Aks tamir olmasına rağmen gazlarken sallantı devam ediyor

Arkadaşlar merhaba, aks komple elden geçirildi, sağ ve sol aks başları, iç aks kafası vs. ancak hala az da olsa bu problem devam ediyor. Eskisi gibi değil oldukça iyileşti ancak bir miktar devam ediyor. Tamir işine girmeyip komple sıfır bir tane mi almalıydım acaba? Yoksa aks dışında başka bir parça da buna sebep oluyor olabilir mi?

Sallantıyı tarif etmem gerekirse, yokuş yukarı 2. ya da 3. viteste alt devirlerden gaza yüklenince sağa sola balans yapıyormuş gibi kafa sallıyor araç. Eskiden çok barizdi ve direksiyonda hissediliyordu, tamirden sonra sallantı azaldı ve direksiyondan hissedilmiyor artık. Ancak dikkatli birisi hala bu problemin az da olsa devam ettiğini net anlar. Yani pürüssüz bir şekilde hızlanmıyor araç(yükte).

Edit: Tamirden sonraki ilk sürüşte sallantı çok vardı, biraz sürünce problemin çoğu geçti ki bunu alışma sürecine bağlıyorum. Sonrasında ise oldukça azaldı ancak hala biraz da olsa problem kaldı gibi.

Aks tamiri sağlıksız , sıfır yan sanayii alıp takın

Hocam 2bin tl verdik tamirine, yanılmıyorsam 2-3 sene önce bir kere daha tamir görmüş. Haberim olsaydı direkt oem bir tane alır sıfırını takardım. Şimdilik bir dahaki bozulmaya kadar değiştirmeyi düşünmüyorum. Kesinlikle aks dan dolayıdır değil mi bu problem?

Sorunu bilecek bilgiye sahip değilim hele ki uzaktan :)

Bunlar hep tecrübe bende zamanında tamir ettirdim tamircime uyarak ama olmadı , kendi aklım ile gittim yan sanayii aldım taktırdım mis gibi oldu

Şöyle, akslar bozukken belki başka bir yeri, salıncak burçlarını v.b bozmuş da olabilir.

Lalelerin içi bozuktur onlar tam olarak tamir olamıyor. Aks şanzıman içini de bozmuş olabilir. 2000 liraya neyin aksını tamir ettirdiniz anlamadım. Kafalar değişiyorsa değişir onun dışında lalelerde vesayre bozukluk varsa tamire girmeyeceksiniz direk değişim.

Sol amortisör takoz ve bilyasında problem var, onun dışında ön takım komple elden geçirildi. Sallantı oldukça az bu arada, yani başka birisi binse sürse problem yok bile diyebilir hassas olmayan birisi.

Yaşayarak tecrübe ediyoruz maalesef.

Hocam detayı bilmiyorum, kafalar değişti sağ ve sol, iç aks kafasında da problem varmış onu da tamir etmişlerdi sanırım ya da değiştirdiler onu da, tam hatırlayamıyorum. Toplamda 2bin tl aldılar, atatürk oto sanayii olduğu için tuzlu olmasını normal karşılıyorum, yaptırdıkları yer bu işte nam salmış güya italya dan malzeme getirten bi mekan, gidip gördüğümde oldukça büyük ve yoğun bir aks tamircisiydi. Ne kadar iyi de olsalar demek ki dikiş tutmuyor bu merette.

Aks şanzıman içini nasıl bozuyor tam olarak? Şu an çok çok hafif cidden dikkat edersen o sorunu anlıyorsun, bu şekilde kullanmak zarar verir mi?

Bir dahaki aks arızasına kadar artık masraf harcamak istemiyorum, bu şekilde kullanmayı planlıyordum.

ARkadaşlar aks bozulursa ne yansanayi alın , nede gidin tamir ettirin. Çıkmacılardan orjinal çıkma alın. Elinizle kontrol edince boşluk olmadığını görebilirsiniz.

Çıkmacılarda yan sanayi parasına orjinal parçalar var. Yan sanayi pek dayanmıyır 2 senede boşluk oluşuyor.

Eski arabamda bu sorunu uyaşadım. Sorunun sebebi aks.

Araba nedir ? Chevrolet veya Opel grubu mu ?

Kangoo 3 araç hocam. 2011 model

Hayır bir problem yok, hızlı giderken de bir problem yok. Sadece yükteyken alt devirlerden yüksek devire aracı zorlayınca oluyor ama tamir öncesi gibi değil, oldukça düzeldi diyebilirim.