Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Motorlu Araçlar Konu Dışı
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Ayağımı Debriyajdan Yavaş Çekemiyorum.

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
38
Cevap
0
Favori
9.135
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
0 oy
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba abilerim son 2-3 haftadır sık sık araba kullanmaya başladım ama şu sorunu bir türlü aşamıyorum kullandığım araç 2007 Model Ford Ranger 2.5 Dizel arazi aracı. Büyüklerimden 'Bu arabayı kaldıramazsan diğer arabaları hiç kaldıramazsın 2.5 motor arabayı kaldırmak daha basittir' lafını duydum. Ama ben ne kadar çabalasam da kalkışta debriyajdan ayağımı yavaşça kaldıramıyorum sürekli pati çekiyor ya da istop ediyor. Ben bu sorunu nasıl aşabilirim lütfen yardım edin.

    NOT=Kalkışı yaptıktan sonra gerisini çok iyi idare ediyorum bi sorun çıkmıyor ama kalkışta debriyajı kavrayamıyorum. Ya da şöyle oluyor ben debriyajdan ayağımı yavaş çekmeye başlıyorum yarısına gelince birden çekiyorum. Telaştan mıdır nedendir anlamadım herkese çok teşekkür ederim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vTeck -- 28 Mart 2013; 21:42:38 >



    _____________________________
    De ki: "Benim namazım, ibadetlerim, hayatım ve ölümüm; alemlerin Rabbi olan Allah içindir." (6/Enam:162)

    Şüphesiz o (Kur'an) sen ve kavmin için bir şereftir (veya öğüttür). Ondan sorumlu tutulacaksınız. (43/Zuhruf: 44)

    İstikbal göklerdedir...
  • bundan 3 sene önce aynı sıkıntıyı heyecanı senınle paylaşıyodum.Sana önerim alışana kadar debriyaja basıp vitesi bire al,bu sırada ayağın debriyajda basılı kalsın,gaz verip motor devrini 1500-2000 civarına getir,sonra ayağını yavaşça kaldırmaya başla araba sarsılmadan hareket etmeye başlıcak.Eğer deviri fazla çevirirsen yani fazla gaz verirsen debriyajdan ayağını çekerken araba sarsılır.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bayram1993

    bundan 3 sene önce aynı sıkıntıyı heyecanı senınle paylaşıyodum.Sana önerim alışana kadar debriyaja basıp vitesi bire al,bu sırada ayağın debriyajda basılı kalsın,gaz verip motor devrini 1500-2000 civarına getir,sonra ayağını yavaşça kaldırmaya başla araba sarsılmadan hareket etmeye başlıcak.Eğer deviri fazla çevirirsen yani fazla gaz verirsen debriyajdan ayağını çekerken araba sarsılır.

    Çok sağolasın hocam dediklerini uygulayacağım. Daha da bilgisi , önerisi olanlar varsa yazarlarsa sevinirim. Tekrar teşekkürler.
    _____________________________
    De ki: "Benim namazım, ibadetlerim, hayatım ve ölümüm; alemlerin Rabbi olan Allah içindir." (6/Enam:162)

    Şüphesiz o (Kur'an) sen ve kavmin için bir şereftir (veya öğüttür). Ondan sorumlu tutulacaksınız. (43/Zuhruf: 44)

    İstikbal göklerdedir...
  • Arkadaş gerekli açıklamayı yapmış. Ondan farklı söylenecek birşey yok. Zamanla tecrübe kazanarak bu sorunu aşabilirsin
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nk061

    Arkadaş gerekli açıklamayı yapmış. Ondan farklı söylenecek birşey yok. Zamanla tecrübe kazanarak bu sorunu aşabilirsin

    Tamam hocam sağolasın.
    _____________________________
    De ki: "Benim namazım, ibadetlerim, hayatım ve ölümüm; alemlerin Rabbi olan Allah içindir." (6/Enam:162)

    Şüphesiz o (Kur'an) sen ve kavmin için bir şereftir (veya öğüttür). Ondan sorumlu tutulacaksınız. (43/Zuhruf: 44)

    İstikbal göklerdedir...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vTeck

    quote:

    Orijinalden alıntı: bayram1993

    bundan 3 sene önce aynı sıkıntıyı heyecanı senınle paylaşıyodum.Sana önerim alışana kadar debriyaja basıp vitesi bire al,bu sırada ayağın debriyajda basılı kalsın,gaz verip motor devrini 1500-2000 civarına getir,sonra ayağını yavaşça kaldırmaya başla araba sarsılmadan hareket etmeye başlıcak.Eğer deviri fazla çevirirsen yani fazla gaz verirsen debriyajdan ayağını çekerken araba sarsılır.

    Çok sağolasın hocam dediklerini uygulayacağım. Daha da bilgisi , önerisi olanlar varsa yazarlarsa sevinirim. Tekrar teşekkürler.

    yardımcı olduysam ne mutlu bana.Takıldığın başka bişey olursa yardımcı olabilirim
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bayram1993

    quote:

    Orijinalden alıntı: vTeck

    quote:

    Orijinalden alıntı: bayram1993

    bundan 3 sene önce aynı sıkıntıyı heyecanı senınle paylaşıyodum.Sana önerim alışana kadar debriyaja basıp vitesi bire al,bu sırada ayağın debriyajda basılı kalsın,gaz verip motor devrini 1500-2000 civarına getir,sonra ayağını yavaşça kaldırmaya başla araba sarsılmadan hareket etmeye başlıcak.Eğer deviri fazla çevirirsen yani fazla gaz verirsen debriyajdan ayağını çekerken araba sarsılır.

    Çok sağolasın hocam dediklerini uygulayacağım. Daha da bilgisi , önerisi olanlar varsa yazarlarsa sevinirim. Tekrar teşekkürler.

    yardımcı olduysam ne mutlu bana.Takıldığın başka bişey olursa yardımcı olabilirim

    Tamam hocam söylediklerinizi 2-3 güne kadar fırsatım olursa deneyebilirim. Teşekkürler.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vTeck -- 28 Mart 2013; 22:25:56 >
    _____________________________
    De ki: "Benim namazım, ibadetlerim, hayatım ve ölümüm; alemlerin Rabbi olan Allah içindir." (6/Enam:162)

    Şüphesiz o (Kur'an) sen ve kavmin için bir şereftir (veya öğüttür). Ondan sorumlu tutulacaksınız. (43/Zuhruf: 44)

    İstikbal göklerdedir...




    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Ayağı Gaz Pedalından Çekince Yavaşlarken Silkelenme
    3 yıl önce açıldı
    Gazdan ayağı çekince öne arkaya sallanma
    6 yıl önce açıldı
    GAZDAN AYAĞINI ÇEKİNCE GELEN RETARDER SESİ
    geçen yıl açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vTeck

    quote:

    Orijinalden alıntı: bayram1993

    quote:

    Orijinalden alıntı: vTeck

    quote:

    Orijinalden alıntı: bayram1993

    bundan 3 sene önce aynı sıkıntıyı heyecanı senınle paylaşıyodum.Sana önerim alışana kadar debriyaja basıp vitesi bire al,bu sırada ayağın debriyajda basılı kalsın,gaz verip motor devrini 1500-2000 civarına getir,sonra ayağını yavaşça kaldırmaya başla araba sarsılmadan hareket etmeye başlıcak.Eğer deviri fazla çevirirsen yani fazla gaz verirsen debriyajdan ayağını çekerken araba sarsılır.

    Çok sağolasın hocam dediklerini uygulayacağım. Daha da bilgisi , önerisi olanlar varsa yazarlarsa sevinirim. Tekrar teşekkürler.

    yardımcı olduysam ne mutlu bana.Takıldığın başka bişey olursa yardımcı olabilirim

    Tamam hocam söylediklerinizi 2-3 güne kadar fırsatım olursa deneyebilirim. Teşekkürler.

    ayrıca aracı kullanırken heyecanlanma,hepimiz aynı yollardan geçtik,zamanla gözün kapalı aracı kaldırıp,sese göre vites değiştiriceksin
    _____________________________




  • Belki de debriyaj çok serttir. İsterseniz bir ustaya gösterin. Çünkü biz de 2004 Focus u kaldırırken çok zorlanırdık sürekli stop ederdi :( Ancak diğer arabalarda sıkıntı olmadı.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sebenlideniz

    Belki de debriyaj çok serttir. İsterseniz bir ustaya gösterin. Çünkü biz de 2004 Focus u kaldırırken çok zorlanırdık sürekli stop ederdi :( Ancak diğer arabalarda sıkıntı olmadı.

    Hocam zannetmiyorum çünkü arabanın daha 3 hafta önce baskı balata değişti.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    De ki: "Benim namazım, ibadetlerim, hayatım ve ölümüm; alemlerin Rabbi olan Allah içindir." (6/Enam:162)

    Şüphesiz o (Kur'an) sen ve kavmin için bir şereftir (veya öğüttür). Ondan sorumlu tutulacaksınız. (43/Zuhruf: 44)

    İstikbal göklerdedir...
  • Emin olun zamanla oturacaktır,tecrübe kolay kazanılan bir şey değil malesef...
    _____________________________
    ...Jack_Daniel's...
    ...more Jack_ Daniel's...
    ...even more Jack_Daniel's and even more Jack_Daniel's...
  • 2'den 3 atarken debriaji geç bırakmanız ve bu olayı 2-3 kez yaşadığınız icin stres yapmanız yuzunden olan birsey debriajdan ayağını çekene kadar araba devirden dusuyorsur ve sanzumanda hafif dış eğimi olmuş olabilir arkadaşımın arabasıda 3'e geçerken ses çıkarıyordu ama araba titremiyordu devirden düşüp.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vTeck

    Merhaba abilerim son 2-3 haftadır sık sık araba kullanmaya başladım ama şu sorunu bir türlü aşamıyorum kullandığım araç 2007 Model Ford Ranger 2.5 Dizel arazi aracı. Büyüklerimden 'Bu arabayı kaldıramazsan diğer arabaları hiç kaldıramazsın 2.5 motor arabayı kaldırmak daha basittir' lafını duydum. Ama ben ne kadar çabalasam da kalkışta debriyajdan ayağımı yavaşça kaldıramıyorum sürekli pati çekiyor ya da istop ediyor. Ben bu sorunu nasıl aşabilirim lütfen yardım edin.

    NOT=Kalkışı yaptıktan sonra gerisini çok iyi idare ediyorum bi sorun çıkmıyor ama kalkışta debriyajı kavrayamıyorum. Ya da şöyle oluyor ben debriyajdan ayağımı yavaş çekmeye başlıyorum yarısına gelince birden çekiyorum. Telaştan mıdır nedendir anlamadım herkese çok teşekkür ederim.

    Ayağını debriyajdan çekerken topugun yerde olsun. Topugunu kaldirmazsan rahat edersin.

    Tabi bu durum ayak numaran ve pedal boyutuyla ilgili olarak zor gelebilir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    ---BEJ---




  • En çok yapılan acemilik hatasıdır. sebebi ise sürekli bize empoze edilip bilinç altımıza yerleşen "debriyajdan ayağını yavaş yavaş çek" sözüdür. Oysa ki debriyajın çalışma mantığı aslında böyle değildir. Teknik detaylara girip kafanı karıştırmayacağım yapman gereken işlem şu;

    Debriyajın boşluğunu alacak kadar çektikten sonra, debriyajın kavrama noktasına geldiğinde, motor devri, yolun durumu (yokuş, düz vs.) motorunun tork değerine göre, kavrama anına getirip araç yürümeye başladıktan sonra kısa bir süre ayağını sabit tut. Debriyajdan çekmeye devam etme sabit tut ayağını. Otomobil ileri atıldığında zaten kavramanın tam olarak gerçekleştiğini hissedeceksin, ileri ivmelenmeden dolayı birazcıkta farkında olmadan ayağını zaten çekmiş olacaksın. Motor ve şanzıman arasındaki kavrama ilişkisini sol ayağında hissetmelisin.

    Kavrama noktasında ayağını sabit tutabilmeye alıştığında, debriyajla oyun oynamaya başlarsın artık ;)
    _____________________________
    Old Honda's newer die, they just get faster.




  • Hocam senin durumuna benzer bir durumu bu aralar bende yaşıyorum. Daha dizel Getz vardı. Debriyaj yukarıda kavrıyordu. Çok rahattım sadece debriyajla arabayı hareket ettirebiliyordum. Yokuş, düz farketmiyordu.
    Daha dün Aveo 1.2 s aldım. Fenalardayım. Debriyaj altta kavrıyor. Yokuşta kaldığım zaman çok sıkıntı. sürekli gaz veriyorum. İnşallah alışırım. Şuan bende yukardaki arkadaşın dediği gibi yapıyorum. Debriyaja basılı tutuyorum. Gaza basarak 1500-2000 devir arasına getiriyorum. O şekilde kullanıyorum şuan.
    _____________________________
    2013 Volkswagen POLO 1.6 TDI MAN. Comfortline Reflesk Gümüş
  • @grkankot2

    Aslında ne kadar gülünç gözüksede bir o kadarda eğitici hocam sağolun.

    @TolgaGürsoy

    Hocam ben kalkışı yaptıktan sonra gerisini getirebiliyorum. Belkide diğer viteslerin biraz daha seri geçtiğindendir. Ama kalkışı ayarlayamıyorum.

    @alionurtsn

    Hocam bunu sık sık babam da söyler topuğun yerde dursun diye. Yinede teşekkürler.

    @*President*

    Söylediklerinizi deneyeceğim hocam. Beni aydınlattığınız için çok teşekkürler.

    @Mr.Power

    Evet hocam İnşaallah alışırız. Çünkü bir an önce düzgünce araba kullanmak istiyorum.
    _____________________________
    De ki: "Benim namazım, ibadetlerim, hayatım ve ölümüm; alemlerin Rabbi olan Allah içindir." (6/Enam:162)

    Şüphesiz o (Kur'an) sen ve kavmin için bir şereftir (veya öğüttür). Ondan sorumlu tutulacaksınız. (43/Zuhruf: 44)

    İstikbal göklerdedir...
  • dizel araçta ayagınızı yavaşça gazdan çekin araç kendi kalkar
    _____________________________


    Herşeyi affedin ama Vatan'ınıza ihanet edenleri asla affedmeyin -Şah-ı Merdan Hz.Ali (R.A)
  • o taktiği bende kullanıyorum ama deviri fazla yükseltirsen patinaj atar çok kalabalık caddelere fazla girme zaten alışırsın ha ben alıştımmı yoo

    edit:araç giderken debriyajdan tam çekmeme gibi bir hata yapma balatalar yanıyor (tecrübe).



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kalemist3 -- 29 Mart 2013; 21:24:45 >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mr.Power

    Hocam senin durumuna benzer bir durumu bu aralar bende yaşıyorum. Daha dizel Getz vardı. Debriyaj yukarıda kavrıyordu. Çok rahattım sadece debriyajla arabayı hareket ettirebiliyordum. Yokuş, düz farketmiyordu.
    Daha dün Aveo 1.2 s aldım. Fenalardayım. Debriyaj altta kavrıyor. Yokuşta kaldığım zaman çok sıkıntı. sürekli gaz veriyorum. İnşallah alışırım. Şuan bende yukardaki arkadaşın dediği gibi yapıyorum. Debriyaja basılı tutuyorum. Gaza basarak 1500-2000 devir arasına getiriyorum. O şekilde kullanıyorum şuan.

    altta kavramasi kadar güzel bir şey yok dostum:)

    Şuan kullandiğm araç yukarida kavriyor. Kaldir babam ayagini kaldir da kavrasin...

    Abimde dizel focus var cok rahat,ayagimi az bi kaldirdigim gibi kalkiyorum,seri kalkişlar da daha rahat yapiliyor,kullanimi rahat.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: raikkonen999


    quote:

    Orijinalden alıntı: Mr.Power

    Hocam senin durumuna benzer bir durumu bu aralar bende yaşıyorum. Daha dizel Getz vardı. Debriyaj yukarıda kavrıyordu. Çok rahattım sadece debriyajla arabayı hareket ettirebiliyordum. Yokuş, düz farketmiyordu.
    Daha dün Aveo 1.2 s aldım. Fenalardayım. Debriyaj altta kavrıyor. Yokuşta kaldığım zaman çok sıkıntı. sürekli gaz veriyorum. İnşallah alışırım. Şuan bende yukardaki arkadaşın dediği gibi yapıyorum. Debriyaja basılı tutuyorum. Gaza basarak 1500-2000 devir arasına getiriyorum. O şekilde kullanıyorum şuan.

    altta kavramasi kadar güzel bir şey yok dostum:)

    Şuan kullandiğm araç yukarida kavriyor. Kaldir babam ayagini kaldir da kavrasin...

    Abimde dizel focus var cok rahat,ayagimi az bi kaldirdigim gibi kalkiyorum,seri kalkişlar da daha rahat yapiliyor,kullanimi rahat.

    Dostum eminim öyledir. Alışmaya çalışıyorum. Eski araba Dizel Getz yukarıda kavrıyordu. debriyajla istediğim gibi oynuyordum. Buna da alışacağım artık.
    _____________________________
    2013 Volkswagen POLO 1.6 TDI MAN. Comfortline Reflesk Gümüş




    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum