Şimdi Ara

Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden tren geçecek: İhale bu yıl

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü1 Mobil
5 sn
58
Cevap
0
Favori
2.151
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
17 oy
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden tren geçecek: İhale bu yıl
    Asya ve Avrupa’yı demiryolu ile birbirine bağlamak için kritik projelerden biri olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ndeki demir yolu hattına ilişkin yeni detaylar paylaşıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demir yolu ihalesinin bu yıl yapılacağını açıkladı.



    Basra Körfezi’nden demiryolu ile gelen ürünler hali hazırda Marmaray üzerinden Avrupa’ya demiryolu ile taşınabiliyor. Fakat Marmaray’ın şehir içi yolu yoğunluğu nedeniyle yük taşımacılığına sınırlı kapasite ayrılıyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek yeni demir yolu hattı, bu kapasite sorununu çözecek. Asya ve Avrupa arasında yüksek kapasiteli şekilde yük treni geçişi sağlanacak.



    İhale bu sene yapılacak



    Demir yolu projesi için 2026 yılı içinde ihale yapılacağı açıklandı. İhalenin ardından inşaat sürecinin 4-5 yıl süreceği ifade edildi.



    Ayrıca Bkz.Ryanair, uçaklarında Starlink kullanmayacağını açıkladı: Maliyeti gereksiz artırıyor



    Tren güzergahı



    Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden tren geçecek: İhale bu yıl
    Projenin güzergahına ilişkin detayları da paylaşan Uraloğlu, "Gebze-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-Çatalca demir yolu güzergahı, Marmaray hattının Çayırova mevkisinden ayrılarak, Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan sonra kuzeye yönelerek Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü geçerek, İstanbul Havalimanı'na ulaşıyor ve devamında Halkalı-Kapıkule hattına bağlanıyor. Söz konusu demir yolu hattı, 120 kilometre uzunluğunda olacak, yük ve yolcu olarak işletilecek. Ayrıca proje kapsamında 29 viyadük, 11 aç kapa yapısı ve 21 tünel yapılacak." dedi.



    En kısa ve en ekonomik koridor



    Uraloğlu, Kalkınma Yolu ve Zengezur Koridoru projelerinin Türkiye’nin ticari, lojistik ve jeopolitik gücünü artıracağına dikkat çekerek, “Kuzey-güney koridorlarını Uzak Doğu, Güney Asya, Orta Doğu ve Avrupa'ya bağlayacak en kısa ve ekonomik koridor olacak" dedi.




    Kaynak:https://www.cnbce.com/haberler/yavuz-sultan-selim-koprusunden-tren-gececek-iki-havalimani-birbirine-baglaniyor-sabiha-gokcen-istanbul-yeni-havalimani-h23097







  • ihalenin şimdiye kadar niye yapılmadığını anlamak mumkun değil neyse zararın neresinden dönülürse kardır...Çanakkale köprüsü ile ring oluştursa bölge taşımacılığında baya yol kat etmiş olacağız...olayı ipek yolunun devamı olarak düşünürsek butür yatırım maliyetlerinin finansmanında Çin in kapısı çalınabilirdi..bide yıl oldu 2026 4-5 sene cok uzun değilmi?? 1900 lu yıllarda osmanlı 1322km lık hicaz demiryolunu 8 senede tamamladı...
    Trollük yapacaksan da düzgün yap bari. Belediye ne alaka... Köprü ve tüneller KGM'nin sorumluluğunda. İstanbul nüfusu Türkiye'nin beşte biri ve 2 kıtayı bağlayan 2-3 köprü ve 1 tünel var. karşıdan karşıya geçmek en iyi ihtimal 1 saat sürüyor. Buna karşın şehre ekstra nüfus çekilmeye devam ediliyor, banka genel müdürlükleri İstanbul'a taşınıyor, yeni yatırımlar İstanbul'da devam ediyor, üzerine bir de kanal yapılıyor. Ne de olsa çakar olunca trafik görmüyorsunuz.


    Kimse de demiyor İstanbul deprem bölgesi, fay hattı üzerine kurulu, eski yerleşim yeri ve çarpık kentleşme var; nüfusu da çok fazla, Anadolu şehirlerine yayılalım, bir felakette ekonomimiz çökmesin... Neyse... Buyrun, gurur tablomuz:

    Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden tren geçecek: İhale bu yıl
  • Çok iyi, vergiler artacak ama olsun, s400 aldık

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Gigabyte 990FXA-UD3 | Asus 560 Ti DirectCU II | AMD Phenom 955 BE | Thermalright Ultra 120 Rev. C Soğutucu | Gskill Ripjaws 1600 MHz 2x4gb CL 9 DDR 3 | HEC Cougar 700Watt PSU | Dark Knight Kasa | AOC V22+ Monitör
  • ihalenin şimdiye kadar niye yapılmadığını anlamak mumkun değil neyse zararın neresinden dönülürse kardır...Çanakkale köprüsü ile ring oluştursa bölge taşımacılığında baya yol kat etmiş olacağız...olayı ipek yolunun devamı olarak düşünürsek butür yatırım maliyetlerinin finansmanında Çin in kapısı çalınabilirdi..bide yıl oldu 2026 4-5 sene cok uzun değilmi?? 1900 lu yıllarda osmanlı 1322km lık hicaz demiryolunu 8 senede tamamladı...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi El_domingo -- 16 Ocak 2026; 13:05:48 >
  • Muhtemelen coktan sonucu bellidir de usulen yapilacak bir ihaledir. Cengiz, Kalyon vs birileri coktan hazirlanmistir.

  • Kiralar dahada artacak.

    _____________________________
  • Hayırlısı olsun.

    _____________________________
    Haberleşme Forumu Kuralları:
    https://forum.donanimhaber.com/yeni-haberlesme-forumu-kurallari--38099922
    ------------------------------------------------------------------------
    Referans Paylaşım Konuları:
    https://forum.donanimhaber.com/referans-paylasim-konulari--160239311


  • İstanbul'un etrafından dolaşan güzergah :)

    Asya ve Avrupa'yı bağlayan daha çok köprü ve tünele ihtiyaç var. İstanbul kesinlikle kıtalar arası trafiği kaldıramıyor. Ama görünen o ki bu çile yetmedi, bir tane de kanal yapalım dediler.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CWaRRioR -- 16 Ocak 2026; 13:21:25 >
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    2.Abdülhamid ve Erdoğan
    4 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Köprü yapılmadan önce videolarında tren geçişi gözüküyordu. Yapıldıktan sonra ortasını boş görünce demiryolunun iptal edildi sanıp eleştirmiştik. Neyseki altyapısını uygun yapmışlar.

  • Wolflexx W kullanıcısına yanıt
    Allah sizi bildigi gibi yapsin diyecegim de oldugunuzdan farkli olamazdiniz. Ben siyaset anlaminda bir sey demis miyim AKP veya CHP diye bahsetmis miyim ? Hayir. Partiden bagimsiz bir sekilde konusuyorum ama belli ki yaraniz var gocunuyorsunuz.

  • Wolflexx W kullanıcısına yanıt
    Trollük yapacaksan da düzgün yap bari. Belediye ne alaka... Köprü ve tüneller KGM'nin sorumluluğunda. İstanbul nüfusu Türkiye'nin beşte biri ve 2 kıtayı bağlayan 2-3 köprü ve 1 tünel var. karşıdan karşıya geçmek en iyi ihtimal 1 saat sürüyor. Buna karşın şehre ekstra nüfus çekilmeye devam ediliyor, banka genel müdürlükleri İstanbul'a taşınıyor, yeni yatırımlar İstanbul'da devam ediyor, üzerine bir de kanal yapılıyor. Ne de olsa çakar olunca trafik görmüyorsunuz.


    Kimse de demiyor İstanbul deprem bölgesi, fay hattı üzerine kurulu, eski yerleşim yeri ve çarpık kentleşme var; nüfusu da çok fazla, Anadolu şehirlerine yayılalım, bir felakette ekonomimiz çökmesin... Neyse... Buyrun, gurur tablomuz:

    Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden tren geçecek: İhale bu yıl



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CWaRRioR -- 16 Ocak 2026; 14:33:15 >




  • Devlet trilyon dolar istese Çin verir yeter ki Asya Avrupa bağlantı yolu onların elinde olsun diye garantiye almak için isterler.

  • Bu demiryolu köprü yapılırken daha yapılması lazımdı.


    Kaç yıl geçti geç bile kalındı.



    Bu yıl ihale yapılacakta 4-5 yıl projenin bitmesi sürecek 2032 leri bulur bu projenin bitmesi...

    _____________________________
  • Kanal İstanbul saçmalıkları yerine bize böyle projelerle gelsinler. O kanal saçmalığını yapana kadar demiryollarına ve ilgili altyapıya bir dünya fon sağlanabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Wolflexx W kullanıcısına yanıt

    şu trolleri bu forumda barındırdıkça kan kaybetmeye devam edersiniz benden söylemesi,


    bir tane dişe dokunur lafları yok yalan dolan ifitra algı

    _____________________________
  • CWaRRioR kullanıcısına yanıt
    Bu güzergah yük taşımacılığı için, beşiktaş üsküdar arasında olacak değil heralde.
    Eleştirecekseniz bari mantıklı bişeyler söyleyin

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Korkma koç yetişir semadan yeterki sen ismail yürekli ol...
  • Köprü üstündeki arsamı satıyorum ilgilenen olursa. Tren geçecek değerlenecektir.

    _____________________________
  • uchihaitachi kullanıcısına yanıt
    Eleştirmek için yazmadım, görünce komik geldi. Bu arada sadece yük değil, yük ve yolcu için kullanılacak. Bakanın konuşmasında şöyle geçiyor:

    quote:

    Söz konusu demir yolu hattı, 120 kilometre uzunluğunda olacak, yük ve yolcu olarak işletilecek


    Gördüğünüz gibi mantıksız da değilmiş.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CWaRRioR -- 16 Ocak 2026; 16:27:12 >
  • Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde şeritler daralacak mı? Yoksa o şeritler zaten mevcut halde kapalı mı?

    Şeritler daralırsa 3. Köprü de trafik ile başbaşa kalır 🤣🤣🤣

  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.