Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (62. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
5 Misafir (2 Mobil) - 3 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Volvoyu Bmw,mercedes ve audiden farklı bir yere koymak lazım. S40'ı bir kenara koyarsak müşteri kitlesi genelde eğitimli elit insanlar. Yeni alınıp binilen s60, s80 lerin sahiplerine baktığımda genelde doktor, mühendis, şirket yöneticisi, üniversitede prof,..vb olarak görüyorum. Mesela mercedes c serisi işi düzgün esnaf arabası gibi oldu :))). İmaj olarak bana hissettirdiği böyle.
S60 için hangi siyah rengi önerirsiniz? Opak siyah? Kor siyah? Sedefli siyah? -
quote:
Orijinalden alıntı: fcalakol
Arkadaşlar ben de bir Volvo'cuyum ancak ne yazık ki size yeni Volvo'lar hakkında pek iyi şeyler söyleyemeyeceğim.
Biliyorsunuz İsveç'in bu güzide markasının otomobil bölümü 99 yılında Ford tarafından 6.45 milyar dolar bedelle satın alındı ve Amerikalıların eline geçti. Amerikan firmalarının bir kötü huyu, ar-ge yatırımı yapmayı sevmemeleri, bunun yerine ar-ge yatırımı yapan ve teknoloji geliştiren şirketleri satın alarak bu teknolojiyi pazarlamalarıdır. Ford da Volvo'yu satın alarak tam olarak bunu yaptı. Volvo'ya para harcamadı, teknolojisini kullandı, kelimenin tam anlamı ile Volvo'yu sömürdü ve posasını Mart 2010'da Çinlilere sattı. Çinli Geely firması, 99 yılında 6.45 milyar dolar eden ancak Ford'un elinde piyasa değeri düşen Volvo'yu sadece 1.8 milyar dolar ödeyerek Ford'dan aldı.
Volvo güvenlik konusunda ün yapmış bir firma, sizin yazdıklarınızdan da Volvo'nun bu özelliğinin sürdüğünü düşündüğünüzü anlamak mümkün. Ne yazık ki gerçek bu değil. 1998 yılına kadar çok sayıda güvenlik teknolojisi geliştiren Volvo, Ford tarafından satın alındıktan sonra bu inovatif özelliğini sürdüremedi, yeni teknolojiler geliştiremedi. Amerika'da Institute of Highway Safety tarafından yapılan crash testlerde S40 ve S60 modelleri kendi sınıflarındaki bazı otomobillerin gerisinde kalarak hayal kırıklığı yarattı.
Volvo'nun sağlamlık ve sorunsuzluk imajı da Ford bünyesine katıldıktan sonra yerle bir oldu. Örneğin Volvo XC90 T6'da kullanılan 4T65EV/GT kodlu General Motors şanzımanı, XC90 T6 alanların elinde patladı. 100k kilometre içerisinde iki kere şanzıman değiştirmek zorunda kalanlar oldu, garantisi biten araçlara Volvo sahip çıkmadı.
Şimdi Çinli Geely'nin ne yapacağını ben de merakla bekliyorum. Posasını ucuza aldıkları bu şirkete ar-ge yatırımı yapacak paraları vardır diye umuyor ve Volvo'yu eski pırıltılı günlerinde görmek istiyorum.
Geçenlerde bir plazaya gidip Volvo modellerini teker teker inceledim. S40, Ford Focus'un süslenmiş ve pahalı hali. XC60, S60 ve S80, her üçü de kendi sınıfındaki otomobillerin gerek kokpit tasarımı, gerek teknoloji olarak çok gerisinde. XC90 zaten 10 sene geride kalmış, üzerinde konuşmaya bile gerek yok. Geely kesenin ağzını açmazsa Volvo'nun geleceği pek parlak görünmüyor.
Biliyorsunuz İsveç'in bir diğer efsanevi markası olan Saab'ın otomotiv kolu da yine bir Amerikan devi olan General Motors tarafından satın alınmış ve posası çıkarılmıştı. General Motors teknolojisini sömürdüğü Saab'ı sadece 380 milyon dolara Spyker isminde adı sanı duyulmamış bir Danimarka firmasına sattı.
Allah kimseyi Amerikalıların eline düşürmesin.
Lütfen şaka de, sınıfları içinde kokpit tasarım ve teknoloji olarak ne XC60 ne de S60 la başa çıkabilecek araç yok. Yol tutuş, performans, sürüş karakteri desen neyse de özellikle belirttiğin alanlar için tamamen saçma olmuş.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Medelhavet
Lütfen şaka de, sınıfları içinde kokpit tasarım ve teknoloji olarak ne XC60 ne de S60 la başa çıkabilecek araç yok. Yol tutuş, performans, sürüş karakteri desen neyse de özellikle belirttiğin alanlar için tamamen saçma olmuş.
Yo hayır, kesinlikle şaka değil. Tabi "sınıfları içinde" demişsin, hangi sınıfa soktuğuna ve neyle kıyasladığına bağlı, burada benim eleştirdiğim genel eğilime göre BMW, Mercedes gibi premium markalarla kıyaslanırsa teknoloji çok gerilerde. Premium markalarda turbo dizellerde 7 veya 8 ileri otomatik şanzıman kullanılırken Volvo XC60 6 ileri şanzımanda kalmış. Fiat Palio'da bile bulunan direksiyondan vites değiştirme özelliği opsiyonel olarak bile yok. Tüm premium markalarda dört bir yandaki kameralar ile çevreni 360 derece görebiliyorken XC60'da seneler öncesinin geri görüş kameralı park asistanı var sadece. Say say bitmez. Arkadaş sen Volvo'dan başka araçları incelemedin mi ki saçma olmuş diye yorum yazıyorsun? Git Infiniti'nin FX30'una bir bak, XC60'la bir kıyasla da dudakların uçuklasın. Teknoloji olarak başa çıkacak araç yokmuş, eğer Volvo'dan başka araç görmediysen yok tabi. Volvo'da bulunan -istisnasız- herşey diğerlerinde var! Diğerlerinde bulunan birçok şey Volvo'da yok!
-
fcalakol
6 ileri çift kavramalı şanzıman kullanmak Volvo'nun kendi tercihi.Bunun teknoloji geliştirememek ile ne alakası var anlamadım.Daha yeni makyajlanan C serisinin 1-2 ay önceki üretimleri 5 ileri şanzımandır.Yada direksiyondan vites değiştirmeyi araçlara uygulamak için çok ileri bir teknolojiye gerek yok.
Adamlar insanı algılayıp duran otomobil yapmışlar hala teknolojide geri diyosun.Nereye varmaya çalıştığını söylersen daha net anlaşacağız.Ancak birşey söylerken somut nedenleriyle anlatırsan iyi olur.
360 derece gören sistem yokmuş Volvo geriymiş.Zaytung haberi gibi olmuş biraz -
Sidik yarıştırmayı bırakın arkadaşlar! İsteyen istediğini gönül rahatlığı ile alsın. Önemli olan arabanın insanın içine sinmesi. O eskiymiş, bu yeni tewknolojiymiş..vb ne kardeşim bu böyle.. hepsi de kendine göre güzel araba.. dediğim gibi volvonun hitap ettiği kesim biraz farklı! Olayı sidik yarışına çevirmeye gerek yok! Söyleyin bakalım s60 için hangi siyah renk seçilmeli??? 
-
Gelmiş adamın teki sırf kötülemek üzerine saymış sövmüş, hata bizde, dikkate alıp cevap vermeye çalışıyoruz, tek tek açıklamaya gerek yok.
@hakkinenk, kesinlikle siyah mı diyorsun, bence kırmızı da çok güzel duruyor S60 ta, hele bir de dış aksesuar kiti alırsan, krom detaylarla çok uyumlu olacaktır
Motor seçeneği hangisi ayrıca, D3 mü, T4 mü? -
T4 düşünüyorum ama D2de bir gelsin görelim diyorum.. Siyah ve içi bej deri düşünüyorum. Siyahın bakım zor ama albenisi çok fazla ve ağır gösteriyor. Sedefli siyah mı kor siyah mı çekici duruyor? Kırmızı görmedim, bana fazla iddialı geliyor. İki çeşit kırmızı var. Biri opak diğeri koyu metalic. Hangisi çekici olabilir ki? Dış aksesuar kiti düşünmüyorum. O zınbırtılara 4500tl çok fazla. ama orjinal rüzgarlığını eklettiririm. -
quote:
Orijinalden alıntı: fcalakol
-> bestekar87
Artık gerçekçi olun ve Volvo'yu BMW ve Mercedes ile aynı sınıfa oturtmaktan vazgeçin. BMW, Mercedes, Audi, Lexus, Infiniti gibi markalar Volvo'dan bir üst kulvarda, luxury class markalardır. Volvo ise near-luxury class olarak geçer sektör terminolojisinde. Bunu başka yerlerde de söyleyip kendinize güldürtmeyin.
Volvo'nun ürün gamı da zaten ara modellerdir, örneğin Mercedes C serisi ile BMW 3 serisini kıyaslayabilirsin ama bunun yanına hangi Volvo'yu koyacaksın? Focus'dan bozma S40'ı mı? S60'ı mı?
Ya da S80'i BMW 5 serisi ile mi, 7 serisi ile mi aynı sınıfa koyacaksın? 5 serisinin yanına koysan büyük kalır, 7'nin yanında küçük kalır, hiçbir şekilde ikisi ile de kıyaslamaya giremez. Volvo ara sınıfta, ara kalitede üretim yapan bir firmadır, bu markalarla kıyaslanması doğru olmaz.
Volvo S40'ların Volvo dahi olmadığını, Ford'un üretim hattından çıktığını ve Ford Focus ise sadece görüntüde farklı olduğunu herkes bilirken neyi tartışacağız? İnsanlar forumlarda "ikisini de inceledim, birbirinin aynı, sadece bir ambleme bu kadar fiyat farkı verilir mi?" diye soruyorlar. Eski S40'lar da Mitsubishi'nin üretim hattından çıkıyordu. Var mıdır Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Infiniti gibi markalarda bunun bir örneği?
Zaten aynı kulvardaki otomobillerin fiyatları da, aynı donanım seviyesinde birbirine çok yakın olur. XC60 ile BMW veya Mercedes'in (bulabilirsen) muadil SUV'sini aynı donanım seviyesinde yan yana koy, fiyatlarını karşılaştır, aynı sınıftalar mı gör.
Güvenlik meselesine gelince; Eğer "Volvo bu testlerin daima çok ötesinde araçlar üretmiş ve üretmektedir" hikayesi doğru olsaydı, bu testlerde Volvo'yu geçen kimse olamazdı. O dediğiniz eskidendi. Bu konuda da kendinizi kandırmaktan vazgeçin. Bugün Renault'nun dahi otomobilleri crash test'lerden tam puan alarak çıkabilmektedir. Üç noktalı emniyet kemerinin dahi mucidi olan Volvo ise teknoloji üretmeyi bırakıp, tüketir hale geldiği için güvenlik konusunda sıradanlaşmıştır. Acı gerçek budur.
Volvo'nun bir Amerikan firmasından "sürüş dinamikleri" konusunda çok şey öğrendiği tezi de ayrıca çok komik. Amerikalılar ne zaman sürüş dinamikleri iyi olan bir otomobil yapmış da biz kaçırmışız? Herkes bilir ki virajsız, düz ve geniş yollara sahip Amerika'da otomobiller güçlü ama yumuşak süspansiyonlu üretilegelmiştir. Dar ve virajlı yollara sahip Avrupa'da ise "sürüş dinamikleri" iyi olan otomobiller geliştirilmiştir. Volvo mu Ford'dan öğrendi sürüş dinamiklerini, yoksa tam tersi mi oldu? İsteyen en baba Amerikan spor arabasını getirsin, viarjlı bir yol bulalım, ben Volvo S70 T5'imle hızlandırılmış bir sürüş dinamiği dersi vereyim Amerikalılara. Komik olmayın.
Sizin Mercedes ve BMW ile kıyaslama hatasına düştüğünüz Volvo düşmüş Çinlilerin eline, hala bu hikayelerle kendinizi avutuyorsunuz. Geçmiş ola...
uzun uzun yazmıştım sonra düşündüm ne gerek var ki dedim....ne olduğu belirsiz adamın teki gelmiş s60 topiğinin altında volvo böyle kötü, böyle geri kalmış,modelleri çakma diye uzuncana bir yazı yazmış...şimdi düşündüm de durup dururken yeni üye olan aklı selim hiçbir insan bu foruma bu şekilde bir ilk mesajla başlamaz...yani demek istiyorum ki ancak yarası olanlar bu şekilde bir giriş yapabilir..belli ki birşeye canınız sıkılmış hani bilmem belki komşunuz falan bir volvo s40 d4 falan çekmiş altına da kıskanmışsınız diyorum...gidip incelediğinizi iddia ettiğinize göre birşeyler olmuş belli! bu arada hayatınızda bir volvo ya binmediğinize eminim çünkü bu paraları kazanmak için de biraz kapasite gerekiyor
kapasite sahibi hiçbir insanda bir volvo s60 topiğinin altına böyle bir ilk mesaj atmaz...
-
Adam gece 1:30 'da girip daha ilk mesajlarında aşırı agresif bir şekilde volvoya saldırıyor. Bu ne kuyruk acısıymış arkadaş. Böyleleri de hep burayı buluyor. Volvoya saldırmak prim yapıyor demekki. Ben kim olduğunu tahmin ediyorum ya neyse uzatmayayım sinirim bozuluyor.
Bu arada benim soru yalan oldu bu gereksiz yüzünden. S60'ın paspasları nasıl olmalı arkadaşlar? Sadece uçları plastik klipsli olanmi geliyor, yoksa ekstra bir paspas takımi daha geliyormu araçla? -
anlamıyorum burada yok bmw iyi yok volvo iyi diye yazınca neoluyor ele ne geciyor.
bilgi alayım diye bakıyorum sayfalarca bmw motoru ile ilgili yazı var.
neyse uzatmayım.beklemekten sıkıldım sipariş gecildi 4 ay sonra volvom geliyor -
quote:
Orijinalden alıntı: hakkinenk
T4 düşünüyorum ama D2de bir gelsin görelim diyorum.. Siyah ve içi bej deri düşünüyorum. Siyahın bakım zor ama albenisi çok fazla ve ağır gösteriyor. Sedefli siyah mı kor siyah mı çekici duruyor? Kırmızı görmedim, bana fazla iddialı geliyor. İki çeşit kırmızı var. Biri opak diğeri koyu metalic. Hangisi çekici olabilir ki? Dış aksesuar kiti düşünmüyorum. O zınbırtılara 4500tl çok fazla. ama orjinal rüzgarlığını eklettiririm.
Eğer bakımını, boya korumasını ihmal etmeyecekseniz koyu renkler tercih edilebilir. Ayna gibi parlamadığı sürece koyu renkler bence bu araçta kötü duruyor. Benim tavsiyem parlak altın metalik renge bakmanız bir bakın. Gerçeği katalogdakinden çok daha iyi duruyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: hakkinenk
T4 düşünüyorum ama D2de bir gelsin görelim diyorum.. Siyah ve içi bej deri düşünüyorum. Siyahın bakım zor ama albenisi çok fazla ve ağır gösteriyor. Sedefli siyah mı kor siyah mı çekici duruyor? Kırmızı görmedim, bana fazla iddialı geliyor. İki çeşit kırmızı var. Biri opak diğeri koyu metalic. Hangisi çekici olabilir ki? Dış aksesuar kiti düşünmüyorum. O zınbırtılara 4500tl çok fazla. ama orjinal rüzgarlığını eklettiririm.
Çok fazla Km yapmıyorsan hocam, T4 ten şaşma derim, tabiki arada oldukça tüketim farkı olacaktır, ama 180hp ve otomatik vites bu sınıfta bir araç için bence önemli. Tabi çok yol yapıyorsan dizel mantıklı.
Kırmızının iddialı olduğuna tamamen katılıyorum ama zaten S60 ta fazlasıyla iddialı bir tasarıma sahip, yani çok yakışıyor. Bahsettiğim kırmızı opak olan, flamenko sanırım diğeri, resimlerdeki gibi durmuyor.
Siyah konusunda ise kor siyahı tercih ederdim ben olsam, daha tok bir duruş sergilediğini düşünüyorum. Bir de sipapişle getirtecekseniz veya mevcutlar içinden bakıyorsanız 17" jant olmasına önem verin derim, arabanın hakkı o
-
Valla klipslimi hatırlamıyorum ama dandik incecik kumaş bişey geliyor.Ben aracı alır almaz gittim orjinal olmayan pas pas aldım.Orjinal Volvo logolu kauçuk paspas 180 lira serviste.Çok kaliteli olduğu belli ancak o kadar para bir pas pasa değmez diye almadım. -
quote:
Orijinalden alıntı: tolbert
Valla klipslimi hatırlamıyorum ama dandik incecik kumaş bişey geliyor.Ben aracı alır almaz gittim orjinal olmayan pas pas aldım.Orjinal Volvo logolu kauçuk paspas 180 lira serviste.Çok kaliteli olduğu belli ancak o kadar para bir pas pasa değmez diye almadım.
Benim paspasın kenarlarında tabana oturması icin geçmeli plastikler var, klipsten kastım o. Çok ince dediğinize gore aynı şeyden bahsediyoruz. Aracın tek eksisi bu paspaslar malesef :) acilen paspas almam gerekiyor. Siz nerden temin etmistiniz? -
Bauhaus'tan 60 liraya almıştım.Oldukça kaliteli.Yanlız bir eksisi var oda eski S60 lara göre dizayn edilmiş ve büyük geliyor ama kesme yerleri var.Bu kesme yerlerinden makasla rahatlıkla kesebilirsiniz.Kestikten sonra hiçbir sorun kalmıyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: fcalakol
Volvo S40'ların Volvo dahi olmadığını, Ford'un üretim hattından çıktığını
1-altı çizili yerde söylediklerinin işkembei kübra dışında bir kaynağı var mı?
bence yok çünkü tüm volvoların şasi ve kaportaları isveçte preslenip, volvonun 1963 te kurduğu vaktiyle senin o uçan kaçan aracını da üreten Belçikadaki fabrikada birleştiriliyor. Focus ise ford'un ispanya ve almanya'da ki fabrikalarında...
www.volvocarsgent.be/en/pdf/VolvoCars2009_E.pdf
www.media.volvocars.com
Volvo Cars Global Media Newsroomhttps://www.media.volvocars.com/download/media/articles/pdf/16676_7_8.aspx
2- varmı bunun audi de mercedes de vs de örneği demişsin,
örneğin babası audi a3-q3 ve tt birebir golf ile aynı yapıyı kullanıyor, q7-cayenne-toaureg gerçekten de bratislavada aynı fabrikadan çıkıyor. Bmw psa ile ortak benzinli motor geliştirip dizel motor alıyor, mercedes renault ile dizel motor ortaklığı kuruyor. önceki kasa passat zamanın a4'ü ile seat leon ve toledo a3 ile alt-yapı-motor-şasi- ve içmekan olarak tamamen aynı idi... güncel mercedes ml cherokee ile, eski e serisi 300c ile aynı altyapıdalar. yine mercedes sprinter ile vw crafter aynı fabrikadan çıkan tamamen aynı araçlar.
3-s80 bmw 5 den büyük 7 den küçük demişsin, s80 bmw 5'den 4, mercedes e'den 2, audi a6'dan da 6 santim kısa.
4-aşağıdaki videoda ford'un volvo ile hiçbir ilişkisi olmadan ürettiği mondeo'nun zamanının bmw mercedes vs dahil sınıfındaki tüm araçlardan nasıl daha iyi yol tutuğunu öğrenebilirsin.
http://www.streetfire.net/video/top-gear-season-1-episode-4-full-episode_part-1_184343.htm
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 19can84 -- 16 Haziran 2011; 19:48:05 >
-
Senede 30000km yapıyorum, 5000 aşağı 5000 yukarı olur ama böyle.. Onun için D2yi bekliyim diyorum ama bir yandan otomatik olsun diyorum 100 bin lirayı geçmesin istiyorum. Mümkün olduğu kadar işime yarayacak donanım istiyorum. D3ün donanımlısı pahalı geliyor. Gönlüm t4de ama yakıtta düşündürmüyor değil! Tek tesellim insigniadan bir miktar az yakan bir motora sahip olması.
Şu kırmızı rengi bir araştırıyım. Kanıma girdiniz bakın!!:))) Şans o ki masaüstümde kırmızı s60 fotosu var :))) Eski kasada koyu renk çok yakışıklı duruyor özellikle füme, siyah ve koyu mavi! Açık renk düşünmüyorum. Beyazı s60da çekici bulmadım. 12 sene gümüş gri renk arabalar kullandım bıktım artık ama kırmızıyı düşüneceğim. Parlak siyah hangisi oluyor? Sedefli olan mı? -
volvonun ford platformu kullanan modelleri olması ford ile aynı aracı ürettiği anlamına gelmiyor.
gerek malzeme kalitesi,döşeme,işçilik ve gerek konforda farklılıklar barizdir.
focus ile s40 ın ortak parçalar kullandığını hepimiz biliyoruz ama iki aracın verdiği keyif ve konfor aynı derseniz ben buna gülerim.
ayanı şekilde seat leon ile audi a3 ü de aynı araba olarak görmek gerekir ki bu da komediden başka birşey değildir.a3 e niye fazla para veriyor insanlar herkes leon alsın
sonuçta volvo ile ford un arasındaki farkı görmeyen de volvocu olamaz -
quote:
Orijinalden alıntı: hakkinenk
Senede 30000km yapıyorum, 5000 aşağı 5000 yukarı olur ama böyle.. Onun için D2yi bekliyim diyorum ama bir yandan otomatik olsun diyorum 100 bin lirayı geçmesin istiyorum. Mümkün olduğu kadar işime yarayacak donanım istiyorum. D3ün donanımlısı pahalı geliyor. Gönlüm t4de ama yakıtta düşündürmüyor değil! Tek tesellim insigniadan bir miktar az yakan bir motora sahip olması.
Şu kırmızı rengi bir araştırıyım. Kanıma girdiniz bakın!!:))) Şans o ki masaüstümde kırmızı s60 fotosu var :))) Eski kasada koyu renk çok yakışıklı duruyor özellikle füme, siyah ve koyu mavi! Açık renk düşünmüyorum. Beyazı s60da çekici bulmadım. 12 sene gümüş gri renk arabalar kullandım bıktım artık ama kırmızıyı düşüneceğim. Parlak siyah hangisi oluyor? Sedefli olan mı?
Ben yakın zamanda S40 D4 aldım, bir ara S60 alıp almama kararsızlığına düşmüştüm, ancak bütçe ancak T4 motorlusuna yeteceğinden, yakıt gideri kaygısıyla S40 tan vazgeçmedim. Ancak S60 tercih etmiş olsam ve bulabilsem kesinlikle kırmızı renk seçerdim, gerçekten çok albenili duruyor (biraz daha gaz veriyim
). Eğer imkanlar dahilindeyse D3 tavsiye ederim, iyi donanımlısı 105.000 TL civarına alınabilir eğer çok ekstraya girecek donanımlardan vazgeçilirse, ve eminim tatmin edici olacaktır.
Yaptığınız yolu düşününce T4 ten bence uzak durmalı, D2 ise gerek otomatik sunulmaması, gerekse performansından ötürü ne kadar tatminkar olacaktır, bilemiyorum. Ama 100.000 TL gibi bir bütçe ayırma söz konusu ile yüksek güç ve otomatik şanzıman seçeneklerinden mahrum kalmak bana çok doğru gelmiyor.
Parlak siyah sedefli olan bildiğim kadarıyla bu arada.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
