2026 RENAULT MEGANE SEDAN (ANA KONU) [GÜNCEL BİLGİLER BURADA] (75. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Or_By

sadece sedan için değil marka fark etmeksizin tüm araçlar için 10 bin km altı benzinli daha mantıklı. yok alırken fazla verdiğimiz parayı satarken de fazlaya veriyoruz diyenler oluyor. madem değişen bir durum yok o farkı oraya bağlamanın bir mantığı yok. zaten yakıtlar arası fiyat farkıda kalmadı eskisi gibi. o yüzden benzinli candır. alın keyfinize bakın.

quote:

Orijinalden alıntı: Or_By

tolere etme durumu kullanım km ne bağlı değişiyor. birde dizel araç geç ısınıyor benzinli motor dizele göre daha erken ideal sıcaklığa ulaşıyor. gene dizel için bir handikap söyleyeyim marşa bastın dizelde 3-4 km sonra düşük yakıt tüketimi başlıyor. yani ekonomik olarak 3-4 km sonra yakmaya başlıyor. şehirlerarası yolda mesafe uzun olduğundan düşük tüketimler yakalayabiliyorsun ama kısa mesafede ve az kullanımda dizelinde çok bir fiyat farkı avantajı yok.

quote:

Orijinalden alıntı: nejdeath

15.000 km için 1.2 edc ile 1.5 edc için ben de kendimce bir hesap yaptım.

Yüzde 70 şehir içi Yüzde 30 şehir dışı olacak şekilde hesaplanmıştır.
Dizel için örnek hesap: ([(10500*4.1)+(4500*3.8)]/15000)*1,25

Bulunan ortalama yakıt yüzde 25 liste değerinin üzerinde yakacağı varsayılarak eklenmiştir.

Yakıt;
1.2 edc için yukarıda vermiş olduğum hesaplamaya göre 7.7 lt ortalama hesapladım.
15.000 km de 7.7 genel ortalama ile bugünkü benzin fiyatı ile (5.20) 6.000 tl yıllık benzin parası ödenir.

1.5 edc için ise 5 lt ortalama hesapladım.
15.000 km de 5 genel ortalama ile bugünkü mazot fiyatı ile (4.56) 3.420 tl yıllık mazot parası ödenir.

Yıllık 2500 TL düz hesap benzine fazla ödenir.

Bu farktan 400 TL vergi, ortalama 100 TL bakım ücreti, yıllık yaklaşık 400 TL de kasko+sigorta farkı 1,2 lehine olmaktadır.
Bu şekilde yaklaşık net yakıt farkı 1.600 TL olmaktadır.

Oyaksız 1.2 edc ile 1.5 edc arasında 14 bin, oyak kampanyası ile 9500 TL fark var. Oyaksız ektra indirim alınabilir mi bilmiyorum.

Ayrıca 1.2 ler triger zincir, 1.5 lerde kayış. 75.000 km civarında 1.5 e 1500-2000 tl civarı ekstra bir masraf yapılacaktır.

Renault da var mı bilmemekle birlikte, diğer firmaların düşük hacimli turbo benzinli motorlarında özellikle performanslı kullanım sonrası yağ eksiltme yapmaktadır. 1.2 alıp servise girmiş arkadaşlar, bakım içerisinde yapılanlara bakarak bu konuda bizlere yardımcı olabilir.

Araç 5 sene kullanılacaksa, 8.000 TL yakıt farkı ödenecek. Bir de kayış değişimini dahil edersek fark 6,500 TL ye düşüyor.

Krediyle alınacaksa o da kullanılacak miktara göre eklenip çıkartılabilir.

Oyaksız alanlar için 1.2 eğer yağ eksiltme vs gibi bir sorunu yoksa gayet mantıklı olmaktadır.
Oyak kampanyasından alacaklar için ise karar vermek daha zor.

HB düşünenler için 1.2 7 ileri edc, 1.5 6 ileri edc.
Sedan da ikisi de 7 ileri edc.

quote:

Orijinalden alıntı: srbygvn

Güzel hesaplama olmuş, emeğinize sağlık.. Dizel 1.5 dci edc lerin hepsi 6 ileri diye biliyorum, hb sedan fark etmez.. Sadece sedan benzinli 1.2 tce edc ler 7 ileri..