Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (595. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
8 Misafir (4 Mobil) - 4 Masaüstü, 
4 Mobil
4 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
arkadaşlar aradığım aracı buldum isterseniz ilan no paylaşabilirim. henüz almadım kredinin onaylanmasını bekliyorum. 1 haftalık süreç var umarım araç beni bekler:) sormak istediğim bir sorum daha var. önce ki sorularıma cevap veren herkese teşekkür ederim.
soruma gelince : bazı 1,6 advancelerin arkasında drive yazıyor. bazısında d2 ne farkı var? birde tekrar şu soruyu sorayım. laguna da 100 le giderken gazı köklediğimde 140 olana kadar canı çıkıyordu. alacağım 1,6 da da bu durumla karşılaşır mıyım karşılaşmaz mıyım beni tatmin edebilecek kadar performans verir mi? -
blackslive
B
kullanıcısına yanıt
Selamlar,
Şimdiden hayırlı olsun alacağınız araba.
Yaklaşık 4 aydır S60 T3 kullanıcısıyım. Sipariş vermeden önce D2 ile bir kaç kez test sürüşü yaptım. Önceki aracım 122 Bg gücünde Jetta idi. Benim için aracın ilk kalkışından ziyade sizin de sorduğunuz 90-140 arası hızlanma süresi daha önemli olduğundan, olabildiğince bu konuyu test edip Jetta ile karşılaştırmaya çalıştım. Benim görebildiğim kadarıyla D2 motorlu S60'ın 90-140 civarı hızlanması da ilk kalkışı kadar olmasa da biraz yavaş. Elbette Jetta'ya nazaran motor sesini içeriye daha az aldığından psikolojik olarak da bir yavaşlık hissiyatı veriyor olabilir çünkü Jetta DSG vitesi Sport moda alıp basınca gaza, vites düşüp devir yükseldiğinden ses de abartı oluyordu içeride.
Özellikle uzun yolda, tek şeritli bölgelerde araç sollamayı kolaylaştırması açısından ben T3 tercih ettim ve oldukça memnunum. Sadece DSG ye göre biraz daha geç düşürüyor vitesi gibi geliyor bana. Gerçi DSG şanzuman gibi iki günde dağılacağına, geç vites düşürüp uzun ömürlü olsun beni daha mutlu eder :) Göreceğiz bakalım ...
Sonuç itibariyle Laguna ile karşılaştıramam ama 122 Bg Jetta'dan daha iyi gibi değildi D2 nin hızlanma süresi...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
2 mesaj yukarıda sorduğum soruların cevapları ile ilgili kimsenin fikri yok anlaşılan. ben de servisle görüşerek sorularıma cevap aradım ve buldum; faydası olur belki diye paylaşıyorum;
1) anahtarsız/giriş ve çalıştırma sonradan eklenemiyor.
2) T4'lerde stop&start opsiyonel bir donanım. o nedenle bazı T4'lerde var, bazılarında yok. ve olmayanlara sonradan ekleme şansı da yok... -
Volvo s60 benzinli ne kadar yakıyor ?
4 gündür il - ilçe arasında gidip geliyorum. 130 km'si 130km/h hızla 45 km'si şehir içi .. Hergün 175 km.
Klima full açık ve uzun süre rolantide beklediğimiz zaman çok oldu.
700 km ---- 59 lt ---- 260 TL
100 km ----- 8,42 Lt - 37 TL
yani km'ye 37 kr ... Bence bu performans ve konfora göre gayet makul bir rakam.
Fakat garip olan şu ki bu güzergahda son kullanım 9,42 lt/km gösteriyordu. Acaba göstergede bir hatamı var ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wipe98 -- 13 Ağustos 2016; 10:57:06 > -
Merhabalar bir sorunum var. Çakmaklığa metal temas etti sanırım sigortası attı bunu Nasıl çözebilirim? Yardımcı olabilirmisiniz ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
PHASELIS
P
kullanıcısına yanıt
Merhaba
Daha yeni başıma geldi. İlgili sigorta torpido gözünün altındaki halıyı kaldıdığınızda soldaki küçük kutunun içinde bulunuyor. Kılavuzda şemada var. Sağ üstten 2. Sırada 22 nolu sigorta. 15 lik mavi sigortaya ihtiyacınız var. Soküp takmak için gerekli aparatsa motor bolümündeki sigorta kapağının altında. Umarım yardımcı olur.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: behcet98
Volvo s60 benzinli ne kadar yakıyor ?
4 gündür il - ilçe arasında gidip geliyorum. 130 km'si 130km/h hızla 45 km'si şehir içi .. Hergün 175 km.
Klima full açık ve uzun süre rolantide beklediğimiz zaman çok oldu.
700 km ---- 59 lt ---- 260 TL
100 km ----- 8,42 Lt - 37 TL
yani km'ye 37 kr ... Bence bu performans ve konfora göre gayet makul bir rakam.
Fakat garip olan şu ki bu güzergahda son kullanım 9,42 lt/km gösteriyordu. Acaba göstergede bir hatamı var ?
Eski mesajlarda detay bulabilirsiniz, bir ara bir kaç arkadaş rakamları paylaşmıştı.
Benim 2011 2.0t ile: İstanbul yoğun şehir içi kullanım (ev ile iş arası 5 km, ara sokak yoğun gidiyorum) 200 TL'lik benzin yaklaşık 340 km götürüyor.
Biraz daha iyi koşullarda şehir içi 380 km yaptığım oldu.
Şehir dışında 120 km'yi geçmezseniz tüketim düşüyor, 130'a çıkınca epey artıyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi echelon246 -- 14 Ağustos 2016; 12:32:14 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: aknasmub
quote:
Orijinalden alıntı: sirjohn78
quote:
Orijinalden alıntı: aknasmub
quote:
Orijinalden alıntı: behcet98
Etiketlerinizle alakalı olmadığını belirtmek için yazıyorum. Bende hiç başka etiket yoktur, yinede görmüyor
30 km/sa hızın altına düşerseniz okuyacaktır. En azından bende öyle oluyor.
Hızlı Geçiş Sistemi'nin çalışabilmesi için Yavaş Geçilmesi lazım diyorsunuz :)
Deneyelim diyeceğim ama genelde oldukça yavaş geçiyorum aslında... Yine de 30 km/s olayına dikkat edeyim bakalım ...
Hgs lerde geçiş için hız sınırı 30 km/sa.
Belki gözünüzden kaçmış olabilir.
quote:
Orijinalden alıntı: gargicim
Volvonun kitapçığında ön camda nereye bandrol yapıştırılması gerektiği belirtilmiş, en üstten 40-80mm aralıkda IR filminin olmadığı alan, bende oraya yapıştırmıştım. Ben 70-80 arası hızla geçiyorum hiç okumadığı olmadı.
quote:
Orijinalden alıntı: sirjohn78
Evet haklısınız 30km/s normalde maksimum olması gereken ama boş bulunca insan çok dikkat etmeyebiliyor...
Ön camın sol alt köşesindeki ekiket takma yerinin 2 parmak altına doğru yapıştırdım.
80 km/h ile sorunsuz okuyor.
Camın üst kısımlarında okumuyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wipe98 -- 15 Ağustos 2016; 14:27:41 >
-
Arkadaşlar günaydın,
Kalorifer ızgarıları mandalları bir bir kırılıyor halbuki çokta kurcalamıyorum neden kırıldı anlamadım.
6-7 ay önce yolcu tarafındaki ızgara, geçen haftada orta sagdakinin mandalı kırıldı.
Daha önce başına gelen varmı ?
Birde serviste komple değişim için 400 TL istediler.
Bu mesaja eklenen görseller:
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Arkadaşlar merhaba,
Volvo S60 D2 motor (2013) 80000 km bakımı için tahmini fiyat bilginiz var mı, ben Volan'dan teklif aldım fakat Ankara ili için özel serviste bakımını yaptıran var mı? Şanzıman yağı değişeceği için yetkili serviste yaptırmak istiyorum ama önerebileceğiniz özel servis varsa bilmek isterim.
Saygılar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
emretk
E
kullanıcısına yanıt
İlginiz için çok teşekkür ediyorum biraz kurcalıyım çözerim sanırım
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
blackslive
B
kullanıcısına yanıt
d2 115bg'lik. Drive e yazanlar start stoplu modeller. Turbo'nun etkisi ve şanzımanın güzel aralıkları ile 100 ile 140 arasında tabiri caizse yağ gibi hızlanır araç, benzinli atmosferiklerdeki gibi devir artmadan gerçekleşen bu hılzanma işleminin bir an ibrenin sonuna kadar gideceğin düşünürsünüz ama turbonun maksimum güç devirlerinden sonra torkun düşmesi ile hızlanma devam etse de güçten düşmeler başlar. Otomatik şanzımandaki sport seçeneği ya da manuel kullanma alternatifi ile hızlanma süresini kısaltmak bir miktar daha mümkün. Vites tepkilerini alışınca aracın 115bg olduğunu son hızları kullanmıyorsanız ya da 0-100 denemeleri yapmıyorsanız pek önemsemezsiniz.
Saygılarımla. -
quote:
Orijinalden alıntı: EfsaneFocus
Arkadaşlar günaydın,
Kalorifer ızgarıları mandalları bir bir kırılıyor halbuki çokta kurcalamıyorum neden kırıldı anlamadım.
6-7 ay önce yolcu tarafındaki ızgara, geçen haftada orta sagdakinin mandalı kırıldı.
Daha önce başına gelen varmı ?
Birde serviste komple değişim için 400 TL istediler.
Bu mesaja eklenen görseller:
Benimde aynı parçalar 1 er hafta arayla çıktı yerinden. Biri tam servis ööncesindeidi ücretsiz yerine takmışlar arkas ta. DDiğeriniücretli yaparız dediler. Araç garantili olmasına rağmen ne desemde kar etmedi. Şuan kırık vaziyette kullanmıyorum ve her gören soruyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Arkadaşlar sürekli uzun yol yapan biri olarak hep istediğim s60 modelini almak istiyorum 2012 model ve üstü otomatik şanzımanlı Volvo s60 önerirmisiniz önceliğim konfor olması yani tümsek çukurda çok sarsmasın beni
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
2012 modellerini bilmiyorum ancak, yoldaki kasislere yavaş girince sarstığını amz hızlı girince hiç belli olmadığını söylemek isterim. -
quote:
Orijinalden alıntı: behcet98
2012 modellerini bilmiyorum ancak, yoldaki kasislere yavaş girince sarstığını amz hızlı girince hiç belli olmadığını söylemek isterim.
kaç modelden bahsediyoruz? yavaş girince mi sarsıyor ilginç -
help21
kullanıcısına yanıt
Volvo dusundugunuz icin belki sicak bakmayabilirsiniz ama konfor ve sarsintisiz surus istiyorsaniz citroen c5 2.0hdi tam istediginiz gibi bir arac olacak pnomatic suspansiyon sistemi ile.
Saygilarimla.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: help21
quote:
Orijinalden alıntı: behcet98
2012 modellerini bilmiyorum ancak, yoldaki kasislere yavaş girince sarstığını amz hızlı girince hiç belli olmadığını söylemek isterim.
kaç modelden bahsediyoruz? yavaş girince mi sarsıyor ilginç
Sarstığı kelimesine takılmayın. Belli oluyor demek daha uygun olurdu. Araç sağlam on numara ;) -
quote:
Orijinalden alıntı: eiskent
Volvo dusundugunuz icin belki sicak bakmayabilirsiniz ama konfor ve sarsintisiz surus istiyorsaniz citroen c5 2.0hdi tam istediginiz gibi bir arac olacak pnomatic suspansiyon sistemi ile.
Saygilarimla.
hocam araç eski ve garantili değil alıp sonra uğraşmak istemiyorum :) volvo s60 aklımda ama işte bakalım konfor önemli :D
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
