Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
Bildirim
-2 derecede 5 senelik yaz lastiği sorun çıkarırmı
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: mindfreak
Dolmuşcumusun kardeş :D .
Montla araba kullanılmaz.
Direksiyon 2 elle tutulur 2 parmakla değil.
Kalorifer içeriyi hamam yaptı :D
1. dolmuşçu değilim
2. -2 derecede mont çıkaracak kadar deli değilim
3. -2 derecede direksiyonu tutabiliyorsan iki elle sıkı tutta görelim...
4. hasta olmamak için kaloriferi açık tutmak zorundayım...
= ) -
quote:
Orijinalden alıntı: mindfreak
Dolmuşcumusun kardeş :D .
Montla araba kullanılmaz.
Direksiyon 2 elle tutulur 2 parmakla değil.
Kalorifer içeriyi hamam yaptı :D
montla araba kullanılmıcanı ilk kez senden duydum_____________________________ -
Vites geçişlerin dolmuşçuları andırıyor hakkaten :D
Ama montu çıkarmak da saçmalık yahu...
Bu arada yazlık lastikle o sıcaklıkta araba kullanmak evet çok tehlikeli
-
Bnde 1 senelek yaz lastigi var kayseride konyada sorn cikarmi acep?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Fiat 500 L 1.3 mj rockstar
Chery kimo 1.3 lusso -
+7 derece de kis lastigi mi ? O neymis yahu ;) bu arada oralar nereler yokus asagı yukarı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Hayatta mont, kaban, yağmurluk, ceket ile araba kullanamam. Buda bir yetenek olsa gerek 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
4 yildir kadikoyy pendikte minibuscuyum boyle vites atis gormedm 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
2013 Astra J Sport / 34 UV 0537
2010 Otokar M2010 / 34 M 0537
YILDIZ 24 -
Diğer konuya, sadece uyguladığınız yöntemin yanlışlığını yazmıştım. Diğer kısımlar benim haddim değil. Kanunen zaten şu anda binek araçlara kış lastiği mecburi değil. Fakat muhtemelen önümüzdeki sene, tüm araçlara kış lastiği mecburiyeti getirilebilir. O zaman büyük ihtimalle kasko şirketleri de kış lastiği olmayan sürücülerin kaza yapması durumunda ödeme yapmaz.
Fakat benim asıl anlatmak istediğim o değil. 7 C'nin altında, yaz lastiklerinin kendi yapısından kaynaklanan bir dezavantajları vardır. Hamur yapıları oldukça sert olduğu için, soğuk havalarda yere iyi tutunamazlar. Bir lastiğin çok düşük sıcaklıklarda, karda ve ya buzda yere tutunabilmesi için oldukça yumuşak hamurlu olması gerekmektedir. Kış lastikleri de malzeme yapısı olarak bu esnekliği sağlarlar.
Kış şartlarında en dezavantajlı lastik yaz lastiğidir. İklimin ılıman olduğu bölgelerde, örneğin İzmir, Muğla, Antalya gibi ; kaliteli bir dört mevsim lastiği ile kış geçirilebilir. Fakat, Ankara Bursa ve İstanbul gibi illerde hem sıcaklığın çok düşük olmasından dolayı hem de yokuşların olabildiğince dik olmasından dolayı kış lastiğini özellikle tavsiye ediyorum.
Kaygan zeminde ilerleyebilmek kadar durmak da önemlidir. Frene bastığınızda kış lastiğinin örneğin 10 m daha kısa fren mesafesi sunabiliyor olması yeri gelir sizin hayatınızı kurtarır. Karşı tarafa verdiğiniz maddi zararları tabii ki kasko karşılar fakat Allah korusun ölümlü bir kazada bunun vicdan azabı ile yaşamak istemezsiniz. Tam tersi bir durumda da kendi canınızı tehlikeye atmak istemezsiniz.
Sonuç olarak; kış şartlarında kabak yaz lastikleri ile gidebiliyor olmak kış lastiğinin gerekmediğini ya da yaz lastiğinin mükemmel olduğunu göstermez. Anladığım kadarı ile siz de mühendissiniz. Bir mühendis için her zaman ilk sırada 'emniyet' gelir. Önce kendinizi, sonra sevdiklerinizi ve trafikteki diğer insanların hayatını emniyete almak, bir mühendisin her zaman birincil hedefi olmalıdır. Bunun aksi bir durum, insan hayatına verilen önemin azaltılması ve mühendislik felsefesi ile ters düşmesi anlamına gelir.
Bunlar tamamiyle benim şahsi düşüncelerim ve tavsiyelerimdir. Haddimi aştıysam affola.
Herkese kazasız belasız keyifli sürüşler.
-
videoyu izlerken gözümü vitesten alamadım :) _____________________________ -
aylardır temiz 2.el araç arıyordum bu videodan sonra ne kadar temiz olursa olsun sıfır araç almaya karar verdim teşşekür ediyorum video sahibi.. _____________________________ YASİN KAYA -
Böyle durumlar da araca binmeden önce, aracı 3-4 dakika çalıştırıp ısınmasını sağlasanız daha kolay bir durum olmaz mı? _____________________________ 2025 MİNİ COUNTRYMAN E - SLATE BLUE.
2017 BMW 118i ZF8 JOYPLUS LCI2 BEYAZ.
*Çook uzun uzun yazanları *Sürekli marka/model savunanları *Konulara yerleşip herşeye "olur olmaz" cevap yarıştıranları *Tartışmaya her daim hazır olanları *Seviyesiz konuşma tarzlarını *Bilinen trolleri, engelliyorum; kim olduğuna bakmaksızın.
-
5 yıllık lastiğe yazın bile güven olmaz. Dişi olsun, olmasın... _____________________________ JEEP RENEGADE LIMITED -
quote:
Orijinalden alıntı: Panthér
Böyle durumlar da araca binmeden önce, aracı 3-4 dakika çalıştırıp ısınmasını sağlasanız daha kolay bir durum olmaz mı?
Zaman kaybı olur, araba hareket halindeyken daha hızlı ısınır..._____________________________ Ford Focus TDCI -
3:27'ye dikkat :D "geeç" _____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız. -
quote:
Orijinalden alıntı: Biturbo
quote:
Orijinalden alıntı: Panthér
Böyle durumlar da araca binmeden önce, aracı 3-4 dakika çalıştırıp ısınmasını sağlasanız daha kolay bir durum olmaz mı?
Zaman kaybı olur, araba hareket halindeyken daha hızlı ısınır...
Evet! ama motor bir miktar ısınır ve içerisinin soğuk havası biraz kırılmış olur. Buz gibi arabaya oturulmamış, bu kadar sıkıntı çekilmemiş olur.
Zaten her zaman değil bu gibi bazı durumlar da yapılan bir şey olacağı için, bence 3-4 dakikalık zaman kaybı gözardı edilebilir.
*Ben Antalya da yaşıyorum. Ve yazın çok sıcak ve nemli havalar da arabayı ve klimayı çalıştırıp 3-4 dakika iç ısının düşmesini bekliyorum.
Yoksa! klima çalışana kadar, üzerindekilerin terden ıslanması kaçınılmaz bir durum oluyor.
Bu durum da, bunun tersi geliyor. Bana..._____________________________ 2025 MİNİ COUNTRYMAN E - SLATE BLUE.
2017 BMW 118i ZF8 JOYPLUS LCI2 BEYAZ.
*Çook uzun uzun yazanları *Sürekli marka/model savunanları *Konulara yerleşip herşeye "olur olmaz" cevap yarıştıranları *Tartışmaya her daim hazır olanları *Seviyesiz konuşma tarzlarını *Bilinen trolleri, engelliyorum; kim olduğuna bakmaksızın.
-
hiç bişeycik olmaz keyfinize bakın, altı üstü gider bir yere çarparsınız... araba tamire girdiğinde de lastikleri değiştiriverirsiniz... _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: Panthér
Böyle durumlar da araca binmeden önce, aracı 3-4 dakika çalıştırıp ısınmasını sağlasanız daha kolay bir durum olmaz mı?
Benim aracı bugün 6-7 dakika çalıştırdım, aracın ısınmasını bırak, -3 derece tabi hava, fandan ılık hava 6-7 dakika sonra ancak gelmeye başladı. Yola çıktım sonunda 10 dakika sonunda ancak sıcak hava üflemeye başladı tabi bunun dizel motorla alakası var._____________________________ Ja ne odlucujem da li cu ici u bitku po tome kakva je sila koja me prati nego po tome koliku svetinju branim. -
-2 derecede yaz lastiği gerçekten risk doğuruyor.Bunu şehir içi ıslak zeminde anlamak güç , ama şehir dışında belli bir hızdan sonra çok rahat bunu anlayabilirsiniz.Bu dediklerim ıslak zemin için geçerli , hafif karlı yada buzlu zeminde bir gün önce imal edilmiş taze yaz lastiğinin bile hiç bir hükmü olmaz. _____________________________ -
o nasıl bir vites değiştirmektir öyle?? _____________________________ 2016 Passat 1.4 TSI DSG Comfortline
Benzer içerikler
- nissan qashqai şanzıman yağı kaç litre
- bla bla car yasal mı
- kredi kartı ile araba almak
- el freni çekik 10 km gitmek
- lastiğe fitil atmak
- en iyi oto koltuğu
- pejo 2008 fiyat listesi 2025
- türkiye"de en çok satılan araba
- toyota proace max yorumları
- alpine a110
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
