki psi değerlerinden bahsediyorsun değil mi, ben orada 32 psi basıyorum hep. Hatta her hafta basmak zorunda kalıyorum çünkü 1 hafta sonra yaklaşık 21-22 psi' a düşüyor basınç. Bisikletçiye sorduğumda bana öyle demişti (32 psi). Hatta forumda da 1-2 arkadaş daha önce aynı değerleri yazdı diye hatırlıyorum aklımda yanlış kalmadıysa...

    Eğer dediğin doğruysa resmen inik lastikle dolaşıyorum demektir. Ama bana da 65 psi basarsam sanki lastik patlarmış gibi geldi. Bu işin doğrusu nedir bilen var mı arkadaşlar?

    Bu arada bisikletim Kron City Tourer yani şehir bisikleti ve lastiklerde Rubena Sport...

    sibop (subap) şeklin ne presta mı schrader mi?

    denedim oldu valla işyerinden gelirken gayet rahat geldim

    32 psi ile 65 psi arasında çok rahat bir 10 km/h hız farkı var ancak fren performansı düşüyor dengede tutmak gerek,
    bir de
    "sibop (subap) şeklin ne presta mı schrader mi?"
    yazmışdım muhtemelen presta kullanyorsunuz o nedenlede sürekli hava kaçırıyor.

    gerçi o siz değilmişsiniz ama olsun



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi körüklüotobüs -- 25 Eylül 2013; 22:24:35 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: körüklüotobüs

    quote:

    Orijinalden alıntı: sezeraltunel

    quote:

    Orijinalden alıntı: alfatime

    quote:

    Orijinalden alıntı: Cole Trickle

    quote:

    Orijinalden alıntı: alfatime

    tekerleğin üzerinde yazar kilona göre duruma göre sürdüğün zemine, fren performansına göre karar verirsin.

    örneğin benim ki 50 - 85 psi (benim kilom 85 olduğundan) 65 psi basıyorum normalde 70 psi bassam ideal ancak fren performans düştüğünden 5 psi az basıyorum.

    Nasıl ya, 65 psi derken ciddi misin? Şu benzin istasyonlarında arabalar için olan lastik şişirme makinelerindeki psi değerlerinden bahsediyorsun değil mi, ben orada 32 psi basıyorum hep. Hatta her hafta basmak zorunda kalıyorum çünkü 1 hafta sonra yaklaşık 21-22 psi' a düşüyor basınç. Bisikletçiye sorduğumda bana öyle demişti (32 psi). Hatta forumda da 1-2 arkadaş daha önce aynı değerleri yazdı diye hatırlıyorum aklımda yanlış kalmadıysa...

    Eğer dediğin doğruysa resmen inik lastikle dolaşıyorum demektir. Ama bana da 65 psi basarsam sanki lastik patlarmış gibi geldi. Bu işin doğrusu nedir bilen var mı arkadaşlar?

    Bu arada bisikletim Kron City Tourer yani şehir bisikleti ve lastiklerde Rubena Sport...

    sibop (subap) şeklin ne presta mı schrader mi?

    denedim oldu valla işyerinden gelirken gayet rahat geldim

    32 psi ile 65 psi arasında çok rahat bir 10 km/h hız farkı var ancak fren performansı düşüyor dengede tutmak gerek,
    bir de
    "sibop (subap) şeklin ne presta mı schrader mi?"
    yazmışdım muhtemelen presta kullanyorsunuz o nedenlede sürekli hava kaçırıyor.

    gerçi o siz değilmişsiniz ama olsun

    Alıntıları Göster
    Hatlar karışmış

    Dün akşam sizin yazdıklarınızdan sonra benzinciye gidip yaradana sığınıp 60 psi lastiklere hava bastım. Basmadan önce lastiğin yanına baktım inflate 80psi yazıyordu. Ben nolur nolmaz havaya uçmayalım diye 60 psi bastım. Veeee inanılmaz ama bisikletim artık yağ gibi kaymaya başladı

    Ya bende bu bisiklet niye gitmiyor beni zorluyor diyordum. Arkadaş meğer 25 psi inik lastiklerle dolaşıyormuşuz da ondan bisiklet beni değil ben bisikleti taşıyor gibi hissediyormuşum.. Hey Allahım yaaa, bu arada bu bisiklet 3 ayrı bisikletçiye gitti ve hepside bir problem olmadığını lastiklere 30-32 psi basmam gerektiğini söylediler. Ama ben biliyordum bir problem olduğunu, işin vahimi mesleği bu olan adamlar bile bilmiyor lastiğe ne kadar hava basılması gerektiğini. Üstelik 1 değil 2 değil 3 ayrı bisikletçi.
    İşte bunun için seviyorum forumda bilgi paylaşımını...

    Dün akşam sahilde yağ gibi, fırtına gibi bir kayışım vardı ki görecektiniz, sanki bambaşka bir bisiklete biniyormuşum gibi farketti, valla süper oldu...

    Bilgilendirmeleriniz için tekrar teşekkürler...

    Not: Bu arada sibopun şeklini bilmiyorum dostum, dediğin gibi büyük ihtimal ondandır...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cole Trickle -- 26 Eylül 2013; 11:56:00 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: alfatime

    quote:

    Orijinalden alıntı: sezeraltunel

    quote:

    Orijinalden alıntı: alfatime

    quote:

    Orijinalden alıntı: Cole Trickle

    quote:

    Orijinalden alıntı: alfatime

    tekerleğin üzerinde yazar kilona göre duruma göre sürdüğün zemine, fren performansına göre karar verirsin.

    örneğin benim ki 50 - 85 psi (benim kilom 85 olduğundan) 65 psi basıyorum normalde 70 psi bassam ideal ancak fren performans düştüğünden 5 psi az basıyorum.

    Nasıl ya, 65 psi derken ciddi misin? Şu benzin istasyonlarında arabalar için olan lastik şişirme makinelerindeki psi değerlerinden bahsediyorsun değil mi, ben orada 32 psi basıyorum hep. Hatta her hafta basmak zorunda kalıyorum çünkü 1 hafta sonra yaklaşık 21-22 psi' a düşüyor basınç. Bisikletçiye sorduğumda bana öyle demişti (32 psi). Hatta forumda da 1-2 arkadaş daha önce aynı değerleri yazdı diye hatırlıyorum aklımda yanlış kalmadıysa...

    Eğer dediğin doğruysa resmen inik lastikle dolaşıyorum demektir. Ama bana da 65 psi basarsam sanki lastik patlarmış gibi geldi. Bu işin doğrusu nedir bilen var mı arkadaşlar?

    Bu arada bisikletim Kron City Tourer yani şehir bisikleti ve lastiklerde Rubena Sport...

    sibop (subap) şeklin ne presta mı schrader mi?

    denedim oldu valla işyerinden gelirken gayet rahat geldim

    32 psi ile 65 psi arasında çok rahat bir 10 km/h hız farkı var ancak fren performansı düşüyor dengede tutmak gerek,
    bir de
    "sibop (subap) şeklin ne presta mı schrader mi?"
    yazmışdım muhtemelen presta kullanyorsunuz o nedenlede sürekli hava kaçırıyor.

    gerçi o siz değilmişsiniz ama olsun

    hiç sorma benim ön lastik patlamış işe dolmuşla gitmek zorunda kaldım




  • hocam ben de ilk başlarda bilmiyordum ama o hava basıncı hacmine göre basınç olarak bisikletinki daha fazla kalıyor sadece basınç değeri o tekerlekler araba tekerine göre ince olduğu için öyle
  • On 17 arka 24 iken ikisini de 35 yaptim. Kilo yaklasik 90 bisiklet ng 650
  • Yol bisikletimde 50-50 basıyorum.
    • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız