Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Arian Galatian -- 4 Temmuz 2019; 22:50:54 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Yollarda anlam veremediğim lastik izleri..
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Daha ucuz olduğu için lastikleri kaplama yaptırıyorlar, lastik yolda giderken herhangi bir sebepten yarılıyor dorsenin araya biryere sıkışınca sürte sürte o izleri yapıyor.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
40 derece sıcakta 40 ton yüklü bi tırın lastiğini düşünün, ani manevra-frenlemelerde yükün nasıl orantısız biçimde dağılacağını hayal edin, teker kaymasa bile o izi bırakır. Ağır tonajlı uçaklarda da böyle.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kaplama lastik her ne kadar ucuz olduğu için tercih meselesi olsa da trafik canavarının diğer adıdır gece Bartın’a giderken kaplama lastiği patlayıp yolun ortasında kalan parçalarına benimle birlikte 8 araç çarptı hatta birisi aracı bariyerlere sürtüp ağır hasar aldı benim aracında ise ön tampon turbo soğutucu borusu tampon ızgaraları çekici vs bana tamı tamına 8000 TL masraf açmıştı. Çok tekeri patlayan kamyona şahit oldum ama en çok dağılan kaplama lastik bütün halinde düşüveriyorquote:
Orijinalden alıntı: Finnbhennach
Daha ucuz olduğu için lastikleri kaplama yaptırıyorlar, lastik yolda giderken herhangi bir sebepten yarılıyor dorsenin araya biryere sıkışınca sürte sürte o izleri yapıyor.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
DoctorEconomy
kullanıcısına yanıt
Kaplama lastikte kullanılır sıkıntı yokta bizde teker parçalanana kadar kullanma kültürü var. Bundan vazgeçmek lazım. Özellikle kamyoncular eski lastikleri arkaya takıyor ve gittiği yere kadar diyor. Ondan sonra olan millete oluyor.
Geçmiş olsun. -
Teşekkür ederim hocamquote:
Orijinalden alıntı: yusuf24
Kaplama lastikte kullanılır sıkıntı yokta bizde teker parçalanana kadar kullanma kültürü var. Bundan vazgeçmek lazım. Özellikle kamyoncular eski lastikleri arkaya takıyor ve gittiği yere kadar diyor. Ondan sonra olan millete oluyor.
Geçmiş olsun.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Ben de merak etmişimdir. Tahminimce, bazen ustalar balata ayarı yapamıyor. Aracın Bir tarafı daha çok sıkıyor. Böyle olunca ani frenlemede kilitleniyor teker.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Dorselerin frenleri kilitleniyor. ABS yok o yüzden sert frende sürte sürte duruyorlar. Birkaç kez şahit oldum.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
bazı modellerde ilave dingil ağırlık yüklendikçe yola basar. yarım yükdeki kamyonlarda sert frenlerde arka ilave dingildeki tekerler kilitlenme eğiliminde olurlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi salserol -- 6 Temmuz 2019; 19:32:47 > -
Kamyon ve dorselerde hafif yük altında kısmen havaya kaldırılmış tekerlek yere daha az temas ettiği için frende kaya kaya gidiyor ondan.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Şehirlerarası yolların bir klasiğidir. Yol kenarında, refüjlerde düşmüş lastik kaplamaları.
Lastik kaplama işi düzgün ve standartlara uygun yapılırsa ekonomi sağlar. Her lastik kaplama yapmaya uygun değil. Bir lastik en fazla bir kere kaplama yapılmalı. Ancak bu kaplama işi gerekli yeterliliği olmayan merdiven altı yerlerde yapılırsa, bir lastik defalarca kaplanıp kaplanıp kullanılırsa risk başlar.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Daha ucuz olduğu için lastikleri kaplama yaptırıyorlar, lastik yolda giderken herhangi bir sebepten yarılıyor dorsenin araya biryere sıkışınca sürte sürte o izleri yapıyor.
|
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
