Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi maietnigri -- 4 Mayıs 2021; 19:35:57 > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Yol Kusurlarının Yoğun Olduğu Bir Şehir İçin Lastik Tavsiyesi
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
İlk yapmanız gereken 17 inçten 16 inç janta inmek olmalı. Almayı düşündüğünüz lastiğin yanağı çok ince.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu moda ebatlar, desenleri, yük indeksleri, oranları, taban genişlikleri... her şeyleri gelişmiş kuzey ülkelerinin asfaltlarına göre. Türkiye, özellikle de Muğla için doğru lastik sabit çakıl lastiğidir. O da o ebatlarda bulunmaz.
Marka olarak o ebatlarda konfor olarak Continental fena değil bence, ama işin temeli hatalıyken pek bir şey beklemeyin. -
Türkiye şartlarında bozuk yola en uygun lastik bence Lassa.
Lassa Greenways modelinin etiket değerleri ise artık yüksek fiyatlı markalarla yarışıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu ebat lastiği cactuste kullandım. Sık kullanılan bir ebat değil bu yüzden kaliteli lastiklerin fiyatlarıda yüksek.
Benim tavsiyem jant küçültmeniz olur aracınız me bilmiyorum ama orjinalinde 16 jant kullanan versiyonları varsa facebook gruplarında değişim isteyen birileri denk gelebilir aksi durumda kötü zeminlerde hangi lastiği alırsanız alın tatmin etmeyecektir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Şu sert hamurlu saçma sapan kalitesiz 3.sınıf lastik markası olan lassayı önermeyin artık ne bozuk yolda ne düzgün yolda iyi bir performans göremezquote:
Orijinalden alıntı: mur@t_333
Türkiye şartlarında bozuk yola en uygun lastik bence Lassa.
Lassa Greenways modelinin etiket değerleri ise artık yüksek fiyatlı markalarla yarışıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aracın muhtemelen volvo bence yanak yüksekliğini arttır aracın yüksekliğide kısmen arttığı için çukurlardan daha rahat geçersin, ve yumuşak hamurlu lastik al volvoların geneli sert araçlar bunun bir sebebide lastik yanaklarının düşük profil tercih etmesi volvonun
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hocam sizce en iyi lastikler hangisi?quote:
Orijinalden alıntı: Polestar191
Aracın muhtemelen volvo bence yanak yüksekliğini arttır aracın yüksekliğide kısmen arttığı için çukurlardan daha rahat geçersin, ve yumuşak hamurlu lastik al volvoların geneli sert araçlar bunun bir sebebide lastik yanaklarının düşük profil tercih etmesi volvonun
Ayrıca sanırım mühendissiniz, size göre C sınıfı yol tutuşu yüksek markalar hangileri?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Polestar191
P
kullanıcısına yanıt
Norveç’te Volvomu sürerken ben de Lassa tercih etmezdim. Burası Türkiye. Üç katı fiyata Michelin Primacy 4 takıp iki gün sonra balon olmasına yetecek bütçem yok. Sizinki el veriyorsa buyrun tepe tepe...
Ayrıca öyle tanımınızdaki gibi leş bilmem kaçıncı sınıf lastik değildir lassa. EU etiketlerine bakmak belki fikir verir.
Lassa Greenways: Yakıt C Yol tutuş B Desibel 69 195taban 16inch
MichelinPrimacy 3: Yakıt B Yol tutuş B Desibel 70 195taban 16inch
Eee nerde o fersah fersah kalite farkı? D veya E sınıfı bi değerlendirme göremiyorum?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hocam Lassa lastiklerin fiyatı ciddi pahalı. Ömrünü bilemem kullanmadım ama daha f/p lastikler var.quote:
Orijinalden alıntı: mur@t_333
Norveç’te Volvomu sürerken ben de Lassa tercih etmezdim. Burası Türkiye. Üç katı fiyata Michelin Primacy 4 takıp iki gün sonra balon olmasına yetecek bütçem yok. Sizinki el veriyorsa buyrun tepe tepe...
Ayrıca öyle tanımınızdaki gibi leş bilmem kaçıncı sınıf lastik değildir lassa. EU etiketlerine bakmak belki fikir verir.
Lassa Greenways: Yakıt C Yol tutuş B Desibel 69 195taban 16inch
MichelinPrimacy 3: Yakıt B Yol tutuş B Desibel 70 195taban 16inch
Eee nerde o fersah fersah kalite farkı? D veya E sınıfı bi değerlendirme göremiyorum? -
mur@t_333
kullanıcısına yanıt
Volvoda uzun süre lassa greenways kullandım. İlk zamanları iyi, sonra kabaklaşan bir lastik. Kışlık nokian wr d4'ler sıcak havada greenways'lerden daha iyi tutuyordu 
. Lassa uzak dursun artık benden, önce üretimi Norveç'te değil Aksaray'da yaptıklarının farkına varsınlar. Finlandiyada üretilen, euro kuru ile satın alınan ve buraya nakledilen, üstüne dünyanın vergisi binen bir lastik ile aynı fiyata "YERLİ" lastik satmalarını kimse bana izah edemez.
-
Brigestone Turanza modeli kötü yol şartlarında iyi diye duydum.
Ben kullanıyorum ama yol şartları çok kötü değil.
Ayrıca XL ( extra load ) olanından bulabilirseniz çok daha sağlam olur. Fiyatıda ona göre biraz tuzlu
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Primacy3 cpc5 energy Saver gibi piyasada yumuşak denebilecek lastikleri kullandım hiç yarılmadı hatta aksine lassa snoways 3 tel kırdı 2. Senesinde taş gibi olan hamuru yüzünden ölümlerden döndürdü çıkarttım çöpe attım lastik ten anlayanlar zaten lassa almıyorquote:
Orijinalden alıntı: mur@t_333
Norveç’te Volvomu sürerken ben de Lassa tercih etmezdim. Burası Türkiye. Üç katı fiyata Michelin Primacy 4 takıp iki gün sonra balon olmasına yetecek bütçem yok. Sizinki el veriyorsa buyrun tepe tepe...
Ayrıca öyle tanımınızdaki gibi leş bilmem kaçıncı sınıf lastik değildir lassa. EU etiketlerine bakmak belki fikir verir.
Lassa Greenways: Yakıt C Yol tutuş B Desibel 69 195taban 16inch
MichelinPrimacy 3: Yakıt B Yol tutuş B Desibel 70 195taban 16inch
Eee nerde o fersah fersah kalite farkı? D veya E sınıfı bi değerlendirme göremiyorum?
Kaldıki barum kormaron lassa dan daha üst sınıf lastikler üretiyor ve fiyatları çok daha uygun gider barum alırım yine lassa almam tecrübe etmiş insanlar var navker gibi
Birçok firmanın etiket değerleri manüpülasyona açık kaldıki Lassanın etiket değerlerine inanıyorsan kendini uçurumdan aşşağı at
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Polestar191 -- 21 Mart 2020; 8:29:30 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Xl lastik çok daha fazla yorar yürüyen aksam ve şasiyi sönümleme oranı azquote:
Orijinalden alıntı: NazımHikmetRan
Brigestone Turanza modeli kötü yol şartlarında iyi diye duydum.
Ben kullanıyorum ama yol şartları çok kötü değil.
Ayrıca XL ( extra load ) olanından bulabilirseniz çok daha sağlam olur. Fiyatıda ona göre biraz tuzlu
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Evet mühendisim ama ama otomobillere olan merakımın tam manasıyla Mühendislikle ilgisi yok forumda otomobil gurmesi olup bir Mühendisten çok daha fazla araçlar hakkında konuşacak insanlar tanıyorum,quote:
Orijinalden alıntı: qwsehmus
Hocam sizce en iyi lastikler hangisi?
Ayrıca sanırım mühendissiniz, size göre C sınıfı yol tutuşu yüksek markalar hangileri?
Alıntıları Göster
C sınıfında en iyi yol tutan araçlar guiletta focus mazda 3 v40 ve1 serisiydi güncel olanları kullanmadığım için yorum yapamam
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Polestar191 -- 21 Mart 2020; 8:32:52 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Polestar191
P
kullanıcısına yanıt
İllaki etkisi vardır ancak , bunun düzeyi bence çok az.
Şehir içi kullanımlar daha çok etkiler.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Continenral premium contact serisi memnun kalırsınız.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aracın izin veriyorsa 50 yerine 60 tak. Yine 205 yerine 195 tak kısacası 195 60 16 . 65 oluyorsa daha makbul. Lastiğin ucuz olsun öyle bozuk yollar için conti Goodyear miclen falan takma.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
yanıtlar için çok teşekkürler arkadaşlar. aracım 10 yaşında bir volvo s40. direksiyon olsun, süspansiyon ve tekerleri olsun, araç genel karakteristiği itibariyle sert zaten. şehiriçi kullanımlarda tümsek ve çukurlardan geçerken kusurları fazlasıyla hissettiriyor. adeta çıplak ayakla yürüyor gibiyim.
şuan elimde 225-45-zr17 lastikler mevcut ve 5 yıllık bu lastikler de miadını doldurdu. 205-50-17 düşünüyorum. 16 inçe düştüğümde yol tutuşundan ödün vereceğini düşündüğüm için 17 de devam etmek istedim. ki şu haliyle bile araba asfalta yapışıyor. viraj kabiliyeti ve yol tutuşundan çok memnunum.
bridgestone, conti, michelin bütçemi aşıyor açıkcası.
pirelli, lassa, özellikle falken daha uygun fiyattalar. şayet alacağım teker sürüş konforuna belirgin bir etki yapmayacaksa hesaplı olan lastiğe yönelmek daha akıllıca olacak benim adıma.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi maietnigri -- 21 Mart 2020; 11:19:57 >
-
Continenral nasıldır? yada idarelik petlas alsak cok ses ypar mı acaba astra j hb
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Volvoda uzun süre lassa greenways kullandım. İlk zamanları iyi, sonra kabaklaşan bir lastik. Kışlık nokian wr d4'ler sıcak havada greenways'lerden daha iyi tutuyordu
. Lassa uzak dursun artık benden, önce üretimi Norveç'te değil Aksaray'da yaptıklarının farkına varsınlar. Finlandiyada üretilen, euro kuru ile satın alınan ve buraya nakledilen, üstüne dünyanın vergisi binen bir lastik ile aynı fiyata "YERLİ" lastik satmalarını kimse bana izah edemez. |
Benzer içerikler
- würth enjektör temizleyici yorumlar
- rft lastik dezavantajları
- kia sportage yakıt tüketimi
- total excellium dizel yorum
- maysan amortisör yorumları
- 1848 actros l özellikleri
- volkswagen fiyat listesi 2024
- citroen ami özellikleri
- eq1 chery
- chery tiggo 8 pro ötv siz fiyat
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
