Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Yeni 308 Panoramik Cam Tavan Çatlaması (4. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
130
Cevap
1
Favori
33.850
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
9 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sonofisiris

    quote:

    Orijinalden alıntı: q-_-p

    Geçmiş olsun zaten tipsiz bir araba motoru dandik değil allahtan
    Benim toyotama dolu yağdı hiç bir salatalık olmadı

    doğru diyosun... her 1000 km de 1 lt yağ yakan toyota almalı insanlar.

    2013 auriste öle bise yok boş konuşma

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Omoda
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Turcios

    Kaskodan hasarsızlığımı da bozmayacak şekilde değiştiriliyormuş, normal cam kırılması prosedürü uygulanacakmış, biraz olsun sinirlerim yatıştı :)
    Bu arada kafam attığı için, arabayı değiştirme planlarına başlamıştım, forumun favorisi Mazda 3 ü test ettim, 15 dakikalık test çok manalı değil tabi ama, o araba hiç gitmiyor gibi geldi yahu :( Arabayı değiştirmesem mi moduna girdim, çok övülen Mazda 3 böyleyse yine en iyisi 308, akıyor resmen.

    Ya ne mazda 3'ü allah aşkına, leş gibi malzeme kalitesi var, forumun öve öve bitiremediği kimsenin almadığı bir balon. O kadar incelediğim markalar içinde malzeme kalitesi suzuki, mitsubishi ile birlikte en kötü araçlardan. Dıştan jilet gibi görünüyor ama içi alakasız. Bütün butonlar yıvık yıvık, plastikler ucuz ucuz. Alana akıl fikir diyorum. Sizin 308'iniz çok çok daha iyi bir araba mazda 3'ten, böyle bir sorundan dolayı aracınızdan soğumayın. 308 sizi kesmiyorsa focus, civic ya da i30'dan başka birşey kesmez kalite olarak.
    _____________________________




  • sivri bişey gelmediği sürece cam tavana bişey olmaz. Demekki sivri bişey gelmiş ve camın mukavemetini düşürmüş. Cam bu demir yada plastik değil. Bir yerden darbe aldımı çorap söküğü gibi gider.

    Üretimle ne alakası var diyorum direk. Çok mantıksız bir yaklaşım. Arabanın kaskosu yokmu gidin kaskodan yaptırın. Seneye biraz fazla para ödersiniz okadar.

    Üst geçitten falan geçerken üzerine bişey düşmüş olabilir.

    2 sene önce benim arabanın üzerinede dangalağın biri eşyasını koymuş göcertmiş bende renault a gideyim deyimki benim tavanı siz çok ince yapmışsınız yada üretim hatası var adamın biri eşya koydu tavan göçtü diyeyim belki garantiye sokarlar değilmi ?
    _____________________________

  • _____________________________
  • Ön cam işlemimi yapılacak acaba.
    Tavan kısmı esnemenin en karşılaşılabileceği yerdir aslında.ve cam esnek değildir.
    Ön cam gibi siyah silikonumsu yapıştırıcı ile yapıltırılırsa mukavemeti nasıl olur.
    Ses veya su acısından yana.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Öncelikle geçmiş olsun. Sizin başlığınız öyle bir denk geldi ki; bende aktif olarak dış etken mi/kalite ve üretim hatası mı muammasına konu bir boya sorunu yaşıyorum. Sağolsun çoğu dostlar başlıkta ilgilendiler:

    http://forum.donanimhaber.com/fb.asp?m=106750555

    Şimdi şu bir gerçek; yıl 2015 ve Peugeot'un malzeme ve işçilik kalitesinde halâ dip düzeyde düşüklük ve kusurlar var. Dayanıksızlık ve hatalı malzemenin üretim hattına tutunda tüm genel kalite sorunlarına karşı yetkili servis en ufak bir dış etmenin (taş, çakıl) yeni bir araca ciddi bir noktadan zarar vermesinin normal ve garanti dışı kaldığını söylüyorlar. Bu yaklaşım adamların arabalarının kalite problemlerini aslında bildiklerini ve mallarının arkasında durmadıklarını gösterir.

    Tabi ki kabul edilebilir değil. Acaba bağımsız bir yetkili servise veya cam ustasına o noktayı gösterip hakikatı öğrenmeyi denediniz mi? Alacağınız inceleme raporu yasal anlamda sizin lehinize yarayabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Sen öldüğün gün bende öldüm canım anneannem...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: powermoon

    Cam çatlağını Peugeot'ya mal etmek doğru değil bence. Araçların camlarını markalar üretmiyor, dışarıdan alıyor.
    Durumu Peugeot'nun Fransa'daki merkezine bildirin.

    Manav da sattığı domatesi kendi üretmiyor ama çürük mal getirmişse kabahati onda buluyoruz değil mi? Gece gelip gizlice o camı takmıyor birileri herhalde.Kalite kontrolleri falan yok mu?O camın bence antibalistik camlar üreten bir firmaya özel olarak ürettirilmesi gerekir.Ben de sıfır araç araştırmasındayım.308 düşünüyordum ,ama arka koltuk mesafesi beni düşündürmüştü bir de bu cam tavan çıktı :(
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Emekkk


    quote:

    Orijinalden alıntı: sonofisiris

    quote:

    Orijinalden alıntı: q-_-p

    Geçmiş olsun zaten tipsiz bir araba motoru dandik değil allahtan
    Benim toyotama dolu yağdı hiç bir salatalık olmadı

    doğru diyosun... her 1000 km de 1 lt yağ yakan toyota almalı insanlar.

    2013 auriste öle bise yok boş konuşma


    www.toyotaclubtr.com
    auris yağ yakma
    http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=60949.0


    hadi yavrum hadi canım.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sonofisiris

    quote:

    Orijinalden alıntı: Emekkk


    quote:

    Orijinalden alıntı: sonofisiris

    quote:

    Orijinalden alıntı: q-_-p

    Geçmiş olsun zaten tipsiz bir araba motoru dandik değil allahtan
    Benim toyotama dolu yağdı hiç bir salatalık olmadı

    doğru diyosun... her 1000 km de 1 lt yağ yakan toyota almalı insanlar.

    2013 auriste öle bise yok boş konuşma


    www.toyotaclubtr.com
    auris yağ yakma
    http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=60949.0


    hadi yavrum hadi canım.

    Lagaluga yapma gel gidelim servise

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Omoda




  • bu kargalar kuşlar falan ayaklarında tuttukları taş vs benzeri birşeyide bırakmış olabilirler yani ihtimal dahilinde. hatta ve hatta ufak minik göktaşı bile olabilir ben diyeyim yani. böyle camı ufaktan patlatması için inanılmaz hızlı gelmesi lazım. yada ciddi anlamda peugeotun cam tavanı fason çıktı.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Panthér

    Olabilir! Ön cama da o kadar taş geliyor kırılmıyor ama uyduruk minik bir taş öyle bir açı ile geliyor ki, çıt diye gidiyor.

    Kaskodan değişim isteyin. Yılda 1 kere cam değişimi hakkı mevcut.
    Ama kaskonun muhafiyet durumuna bakmak lazım. Poliçe % üzerinden muhafiyetli ise oran kadar ödeme yapmak gerekebilir.

    ek.
    Hiç boşuna kusur için uğraşmayın. Cama bir şey gelmiş gibi duruyor ve darbe sonucu oluştuğu belli. Ekspere danışın, aynısını söyleyecektir.
    Hata olsa sadece çatlak olurdu, darbe üzerinden yayılmazdı. Ben 4 kere cam değişimi yaptım, küçük taş darbesi izi mevcut.

    O yüzden ön cama taş gelmiş gibi düşünün ve olması gereken prosedürü takip edin. Olmaz diye bir şey yok, hepimize olabilir...

    *Geçmiş olsun.



    Cam değişim hakkı mı?

    Cam tavanın fiyatı hakkında bilginiz yok sanırım, işçilik ve malzeme dahil 10.000 lirayı bulabilir.
    _____________________________
    EMR Garage
    Sipariş&Randevu hattımız
    0553 668 92 92




  • quote:

    Orijinalden alıntı: programmer_onur

    Öncelikle geçmiş olsun. Sizin başlığınız öyle bir denk geldi ki; bende aktif olarak dış etken mi/kalite ve üretim hatası mı muammasına konu bir boya sorunu yaşıyorum. Sağolsun çoğu dostlar başlıkta ilgilendiler:

    http://forum.donanimhaber.com/fb.asp?m=106750555

    Şimdi şu bir gerçek; yıl 2015 ve Peugeot'un malzeme ve işçilik kalitesinde halâ dip düzeyde düşüklük ve kusurlar var. Dayanıksızlık ve hatalı malzemenin üretim hattına tutunda tüm genel kalite sorunlarına karşı yetkili servis en ufak bir dış etmenin (taş, çakıl) yeni bir araca ciddi bir noktadan zarar vermesinin normal ve garanti dışı kaldığını söylüyorlar. Bu yaklaşım adamların arabalarının kalite problemlerini aslında bildiklerini ve mallarının arkasında durmadıklarını gösterir.

    Tabi ki kabul edilebilir değil. Acaba bağımsız bir yetkili servise veya cam ustasına o noktayı gösterip hakikatı öğrenmeyi denediniz mi? Alacağınız inceleme raporu yasal anlamda sizin lehinize yarayabilir.

    aman hocam yerin kulağı vardır. sonra sizide taşlarlar forumda. buralarda mazdaya peugeota forda hondaya hele de toyotayı eleştirmek zinhar suçtur. biz en iyisi bir konu açıp vw ye golfe passata dsg ye giydirmeye başlayalım
    _____________________________
    No Sign




  • quote:

    Orijinalden alıntı: madmax50

    quote:

    Orijinalden alıntı: Panthér

    Olabilir! Ön cama da o kadar taş geliyor kırılmıyor ama uyduruk minik bir taş öyle bir açı ile geliyor ki, çıt diye gidiyor.

    Kaskodan değişim isteyin. Yılda 1 kere cam değişimi hakkı mevcut.
    Ama kaskonun muhafiyet durumuna bakmak lazım. Poliçe % üzerinden muhafiyetli ise oran kadar ödeme yapmak gerekebilir.

    ek.
    Hiç boşuna kusur için uğraşmayın. Cama bir şey gelmiş gibi duruyor ve darbe sonucu oluştuğu belli. Ekspere danışın, aynısını söyleyecektir.
    Hata olsa sadece çatlak olurdu, darbe üzerinden yayılmazdı. Ben 4 kere cam değişimi yaptım, küçük taş darbesi izi mevcut.

    O yüzden ön cama taş gelmiş gibi düşünün ve olması gereken prosedürü takip edin. Olmaz diye bir şey yok, hepimize olabilir...

    *Geçmiş olsun.



    Cam değişim hakkı mı?

    Cam tavanın fiyatı hakkında bilginiz yok sanırım, işçilik ve malzeme dahil 10.000 lirayı bulabilir.

    Dikkat edilir ise; Yukarılarda 2.000tl olduğu hasar gören arkadaş tarafından belirtilmiş.

    Servis de orjinal ön cam fiyatlarının 800-1000tl olduğu düşünüldüğünde, cam tavan için 2.000tl çok değil. Cam tavan da diğer camlar gibi poliçe kapsamındadır ve aynı işlemi görür. Kaç para olduğu önem taşımaz.

    10.000tl uçuk olmuş....

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    2025 MİNİ COUNTRYMAN E - SLATE BLUE.
    2017 BMW 118i ZF8 JOYPLUS LCI2 BEYAZ.




  • Azcık mantığa davet ediyorum.Bu olayda cam tavan çatlamış ama dağılmamış.Mühim olanda dağılmaması değil mi?
    Yani bu çatlamaz dememiş adamlar kaza anında sizi korur demiş.Ama o çatlaktan sonra cam patladı mı? Hayır.Hatta siz kısa bir
    süre boyunca fark etmemişsiniz bile demek ki cam tavan güvenlik anlamında bir açığı yok.
    _____________________________
  • Özür dilerim görmedim 2000 TL'yi. Çok uygunmuş fiyatı cam klozuna girebilir.
    _____________________________
    EMR Garage
    Sipariş&Randevu hattımız
    0553 668 92 92
  • bedaesoldier kullanıcısına yanıt
    Hocam sizin dediğiniz çok mantıklı bir çözüm ama baya pahalı bir yöntem olur yani camla aynı paraya gelir neredeyse.Neden derseniz? Çok basit o cam filmleri ufacık boyutlarına en dandiğine bile 20 TL istiyorlar.Bunu cam tavan boyutunda düşünürseniz maliyeti cam tavandan çok daha fazla olur.Sanırım üreticiler düşünmüştür.Ama sizin yöntem sunroof gibi şeylerde işe yarayabilir alan ufak belki sunroof camından daha ucuza mal olur.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Automobilista

    Azcık mantığa davet ediyorum.Bu olayda cam tavan çatlamış ama dağılmamış.Mühim olanda dağılmaması değil mi?
    Yani bu çatlamaz dememiş adamlar kaza anında sizi korur demiş.Ama o çatlaktan sonra cam patladı mı? Hayır.Hatta siz kısa bir
    süre boyunca fark etmemişsiniz bile demek ki cam tavan güvenlik anlamında bir açığı yok.

    Ön cam ve tavan camları, yan camlar gibi patlama yapıp dağılmaz. Çatlar ve yürür. Çift camdır ve ön yön çatlak olsa dahi arka satıhta çatlak hissedilmez. Fazla bir süre olmamak kaydı ile değişime kadar bir süre kullanılabilir..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    2025 MİNİ COUNTRYMAN E - SLATE BLUE.
    2017 BMW 118i ZF8 JOYPLUS LCI2 BEYAZ.
  • zotacing kullanıcısına yanıt
    Hangi taklada kırılmamış fotosu var mı acaba? Ya da takla atan araç videosu?

    Bu kırıldığı bir testte güç ayrıntıları ile bir örnek:



    Bu gerçek bir örnek kırılmasına:

    www.hurriyet.com.tr
    E-5'te taş dehşeti...
    http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/26081293.asp




    Hayır camda üretim hatası olabilir ama bu kesin üretim hatası demek hatadır ve bence gereksiz suçlamadır.Hele daha cama ne geldiğini bilmiyorken.Ama markanın kendi adına bence bu durumun peşinde olup camı kontrol ettirmesi gerekirdi.Hatta konu sahibi söylemeden kendilerinin bunu teklif edip kontrol için uzman kişileri sağlaması gerekirdi.Neden derseniz? Bu parça hatalı ise bunlar seri ürtim ve parti parti üretilen mallar aynı seriden başka araçlara da takılmışsa birine zarar gelmeden bulmaları lazım.Ama marka burada vurdum duymaz bir tavır izlemiş bu yanlış.Ama sizinde bu kesin hatalı demeniz yanlış.
    _____________________________




  • Panthér kullanıcısına yanıt
    http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/26081293.asp

    Hocam bu örnek bunun tersini kanıtlıyor

    Bu arada cam görevini yapmış bana göre sonuçta yolcuyu korumuş ve dağılmamış.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Emekkk


    quote:

    Orijinalden alıntı: sonofisiris

    quote:

    Orijinalden alıntı: Emekkk


    quote:

    Orijinalden alıntı: sonofisiris

    quote:

    Orijinalden alıntı: q-_-p

    Geçmiş olsun zaten tipsiz bir araba motoru dandik değil allahtan
    Benim toyotama dolu yağdı hiç bir salatalık olmadı

    doğru diyosun... her 1000 km de 1 lt yağ yakan toyota almalı insanlar.

    2013 auriste öle bise yok boş konuşma


    http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=60949.0

    hadi yavrum hadi canım.

    Lagaluga yapma gel gidelim servise

    he yavrum he.




    • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum