Şimdi Ara

Birmot-Beylikdüzü ve Punto Nedir ne değildir ! (ibretlik)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Dockers Go Stretch Softshell Modern Hoodie Mont Mont Erkek : Amazon.com.tr: Moda https://www.amazon.com.tr/gp/product/B0DCD365LN 11 sa. önce paylaşıldı

VitrA Suit A4283839 Banyo Bataryası Sıva Üstü Grubu, Parlak Siyah : Amazon.com.tr: Yapı Market https://www.amazon.com.tr/dp/B0CB3TWNYS?th=1 12 sa. önce paylaşıldı

Apple 2022 11 inç iPad Pro (Wi-Fi, 2 TB) - Uzay Grisi (4. nesil) : Amazon.com.tr https://www.amazon.com.tr/dp/B0BJMFY6RV geçen yıl paylaşıldı

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir - 2 Masaüstü

5 sn

77
Cevap

0
Favori

2.711
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

1 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa: 1 2 3 4

Giriş

Mesaj

Arkadaşlar merhaba,

Fiat grande punto 2008 model multijet 90 hp dualogic model bir aracımız var, ve kullandığımız servis Birmot beylikdüzü, sizleri bu araç ve bu servis hakkında biraz geçde olsa elimde somut kanıtlarla bilgilendirmek istiyorum,

Aracın özellikleri:

Acemi bir sürücü iseniz araç beklentileri karşılıyor, sollama vs gibi riskleri almadan sağdan sağdan gitmeniz koşulu ile.
diğer şartlarda araçtan zevk almak, şanzımana alışmanız ile mümkün olabilir, çalışma prensibi tam bir kanser edici geçişler arasındaki boşluklar bir saniyeyi buluyor kafanız önde düşüyor. Hızlanmalarda şanzıman 6 kademeye bölündüğü için tek tek deneme yapıyor aşağı doğru doğru vitesi bulana kadar tek yönlü yolda sollamak istediğiniz aracı geçene kadar karşıdan araç gelmiş geçmiş oluyor. Profesyönel sürücü iseniz zaten asla şanzımana işinizi bırakmayacaksınız, sistemi manuel versiyona alıp yarı otomatikte kullanıp vites değişimlerini doğru devirlere ayarlamanız ile keyifli bir sürüş ancak sağlayabilirsiniz, şunuda belirteyim araç rampa aşağı inerken komp. yapmak için vites üdşürüyor gaza bassanızda düşük vitesde gidiyorsunuz ve yarım gazla rampa inmenin gereken saçmalıklar ötesi bir durum oluşuyor, tüketim zıplıyor. Yakıt tüketimi ortalama 6 litreyi buluyor, kış mevsiminde ise 10 km yi bulan ısınma süresinden dolayı 7,5 litrelere rahat yaklaşıyorsunuz ve aracın içinde titreyerek.

Araç ile birçok badireler atlattık, defalarca yolda bıraktı bizi, çekiciler ile servise gittik, 3 gün boyunca arıza tespiti yapılamadığı durumlar oldu, maddi olarak bizi soyup soğana çeviren bu araç ile halen direniyoruz, aynı arıza olarak bize yansıyan durumlarda servis her seferinde farklı sebepler sunarak büyük meblalar ödetti bize, şanzımanda bazen yüksek hızlarda boşa atma bazen stop etme (e5 de seyir halinde ! ) kendi kendini sağa yanaşayım derken bir anda vurdurarak çalıştırma gibi durumlar mevcut.. stop etme özelliği halen devam ediyor servise verecek paramız kalmadığı için bu şekilde kullanmaya razıyız...

Birgün 180 civarı hızla otobanda giderken ön davlumbaz koptu arka tekerlek ile üzerinden geçtim dengem bozuldu ve ölümden döndüm, öğrendimki kronik sorunmuş servisimiz kopmadan önce bizi çağırıp tabiki düzeltmedi bu hatayı. Ölseydik kimin umurunda...

Arka kapıların zor açılması yine kronik problem gitsenizde birşeyler yapılıyor sonra yine aynı, havalar ısınınca oluyor besbelliki kullanılan parçalarda bazı plastikler sıcaktan yumuşuyor, kapı açma yerini yukarı doğru iyice zorla gerince kapı açılıyor.

Aracı ilk aldığım günlerde içine bakarken koltuğun altındaki plastikleri bizzat kendi ellerimle yerine takmıştım, şok olmuştum bunlar böyle ise ya ölümcül parçalarda işçiliğinde işçilikde sorun varsa demiştim babama saçmalama demişti. Kendinisi geçen güne kadar yinede bu araca toz kondurmuyor heryerde anlatıyordu keyifle ancak geçen güne kadar. Başımıza gelen son olaydan sonra sonuna kadar hakkımızı aramaya ve birmotun bize attığı bu kazığın bedelini ödetene kadar ne gerekiyorsa yapmaya ve uğraşmaya karar verdik, bu sefer elle tutulur gözle görülür çok açık ve net kanıtlarımız mevcut.

Olay şu;
Aracın elektrik tesisatında muazzam bir sorun var ne direksiyon düğmeleri nede klima düğmeleri randımanlı çalışıyor. Şu yaz sıcaklarında klima 5 saniye çalışıyorsa pat diye herşey duruyor dakikalarca çalışmıyor aracın içi asla soğuma belirtisi dahi göstermiyor, herşeye katlanıyorduk ancak bu yaz sıcaklarında yine birmota mecbur kaldık ve 90 bin bakımı yapıldı bize hiç söylenmediği halde araç yıkanmış motor yıkanmış hesaba 30 tl solusyon ucreti yazılmış, motor yıkanırken keçenın yarısı paçavraya dönmüş motorun kayışların olduğu kısma kadar sarkıyordu neyse kontrol ettim gördüm ve keçenin o kısmını keserek durumu giderdim, olay bu değil arkadaşlar bunlar alışıldık şeyler normal karşılıyorum, esas olaya geliyorum durun: klima kesik kesik çalıştığı için vantilatör motoru bozuk denmiş 460 tl fiyat istenmiş buna ayrı olarak babamda tamam demiş herzamanki iyi niyetli babacığım, ancak ellerinde yokmuş parça ve ısmarlamışlar araç birgün orda yatmasına rağmen takılmamaış babam aracı almış, sıcağa dayanacak gibi değil bir elektrikçiye uğramış elektrikçi yerinde yokmuş araca çırağı bir göz atmış kablolarda oksitlenmeyi hemen görüp 5 dakika içinde olayı düzeltmiş ve babamdan 10 tl istemiş, ve sorun çözülmüş.

Şuanda raçta hiçbir sorun yok be bir fiş oksitlenmesi var iken bizim motorumuzu değiştirmeye sipaiş alıp bize kağıda yazılı olarak veren 460 tl masraf çıkartan servis acaba önceki arızalarda ne kadar hakkımızı yedi allah kerim. Her türlü gereğini yapacağız, ilk olarak turkiye fiata durumu bildirdik ardından birmot bizi aradı" geçici yapmıştır onlar" gibi bizi salak yerine koyan bir bahane ile olayı halletmeye çalıştı, durumu fiat italya ya hatta turkiyedeki tüketici köşelerine gerek olursa yargıya taşıyacağız.

Saygılarımla...

(düzeltme: araç 2008 model): 98 lerde zaten isim grande değil ayrıca dualogic şanzıman yok ve 90 hp de olacağını pek sanmıyorum

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ugurozer -- 28 Temmuz 2012; 10:49:17 >

RAN99

Binbaşı

1385 Mesaj

Birmot-Beylikdüzü ve Punto Nedir ne değildir ! (ibretlik)

Benzer içerikler