Şimdi Ara

Yeni Hyundai Ioniq 3'ün 'sade' versiyonu tanıtıldı: İşte detaylar

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
38
Cevap
0
Favori
2.663
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
7 oy
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Yeni Hyundai Ioniq 3'ün 'sade' versiyonu tanıtıldı: İşte detaylar
    Hyundai, Türkiye’deki İzmit fabrikasında üreterek 40’tan fazla ülkeye ihraç edeceği tamamen elektrikli yeni kompakt hatchback modeli IONIQ 3’ün standart versiyonunu resmileştirdi. Togg’un ardından Türkiye’de üretilen ikinci elektrikli otomobil unvanını alacak olan araç, özellikle Çinli rakiplerine karşı yerli üretim ve lojistik avantajıyla öne çıkacak.



    Gelecek aylarda (Eylül 2026) Türkiye yollarına çıkması planlanan yerli üretim elektrikli IONIQ 3'ün tüm teknik detayları ve pazar stratejisi netleşti.



    Yeni Hyundai Ioniq 3 teknik özellikleri⚡
    Özellik Standart Menzil Uzun Menzil
    Batarya 42.2 kWsa 61 kWsa
    Menzil (WLTP) 344 km 496 km
    Motor Gücü 108 kW 99 kW
    Maks Tork 250 Nm 250 Nm
    0-100 km/s 9 saniye 9,6 saniye
    DC şarj süresi (%10-80) 29 dk 29 dk


    Tasarımda "Art of Steel" Esintisi: N-Line'dan farkı ne?



    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün 'sade' versiyonu tanıtıldı: İşte detaylar
    Nisan ayında gösterilen agresif N-Line versiyonunun aksine, standart IONIQ 3 çok daha rafine ve sürtünme katsayısını 0.263 Cd seviyesine düşüren pürüzsüz hatlarla geliyor. Markanın "Aero Hatch" olarak adlandırdığı gövde tipi, crossover-coupe esintileri taşıyan bir hatchback formu sunuyor.




    • Ön Bölüm: Akıllı pikselli imza LED farlar (Morse kodunda "H" harfini simgeleyen dört nokta) korunuyor. Tampon altındaki aktif hava ızgaraları verimliliği artırıyor.

    • Yan ve Arka: Gövde rengi detaylar, çamurluk üstü plastik korumalar ve donanıma göre 16 ila 18 inç aerodinamik jantlar mevcut. Bagaj kapağına entegre ördek kuyruğu (ducktail) spoyler ise sportif duruşu destekliyor.



    İç mekanda Avrupa prömiyeri: Android Automotive OS



    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün 'sade' versiyonu tanıtıldı: İşte detaylar
    Kabin içinde 1970'lerin İtalyan mobilya tasarımlarından esinlenilen ve geri dönüştürülmüş malzemeler barındıran "Furnished Space" konsepti hakim. Siyah/kırmızı N-Line temasının yerini ferah, açık renkli döşemeler almış.



    ​​​​​​​Ayrıca Bkz.5 farklı motor ve 845 km menzil: Beşinci nesil yeni BMW X5 resmi olarak tanıtıldı




    • Ekranlar: Donanım seviyesine göre 12.9 inç veya 14.6 inç büyüklüğünde multimedya ekranı sunuluyor.

    • Yazılım: Hyundai ve Kia ortaklığının yeni meyvesi olan Android Automotive OS tabanlı "Pleos Connect" bilgi-eğlence sistemi Avrupa'da ilk kez bu araçla kullanılacak. Sistemde Gleo AI yapay zeka sesli asistanı yer alıyor.

    • Pratiklik: Toplamda 441 litrelik bagaj hacmi sunan araçta, bagaj zemininin altında "Megabox" adı verilen 119 litrelik gizli bir bölme daha yer alıyor.



    Üretim ve satış takvimi



    Hyundai Türkiye'den gelen bilgilere göre, IONIQ 3'ün seri üretimi Ağustos 2026 döneminde İzmit tesislerinde başlayacak. Aracın Türkiye fiyatının açıklanması ve satış listelerine girmesi ise Eylül 2026 olarak planlanıyor.



    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün
    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün
    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün
    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün
    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün
    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün
    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün
    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün
    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün
    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün
    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün
    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün
    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün
    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün
    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün
    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün
    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün
    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün
    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün
    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün
    Yeni Hyundai Ioniq 3'ün



    Kaynak:https://www.hyundai.news/eu/articles/press-releases/ioniq-3-design-technology.html



  • Türkiye de elektrikli araç üretimi yapan tüm firmalara ÖTV avantajı getirilmeli! Niye sadece byd ye kıyak geçiliyor? Hyundai nin suçu ne burada ?

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Eeee...

    Bu daha güzel.

    _____________________________
    Hatalı sollama yap, sonra KADER..
    Afrika'da ortalama yaşam 50-55 yıl, Batı Avrupa'da ve
    İskandinavya'da 80-85 , bu da mı KADER !
  • Cnrps C kullanıcısına yanıt
    Getirilse ne olacak? Fiyat farkını yansıtmıyorlar halka.

  • Araba güzel olmuş. İnşallah rekabetçi bir fiyatla gelir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi homebird -- 30 Haziran 2026; 22:02:58 >
  • Halk bu arabayı 1.5-1.8 m a alamiyorsa bı anlamı kalmıyor.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    9 seneyi geçiktir oynuyorum 9 sene daha olsa yine oynarim :) Metin 2 UK Corum Server Blue Kingdom(Mavi Bayrak) TURKIYE guildi 98 level Blade Ninjaydi şuanda Okçu yaptım (1Number) full pvp p skills 105 level Weaponory Sura ( Seekerr) full pvm p skils 90 level Weaponory Sura ( LYCAN) blade armour swirl finger P ve fear g1 90 level Dragon Shaman (isyan) buffer Metin2 UK kayıt olmak için aşagidaki linkden olabilirsiniz.http://www.metin2.co.uk/landing/?f=DKAM7FUCNQ
  • Batarya büyüklüğüne göre menzil harika

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________

    ▁ ▂ ▄ ▅ ▆ ▇ █ ☾☆ | Togg | ☾☆ █ ▇ ▆ ▅ ▄ ▂ ▁
    [2024] Togg T10X V2 | [2026] Renault Austral | [2012] VW Polo 1.6 TDI DSG | Samsung Galaxy Z Fold 6 | Huawei P30 Pro | Huawei GT3 Pro | Sony PS4 20. Yıl Özel Sürümü | Sony PS5 Pro | Samsung 48" S90F | Vestel 65O9930 | AMD Ryzen 9 7900X3D | Asus TUF Gaming X670E-Plus | Corsair 64GB DDR5 RAM | MSI 1 TB Spatium M480 | Nvidia 12GB GeForce RTX 4070Ti
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • Cnrps C kullanıcısına yanıt
    Çine ekstra vergi uygulanıyor. Türkiyede üretim yapana o ekstra vergi uygulanmıyor sadece yoksa hyundai araçlarda çin vergisi yok :D

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Olley be
  • 1.9 milyondan hanelere hayırlı olsun. Biz 1 milyon seviyesinde motosikletten bozma olmayan araç beklemeye devam...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi maxpeck -- 30 Haziran 2026; 22:55:50 >
  • şu arabayı 1.4 MPI benzin modelini çıkarsalar düşünmeden alırım nedense tasarımını çok beğeniyorum

    _____________________________
  • Güzel duruyor.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Tasarımı yeni x5den güzel.
    _____________________________
    💎 1 MİLYONLUK ARACA 10 BİN TL KASKO!
    💎Her ay 20 müşterimize, araç kasko değer liste fiyatının %1'ine kasko imkanı sunabilmekteyiz.💎Yani araç kasko değer liste fiyatı 1.000.000₺ ise, 10.000₺ üzerinden kasko imkanı sağlayabilmekteyiz.

    💎ONLARCA FORUMCU MUTLU MÜŞTERİ KONU LİNKİMİZDE...
    FORUM KONUMUZ...
  • Şuna 1 veya 1.2 turbo benzinli bir motor tak, 1.5 milyondan sat, bak bakalım talebe yetişebiliyormusunuz.
    Bu haliyle uzun menzil max 1.5 milyona satılırsa iş görür, yoksa saçma bir araba.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • 300 km lik araç niye yaparlar anlamıyorum. Ne düşünüyorlar acaba bunu yaparken.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Yaralarını yalamak için kaçan köpeklerin adaletten bahsetmeye hakkı yoktur.


    Sir Crocodile
  • Güzel gözüküyor

    _____________________________
  • Kısa menziline talibim, çok güzel gözüküyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • hele bir fiyat belli olsun da.

    _____________________________
    .
  • ENTÜRKTEYNMENT E kullanıcısına yanıt

    Hocam en başta daha fazla yatırımcı çekerek istihdamı arttırabiliriz. Ayrıca yerli üretim yapan firmalar arasında da rekabet olur. Birbirlerinden pay kapabilmek için karlılıklarını azaltırlar bence. Neticede vergi avantajınız varsa, olmayan firmalardan çok daha aşağılara inebilirsiniz. BYD bunun için iyi bir örnek değil bence. Çünkü devletle marka özelinde bir anlaşması vardı. Belki de rekabete aykırı olmaması için devlet fiyatları piyasa koşullarında tut demiştir, orasını bilmiyoruz. Ayrıcalığın nedeni BYD'yi getirebilmekti neticede. Ama gelen tüm firmalara vergi avantajı gibi bir açıklama olsa tercih sebebi olabilir, 2-3 firmanın girmesiyle fiyatlar da kırılmaya başlar. Tıpkı Çin'de oluşan rekabetin üreticileri asgari fiyat konusunda zora sokması gibi...

    _____________________________
  • ikaye kullanıcısına yanıt

    Gümrük birliği dışındaki tüm ülkelere ekstra vergi uygulanıyor. Gümrük birliği dahilindeki ülke araçları da daha az da olsa gümrük vergisi ödüyor öyle değil mi? Ayrıca yatırımı ve istihdamı arttırmak için vergi oranlarında özelleştirme yapılabilir. Tıpkı Avrupa'nın "made in EU" uygulaması gibi.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CWaRRioR -- 1 Temmuz 2026; 11:24:7 >
    _____________________________
  • Cnrps C kullanıcısına yanıt
    Bu araç yerli üretim olduğundan en avantajlı vergi dilimine sahip zaten. Birde teşviklerin üreticiye değilde tüketiciye vrilmsi taraftarıyım.

  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.