Şimdi Ara

Bin motor ile yokuşta sollama yapmak (5. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
96
Cevap
0
Favori
5.601
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
4 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Gayet normal bir hızlanma. Hiç de takılmayın. 1.0 araçtan ne bekliyorsan onu veriyor işte. Ha bu aracı alan adam zaten 0-100 değeri 7 saniye olsun demiyordur heralde
  • legendboxer kullanıcısına yanıt
    Dashcommand

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • PoloClassic75 kullanıcısına yanıt
    Albea 1.3 multijet'in 180 nm torku var.Clio 0.9 un 135 nm.İki aracıda çok uzun süre boyunca kullandım.Clio'nun sahibiydik zaten.Clio her koşulda güle oynaya tokatlıyordu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: UberJager

    Arabamı neden dip gaz yapmadığımı burdaki hararet göstergesine bakarak anlayabilirsiniz. Lpg yakıttan ötürü, egzos manifold sicaklığı 1000 dereceye dayanıyor..





    Bu motor lpg yakıta göre dizayn edilmemişmi?Lpg den dolayı açığa çıkan yüksek ısının mekanik hiçbir aksama zarar vereceğini sanmıyorum.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • redbul_540 kullanıcısına yanıt
    1420 dereceye kadar serbest, ama benim içimden basmak gelmiyor. Çünkü 1000 derece görünce benzine geçiyor. Soğuyunca gaza dönüyor. O yuzden benzin yakıp , masrafı artırmak istemiyorum. Katalizör motor kaputunun içinde olduğundan, ısıyı diğer ekipmanlarada yayıyor. Klima kompresörü, abs beyni hep bu isiya maruz kalıyor. Ben aracımı uzun ömürlü kullanmak istediğim için, kendimce dikkatli kullanmaya özen gösteriyorum..
  • jimhendrix kullanıcısına yanıt
    Aşağı eğimli olsa,

    Arabayı viteste salınıma bıraksanız tüketim 0'a yakın olur(enjeksiyonlularda 0).



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ClimbDown -- 3 Temmuz 2017; 20:11:31 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • çok araba değiştirdim hepside d segmentti

    ve şunu öğrendim motorun 1.0 yada 2.0 olması muhım degıl yokuş çıkmak için yani önemli ama önemi yokuşu ikiside yüksüz çıkacaksa

    motorunda sorun olmaması önemli olan. 2500 olup motoru iyi durumda olmadıgı ıcın 2 vitese kadar düşürmek zorunda oldugum araç oldu 3 yetişkin ile


    ama broadwayım vardı 1.4 rni 80 bg idi ve Lpg yoktu .. 3 kişi artı 40 kilo kadar bagaj ıvır zıvır ile antalyadan konyaya kadar o yokuşları hiç 3 vites altına düşmeden çıktım
  • aslında benim de aklımda böyle bir araç vardı ama arada sırada uzun yola çıktığım için 85 hp 1.5 dci symbol'ün değerini anladım şuanda
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CowboyMate

    onlara 90 beygirin gücünü tattır hocam







    62 beygir
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BOLDVIPER

    çok araba değiştirdim hepside d segmentti

    ve şunu öğrendim motorun 1.0 yada 2.0 olması muhım degıl yokuş çıkmak için yani önemli ama önemi yokuşu ikiside yüksüz çıkacaksa

    motorunda sorun olmaması önemli olan. 2500 olup motoru iyi durumda olmadıgı ıcın 2 vitese kadar düşürmek zorunda oldugum araç oldu 3 yetişkin ile


    ama broadwayım vardı 1.4 rni 80 bg idi ve Lpg yoktu .. 3 kişi artı 40 kilo kadar bagaj ıvır zıvır ile antalyadan konyaya kadar o yokuşları hiç 3 vites altına düşmeden çıktım

    RNİ Enjeksiyonlu oluyordu sanırım.Hafif karoser,Kısa dişli oranları sayesinde o 80 ps 1.4 litre motor çok temiz yürüyor.Sıfır km 75 lik clio'ya soğuk ter attırır 130-140 km/s hıza kadar geçebilir bile..




  • izlerken içim sıkıldı, turbo dizelin gözünü seveyim
  • 2 bin cc motorlusunu ve yakıtı bize ucuza mı veriyorlar da biz almıyoruz. utanmasalar bunu da sattırmayıp tek silindirli 125 cc lik motora bindirecekler.
  • Binlik motor ile Düz yolda sollama

  • bin motorla sollama felan bu işlerle hiç bizi yeme10 denemeden 1i başarıyla 9 u acilde sonuçlanır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58

    bin motorla sollama felan bu işlerle hiç bizi yeme10 denemeden 1i başarıyla 9 u acilde sonuçlanır.

    Bunlar birer teknik analizdir, cihazlar ile ölçülmüş. kayıtları yapılıp youtubeye yüklenmiştir. Yutube üzerinden halka yayınlanmıştır.

    Böylece kimseye, "bastım uctu gidiyo, koltuğa yapıştık, bu araba gitmiyor" gibi söylevlerden sakınarak, izleyicinin konuyu kendi değerlendirmesine sunulmuştur. Burda araba gidiyor gitmiyor yada yakıyor yakmıyor demek yerine, elde edilen veriler ekrana yansıtılarak, izleyicinin takdirine bırakılmıştır. Düz bir metin okuyarak anlaşılamayacak hikayeleri görsel olarak sunarak yapılmayanı yaptığıma inanıyorum..

    Saygılarımla




  • bende 1.2 corsa varken istanbuldan çıkmadığım için çok memnundum. park yeriydi, yakıtı, manevra kabiliyeti vs bir de ufak ya sevimli geliyordu.. 4 kişi bursaya gittiğimizde arabadan soğudum, rampayı görünce klima radyo ne varsa kapatıyorduk :)
    16 ay oldu 1.6tdci focus kullanıyorum. nimetlerinden çok faydalanamadığım için aklım 1.2tsi dsg fabia'ya ara sıra kayıyor.

    bütçenin elverdiği 1.0 atmosferik araç binilmeyecek şey değil, avantajlarını yaşayacağınız yerdeyse keyifli bile olur. sadece koyacağınız yeri bilmek gerekiyor.
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.