YATIRIMLIK 2023 EGEA ALDIM //satıyorum//SATTIM# (4. sayfa)

Kasko Policemi atayim istersen 

Yeni Corsa'ya bakmıştım geçen sene Opel bayiinde. Küçük geldi araç almayacağım dedim satış temsilcisi bayana. Ellerinde de araç vardı.

Bayanın verdiği cevap; binmesenizde yatırımlık alsaydınız..

Haksız da çıkmadı  

Egeanın önünde duran land roverda yatırımlık mı hocam

Adam bulduğunu stokluyor

Detaya bakmadan konuya girmiş bulundum. İlgili üyeyi aylar önce engellemişim, güzel de bir not düşmüşüm. Kendimi bir kez daha tebrik ettim. Tam olarak not düştüğümü doğrulayan bir hareket olmuş...

Kullanmak için aldıysan sıkıntı yokta, hiç kullanmayıp yatırıp değer kazansin diye almak bana açgözlülük geliyor. Bırakın da gerçekten sürmek için almak isteyenler alsaydı bare.

%60-70 ÖTV deki ithal araçların sayısı iki elin parmağını geçmez. Zaten bakanlık buna göre ayarlama yapıyor. Yerli üretim araçlar alt dilimde kalsın ithaller üst dilimde olsun istiyorlar. Birde ithal var ithal var. Her ithal araç peynir ekmek gibi gitmiyor. En azından Egea Clio İ20 kadar hızlı gitmeyen bir çok araç var. Mesela %60 veya %70 ÖTV de olan boş paket 1.2 manuel C3,208 ve Corsayı yatırım niyetine alan biri hangi enayiye aldığının üstüne satacak? Ama Egea ve Cliolar liste fiyatının çok üzerinde alınıp satılıyor. İ20 ler uçmuş gitmiş zaten. İ10 bile karaborsa. Bunların hepsi yerli değil mi? Suzukiyi alsın bakalım yatırımlık. Görsün yatırım mı oluyor yoksa başka bişey mi? Yani her ithal araç yatırımcısına öyle aman aman kazandırmıyor.

Kısa vade için tutuyorsan akıllıca

Konusu açılmışken bir bakayım dedim kaç tane araç var diye dediğim gibi iki elin parmağını geçmiyor. Sayayım hemen

1) Dacia Sandero 1.0 TCe 90 HP CVT

2) Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 90 HP CVT

3) Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 100 HP manuel LPG

4) Citroen C3 1.2 75 HP manuel

5) Opel Corsa 1.2 75 HP manuel

6) Renault Taliant 1.0 SCe 65 HP Manuel

7) Seat İbiza 1.0 80 HP manuel

8) Skoda Fabia 1.0 TSI 95 HP manuel

9) VW Polo 1.0 80 HP manuel

Seç beğen yatırım yap. Tabi bulabilirsen. Bulursan da liste fiyatına verirlerse.

zaten mesele kar ettirecek ithal aracı seçmekte. bütün ithal araçlar kar ettirir demedim. yerli araçlar fazla kar ettirmiyor, ötv dilimine girip zarar ettirme riski bile var dedim.

vag grubu araçlar iyi kar ettirdi. ardından psa grubunun c-suvları, yeni kasa 208 ve corsa güzel kar ettirdi geçen yıllarda.

bakma sen bunlara hocam. zamanında 199 bine taliant'a çok derlerdi şimdi 1 milyona kafa tutuyor. bu arabanında seneye 1 milyonu geçmeyeceği ne malum?

Şahıslar menfaatini düşünsün, bunda anormal olan bir şey yok. Yanlış olan kâr edeceğini TL, Dolar, Euro bazında eve, arabaya para yatırarak parasının değerini koruyabileceğini hatta kazanç sağlayabileceğini sanmakta.

Vatandaş ekonomiden anlamazsa politikacı da anlamaz veya vatandaşın anlamadığı şekilde politika icra edip oy almak, destek toplamak ister. Eski çalıştığım yerde de bir abimiz müşterilerimizden biri binmek için aldığı 2 egeanın değer artışı ile elde ettiği kârı veya zarardan kârdan bahsedince sıfır egea almıştı hatta beyaz almıştı. 3-4 ay tuttu tuttu kullanmadı istediği fiyattan satılmayınca başladı kullanmaya.

Şuan alınan binek sıfır araçların en az %60-%70'nin bu amaçla alındığına eminim ama kanıtlayamam neyse alınsın normal şartlarda Türkiye'de otomobil endüstrisinin şuan kan ağlaması gerekiyordu amma velakin ekonomi uzmanı toplumumuz %5-%10 kâr edebilir miyim diye bizim ensesi kalın otomotivcilerimizi finanse etmeye devam etsin 

Temiz temiz sürüp Allah korusun kaza bela yaşamadan 1-2 yılda az km ile satarsan sıkıntı yok. Gidip 300-400 bini ikinci el ne olduğu belli olmayan arabalara vermektense sıfır egea'ya vermek daha mantıklı. ( Ki egeayı hiç sevmem )