Şimdi Ara

Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
30
Cevap
3
Favori
5.752
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
22 oy
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba arkadaşlar bugün hanıma düşünmemiz vesilesi ile İ20 için Çakırlar Plaza İzmir'e gittim. Gerçekten kalabalıktı, yeni İ20 ve İ10 a ilgi gerçekten azımsanmayacak kadar çok. Hem İ20 hemde İ10 modellerini inceleme fırsatım oldu.

    Tabi İ20 modeline yakından bakma fırsatım olunca baya mıncıkladım elimden geldiği kadar anlatımımı da fotoğraflar ile desteklemeye çalıştım.

    Umarım alacak ve almayı düşünen arkadaşlara faydası dokunur.

    Aracımız orta donanım olan STYLE paket karartılmış camlar ve açılır tavan yok ancak otomatik vites.

    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Öncelikle aracın en çok muhattap olacağımız yeri ile başlayalım, direksiyon simidi normalden biraz daha kalın ama bu ergonomi olarak pek bir engel teşkil etmiyor seven olur sevmeyen olur bilemem kıyas isterseniz fiesta ve polo dan daha kalın. Malzemesi yumuşak ancak rahatsız etmemesi için ne kadar yumuşak olması gerekiyorsa o kadar yumuşak, daha çok yumuşak olması için değilde çabuk yıpranmaması için seçilmiş.

    Direksiyon üzerindeki butonlar sağlam ve kullanım ile kolay kolay eskimeyecek yerleşimlere sahip dokunma hissi yumuşak ve tok kesinlikle ucuz hissettirmiyor bu çok iyi. İ30 dan daha iyi direksiyon tuşlarının hissi İ30 gibi parlak değil kaliteli kadifemsi mat bir malzeme.

    Sinyal ve silecek kumandaları basit, yine İ30 dan farklı biraz daha iyi gibi o tık tık tık kore hissi yok komutlarda yine tok ve çok güzel Hyundai gerçekten yavaş yavaş öğreniyor gibi buralarda... Ama kesin hüküm yok devam.

    Gösterge grubunu koltuğu ve pozisyonu ayarladıktan sonra görmek sorun olmuyor direksiyon herhangi bir yeri gölgelemiyor.

    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Gelelim konsolun üst kısmına en çok muhattap olacağımız ikinci kısma, hazır buraya gelmişken orta konsolun ve üst kısmın da oldukça sert malzemelerden oluştuğunu belirtmek de fayda var. Ancak bu sertlik dokunmadığınız sürece sırıtmıyor malzemeler oldukça doğal kesinlikle ucuz bir izlenim vermiyor. Tabi bu sertliğin dayanıklılık ve uzun süre ilk günkü gibi bir görünüm sağlayacağını unutmamak lazım.

    İlk göze çarpan havalandırma kanallarını kapatmak için fiziksel kumandaların bulunmadığı bunun yerine ızgaranın üzerindeki mandalı sola sürüklemeniz gerekmekte, üretici bunun için her mandalın üzerine bir işaret koymuş. İkaz lambası butonu ve kapı kilitleme butonlarının yeri de güzel ve işlevsel. Multimedya kumandaları yine direksiyondaki gibi tok ve kadifemsi. Gece modu bu ünitede de bulunuyor, piano black ayrıntılar maalesef yine çok çabuk lekeleniyor ve parmak izi alıyor. Sonuç itibari ile sadece iş görebilecek bir ünite var araçta ses sisteminden harikalar beklememek lazım. Burada bir makyajlı polo değil hepimizin göreceği üzere.

    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Gelelim klima kumandalarına ve çakmaklık boşluğuna. Klima basit olmasına ve pek fazla kumandaya sahip olmamasına rağmen piano black detaylar sayesinde ve tasarım hileleri ile modern durmayı başarmış, gerçekten sırıtmıyor.

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Klimanın altına indiğimizde iki çakmaklık soketi, bir usb ve bir aux girişi bizi karşılıyor. Çakmaklık dan biri kapaklı ve 12V olarak etiketlenmiş. Burada eşyalarımızı koyabileceğiniz bir boşluk var altında kauçuk gibi bir malzeme var bu sayede eşyaların kayması engelleyebilirsiniz. Tabi ufak eşyalar için bu fayda etmeyecektir kenarları sert olduğu için bozuk para gibi cisimler illa ses yapacaktır.

    Yeşil kare içine aldığım kısım lekelenmişti ve silince de gitmiyordu. Malzeme kalitesi hakkında olumsuz düşüncelere gark ediyor bizi bunlar maalesef...

    Onun dışında orta kol dayama, vites çubuğu çerçevesi gayet sağlam ve tok yumuşaklık hissi dışında on numara dizayn olarak da sağlamlık olarak da.

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Orta kol dayamanın içindeki eşya gözü de güzel ve derin altında halıflex gibi bir malzeme var sesi bir nebze önler. Ancak yine yeşil kare içine aldığım kısımda anlamsız bir şişlik var hani usb ve aux orta konsolda olmasa diyeceğim onun yeriymiş ama yok oda değil ne bu şişlik ? İşlevselliğe balta iki cd eksik alacak artık mesela...

    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Cam kumandalarına ve kapılara gelince iş biraz ucuzlaşıyor, kumandaların kullanımı basit ve ergonomi olarak sorunsuz ancak biraz ucuzlamış. Kapılar ise tamamen sert malzeme en azında tuttuğumuz yer yumuşak olsaydı keşke. Ve kesinlikle iç mekanda çift renk şart çünkü tek renk de konsol kabul edilebilir olsa da kapı tamamen siyah ve düz oluyor buda maalesef çok çok ucuz ve çirkin duruyor. Belirtmeme gerek yok ancak kapı üstleri de sert.

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Kapı kolunun malzemesi güzel pek eskiyecek gibi durmuyor sert olması da tabi ki sorun değil. Ergonomi olarak da güzel etrafının ayrıca çevrili olması da kontrast sağlıyor ve hoş bir tasarım detayı olarak karşımıza çıkıyor.

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Kapı içi gözler genişlik olarak fena sayılmaz ancak fonksiyonelliği iyi şişe gözü, kağıt ve evrak koyacak yerlet mevcut.

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Arka kapıda da durum aynı B segmentinde ne beklenirse o...

    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Bagajın içi tek bir kusur hariç C segmenti kıvamında. O kusur da bagaj halısını stepneyi almak için kaldırdığımızda sabitleyecek bir yerin ve aparatın olmaması.

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Evet güzel bir stepnemiz var, ses yapmayacak şekilde konumlandırılmış ve sabitlenmiş.

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Bagajda yeşil çerçeve ile işaretlediğim kısımda basit bir yalıtım malzemesi kullanılmış, az da olsa etkili olacaktır muhtemelen.

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Karşınızda bagajın tek eşya sabitleme kısmı ve eşya gözü. Burası da büyük ihtimal yangın tüpü ile dolacaktır.

    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Karşımızda sigorta kutusu, maalesef bu kapağın kalitesi çok aşağıda. Çıkarıp takmanıza bağlı olarak bir kaç yıllık ömrü var gibi duruyor. Kaput açma mandalı da hemen bunun yanında konumlandırılmış.

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Yakıt kapağının açma mandalı da şöför eşiğinin dibinde konumlandırılmış, dışardan müdahale ile açılamıyor. Bu bence güzel bir ayrıntı basıp açılan modellerde pompaya yaklaştığınızda kapılar kilitli olduğu için pompacıyla saçma sapan münakaşalara girebiliyorsunuz.

    En iyisi içeriden sizin kontrolünüz ile açılması...

    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Kaputun altına geldiğimizde derli toplu bir yapı bizi karşılıyor. Yeni nesillerden alışkın olduğumuz gibi tampon panjuru da içine alarak kaputun sınırına kadar geliyor yapısı narin biraz ufak darbeler ile gönyesi kayabilir. Burada maalesef bir alman dayanıklılığı yok başıma aynısı geldiği için biliyorum kaydımı söküp takmadan düzelmiyor.

    Onun dışında amortisör başları kapatılmış ve yalıtılmış ses yalıtımı olarak fayda sağlayacağı aşikar. Ancak zaman zaman işçilik zayıflıkları ve tasarım hataları göze çarpıyor.

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Örneğin kare içine aldığım kısım bildiğiniz seloteyp elektrik bantı ile yalıtılmış. Galeride her araçta farklı renkte bant kullanılmış böyle ayrıntılar göremediğimiz kısımlar için acaba dedirtiyor maalesef...

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Mesela kaput sabitleme çubuğu gövdeye değil kaputa sabitlenmiş. Açması da yerine takması da oradan geri çıkarması da ayrı birer dert.

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Kaput ile tampon arasında kare içine aldığım kısımda fitil kullanmışlar bu hem sağlam olmasını sağlamış hem de trim seslerine faydası olduğu aşikar. Bu İ30 ve İ10 da yok mesela bunu belirtmekte fayda var İ20 biraz daha özenli gibi...

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Burada gördüğümüz ise aracımızın ESP ünitesi, dikkatimi çeken şeyi ise İ30 sahipleri bilir bu ESP ilk İ30 modellerinde kullanılan ve müşteri şikayetleri ile 1.3 Versiyonu ile değiştirilen ESP modülünün ta kendisi.

    Hyundai ne yaptığını biliyordur elbet ama bu beni soğuttu, bu kadar özendikleri bir arabayı eski İ30 modellerinin artan ESP stoğunu harcamak için seçmemesi gerekirdi. O ESP modüllerini üreticisine iade edebilirdi...

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Aracın motorunun altındaki kare içine aldığım bu boşlukta kapatılabilirdi bence, en azından sert mukavvadan bir zırh bile iş görürdü. Onun dışında aracın altında risk oluşturabilecek başka bir boşluk yok...

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Farımızda oldukça güzel, meşhur beyaz kaşı tamamen halojen yanıyor ve tonu çok güzel malzemesinde de herhangi bir zayıflık bulunmuyor.

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Cam fıskiyeleri kaputun altına gizlenmiş yine güzel bir detay, estetik ve hoş bence kalite algısını arttıran bir hareket...

    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Aracın diz mesafesi yeterli sayılır ön tarafı kendime göre ayarladığım da arkaya hafif sıkışarak da olsa binebildim. (Boy : 188 cm) Tavan mesafesi de aynı şekilde yeterli sayılır.

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Arkada emniyet kemerini sabitlemek için bir yuva yapılmış biraz mecburiyetten olsa da (boşta iken kapının arasına sıkışabileceği için araç dar olduğundan) çok hoş bir ayrıntı bence.

    -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

     Yeni Hyundai İ20 Detay İnceleme

    Aracın diğer detayları da bu şekilde buradan sonra yorumlar teknik sayılacağı için bu kadarını yeterli görüyorum. Yine sormak istediğinizi konudan sorarsanız seve seve cevaplarım.

    Sürüş hakkında da şunu söyleyeyim Ford Fiesta dan daha canlı ama iyi anlamlı tokluğu yok. Polo dan daha çevik değil ama ona göre daha tok hissettiriyor Fiesta'ya daha yakın.

    Kısaca şehir içinde kesinlikle üzmez. Uzun yolda da mesafe abartılmadığı sürece tatmin eder ancak kesinlikle turbo benzinli motorlar ve daha iyi şanzumanlar şart.

    Donanım ve renk olarak da istediğiniz kadar şımarabilirsiniz, çünkü araç ülkemizde üretildiği için teslimat sorun olmuyor buda büyük bir avantaj tabi...



    _____________________________
  • Ellerinize sağlık baya detaylı bir inceleme olmuş, teşekkür ediyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Güzel bir inceleme olmuş,yüzeysel geçmeyip görünmeyen noktalara değinmişsiniz.Buradan çıkaracağımız nokta bu araç uzun ömürlü değil.90 lardaki üretimden ziyade B segmentinde kullan-at mantığıyla müşteriye sunulmuş izlenimi uyandırdı.Toyota,Renault,Vw,Fiat... benzeri markalardan hyundai nin neden geride olduğunu anladım.TV de izliyordum Avrupa yarışlarında Hyundai marka araçlar sürekli teknik arıza veriyordu.Kalite algısından ziyade hyundai mühendisleri bakış açılarını değiştirmeleri gerekli,incelemenizde de çok güzel basit işçilik,tasarım hatalarını yakalamışsınız.
    _____________________________
    İmzanız kural içidir.Lütfen uymanız gereken kuralları okumaya teşrif gösterelim.Kural dışı neresidir,onuda açıklamaya tenezzül edelim. Hayatı fantala ki o seni baltalamasın...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: flyer_mig

    Güzel bir inceleme olmuş,yüzeysel geçmeyip görünmeyen noktalara değinmişsiniz.Buradan çıkaracağımız nokta bu araç uzun ömürlü değil.90 lardaki üretimden ziyade B segmentinde kullan-at mantığıyla müşteriye sunulmuş izlenimi uyandırdı.Toyota,Renault,Vw,Fiat... benzeri markalardan hyundai nin neden geride olduğunu anladım.TV de izliyordum Avrupa yarışlarında Hyundai marka araçlar sürekli teknik arıza veriyordu.Kalite algısından ziyade hyundai mühendisleri bakış açılarını değiştirmeleri gerekli,incelemenizde de çok güzel basit işçilik,tasarım hatalarını yakalamışsınız.

    Teşekkür ederim amacım oydu zaten. Herkesin incelemeden anladığı güzel yumuşak hızlı rahat geniş vs...

    Ben incelemeleri okurken gözlerim böyle şeyler aradığı için incelememi de böyle yapmayı tercih ettim. Ancak sadece Hyundai değil çoğu marka böyle incelesem öyle şeyler görürsünüz ki şaşarsınız
    _____________________________




  • Inceleme icin tesekkurler. Arac segmenti icin hic fena degil. Ilgimi cekmiyor, gidip incelemeyi dusunmuyorum. Ancak park halindeyken gordum ve arka camurlukta davlumbaz kullanilmis olmasi dikkatimi cekti. Yan+perde hava yastiklari olsa dusunulebilecek bir arac.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Ben dahil birçok kimsenin farketmeyeceği detaylara kadar incelemişsiniz, teşekkürler.
    _____________________________
  • inceleme 101 ders notları, dönem sonu sunum projesi için örnek bir anlatım olmuş. iki resim koyup "ben baktım araç hoş gibi" yazıp geçenlere ibret olsun.
    _____________________________
    "vazgeçmek bir seçenek değildir."
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Hyundai i30 Detaylı İncelemem
    13 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mavipasa

    inceleme 101 ders notları, dönem sonu sunum projesi için örnek bir anlatım olmuş. iki resim koyup "ben baktım araç hoş gibi" yazıp geçenlere ibret olsun.

    Eyvallah çok teşekkür ederim...
    _____________________________
  • Haftasonu bende birkaç bayi gezdim en kalabaligi Hyundai idi. İ20 inceleyen çoktu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    BEDAVA PEYNİR SADECE FARE KAPANINDA OLUR.

    ''Ömür dediğin üç gündür; dün geldi geçti, yarın meçhuldür. O halde ömür dediğin bir gündür; o da bugündür".
  • çok güzel beklenen bir inceleme olmuş , peki siz bu aracı alır mıydınız?
    _____________________________
  • İnceleme için çok teşekkür ederiz..
    _____________________________
    2022 Hyundai Bayon 1.4 MPİ 100 PS Elite A/T - Atlas Beyaz
  • İnceleme için çok teşekkür ederiz keşke herkes sizin gibi güzel incelemelerde bulunup insanları bilgilendirse.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • inceleme için ben de teşekkürederim, çok güzel bir inceleme olmuş, diğer türlüsünü herkes yapıyor, ama bu tarz detay inceleme yani civatasına kadar inceleme ilk defa görüyorum forumda ne yalan söyliyim, ve bence olması gereken bu, daha fazlasını merak eden niyetli gider daha da derine dalar, ve test sürüşünden ziyade 1 haftalık kiralama yaparsa daha fazla izlenim edinir, onu da zaten hiçbir yazıda aktaramazsın okuyucuya, tebrikler

    yalnız bu hyundai yüzünden benim midem bulandı, acayip özensiz bir işçiliği var, esc ünitesine giren somunları penseylemi sıkmışlar, onlar ne öyle ya, kornayıda zannedersem dibine sıkmışlar, böyle bi dizaynla ilk defa karşılaştım, korna tamponun dibinde önde çoğu araçta, kornanın motor kabininde ne işi var, sonra şu sacı kesip kapak gibi açtıkları yer, resmen boyadan sonra kesmişler, pas alır yürür yani, esc nin eski nesil olmasıda insanı ürkütüyor,

    her arac için genel olarak aracın minimum diz mesafesi referans alınmalıdır, ön koltuklar hep en arkada olmalıdır (mümkün olduğunca), önden çok sert kazalarda hayat kurtarıcı olur fazla ön diz mesafesi, arkada ki yolcularıda tutarlar, o yüzden i20 arka diz mesafesini beğendim sınıfları içerisinde tatminkar,

    ben bütçem itibariyle araçlara kullan at/sat mantığıyla yaklaşamıyorum, totalde bu araç bana güven vermedi, havaya saçacak, deneyimleyecek artı paramda olmadığından, tercih etmezdim,

    Bu sınıfta ikinci araba / iki kişilik araba olarak suzuki swift diyorum
    _____________________________
    " Ö l ü m _ O l m a s ı n _ R e z i l l i k _ Ç e k i l i r ! "




  • quote:

    Orijinalden alıntı: hakankaran

    çok güzel beklenen bir inceleme olmuş , peki siz bu aracı alır mıydınız?

    Fiesta ve Polo içinde fiyat alacağım onlara göre karar vereceğim...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Yukarı doğru

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Çıktığı süreden beridir takip ettiğim aracın bu denli detaylı incelenmesi beni mutlu etti, elinize sağlık :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________

    PSN: fatih_BC
  • güzel ve detaylı inceleme olmuş . 188 boyunda birisi kendine göre ön koltuğu ayarlayıp arkada biraz sıkışmayla oturabiliyorsa arka hacim b hb sınıfını aşmış
    _____________________________
  • bir diğer çok önemli detayı atlamışsınız aracın egzozu yok var ama öyle güzel gizlenmişki arka taraftan saçma sapan bir yerden baş verip kendisini belli etmiyor hyundai bu araç üzerinde çok emek harcamış gerçekten

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    boş laga luga yapıp sataşacak olanlar hiç alıntılamasın adam olsun can sıkıntını başka yollarla hallet foruma gelip toxiclik yapma adam ol
  • baya detaylı olmuş eline sağlık hocam ben bile bu kadar incelemedim bilakis almaya gitmişken..

    benim gördüğüm 2 eksik vardı bu konuda sen ne düşünüyorsun..
    1. 4 ileri otomatikle yakıt özellikle şehir içinde çok fazlaydı ki siz test ettinizmi değerler neydi...

    2. olarak ön taraf tamam ama arka baş mesafesi çok alçaktı hele daha küçük a sınıfı i10 dan neredeyse 10cm daha alçaktı sizcede böylemi..
    _____________________________
  • Bakiyomda herkez muhends kesilmis arabayi asagilayan arkadaslarda mevcut,ya bikerede emege saygi duyalim adamlar bu araci komple turkiyde uretti bir opelkullannicisi olarak begendm araci ama hayatta kocs 50 bini.goturup bu araca vemem..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.