Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
12v 60Amperi 12v 5Ampere düşürmek
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
sorun iki akü arasında, bir sirkülasyon akımı akmasıdır. paralel bağlı bataryalarda, diğer batarya veya akü, başka bir yük olarak algılanır. hangisi baskınsa, diğerine doğru bir akım akar. ikisini ayrı ayrı şarj edip, dengeli bir şekilde bağlayacak bir devreye ihtiyacın var. -
Hesap baştan yanlış zaten. 7,5Ah aküyü 7,5A ile şarj etmeye çalışıyorsunuz. Bunu neden yaptığınızı bilemiyorum ama ille şarj yaptıracaksanız bir tofaş sinyal lambası ile veya araç için tavan lambaları olur kapsül şeklinde ondan bir tane aküye seri bağlarsanız sorun olmaz. Çiziyorum: 
Şayet bu akü araç içerisinde ayrı bir şeyi çalıştıracaksa, bu defa ampule paralel bir diyot bağlamamız gerekiyor. Ne çalışacağını söylerseniz onu da gösteririm.
Son olarak böyle bir uygulama pek önerilmez. Akü şarj cihazına ihtiyacınız varsa ona da yardımcı oluruz.
-
Bir adet lm317 ile akım sınırlandırma yaparak ikinci aküyü 0.75 amper ile şarj etmek en sağlıklısı olacaktır. Kullanılacak direnç 1.7 ohm 1 watt. -
Cevabınız için çok teşekkür ederim. Herhangi bir şey de kullanılmayacak araba üzerinde. 7.5a aküyü memlekette Atv de kullanıyorum 2-3 ayda bir memlekete gidiyorum bazen 6ayda bir durum bu şekilde olunca akü boşalıyor. O yüzden günlük kullanımda olduğum araba üzerinde devamlı şarjda olması için böyle bir işlem yapmak istedim. -
dfk24
kullanıcısına yanıt
Dediğiniz gibi bir devre kurmak için nasıl bir bağlantı izlemeliyim söylediğiniz malzemeleri kullanarak? -
Soğutucu da alın tabi ;quote:
Orijinalden alıntı: c4334r
Dediğiniz gibi bir devre kurmak için nasıl bir bağlantı izlemeliyim söylediğiniz malzemeleri kullanarak?
-
Ha tamam. Devamlı arabada dolu kalması için. O zaman dfk24'ün bahsettiği devreden kendiniz kurabilirseniz kurun. Kuramazsanız bir TV tamircisine (hala kaldıysa) yaptırın. Eğer ikisini de yapamıyorsanız, araçlardaki tavan ampulü çok zayıf akım geçirerek akünüzü devamlı canlı tutacaktır. çizimi değiştiriyorum.quote:
Orijinalden alıntı: c4334r
Cevabınız için çok teşekkür ederim. Herhangi bir şey de kullanılmayacak araba üzerinde. 7.5a aküyü memlekette Atv de kullanıyorum 2-3 ayda bir memlekete gidiyorum bazen 6ayda bir durum bu şekilde olunca akü boşalıyor. O yüzden günlük kullanımda olduğum araba üzerinde devamlı şarjda olması için böyle bir işlem yapmak istedim.
Linkler:http://www.ladaci.com/vega/lada-vega-1500-8v/elektrik-sistemleri-808951120/far-ve-aydinlatma-elemanlari-1365302646/tavan-lambasi-ampulu-sofit-12v-5w.html
https://www.direnc.net/1n5408-rectifiers-1000v-3a--mic
Tavan lambası led olmayacak eski zaman usulü telli lambalardan olacak. Tekrar söylüyorum LM317'li regülatör devresi benim önerimden daha iyi eğer yaptırabilirseniz güzelce plastik kutuya kutulayıp onu kullanın bence. Benim önerim hiç imkanı olmayanlar için kısayol. Aküyü devamlı canlı tutar.
-
c4334r
C
kullanıcısına yanıt
Anladığım kadarıyla, akü size sadece memlekette lazım. memlekette boşta duran akü bitiyor veya şarj imkanı olmuyor, sizde memlekete gidip dönerken araç dinamosu vasıtası ile aküyü şarj ediyorsunuz.
Size tavsiyem, bir adet 12v 5w güneş paneli, 1 adet 7815 ve 1 adet diyot.
12v panel güneşli açık havada 18-22v arası voltaj verir, bunu 7815 ile 15v a sabitliyoruz, akü için ise 15v fazla, bunu ise 1 adet seri bağlı 1n4001 veya 4007 diyot ile 14v a düşürüyoruz.
amaç akü devamlı memlekette kalacak, elektrik bağlantısı riski olmadan güneşli havada akü dolu tutulacak. -
dfk24
kullanıcısına yanıt
Bu devreyi kurup kullanmaya başlayacağım. Zaman ayırdığınız ve yardımcı olduğunuz için teşekkür ederim. -
İlginiz için teşekkür ederim. Sizinde önerdiğimiz gibi lm317 devresini kurup onunla devam edeyim. Kalın sağlıcakla. -
Güneş paneli için aldığım akünün bakır kutup başı koptu.
Nasıl tamir edebilirim? -
quote:
Orijinalden alıntı: Emin-Firtina
Anladığım kadarıyla, akü size sadece memlekette lazım. memlekette boşta duran akü bitiyor veya şarj imkanı olmuyor, sizde memlekete gidip dönerken araç dinamosu vasıtası ile aküyü şarj ediyorsunuz.
Size tavsiyem, bir adet 12v 5w güneş paneli, 1 adet 7815 ve 1 adet diyot.
12v panel güneşli açık havada 18-22v arası voltaj verir, bunu 7815 ile 15v a sabitliyoruz, akü için ise 15v fazla, bunu ise 1 adet seri bağlı 1n4001 veya 4007 diyot ile 14v a düşürüyoruz.
amaç akü devamlı memlekette kalacak, elektrik bağlantısı riski olmadan güneşli havada akü dolu tutulacak.
Evet budur .kalın sağlıcakla.
-
Bildiğim döküm yapılıyor, geçmiş olsun şayet yeni aldıysanız aldığınız yere belirtin fazla zorlamadan böyle oldu deyin. Döküm işini deneyebilirsiniz ama zahmetli ve risklidir. Yine kalın matkap uçlu vida da atmayı deneyebilirsiniz, çok içeri sıkarsanız plakaları kısa devre edebilirsiniz ... risklidir!quote:
Orijinalden alıntı: celalsungur
Güneş paneli için aldığım akünün bakır kutup başı koptu.
Nasıl tamir edebilirim?
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
sorun iki akü arasında, bir sirkülasyon akımı akmasıdır. paralel bağlı bataryalarda, diğer batarya veya akü, başka bir yük olarak algılanır. hangisi baskınsa, diğerine doğru bir akım akar. ikisini ayrı ayrı şarj edip, dengeli bir şekilde bağlayacak bir devreye ihtiyacın var.
|
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
