Şimdi Ara

Araç bakım periyodları teknik bir gereklilik mi; yoksa para tuzağı mı?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
56
Cevap
0
Favori
2.524
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri
  • Son Yorum 2 yıl
  • Cevaplayan Üyeler 43
  • Konu Sahibinin Yazdıkları 5
  • Ortalama Mesaj Aralığı 3 saat 14 dakika
  • Son 1 Saatteki Mesajlar 1
  • Haberdar Edildiklerim (Alıntılar) 2
  • Konuya En Çok Yazanlar
  • zero01 (5 mesaj) tenekekutu (5 mesaj) acr (3 mesaj) EnderGelişenOsasunaAtağı (2 mesaj) ozanbey86 (2 mesaj)
  • Konuya Yazanların Platform Dağılımı
  • Masaüstü (24 mesaj) Mobil (18 mesaj) Mini (5 mesaj) Uygulama (9 mesaj)
  • @
1 oy
Öne Çıkar
Giriş
Mesaj
  • Avrupa'da bakımlar 30.000 kmde bir yapılırken; aynı yağ ile Türkiye'de 10.000 kmde çağırıyorlar.

    Örneğin VW Passat Almanyada 2 yıl/ 30.000 km kuralını uygularken,
    aynı araç aynı motor için servis Türkiye'de 1 yıl/10.000 kmde getir diyor.

    Parça ve yağlar ithal olduğu için hem cari açığı arttırıyoruz hem de servislerin bir pazarlama oyununa geliyoruz.
    Avrupa Birliğine tam üye olmasak bile, kullanılan yakıt AB kalitesinde, yollar gayet düzgün.

    Peki neden 10.000 km/1 yıl?
    Var mı teknik bir sebebi?

    Araç bakım periyodları teknik bir gereklilik mi; yoksa para tuzağı mı?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zero01 -- 20 Eylül 2020; 22:27:46 >



    |
    |




  • Bu tür konulara hiç girmeyin. Hemen toz, yakıt kalitesi, trafik deniyor. Yakıt kalitesinde bir kere sorun yok onu bir kenara yazın. Tüpraş veya Star rafinerisi bu konuda sizi dava eder, haklılarda. Dünya standardının üstünde yakıt yapıp satıyorlar, buna ihracat da dahil. Ülkede sanki kum fırtınası oluyormuş gibi konuşuyor, öyle bir durum da yok. Trafik istanbul'da yoğun olabilir ama benim için sorun değil.
    Bu olayın pazarlama taktiği olduğunun belgeseli var. Merak eden bulup izler. İçiniz rahat etmediği için kaç km'de değiştirirseniz değiştirin para sizin paranız ama yurtdışı katalog değeri neyse ben o km beklerim. Benim param değerli, çalışarak kazanıyorum.
    Sanayisi ustasına kalsa 5-6 bin diyor. Çünkü arabanın en basit işi. Günde 10 bakım yapsa işini çevirir. Bir de triger değiştirmeyi çok severler.
  • Avrupada İstanbul trafiği gibi bir trafik olmadığı için olabilir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Almanyada vs 5 yıl olan dsg garantisi burda 2 yıl bakımı serviste yapana iyi niyet garantisi adı altında bir miktar para ile yapılması ve buna benzer bir sürü örnek büyük kurumsal şirketlerin para tuzakları

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Örneğin Nissan Juke 1.5 DCİ bakım aralığını Afrikada bile 30.000 km olarak belirlemiş, ama aynı araç Türkiye'de kullanılınca 10.000 kmde çağırıyorlar.

    Sizce de tuhaf değil mi?
  • Dsg elektrikli direksiyon alman arabasına fransız motoru gibi yenilikler olmasa adamlar taş mı yesin sanayide ustalar nöbette bekliyor

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozanbey86

    Dsg elektrikli direksiyon alman arabasına fransız motoru gibi yenilikler olmasa adamlar taş mı yesin sanayide ustalar nöbette bekliyor
    Aracın ömrünün uzun olması için mi diyorsunuz?
    Servis kullanıcı yararına bir aksiyon oluşturuyor diyebiliriz.

  • Her yenilik bir şekilde gider kalemi oluşturuyor bununda biçilen ömrünü uzatmak elbette servis sayesinde oluyor

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    |
    |
    zero01 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Trafik, yol koşulları vb. farklı olduğu için olabilir

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Benim merak ettiğim Japon tankı Honda 10 binde bir bakım isterken teneke Renault nasıl 20 bin dayanıyor?
  • Tam olarak yağdan mı filtreden mi bilmiyorum ama bakımdan sonra motorun çalışması, sesi fln değişiyor arabanın. İmkanım olsa yağı 5binde kendim değiştirirdim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

  • teneke olmadığı için olabilir mi? teneke dediğiniz marka mercedes'e bile motor tedarik ediyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EnderGelişenOsasunaAtağı -- 27 Eylül 2020; 9:45:48 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    Cantuğ Ziyagil kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Güzel konu. Trafiği Avrupa'ya benzeyen illerimiz var. Mesela Isparta. Yollar sakin ve düzgün. Havası temiz. Oradada mi her sene veya 10-15 bin km'de bakıma girmek gerekiyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bence bunu en iyi anlamanın en iyi yolu elinizdeki aracını bı 30 bin aynı yağ ve filtrelere bı kullanın sonra hep beraber bu namissiz para tuzağına ve kara düzene hep beraber kafa tutalım derim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • kesinlikle katılıyorum. en çok ithal ettiğimiz ürün madeni yağlar. 30binkm/2yıl ömrü olan tam sentetik yağı 10binde yıllık değişmek hem ülke ekonomisine hemde çevreye atık oluşturduğunuz için çevreye zarar.
  • 1.6 bse jetta sahibiyim. Son 3 bakımımı 20bin kmde bir yapar oldum. Kullandığım yağ castrol edge 5/30 ll

    Max yarım litre eksilme oluyor. Henüz bir sorun da yaşamadım.

    10.000 kmden sonra defalarca yağı kontrol ettim. Viskolitesi sağlamdı. Değiştirdiğimde bile renginde sorun yoktu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Motorumu sevdiğim için 10 binde bir bakıma girerim. Geçen gün motor yağına baktım, henüz 6 bin km yapmışım ve yağ koyu siyahtı. Soru işareti oluştu aklımda, bakacağız. 6 bin de çok erken. Pandemi vs dışarı çok çıkmadık son bakım 1 sene olacak neredeyse. Onun da etkisi var.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Türkiye'de maalesef yakıt kalitesi Avrupa ülkelerinden düşük. Yollarımız çok daha tozlu, havamız kirli.

    Tam sentetik yağlar sonrası, değişim periyotları uzasa da, filtrelerimiz 7-8 binde çok kötü bir hal alıyor.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Almanya'nın neresine giderseniz gidin aşırı kalabalık bir şehir yok. İstanbul trafiği gibi saatlerce dur kalk yok, egzoz gazı emen motorlar yok. Eh ülkedeki hava kalitesi de genel olarak daha iyi olunca bakım aralığını uzatmak mümkün oluyor.
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.