*:::----vw caddy ve transporter sorunları----:::::*

1- VOLKSWAGEN Aracımın Giderilemeyen Arızası! CERRAH44 [11 Eylül 2007, 07:20]
Ben büyük bir hata yaparak 2006 yılında Volkswagen Caddy marka bir araç aldım; almaz olaydım. İnsan büyük hayal ve umutlarla bir araba alır ve kullanmak ister, ama biz de nerede, servisten çıktığımız yok. 2007 yılı kurban bayramı tatili Malatya’dan ikametim olan Gaziantep’e dönüşte saat gece 22.00 yolda kar ve tipi var, araç aniden arızalanmaz mı? Cep telefonu çekmiyor, kaldık mı ailece ıssız yerde?

Kendi imkanlarımızla bir petrole sığındık, aradık yol yardım servislerini. Araç Gaziantep Şahintaş Otomotive çekildi. Turbo dağılmış, garantiden değişerek bize 10 gün içerisinde telim edileceği söylendi. Bu arada bütün işlerimiz aksadı, maddi ve manevi birçok zarara uğradık. 10 gün sonra aracımı teslim almaya gittiğimizde biz den 180 YTL para talep edildi, turbodan kaynaklanan yağ değişim bedeli. Bilemiyorum ne kadar mantıklı?

Yine bu arada ufak tefek birçok arıza meydana geldi. Kumanda bozulması, korna bozulması (2 defa)turbo hortumu delinmesi, çakmak yuvası bozulması, hoparlör patlaması, amortisörlerin ses yapması gibi vs nedenlerle defalarca servislerin kapısı aşındırdık.

28 Ağustos 2007’de normal periyodik bakım için Malatya Tan Otomotiv’e gittik. Bakım bitimi araç deneme sürüşü esnasında servis elemanlarının elinde yine turbo dağıtmış yine 4 gün daha araç serviste kaldı. 31 Ağustosta 2007 günü araç bize teslim edildi. Aracımızı kullanmaya başladık 4 gün sonra yine turbo dağıttı. Bu defa bizi Allah esirgedi otobanda meydana geldi, bu arıza motor kilitlese idi sonumuz ne olurdu meçhul. Bu defa araç Gaziantep Şahintaş Otomotiv’e çekildi, turbo parçalandığı için motor indirilip tespitten geçmesi gerekiyormuş. 10–15 gün sonra aracı teslim edebileceklermiş.

Asıl önemli olan şu, ben Doğuş Otomotivden aldığım bu araçtan dolayı hem maddi hem de manevi zarara uğramışken en azından araç servisten çıkana kadar bana bir araç tahsis edin işimize bakalım diye bir talebim oldu. Bu talebimi karşılama zorunlulukları yokmuş bakın başınızın çaresine dendi. Şimdi bütün dost ve arkadaşlarıma tavsiye ediyorum aman aynı hataya düşmeyin, ben yandım siz yanmayın.%

2-VOLKSWAGEN Transporter’ın Bir Yıl Olmadan Baskı Balatası Bitmiş saritasevteks [17 Eylül 2007, 09:00]
Volkswagen Transporter 1.9 tdı 2007 28000 de aracım var. Kendim kullanıyorum, babama dahi vermiyorum. Aracımın baskı balatası bitmiş, normalmiş ve garanti kapsamına girmiyormuş. 1.000,00 YTL civarında masrafı olduğu söylenildi.

Bu aracı aldığıma pişmanım. Sizce kalite nedir? Garanti nedir? İlgili
makamların mağduriyetimi gidermesini istiyorum.^^

3-VOLKSWAGEN Caddy Aracımın Giderilmeyen Arızası! halit48 [07 Ağustos 2007, 09:00]
2005 model Volkswagen caddy model aracı balıkesır bayiinden aldım. O günden beri ön kapılardan lakalarda tıkır tıkır ses geliyor. Camlar kapalı durumda ses kesiliyor. Sürgülü kapıların tutma yerlerinden hava giriyor. Balıkesir servisine iki defa gittim, oldu dediler olmadı. İzmir servisine bir defa gittim yine olmadı. Bu arada arabanın garantisi de doldu. Şimdi belki parasıyla sorunumu giderirler.%

4-VOLKSWAGEN TAN’ın Tutarsız Cevapları Ve Uzun Garanti Prosedürü! cesur17 [28 Temmuz 2007, 09:00]
Temmuz 2006 yılında aldığım Volkswagen Caddy aracımın yaz ayının bu en sıcak vaktı klimasının bozulması yüzünden çektiğim yetmezmiş gibi garanti prosedürünün bu derece uzun olması iyice canımı sıktı. Klimamın arızasının kompresöründe olduğu, bu malzemenin değişeceği, bu malzemenin gelmesinin yazı çizi işlerinin 10 gün süreceği söylendi ve arıza arama işlemi sırasında klima radyatörünün kontrolü için 60 YTL para vermem söylendi.

Bu malzemeyi elinde bulundurmayan yetkili servis 10 gün gibi bir zaman verip beni yazın ortasında mağdur etti. İzine Volkswagen servis anlayışı sayesinde çok güzel başlıyorum. Bir de bunlar yetmezmiş gibi aldığım cevaplar beni şaşırtıyor. Bir yetkili servis başka bir yetkili servisin taktığı malzemeyi ben tanımam diyor. Yani servisler birbirine güvenmiyor. Bu çelişki nedir?

5- VOLKSWAGEN Baskı Balatası ve Volan Problemli Araçları Türkiye’ye mi Gönderiyor! aktayca [28 Temmuz 2007, 09:00]
11 aylık, 20.000 km Transporter aracımın baskı balatasının ve volanının değişmesi gerekiyor. Bunun için de 1.750 YTL ücret talep edildi. 2. Viteste ses yapıyor.

11. Aylık bir araç için baskı balata ve volan dişlisinin değişmesi anormal bir durum değil mi? Türkiye’ye gelen araçlarda kalite farkı olduğunu düşünüyorum. O kadar kısa zamanda arıza yapması bence kalitesini kanıtlamış oldu.

Aracın 1. Vites kalkış seriliği için yüksek tork baskı balata ve şanzımana ağır geldiği kanısındayım. Bu da üretim hatası ve bir çeşit hile olduğu düşüncesine vardım. ^^

6-
Merhabalar. Ben 2006 yılının 5 nci ayında, sıfır olarak VW Caddy marka bir araç satın aldım. O zamandan bu zamana kadar aksaya aksaya aldığım hizmetlerde oldu ama bu anlatacağım olay artık anlaşılmaz bir durum.

Aracımın 20000 bakımına az bir süre kala, ekranda beliren arıza lambası nedeni ile servise götürdüm. Arıza lambasının geçici bir nedenle yandığını ve söndürdüklerini, gelmişken de 20000 bakımını yaptıklarını söylediler.

Aracımı teslim alıp akşam eve gideceğim zaman aynı lamba tekrar yandı Ben hareket etmeden direk yol yardımını aradım ve servis elemanı ile yapılan görüşmede hareket etmemem gerektiği söylendi. Kurtarıcı gelip gece aracı çekti servise. Sabahında ise bana yakıt ve hava karıştırıcısının arızalı olduğunu, parçanın sipariş edileceğini, bu durumda araca binmemin sakıncası olmadığını söyleyerek bana teslim ettiler.

Buraya kadar normal. Neyse aradan 1 hafta geçti ve ben o şekilde araca bindim. Bu geçtiğimiz cuma günü parçanın geldiğini ve takacaklarını söyleyip randevu verdiler. Parça takıldıktan sonra bana açılan telefonda aracın dumanı kesmediği, aracı bana teslim edemeyecekleri söylendi.

Araya hafta sonunun girmesi ile aracım orada 2 gün daha yattı. Neyse bu sabah bana açılan telefonda aracın manifoltta ki kurumdan dolayı olduğu, bunun temizlenmesi içinse garantilik bir durumun olmadığı, alınan mazotla alakalı kullanıcının hatası olduğunu ve yaklaşık 370 YTL’lik bir faturanın olduğunu ve ödemezsem yapılmayacağını söylediler.

Bu arabayı Türkiye’den aldım ve mazotu da doğal olarak Türkiye’den alıyorum. Kaldı ki benden önce Wolskvagen alan arkadaşlarım var, nerden nasıl mazot aldıkları belli değil. Onlar da bir sorun yokta ben de mi oldu(mazot aldığım yerlere özen gösterip her euro dizel kullanmamam rağmen )?

Bana servis önce bir şey olmaz deyip kullan dedi ve ben bu arabaya içim elvermeye elvermeye bindim. Sonrasında ise bu olay oldu. Madem zararı var neden arıza giderilmeden bana teslim ediyorsunuz?

Kaldı ki ben 1.5 senedir biniyorum, mazotta bir şey yok da şimdi mi oldu? Ne demek kullanıcı hatası? ^^

7-VOLKSWAGEN Aracımın Bitmeyen Problemleri! arifyılmaz [02 Temmuz 2007, 09:00]
2006 model Caravella 130’luk araç aldık. İlk bakıma Doğuş Haramidere servise gittim. Aracın direksiyondan ses geliyor dedim, sorun yok dediler. 1 hafta sonra yolda direksiyon yağını boşalttı. Direksiyon pompası ve direksiyon kutusu Avek Oto serviste değişti. Şimdi otomatik vites düğmesi arıza yaptı ve araç 18 binde yine yolda kaldı. Ben Volkswagen’i sağlam diye seçtim ama yanılmışım, vites şu an yapılıyor. Aracın kapılarında ses var dedik neymiş fitiller toz oluyor o yüzden ses geliyormuş.%

8-VOLKSWAGEN Servisinin İstediği Yüksek Bedel! keskiturk [02 Temmuz 2007, 09:00]
2006 model 32.000 kilometredeki Volkswagen Caddy aracımızın önceki gece debriyaj balatası iş göremez hale geldiği için vites geçişleri yapamadık ve araç yolda kaldı. Volkswagen Diyalog’u aradık, en yakın Volkswagen servisten gelen çekiciyle araç servise çekildi. Yolda kaldığı gün babam bana bir gariplik olduğundan bahsetti. Ben de gün içinde arabayı kullanıp park ederken fark ettim ki debriyaj bir garip işliyor. Hemen bir Volkswagen servisinden ertesi gün için randevu aldık ama şanssızlık işte o gece araç yolda kaldı.

Servise çekildiğinin ertesi günü, yani dün bize telefon edildi ve aracın baskı balatasının bittiğini, eğer volanda da hasar varsa maliyetin 1.600 lira seviyesinde olduğunu söylediler. Yaklaşık 2,5 saat boyunca birçok yerle telefonda görüştük, Caddy'lerde debriyajın sorunlu olduğunu ve hepsinde 15.000 kilometreden bağlıyarak farklı kilometrelerde debriyajın bittiğini izah etmeye çalıştık ama kabul etmediler. Biz de iyi bir usta bulduk ve parçayı dışarıdan alarak ona değiştirtmeye karar verdik.

Sigorta acentemizle görüşerek tarafımıza ücretsiz çekici tahsis ettik. Volkswagen servisinden aracı teslim aldım, çekiciye yükleyip rami'deki ustaya götürdük. Yaklaşık 2,5–3 saatlik son derece titiz çalışma sonucu şanzıman indirildi ve debriyaj baskı balata takımının birkaç tırnağının kırılmış ve kapkara olduğunu gördük. Volanda da hafif boşluk gördük ama yüzeyi düzgün olduğu için ben değiştirme gereği duymadım. 500 liradan fazlaymış zaten.

Rami'deki parçacıyla 380 lira Sachs marka debriyaj baskı balata takımı ve 70 lira bilye olmak üzere toplam 450 liraya el sıkıştım. Ustaya da 150 lira işçilik verdim. Ayrıca parçacıdan 30 liraya şanzıman yağı ve 20 liraya da temizleyici sprey almışlar, toplam 650 liraya bu işi hallettim. Eğer volanı da değiştirseydim en fazla 1.200 liraya mal olacaktı. Aracı sabahleyin teslim aldık. Debriyaj biraz sert geldi ama ben daha önce de yeni alınmış Caddy kullandığımda debriyajın biraz sert geldiğini hissetmiştim. Sanırım yeni olduğu için biraz sertlik var.

Sonuç olarak oldukça kârlı bir şekilde bu problemi çözdüm ve bir daha Doğuş Oto'nun servisinde bir şey yaptırmamaya söz verdim. Daha önce de farklı şikayetlerden gittik ve hep kullanıcı hatası diye üzerimize attılar. Ama her seferinde tartışarak, kavga ederek garantiden hallettirdik. Bir dahaki aracım Volkswagen olsa bile galerilerden garantisiz almaya çalışacağım.%

9-VOLKSWAGEN Caddy Garantiden Muaf mı? GAİA [29 Haziran 2007, 09:00]
2004'ün son aylarında aldığımız, 2005 model, aracımızın beş ay sonra vites kutusu bozuldu. Garanti kapsamında olmadığını söyleyerek ücret alındı.

Kapısı hoyratça vurulduktan sonra kapanıyordu, yaptırdık çünkü o da garanti kapsamına girmiyordu. Geçen ay aynasının motoru bozuldu.

Yine servise verdik ve yine tüketici hatası olduğu söylendi. Servisten alındıktan hemen sonra camının bozulduğunu gördük. Bunun da garanti kapsamında olmadığını söylediler.

Nelerin garanti kapsamında olduğunu merak ediyoruz. Garanti kapsamında olan bir şeyiniz var mı?^^

10-VOLKSWAGEN OPAT’ın İstediği Yüksek Parça Değişim Bedeli! cruise33 [21 Haziran 2007, 09:00]
33 AV 233 plakalı Volkswagen Caddy aracım arızalandı. Mersin Opat aracın turbosunun değişmesi gerektiğini ve turbo bedelinin 4.000 YTL olduğunu söyledi. Oysa aynı ildeki diğer yetkili servis 1.800 YTL olduğunu söylüyor. Aracımı da çekici Opat'a götürmüş bulundu. Sizce ne yapmalıyım.%

11-VOLKSWAGEN Aracımızın Hatalarını Biz Mi Ödeyeceğiz? brs035 [21 Haziran 2007, 09:00]
İzmir ilinde ikamet etmekteyim. Pazarlama işiyle uğraşmaktayım. Mayıs 2006 da Volkswagen Transporter marka araç aldık(35 SD 390 plakalı). Araç ilk başlarda gayet güzel konforlu idi. Aradan biraz zaman geçtiğinde termal ısıtmasının arızalı olduğunu fark ettim. Servis sorunu halletti. Biraz daha zaman geçtikçe sağ arka kapı fitili arızalıymış o da değişti. Daha sonra kapı kilidi arızalandı. Onun içinde Almanya’dan parça beklendi(bunların hepsinin tarihi ilgili serviste kayıtlı).

Tabii bunlar sıfır araba alındığı için bizleri üzdü. Daha sonra araç 20.000 bakımından çıktıktan 3–4 gün içinde şehir içinde çalışırken debriyaj takılı kaldı. Araçtan dumanlar çıktı. Hemen durup motoru açınca yanık kokusu geldi. Acil yol yardımı aradığım da durumumu anlattım. Servisi çağırdım. Fakat bu durumun normal olabileceğini debriyajı elimle çekip, daha sonra yoluma devam etmemi söylediler. Kendilerine 2 gün sonra yola gideceğimi 1000 kilometre söyledim bir şey olmaz dediler ve araca bakmaya gelmediler.

30.000 servisinde aracın debriyaj balatasının zorlandığını şimdilik idare edebileceğini söylediler. Aracımla sürekli yollardayım. En son 11.06 2007 tarihinde Uşak’ta yolda kaldık. Debriyaj takılı kaldı. Yol yardım kurtarıcı gönderip; en yakın Afyonkarahisar’daymış servis(Dem Oto) vardığımızda kullanıcı hatası olduğunu garantiye sokulmayacağını söylediler. Sözde sürekli ayağımız debriyajda gidiyormuşuz.

700 YTL hesap çıkarıldı. Meblağı ödedik. Kendilerine böyle bir şeyin olmayacağını çünkü sürekli uzun yolda gittiğimizden ve 11 yıllık ehliyet sahibiyim bunun mümkün olmadığını izah etsem de anlatamadım. Eğer 56.000 kilometrede bir arabanın debriyaj baskısı giderse niye bu aracı "biz daha iyisini yapana kadar, en iyisi bu" diye tanıtıyorlar? Ayrıca 3 adet başka marka aracım olduğu halde diğerlerinde böyle bir olay yaşamadım. Bizler sanki araba kullanmasını bilmeyen insanlarmışız gibi davranmışlar. Sadece aracı satasıya kadar ilgileniliyor. Servislerine dünyanın parasını ödüyorum.

Araç yarın servise gidecek termal hala arızalı ve sağ kapıdan ses geliyor, kapı ayarları bozuk. Bunların hiç biri Volkswagen’e yakışmıyor. Ve hiç kimseye tavsiye de etmemem bu saatten sonra. Ayrıca bu aracı ben ve kardeşimden başka hiç kimse binmediğini belirteyim, bizler ilk defa arabaya binen insanlar değiliz. Ama araçtan son derece soğuduk. Crafter alacaktık 3 ay sonra, fuarda testine de katılmıştık, ama fikrimiz değişti.%

12-VOLKSWAGEN Caddy Aracımın Arızaları Canımdan Bezdirdi! splinter [20 Haziran 2007, 09:00]
2004 Ağustos ayında Caddy 1.9 tdi marka bir araba satın aldım; piyasaya yeni çıkmıştı. İnsanlar arabalarını bir evcil hayvan misali severler ve üzerine titrerler. Fakat ben bu arabayı 3 yıldır kullanıyorum başıma olmadık arızalar açtı.

— Yan camdan su aldı değişti. (2004)

— Yol bilgisayarı arızasıyla tam 9 defa servise gittim. Bir sürü azar işittim, değişti. (2005)

— Yan kapıma çarptılar, serviste değişti. Bir ay sonra boyası attı(2005)

— Kars iline tayinim çıktı periyodik bakımda antifriz eklenmesini istedim. Fatura edildi fakat antifriz eklenmedi. (2005)

— 2006 Ağustos ayında garantisi doldu. 2007 Şubatta ön torpido çatladı. Değişmesi gerekti. Benden işçilik ücreti alındı. (2007)

— 2007 Haziranda turbo arızalandı Doğuş Otomotiv müşteri hizmetlerinden *** beyle görüştük, bugüne kadar olan tüm arızaları anlattım. Bunların son arızayla ilgisi olmadığını, arızanın % 30 tarafımdan karşılanması gerektiğini söyledi. Bu da bana 1250 liraya mal oldu. Ama arıza üretim hatasıydı. Ve telefonda bana öyle bir konuştu ki sanki ben suçluymuşum gibi.

Sorarım sizlere bir araba 3 yılda bu kadar sorun çıkarır mı? Üstelik servise uzak olduğumdan her olayda 450 kilometre yol yaptım. Benim Volkswagen’i tercih etme sebebim kaliteli bir araba olmasındandı. Yoksa muadili başka bir markayı da alabilirdim. Muadillerine göre oldukça pahalı olan bir arabanın bu tür arızalarında daha da hassas olmalarını beklerdim. Sıkıntım servislerle değil Doğuş Otomotiv’in anlayışı ile ilgilidir.%

13-VOLKSWAGEN Transporter Aracımın Arka Tamponu Beyazlıyor! burahmet33 [15 Haziran 2007, 09:00]
2005 yılı Ağustos ayında aldığım Transporter’ın arka tamponu gün geçtikçe beyazlamaktadır. Doğuş Otomotiv’e başvurdum ve garantiye girmediğini belirttiler. Almanya Volkswagen firmasına mail attım Doğuş Otomotiv’in çözmesi gerektiğini söylediler. Bir sonuç alamadım.%

14-VOLKSWAGEN Caddy’nin Kapılarından Gelen Ses Normalmiş muhammet1982 [02 Haziran 2007, 09:00]
2007 model Caddy arabam var. Servise camlarında ses alıyor diye şikayet ettiğimde bu ses Caddy'lerde var dediler ama bir başka Caddy sahibine sorduğumda ise hayır böyle bir ses gelmiyor dedi.

Servisten ısrarla bu ses normal diyorlar. Sıfır arabadan böyle sesler gelmeye devam ediyor.^^

15-VOLKSWAGEN Aracımın Problemleri İlk Günden Başladı! elektronikteknikeri [02 Haziran 2007, 09:00]
2006 yılının Aralık ayında almış olduğum 2007 model Volkswagen marka Caddy model aracımda daha ilk günde tamponda bulunan darbeyi sanki ısıtılarak düzeltilmiş gibi bir leke ile karşılaşınca hemen aldığım yer olan Ankara Doğuş Oto’ya geri döndüm, ertesi gün tampon yenisi ile değiştirildi. 15 gün sonra araçta kalkışta titreme var diye telefonla bilgi verdim. Onlar da bakıma geldiğinizde bakalım diye bilgilendirdiler. Şubat ayında ise araçtan değişik ses geliyor ve şoför kapısının üzerinde bulunan led’in direkt yandığını, 3–4 kez başıma geldiğini söylemiştim.

Servise gittiğimde bu sesin turbonun geri boşaltım sesi olduğunu, bir problem olmadığını söylediler. Aracın kalkıştaki titremesi için ise test sürüşüne çıktılar. Aracın baskı balatasında problem olduğunu, randevu alarak servise gelmemi istediler. Ben de randevuyu alarak servise gittiğimde aracın baskı balata, volan ve debriyaj bilyesi değiştirildi. Aracı teslim aldığım akşamı ise servisteki çalışan personelin radyatör hortumunu ters taraftan taktığından dolayı ertesi gün tekrar servise gitmek zorunda kaldım.

Serviste hortum tam bükülerek radyatör fanına sürtünmesinden fanın balansının bozulduğunun farkına vardık. Sorun giderildi fakat üç ay sonra araçla yolda giderken araç birden gazı kesti ve egzozdan bembeyaz bir duman ortalığı kapladı. Ben de hemen sağa çektim ve kontağını kapattım(herhangi bir olasılığa karşı). Servisi aradığımda ise mesai saatinin bittiğini, yol yardıma telefon etmem gerektiğini söylediler. Her neyse; sonuçta aracımı yol yardımın yönlendirdiği çekici ile servise teslim ettik. Servise ertesi gün gittiğimde ise turbonun bozulduğunu aracın ise üçüncü günü akşamına çıkartabileceklerini söylediler. Araç kapısındaki led’in aynı şekilde yanmaya devam ettiğini 7–8 defa olduğunu bildirdim. Sonrasında ise mağdur olmamak için geçici araç talep ettim fakat olumsuz yanıt geldi.

Daha sonra ise bu aracın sürekli sorun çıkarttığından dolayı aracın iadesini talep ettim. Fakat İstanbul’la görüşmem gerektiğini bildirdiler. Ben de İstanbul’la telefon vasıtası ile iletişim kurarak mağduriyetimi bildirdim, aracın iadesini talep ettim. İkinci günün sonunda ise iade talebim olumsuz olarak karşılandı. Sebebi ise aracın yapılmayacak bir arızasının olmadığı, aracın hazır durumda serviste beklediğini bildirdiler. Servise gittiğimde aracın hazır olduğunu fakat bu kapı üzerinde led’in direkt yanması problemi ile karşılaşmadıklarını söylediler. Aracı aldığım günün akşamı ise bir aşka problemle ertesi gün tekrar servise gitmek zorunda kaldım.%

16-VOLKSWAGEN Debriyaj Balatalarında Sorun mu Var? exkalibur34 [17 Mayıs 2007, 09:00]
Transporter 105 bg aracımın 21000 km de debriyaj balatası yandı. Bunun garantiye girmediğini söyleyip 1600 YTL aldılar. Araca yük bile atmadığım halde kullanıcı hatasıymış.

Doğuş Oto para kazanmanın kolay yolunu bulmuş. Her 20000 km de bir balata değiştirirsek işimiz zor.^^

17-DOĞUŞ OTO Kronik Probleme Çözüm Sunmuyor Bordobereli08 [03 Mayıs 2007, 09:00]
Doğuş Oto Bursa’da aracım 1 aydır servise gidiyor geliyor. Aracımın 20 bin km bakımı yeni yapıldı.Servis bakımında hiçbir sorun bulmayıp ve normalde tüm herşey kontrol edildi demelerine rağmen araç 10 gün sonra debriyaj sorunu çıkarttı.

Yarım debriyaj kullanmamama ve çok dikkat etmeme rağmen bana 1.5 milyar masraf çıkartıp garantisiz olduğunu söylediler. Oysa ben acil yardımı olay olduğu gibi aradım.

Pazar günü gelin, cumartesi bu saate kadar çalışıyoruz deyip arabamı yürüttüler ve bunun üzerine volan dişlisi de zarar gördü. Şimdi ise hiçbir sorumluluğu üzerine almıyorlar. 20 bin bakımında bunu bana bildirmeliydiler.

Bu sorunu yaşayan bir sürü Caddy sahibi var. Bu araç bu konuda çok sorunlu. 100 km giden sıfır araçta bile bu sorunu yaşayan var.

Lütfen sesime kulak verin. Bu araç 10.000 km de bir 2 milyar masraf çıkartıyor. Gereğini yapacağım, ne şekilde olursa olsun hakkımı arayacağım.^^

18-VOLKSWAGEN Yeni Nesil Transporter Aracımda Oluşan Turbo Arızası! salih71 [26 Nisan 2007, 09:00]
2004 model Transporter City Van t5 105 bg aracım 63000 kilometrede ve sürekli yetkili serviste bakımları yapılmaktadır. Daha önce Transporter kullananların tavsiyesi ve biz daha iyisini yapana kadar en iyisi bu sloganına itimat ederek aldığım bu araçta henüz 63000 kilometrede iken turbo arızası sonucu hiç bir gücü kalmadı. Parça değeri 4000 YTL ve servis iyi niyet garantisi altında benden 1400 YTL talep ediyor.

Doğuş Oto’dan bir yetkili bu arızanın şimdiye kadar satılan araçlarda %1 oranında rastlandığı bilgisini verdi. Özel olarak 65000 ve altındaki araçlarda bu arızanın görülme istatistiği konusunda bilgi veremeyeceğini söyledi. Arızanın oluşma sebebi ise kurum. Sürekli aynı istasyonlardan euro dizel alan birisi olarak kaç depo mazot yaktım ki bu kurum oluştu? Öyle olsa hata oranı neden %1. Ayrıca arabamda kurumu fark edeceğim en ufak bir tekleme yok. Açıkçası bilinen sağlam marka imajının gereği bu kilometrede bu aracın turbosunun ki garantisi henüz doldu ücretsiz değişimini beklerdim.

Özetle Volkswagen Türkiye’de rakipsiz olduğunu düşünmeye başlamış ve ticari araç sınıfında hizmet kalitesini çok düşürmüş (daha önce binek aracım vardı ve hem servisten hem de ilgiden son derece memnun olduğum için tercih nedenimden birisi olmuştu). Ticari hayatta müşteri en zor bulunan değerdir. Bir kişinin memnuniyetsizliği dahi toplam kalite yönetimi çerçevesinde ve mutlak müşteri memnuniyeti ilkesi içerisinde bir tehlikedir. Tavsiyem o ki biz daha iyisini yapana kadar en iyisi bu diyen firmanın müşterilerinin araçları ticari ise de çok ticari bakış içerisinde olmamaları; bütçelerini servis gelirleriyle toparlamaya çalışmamalarıdır.%

bu mesajlar şikayetvar.coma aittir.ve daha bir çok yazamadığım caddy ve transporter şikayeti vardır...bunu yazmamın sebebi vw markasının 2004 ten sonraki araçlarında ciddi olarak kaliteyi düşürdüğü ve bu araçlardan alacak arkadaşlara fikir amaçlı....

4,üncü sorunuda bende yaşamıştım hatta...tartışma yaratmak amaçlı veya benim vw markasını karalamaya çalıştığımı düşünmeyin!vw ini bende eski kalitesinde zannedip 2004 te sıfır transporter almıştım ama 2004 ten sonraki ürettiği daha doğrusu türkiyeye gönderdiği araçlar yüzünden zannediyorum benim gibi biçok kişi vw in kaliteyi bozduğu düşüncesinde!

niye böyle oldu bu vw ya.....

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi turgay3442 -- 8 Ekim 2007; 0:05:12 >

Hayvansı Terlik

Yarbay

3312 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

murat_sönmez

Yüzbaşı

657 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

DobloJTD

Yüzbaşı

444 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

blacklotus

Yüzbaşı

815 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Hayvansı Terlik

Yarbay

3312 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

demir_mert

Yarbay

2033 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Hayvansı Terlik

Yarbay

3312 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

demir_mert

Yarbay

2033 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Salih*

Binbaşı

1356 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

blacklotus

Yüzbaşı

815 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orjinalden alıntı: turgay3442

resmen dalga geçiyorsun ve bişey demedimki diyorsun.

bu yazından sonra çıkartacağımız tek anlam sizin koyu bir vw taraftarı olduğunuz ve vw gelen lafları dalga geçme yöntemi ile kınadığınızdır.....

hala şu anda kullamakta olduğum caddy 1,9 tdi aracım var.ve bu aracım 15,000 km de 3-4 kere servise gittim.araç garajda yatıyor fazla kullanmıyorum ama geçen kullandığımda debriyajda bişeyler olduğunu farkettim.hatta aracın motorundan uğuldama seside geliyor.galiba baskı balatası ve turbosu arızalı daha önceki 2004 t5 130 bg likle servise gitmekten bıktığım için bu sorunları servise götürüp söylemedim.birisini bulursam böylece verecem aracı.

bir daha ya yazı yazmayın!yada adam gibi taraftarlık yapmadan,dalga geçmeden gerçekçi olarak yazı yazın!tartışmaya niyetimiz yok.vw bizim ekmeğimizi vermiyor savunmanın manası yok.ama eğer sizin maaşınızı vw veriyorsa,ekmeğinizi vw den kazanıyorsanız diyecek lazfımız yok.ama durum böyle olsa bile taraftarlığın manasıda yok.

quote:

Orjinalden alıntı: _codelinker_

Sevgili @turgay3442
Kardes sana birsey demedim ki?
Bizde kullaniyoruz vw araclarini iste basimiza gelen sorunlaru yazdim.
Yoksa yani ben senden daha sikayetciyim.
Ama Dogus oto ile konustum ozellikle su direksiyonu cevirmeyince arac donmuyor deyince hemen ilgileneceklerini en kisa zamanda bu sorunu cozeceklerini soylediler.
Ama olsun bir daha cekelim su vw lere.hatta yetmez daha lazim.
Cok sagolun bu sikayetleri ogrendigimiz iyi oldu.
Bir daha vw mi?
ASLA...

bende sana şöle izah ediyim.bizdede caddy var.1.9 tdi. 2006 model 22 binde.
ben arabayı ilk aldığımda acemi sayırlırdım.ehliyet alıkran biraz zaman geçtikten sora bunu kullanmaya başladım.acemi insanlar daha çok zarar verir arabaya.sürekli yarım debraj kalktım,hava atmak için el freniyle falan döndüm her ışıklarda pati çektim,(5. virese atim derken 3 e attığım zamanları saymıyorum bile :) )...

gibi gibi.bizdeki sorun ne? bi işte direksiyonu döndürmiyince araba dönmüyo o kadar

DobloJTD

Yüzbaşı

444 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

*:::----vw caddy ve transporter sorunları----:::::*

Benzer içerikler

:::----vw caddy ve transporter sorunları----:::::