Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

7ºC Nedir? | Kış Lastiği Kullanmalı Mıyız?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
89
Cevap
5
Favori
11.182
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
2 oy
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba arkadaşlar,

    Bu konuda kış lastiği hakkında bazı doğru bilinen yanlışları ve hep dilden dile dolaşan 7ºC mevzusunu özet olarak açıklayacağım. Lastik ve jantlar hakkında ayrıntılı bilgilere ise diğer konudan ulaşabilirsiniz.

    ''LASTİKLER" | Ebatlar | Konfor | Performans | Yakıt Tüketimi TEKNİK BİLGİLER >    http://forum.donanimhaber.com/m_64226732/tm.htm

    > Kış Lastiği Kar Lastiği Değildir !

    Genel anlamda en çok yapılan yanlışlıklardan biri de budur. Halk arasında kış lastiklerinin kar lastiği olduğu konusunda bir anlayış var. Bu anlayışın bir sebebinin de önceden daha çok yaygın olan M+S kodlu lastikler olduğunu düşünüyorum. Fakat kış lastiği, kar lastiği değildir. Bu nedenle kar yağışının olmadığı yerlerde kış lastiğine gerek olmadığı gibi bir düşünce de yanlıştır.

    > 7ºC Mevsununun Aslı Nedir?

    Yapılan bazı testlerde çok düşük olmayan sıcaklıklarda yaz lastiği ve dört mevsim lastiklerin kış lastiğinden daha yüksek performans gösterdiği görülmüştür. Fakat hava sıcaklığı düştüğünde ise durum değişmektedir. Azalan hava sıcaklığı ile, yaz lastiklerinin performansı da düşer. Çünkü yaz lastiklerinin çalışma sıcaklıkları diğer lastiklerden daha yüksektir. Düşük sıcaklıklarda optimum sertliğe ulaşamaz ve sertleşirler. Dolayısı ile tutunma düşer, fren mesafesi artar.

    Bu nedenle bir kritik sıcaklık değeri belirlenmiştir : 7ºC. Bu sıcaklığın altında kuru zeminde dört mevsim lastikler ve bazı yaz lastikleri kış lastiklerinden daha yüksek performans gösterebilmektedir. Fakat ıslak zeminde ise durum değişmektedir. Kış lastikleri ıslak zeminde daha yüksek performans gösterebilmektedirler. Çünkü kış lastikleri hem yapıları hem de desenleri itibariyle ıslak zemine daha uygundur. Karlı ve buzlu zeminlerde ise kış lastiklerinin daha yüksek performansa sahip olduğu bilinmektedir.

    Herşeye rağmen hava sıcaklığı, lastik seçiminde tek kriter olmamalıdır.

    > Hamur Sertlikleri

    Lastik hamurlarının sertliği, lastiğin tipine göre değişmektedir. Kış lastikleri genel olarak en yumuşak hamura sahipken, dört mevsim lastikler bir miktar daha sert ve yaz lastikleri de en sert hamura sahiptirler.

    > Çalışma Sıcaklıkları

    Seyir halinde iken lastik, optimum bir sıcaklığa ulaşmalıdır. Lastikler en yüksek performansını ancak bu optimum sıcaklıkta gösterirler. Yaz lastikleri çalışma sıcaklığı bakımından en yüksek değere sahiptirler. Genellikle kuru zemin ile temas halinde olan lastik, hem asfalt sıcaklığı hem de artan sürtünme katsayısı sebebi ile daha yüksek sıcaklığa ulaşır. Bu nedenle yaz lastikleri de, daha yüksek sıcaklıklarda çalışmak için tasarlanır.

    Kış lastiklerinin çalışma sıcaklığı en düşüktür. Çünkü daha çok ıslak zemin ile temas halinde olan lastik sürtünme kuvvetinin de düşük olması sebebi ile ısınamaz. Bu nedenle optimum sıcaklık düşüktür.

    Dört mevsim lastikler ise çalışma sıcaklığı bakımından yaz lastikleri ve kış lastikleri arasında kalmaktadır.

    Yaz lastiğini kışın kullanmak, lastiğin istenilen sıcaklığa ulaşamamasına ve dolayısı ile daha sert çalışmasına neden olur. Sonucunda ise tutunma azalır, fren mesafesi artar. Ayrıca yaz lastiğini kışın kullanmak aquaplaning' maruz kalmaya sebep olabilir. Çünkü yaz lastiğinin deseni, suyu tahliye etmek için tasarlanmamıştır.

    > Sadece Çekiş Tekerleğine Takmak Yeterli Midir?

    Eğer kış lastiği kullanmanız gerekiyorsa 4 tekerleğe de kış lastiği takmalısınız. Çünkü otomobilde hareket edebilmek kadar durmak da önemlidir. Önden çekişli bir araçta sadece ön tekerleklere kış lastiği takmanız bir şekilde ilerleyebilmenizi sağlayabilir fakat fren yaptığınızda arka tekerleklerden istenilen fren kuvveti elde etmenize engel olur. Bu da fren mesafesininin uzamasına sebep olur. Virajda da viraj emniyetinin düşmesine de sebep olur. Bundan daha kötüsü ise RWD (arkadan çekişli/itişli) araçlarda meydana gelir. Sadece arka aksta kış lastiği kullanmanız, fren esnasında toplam fren kuvvetinin %70'inin elde ettiğiniz ön akstan yeteri kadar istifade etmenize engel olur. Bu nedenle RWD olan araçta fren mesafesi az önceki FWD göre daha uzun olur. Fren sisteminde frenleme yükünün %70'i ön aks tarafından %30 u ise arka aks tarafından karşılanır. Frenlemede ön aks büyük bir rol oynar.



    > Peki Kış Lastiği Kullanmak Zorunda mıyız?

    Şu an binek araçlar için (12 Kasım 2012) kış lastiği konusunda yasal bir zorunluluk bulunmamaktadır. Halihazırda kış lastiği zorunluğu sadece ticari araçları kapsamaktadır. Bu nedenle kış lastiği kullanmak ya da kullanmamak kişinin kişisel tercihine kalmıştır.

    Peki bu durumda kış lastiği alıp almamaya nasıl karar vereceğiz? (Not : Bu kısımdan sonra yazdıklarım kişisel tavsiyelerimdir.)

    Kış lastiği kullanmak için belli kriterlere göre karar vermeliyiz. Bu kriterler ;

    - Bulunduğumuz yerin mevsim sıcaklıkları
    - Yağışlı gün sayısı
    - Yağış tipi

    Peki örnek olarak nasıl karar verebiliriz bakalım. Bunun için önce Bursa'yı ele alıyorum.

    7ºC Nedir? | Kış Lastiği Kullanmalı Mıyız?


    Resmi İstatistikler (İl ve İlçelerimize Ait İstatistiki Veriler) >http://www.mgm.gov.tr/veridegerlendirme/il-ve-ilceler-istatistik.aspx#sfU

    Tablodan da görüldüğü üzere Bursa için yağışlı gün sayısı ortalama değerlerde yer almaktadır. Yağış tipi ise genelde yağmur olmasına rağmen, kar şeklinde de olabilmektedir. (bu tabloda görülmüyor)

    Sıcaklık değerinin ise 7ºC nin altında olduğu aylar ise Ocak ve Şubat olarak görülmektedir. Bu nedenle Bursa için kış lastiği Aralık, Ocak Şubat ayında hem yağış miktarı (özellikle Aralık) hem de sıcaklık bakımından avantaj sağlamaktadır.

    Bu nedenle Bursa için kış lastiği tavsiye edilebilir. Bu durumda kış lastiği ise Kasım ayının sonunda takılır ve Mart ayının sonunda çıkarılabilir. (Mevcut mevsim sıcaklığı ve yağış durumuna göre değişebilir)



    Bu duruma benzer değerlendirmeler bulunduğunuz il için de yapılabilir. Ancak bu tabloların ortalama değerleri gösterdiği de unutulmamalıdır. Her yıl kış mevsimi için tahmini sıcaklıklar değişebilir. Örneğin bu kışın daha soğuk ve yağışlı geçeceği bekleniyorsa tercihte biraz daha esnek davranılabilir.

    Bunun dışında aşağıdaki tablo da ülkemizin yağış miktarını göstermektedir.

    7ºC Nedir? | Kış Lastiği Kullanmalı Mıyız?





    Gerek görürsem konuya birtakım testler de ekleyebilirim. Bu konu ile ilgili olan sorularınızı bu başlık altında cevaplayabilirim.

    Hepinize kazasız ve keyifli yolculuklar.


    Saygılarımla.




    Ek Kaynaklar :

    http://forum.donanimhaber.com/m_67092753/tm.htm ( 4 MEVSİM LASTİKLERİ yaz ve kış lastiklerine karşı. Autobild )



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi LionTech16 -- 9 Aralık 2012; 2:15:08 >



    _____________________________




  • Elinize sağlık
    _____________________________
  • Elinize sağlık , bilinçli kullanıcılar olarak zamanında lastiklerimizi değiştirmeli , ne kendimizin ne de bir başkasının hayatını tehlikeye atmamalıyız.
    _____________________________
  • Elinize sağlık,çok yararlı bilgiler.

    Yalnız aşağıdaki 8 Kasım 2012 PERŞEMBE günü yayınlanan yönetmelikde "Yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların" kış lastiği zorunluluğu vardır.

    Benim anladığım bu zorunluluk "Yolcu ve eşya" taşıyan bütün araçları kapsar.Yani binek otoları da.



    j) Yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların her yılın 1 aralık ile 1 nisan tarihleri arasında kış lastiği kullanmaları zorunludur. Hava şartlarının gerektirmesi halinde söz konusu tarih aralığındaki süre Bakanlıkça 1 ay artırılabilir.


    (4) Birinci fıkranın (j) bendine uymayan aracın işletenine 655 sayılı Kanun Hükmünde Kararnamenin 28 inci maddesinin ikinci fıkrasının (b) bendinin Bakanlığa verdiği yetki çerçevesinde 500 Türk Lirası tutarında üçüncü fıkrada belirtilen görevlilerce idari para cezası karar tutanağı düzenlenir ve bu araçların lastiklerini uygun hale getirebilecekleri en yakın yerleşim birimine kadar gitmelerine denetimle görevli olanlar tarafından izin verilir.
    _____________________________
    Cahillerle yaptığım bütün tartışmaları kaybettim.
    [İmam-ı Azam]




  • Elinize sağlık hocam. Güzel paylaşım olmuş
    _____________________________
    İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
  • Paylaşım için teşekkürler.
    _____________________________
    Citröen C3 1.4HDİ SX 5P

    Citröen C5 1.6 e-HDİ 112 HP SPORT MCP Black
  • quote:

    Orijinalden alıntı: etnaxy

    Elinize sağlık,çok yararlı bilgiler.

    Yalnız aşağıdaki 8 Kasım 2012 PERŞEMBE günü yayınlanan yönetmelikde "Yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların" kış lastiği zorunluluğu vardır.

    Benim anladığım bu zorunluluk "Yolcu ve eşya" taşıyan bütün araçları kapsar.Yani binek otoları da.



    j) Yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların her yılın 1 aralık ile 1 nisan tarihleri arasında kış lastiği kullanmaları zorunludur. Hava şartlarının gerektirmesi halinde söz konusu tarih aralığındaki süre Bakanlıkça 1 ay artırılabilir.


    (4) Birinci fıkranın (j) bendine uymayan aracın işletenine 655 sayılı Kanun Hükmünde Kararnamenin 28 inci maddesinin ikinci fıkrasının (b) bendinin Bakanlığa verdiği yetki çerçevesinde 500 Türk Lirası tutarında üçüncü fıkrada belirtilen görevlilerce idari para cezası karar tutanağı düzenlenir ve bu araçların lastiklerini uygun hale getirebilecekleri en yakın yerleşim birimine kadar gitmelerine denetimle görevli olanlar tarafından izin verilir.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    sıfırın aracın lastigi yazlık mı kıslık mı olur
    14 yıl önce açıldı
    Kış lastiği gerekli mi?
    4 yıl önce açıldı
    Kış lastiği zararlı çıktı (Türkiye şartlarında)
    10 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: etnaxy
    Benim anladığım bu zorunluluk "Yolcu ve eşya" taşıyan bütün araçları kapsar.Yani binek otoları da.

    bu sonuca nasıl vardınız hayret? siz en iyisi aracınıza tek başınıza binin, yanınıza kimseyi almayın ki, yolcu taşıyor olmayın. market alışverişinden sonra da taksi tutun, poşetleri götürmesi için...
    _____________________________
    Yiğit harpte, dost dertte, olgun adam hiddette belli olur...
  • Yıllardır yapılan testlerde 7dereceniin altındada hatta eksi derecelerdede yaz lastikleri karlı zemin hariç her halükarda ,tüm disiplinlerde çok çok daha iyi.

    Birde önce bu lastikleri önerenlerin bu lastiklerin nasıl çalıştığını öğrenmesi gerek ve vakumlu lastik safsatasını da unutmaları gerekki insanlara doğrru bilgi versinler.

    Mübarekler sanki vantuz.

    Doğru bilgiler paylaşılması dileği ile.Ne demiş atalarımız,kimse yoğurdum ekşi demez,tabi bu üreticiler için.

    İyi forumlar.
    _____________________________
    MERHABA
  • güzel konu olmuş, bilgiler için teşekkürler.
    _____________________________

    The Spirit of Competition
  • quote:

    Orijinalden alıntı: froster2006

    Yıllardır yapılan testlerde 7dereceniin altındada hatta eksi derecelerdede yaz lastikleri karlı zemin hariç her halükarda ,tüm disiplinlerde çok çok daha iyi.

    Birde önce bu lastikleri önerenlerin bu lastiklerin nasıl çalıştığını öğrenmesi gerek ve vakumlu lastik safsatasını da unutmaları gerekki insanlara doğrru bilgi versinler.

    Mübarekler sanki vantuz.

    Doğru bilgiler paylaşılması dileği ile.Ne demiş atalarımız,kimse yoğurdum ekşi demez,tabi bu üreticiler için.

    İyi forumlar.

    Kış lastiği seçiminde önemli olan kriterlerin yaşanılan yerin coğrafi özellikleri olduğunu belirtmek istedim yazıda. Eğer bunun dışında yanlış gördüğünüz kısımlar ya da eklemek istediğiniz kısımlar varsa fikirlerinize son derece açığım.


    ------------------

    Paylaşım için teşekkür eden arkadaşlara ben de teşekkür ediyorum.
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: etnaxy

    Elinize sağlık,çok yararlı bilgiler.

    Yalnız aşağıdaki 8 Kasım 2012 PERŞEMBE günü yayınlanan yönetmelikde "Yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların" kış lastiği zorunluluğu vardır.

    Benim anladığım bu zorunluluk "Yolcu ve eşya" taşıyan bütün araçları kapsar.Yani binek otoları da.



    j) Yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların her yılın 1 aralık ile 1 nisan tarihleri arasında kış lastiği kullanmaları zorunludur. Hava şartlarının gerektirmesi halinde söz konusu tarih aralığındaki süre Bakanlıkça 1 ay artırılabilir.


    (4) Birinci fıkranın (j) bendine uymayan aracın işletenine 655 sayılı Kanun Hükmünde Kararnamenin 28 inci maddesinin ikinci fıkrasının (b) bendinin Bakanlığa verdiği yetki çerçevesinde 500 Türk Lirası tutarında üçüncü fıkrada belirtilen görevlilerce idari para cezası karar tutanağı düzenlenir ve bu araçların lastiklerini uygun hale getirebilecekleri en yakın yerleşim birimine kadar gitmelerine denetimle görevli olanlar tarafından izin verilir.

    Biraz kaba olmak zorundayım ancak, etnaxy siz nasıl bir insansınız?

    Kendinize gelin,yazılanları iyi okuyun ; yolcu ve eşya taşımadan kullanılan araçlar demiş, binek otomobilleri kastetseydi ayrıca yazardı zaten, teoride bütün araçlar ya yolcu taşıyor ya da eşya taşıyor zaten, tabi insansız kara aracı değilse.




    Yukarıda yazdığım tabii ki işin şakası.

    Benim bu kanundan anladığım ; yolcu taşımada kullanılan derken, okul servisleri, belediye ve yolcu otobüsleri, fabrika servisleri, taksi ve dolmuşlar gibi araçlar kastedilirken, eşya taşıyan araçlar ile kastettiği kamyon, kamyonet tipinde eşya taşıyan araçlar kastedildiğidir.

    Ayrıca bu araçların ticari araç olduğunda bu yasa ile karşı karşıya kaldığını anlıyorum. Yani, binek bir aracınız varsa bu kanun sizi bağlamıyor. Çünkü ticari amaçla yolcu ve eşya taşımıyorsunuz.

    Sanırım çoğunluk da bu yasayı bu şekilde algılıyor.
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: froster2006

    Yıllardır yapılan testlerde 7dereceniin altındada hatta eksi derecelerdede yaz lastikleri karlı zemin hariç her halükarda ,tüm disiplinlerde çok çok daha iyi.

    Birde önce bu lastikleri önerenlerin bu lastiklerin nasıl çalıştığını öğrenmesi gerek ve vakumlu lastik safsatasını da unutmaları gerekki insanlara doğrru bilgi versinler.

    Mübarekler sanki vantuz.

    Doğru bilgiler paylaşılması dileği ile.Ne demiş atalarımız,kimse yoğurdum ekşi demez,tabi bu üreticiler için.

    İyi forumlar.

    afedersiniz, 7 derece ve altında hangi yazlık lastiklerin hamurları yumuşak kalıyorda kış lastiklerinden bile iyi oluyormuş merak ettim. Böyle bir saçmalık olamaz.

    Adamlar onca arge yapıyor, testler yapıyor boşuna yani ha. bizim türk milleti çürttü bütün testleri puhahaha.

    Doğru bilgileri paylaşında bizimle görelim üstat neymiş bakalım kışlık lastikleri bile geçen yaz lastiklerini.


    +7 derecenin altında bir çok faktör gelişir ve yazlık lastikler yumuşaklığını koruyamaz koruyamadığı için tutunamaz, geç ısınır. Kış lastikleri ise soğuk havada bile yumuşaktır ve az ısıda daha hızlı ısınır ve dahada yumuşar. Bunu yapan yaz lastikleri hangileri acaba ?

    Kışın soğuk havalarda ABS devreye girer, patinaj çeker, viyadüklerde hava değşiminden nem ve sis oluşumunda hafif gizli buzlanma tabir edilen yolda size daha kolay sürüş sağlar.


    Fakat kış lastiği olan araba demir pençelerle yola yapışacak değildir elbette. Kullanmasını bilmek lazım. Fakat bizim insanımız herşeyi yanlış biliyor işte.
    _____________________________




  • Yarın kumholarımı takıyorum. Karda aracımı kaydırmaya çalışmayı özledim :) Her ne kadar sağ sol direksiyonu kırsamda lastikler ESP ile birlikte yola tutunuyor.Bana da eğlence oluyor :)

    Faydalı paylaşım için teşekkürler.
    _____________________________
    308 GP Yarışı, 91 Zafer, 155 Podyum, 68 PP, 77 EHT, 7 Şampiyonluk, Tek Kral Michael Schumacher

    Novitec Bravo 1.4 T-Jet 170PS Sport
  • quote:

    Orijinalden alıntı: LionTech16

    quote:

    Orijinalden alıntı: etnaxy


    Benim anladığım bu zorunluluk "Yolcu ve eşya" taşıyan bütün araçları kapsar.Yani binek otoları da.


    Biraz kaba olmak zorundayım ancak, etnaxy siz nasıl bir insansınız?

    Kendinize gelin,yazılanları iyi okuyun ; yolcu ve eşya taşımadan kullanılan araçlar demiş, binek otomobilleri kastetseydi ayrıca yazardı zaten, teoride bütün araçlar ya yolcu taşıyor ya da eşya taşıyor zaten, tabi insansız kara aracı değilse.




    Yukarıda yazdığım tabii ki işin şakası.


    Mesajınızın ilk bölümü diğer konudaki üsluba çok güzel cevap olmuş

    Paylaştığınız bilgiler için teşekkürler..
    _____________________________




  • 4 mevsim lastikler üzerinde yapılan bir test. Kış lastiklerinden hangi durumlarda üstün oldukları görülebilir.

    4 MEVSİM LASTİKLERİ yaz ve kış lastiklerine karşı. Autobild

    http://forum.donanimhaber.com/m_67092753/tm.htm
    _____________________________
  • Süper aydınlatıcı olmuş arkadaşım.

    Eline sağlık.
    _____________________________
    Paran varsa Japon, yoksa alman.

    If you can't afford a new German car, then you definitely can't afford a used one.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: haluk 23

    Süper aydınlatıcı olmuş arkadaşım.

    Eline sağlık.

    Teşekkür ederim Haluk hocam.
    _____________________________
  • Güzel konu.
    Otomobil platformlarında bile kış lastiklerinin sadece kar ve buzlanma durumları için gerekli olduğu anlayışı mevcut. O yüzden bunun eksik olduğunu ifade edebilmek önemli.
    Bizim için İstanbul dan Antalya'ya kadar devam eden batı hattında dahi kış lastikleri bir gereklilik. Çok az yağış alan ve sıcaklık dereceleri düşmeyen şehirler değil bunlar. Tek başına yoğun yağış alması bile yaz lastikleri tercihinin büyük handikaplı olacağının göstergesidir. Tabi sıcaklık dereceleri sıklıkla konu da bahsedilen şekliyle düşmeyen şehirlerde ikamet edenler 4 mevsim şeklinde ifade eden lastikleri tercih edebilirler. Bunlar ile bahar dönemi kullanımlarını uzatarak yaz lastikleri performansını kısaca ömrünü daha uzun tutabilirler.
    Liontech hoca, bir de kış lastikleri üzerinde ki numara ve işaretleri izah edersen lastik alacaklara yardımcı olmuş olur. Bugün gazetenin birinde güzel bir tablo vardı ama hatırlayamadım şimdi hangisiydi. En iyi - kötü şeklinde :(( ifadeler ile.
    Bir de sadece çekiş lastiklerini kış lastiği olarak kullanma arzusu var buna da değinmek faydalı olabilir.
    _____________________________
    Hp, Aerodynamic, Driver, Tire = Racing Machine
    "Hiç bir zaman kendi limitlerime ulaşamadım. Beni daha hızlı olmaktan alıkoyan hep aracın limitleri olmuştur. Kendi limitlerim değil."




  • Konu güzel olmuş, zamanla insanımız bilinçlenecek inşallah ve hamur nedir silika nedir kışın yazlık lastiğin hamuruyle kışlık lastiğin hamuru nasıl tepki verir öğrenecek inşallah. Hayatımızdan ve başka hayatlardan değerli değil 4 adet kışlık lastik. Her sene kaskoya milyarlar verenler 4 adet kış lastiği niye almaz merak ediyorum.
    _____________________________

    Egemenlik kayıtsız şartsız milletindir
    Ne mutlu Türküm Diyene
    • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum