Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
yine passat ve 2. kez DSG değişimi (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Apple M4 çipli iMac Hepsi-Bir-Arada Masaüstü Bilgisayar: 8 çekirdekli CPU, 8 çekirdekli GPU, 24 inç Retina Ekran, 24 GB Birleşik Bellek, 512 GB SSD Depolama, Uyumlu Aksesuarlar. Gümüş Rengi : Amazon.com.tr: Bilgisayar
https://www.amazon.com.tr/dp/B0DL6L7WY1
22 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Amerika da "very good intention guaranteee" varmıymış 
-
çok para be, geçmiş olsun -
bağkur borcu'nu sallamayın adam troll diyordum, o bile değilmiş.
soruya gelirsek bir avukata gidin. dsg'nin kusurlu olduğuna dair bir mahkeme kararı vardı sanırım. onunla ücretsiz değişim için zorlayabilirsiniz. sürenin bir önemi olmuyor zira sistem sorunlu.
T.C. YARGITAY
13.Hukuk Dairesi
Esas: 2006/14233
Karar: 2007/2558
Karar Tarihi: 23.02.2007
ÖZET: Üretim hatasının varlığını, rahatlıkla tespit edebilecek nitelikte olması gereken bir yerde ifa yardımcısı durumunda olan servislerin tüketiciyi sonuç alınamayan tamirlerle oyalaması ve arızanın belli aralıklarla tekrarlaması karşısında davada zamanaşımı; varlığından da söz edilemez. Herkes hakkını iyi niyet kuralları çerçevesinde kullanmak zorundadır. Öyle olunca mahkemece, işin esası incelenip hasıl olacak sonuca uygun bir karar verilmesi gerekir.
şu karardan yararlanabilirsiniz. -
Bizim çakma Ferit Şahenk gelmiş.. 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bir kere şu %40 muhabbeti çok saçma... kullanıcı hatası ise hepsini kullanıcıdan al, yok değilse bozuk, işe yaramaz, kusurlu ürün satmışsın demektir ve hepsini karşılaması gerekir... -
REM
kullanıcısına yanıt
Aracın motoru hakkında bilgi verir misiniz... -
quote:
Orijinalden alıntı: 41gokhan41
quote:
Orijinalden alıntı: bağkur_borcu
Kutsal ve sorunsuz japon markalarında otomatik şanzımana bu kadar km de daha fazla masraf edersiniz. Buna zf de dahil. Üstelik kimse size iyiniyet-10 sene garanti gibi şeylerden bahsetmez.
Yetkili servise giderseniz 6-7 alacak belliki, ama özel serviste 1-2 bine hallediyorlar.
Özel servislerde eğer ikinci değişimi de aynı serviste yaparsanız 3. değişim ücretsizmiş diye duydum doğru mu?
evet üstede sürümden kazanmak adına prim veriyorlar
bu markanın sorunlarına eğilmek yerine pohpohlamaya çalışanları anlamak güç..
yok ucuzmuş kalite vs bırakın Allahınızı seversiniz..
şimdi çıkar fanatikler sıfır sorun psikolojisi ile..
-
quote:
Orijinalden alıntı: amadeus99
bağkur borcu'nu sallamayın adam troll diyordum, o bile değilmiş.
soruya gelirsek bir avukata gidin. dsg'nin kusurlu olduğuna dair bir mahkeme kararı vardı sanırım. onunla ücretsiz değişim için zorlayabilirsiniz. sürenin bir önemi olmuyor zira sistem sorunlu.
T.C. YARGITAY
13.Hukuk Dairesi
Esas: 2006/14233
Karar: 2007/2558
Karar Tarihi: 23.02.2007
ÖZET: Üretim hatasının varlığını, rahatlıkla tespit edebilecek nitelikte olması gereken bir yerde ifa yardımcısı durumunda olan servislerin tüketiciyi sonuç alınamayan tamirlerle oyalaması ve arızanın belli aralıklarla tekrarlaması karşısında davada zamanaşımı; varlığından da söz edilemez. Herkes hakkını iyi niyet kuralları çerçevesinde kullanmak zorundadır. Öyle olunca mahkemece, işin esası incelenip hasıl olacak sonuca uygun bir karar verilmesi gerekir.
şu karardan yararlanabilirsiniz.
2006 da yargıtaya giden davanın en aşşağı 3 senede evveli vardır. Dava bitmeden gitmez oraya bizimde davalarımız var biliyorum. Olay en az 2002-2003 , o tarihte dsg araç varmıydı şüpheli. Bu ancak eski japon markalarına ilişkin karar olabilir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: bağkur_borcu
Kutsal ve sorunsuz japon markalarında otomatik şanzımana bu kadar km de daha fazla masraf edersiniz. Buna zf de dahil. Üstelik kimse size iyiniyet-10 sene garanti gibi şeylerden bahsetmez.
Yetkili servise giderseniz 6-7 alacak belliki, ama özel serviste 1-2 bine hallediyorlar.
Japon araçlar geneli sorunsuzdur ha hepsi tek düzen sorunsuzdur diye birşey yok 100 tane de 2 tane hata çıktı diye japon araçlarına sallamak nedir? Ne zaman vw konusu açılsa kesin bi kullanıcının DSG problemi oluyor. Dünya bıktı bu sorundan vw kabullendi bi siz vw kullanıcıları kabullenemediniz. 2007 den itibaren vtec2 civic sonra FD6 civic ve 2007 model CRV kullanıyoruz hepside otomatik bu güne kadar tık demedi hiçbi araç. -
quote:
Orijinalden alıntı: amadeus99
bağkur borcu'nu sallamayın adam troll diyordum, o bile değilmiş.
soruya gelirsek bir avukata gidin. dsg'nin kusurlu olduğuna dair bir mahkeme kararı vardı sanırım. onunla ücretsiz değişim için zorlayabilirsiniz. sürenin bir önemi olmuyor zira sistem sorunlu.
T.C. YARGITAY
13.Hukuk Dairesi
Esas: 2006/14233
Karar: 2007/2558
Karar Tarihi: 23.02.2007
ÖZET: Üretim hatasının varlığını, rahatlıkla tespit edebilecek nitelikte olması gereken bir yerde ifa yardımcısı durumunda olan servislerin tüketiciyi sonuç alınamayan tamirlerle oyalaması ve arızanın belli aralıklarla tekrarlaması karşısında davada zamanaşımı; varlığından da söz edilemez. Herkes hakkını iyi niyet kuralları çerçevesinde kullanmak zorundadır. Öyle olunca mahkemece, işin esası incelenip hasıl olacak sonuca uygun bir karar verilmesi gerekir.
şu karardan yararlanabilirsiniz.
Bu karar neymiş arattım internetten; toyota corolla davasıymış. İsterseniz kararın tamamını paylaşın herkes görsün markayı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
1. DSG li VW binip, Cumhurbaşkanılığı makam aracını kullandığını sanıp, kasılanlara,
2. Bu markayı tanrısal bir araba mertebesine yükseltenlere,
selam olsun... -
quote:
Orijinalden alıntı: bağkur_borcu
quote:
Orijinalden alıntı: vetenes
quote:
Orijinalden alıntı: bağkur_borcu
Kutsal ve sorunsuz japon markalarında otomatik şanzımana bu kadar km de daha fazla masraf edersiniz. Buna zf de dahil. Üstelik kimse size iyiniyet-10 sene garanti gibi şeylerden bahsetmez.
Yetkili servise giderseniz 6-7 alacak belliki, ama özel serviste 1-2 bine hallediyorlar.
Hocam vw yi fazla savunuyorsunuz japon araçları 200-300 bin km de sıkıntısız geziyor burada çamur atacağınız son araçlar japon araçları
Tork konvertör şanzumanla 100 km de 2-3 litre fazla yakarak 300 bin km kullandınız diyelim. Hem konfor zayıf olacak arabayı ağırlaştıracak hemde 300 bine kadar bir kaç şanzuman parasını yakıta gömeceksiniz.
Tork konvertörlü şanzımanlar için sorun çıkarmayacak ama daha fazla yakacak, daha düşük performans verecek diyip DSG yi öne geçirmişsiniz peki EDC için ne diyeceksiniz?
Yakıt tüketimini arttırmıyor, performansı düşürmüyor, vites geçişleri DSG den daha pürüzsüz ve DSG nin aksine sorunsuz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: orhansencag
quote:
Orijinalden alıntı: bağkur_borcu
quote:
Orijinalden alıntı: vetenes
quote:
Orijinalden alıntı: bağkur_borcu
Kutsal ve sorunsuz japon markalarında otomatik şanzımana bu kadar km de daha fazla masraf edersiniz. Buna zf de dahil. Üstelik kimse size iyiniyet-10 sene garanti gibi şeylerden bahsetmez.
Yetkili servise giderseniz 6-7 alacak belliki, ama özel serviste 1-2 bine hallediyorlar.
Hocam vw yi fazla savunuyorsunuz japon araçları 200-300 bin km de sıkıntısız geziyor burada çamur atacağınız son araçlar japon araçları
Tork konvertör şanzumanla 100 km de 2-3 litre fazla yakarak 300 bin km kullandınız diyelim. Hem konfor zayıf olacak arabayı ağırlaştıracak hemde 300 bine kadar bir kaç şanzuman parasını yakıta gömeceksiniz.
Tork konvertörlü şanzımanlar için sorun çıkarmayacak ama daha fazla yakacak, daha düşük performans verecek diyip DSG yi öne geçirmişsiniz peki EDC için ne diyeceksiniz?
Yakıt tüketimini arttırmıyor, performansı düşürmüyor, vites geçişleri DSG den daha pürüzsüz ve DSG nin aksine sorunsuz.
Google da bir arama yapın bir daha konuşalım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Bence de enişteniz mahkeme yoluna gidip ücretsiz değişim istesin. Gerçi vw 150bin olmuş bu şanzımanın üreitm ömrü budur vs de diyeblir, alengirlik yapabilir mahkemede naısl sonuş çıkar bilmiyorum. Sonuçta dünyada jenerasyon üstüne jenerasyon sorunlu olduğu, bundan dolayı tüm dünyada 10 sene garantiye çıkarıldığı bilinen bir şanzıman. Bir avukata danışmak lazım davanın kazanılabilirliği ve emsal olma ihtimali karşısında. Yurt dışında bu tip davalar varsa onlar da örnek gösterilebilir.
Oh ne güzel ben kronik olarak düzenli bozulan sorunlu mal yapayım, sonra iyi niyat adı altında 5-6binli rakamlarla yine kar yapayım. Olmaz. Birilerinin buna dur demesi lazım. Gerçi Ferit Şahenkten dolayı mahkemelere çok güvenmiyorum ben, hükümet seviyor çünkü kendisini, kanallarını vs... -
REM
kullanıcısına yanıt
Das auto. -
Takım tutar gibi holiganlık yapanlar var. İnanılmaz bir durum. Ne DSG imiş arkadaş. milleti birbirine düşürdü. Ateş olmayan yerden duman çıkmaz. -
quote:
Orijinalden alıntı: bağkur_borcu
quote:
Orijinalden alıntı: amadeus99
bağkur borcu'nu sallamayın adam troll diyordum, o bile değilmiş.
soruya gelirsek bir avukata gidin. dsg'nin kusurlu olduğuna dair bir mahkeme kararı vardı sanırım. onunla ücretsiz değişim için zorlayabilirsiniz. sürenin bir önemi olmuyor zira sistem sorunlu.
T.C. YARGITAY
13.Hukuk Dairesi
Esas: 2006/14233
Karar: 2007/2558
Karar Tarihi: 23.02.2007
ÖZET: Üretim hatasının varlığını, rahatlıkla tespit edebilecek nitelikte olması gereken bir yerde ifa yardımcısı durumunda olan servislerin tüketiciyi sonuç alınamayan tamirlerle oyalaması ve arızanın belli aralıklarla tekrarlaması karşısında davada zamanaşımı; varlığından da söz edilemez. Herkes hakkını iyi niyet kuralları çerçevesinde kullanmak zorundadır. Öyle olunca mahkemece, işin esası incelenip hasıl olacak sonuca uygun bir karar verilmesi gerekir.
şu karardan yararlanabilirsiniz.
2006 da yargıtaya giden davanın en aşşağı 3 senede evveli vardır. Dava bitmeden gitmez oraya bizimde davalarımız var biliyorum. Olay en az 2002-2003 , o tarihte dsg araç varmıydı şüpheli. Bu ancak eski japon markalarına ilişkin karar olabilir.
o emsal karar güzel kardeşim. vw için alınmış demedim zaten.
aynı durumdaki tüm araçlar için kullanılır. hey allahım ya. arkadaşa yardımcı olmaya çalışıyoruz sen halen vw derdindesin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 22 Eylül 2014; 19:09:25 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: bağkur_borcu
quote:
Orijinalden alıntı: orhansencag
quote:
Orijinalden alıntı: bağkur_borcu
quote:
Orijinalden alıntı: vetenes
quote:
Orijinalden alıntı: bağkur_borcu
Kutsal ve sorunsuz japon markalarında otomatik şanzımana bu kadar km de daha fazla masraf edersiniz. Buna zf de dahil. Üstelik kimse size iyiniyet-10 sene garanti gibi şeylerden bahsetmez.
Yetkili servise giderseniz 6-7 alacak belliki, ama özel serviste 1-2 bine hallediyorlar.
Hocam vw yi fazla savunuyorsunuz japon araçları 200-300 bin km de sıkıntısız geziyor burada çamur atacağınız son araçlar japon araçları
Tork konvertör şanzumanla 100 km de 2-3 litre fazla yakarak 300 bin km kullandınız diyelim. Hem konfor zayıf olacak arabayı ağırlaştıracak hemde 300 bine kadar bir kaç şanzuman parasını yakıta gömeceksiniz.
Tork konvertörlü şanzımanlar için sorun çıkarmayacak ama daha fazla yakacak, daha düşük performans verecek diyip DSG yi öne geçirmişsiniz peki EDC için ne diyeceksiniz?
Yakıt tüketimini arttırmıyor, performansı düşürmüyor, vites geçişleri DSG den daha pürüzsüz ve DSG nin aksine sorunsuz.
Google da bir arama yapın bir daha konuşalım.
Nasıl bir arama yapmamı istiyorsunuz. Eğer söylemek istediğinin arıza ise EDC de oluşan arızalar ile DSG arızalarını kıyaslamaya bile gerek yok.
Vites kutusunun kalitesi ise mesele geçen hafta 1.2 TSI DSG Polo ve 1.2 120 hp EDC Clio yu detaylı bir şekilde inceledim ve test ettim. Ön yargılı yanaştığım Clio her anlamda beni çok etkiledi. Satış danışmanının telkinleriyle aracı fazlasıyla zorladım kesinlikle şunu söyleyebilirim EDC DSG den hem sorunsuzluk hem de kalite anlamında çok daha iyi.
-
quote:
Orijinalden alıntı: bağkur_borcu
quote:
Orijinalden alıntı: BmCpRo827
quote:
Orijinalden alıntı: bağkur_borcu
Kutsal ve sorunsuz japon markalarında otomatik şanzımana bu kadar km de daha fazla masraf edersiniz. Buna zf de dahil. Üstelik kimse size iyiniyet-10 sene garanti gibi şeylerden bahsetmez.
Yetkili servise giderseniz 6-7 alacak belliki, ama özel serviste 1-2 bine hallediyorlar.
303.000 Kmde 2004 TOYOTA COROLLA 1.6 VVT-I tork konventorlu otomatik şanzımanli arabam var. Bugüne kadar şanzımana yağını degistirmek dışında 1 kuruş harcamadim ve en ufak bir vuruntu, soklama ve kararsızlık yok. Kendi markalarınizla karsilastirmayin.
Herkesin benzin istasyonu yok hocam. Bu gün 1,2-1,4 tsı dsg araba 5-6 litre/100 km tüketimle gezer. Bunun adı tasarruftur
Oldu olacak hiç yakmaz deseydin? 7-8 hatta İstanbul'da 9 litre yakar o dediğin "kutsal" tsi motorların. Şanzımana da iyi bi para bayılır rahatlarsın.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
