Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zgr58 -- 10 Mart 2013; 16:55:39 > |
Hızlı 
Bildirim
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (360. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: zgr58
bende forum sayesinde;
8.3.2012 itibariyle
2011 model s60 2.0T (advanced paket) sahibi oldum...
sitede bilgisini ve emeğini esirgemeyen herkese teşekkür ederim!
s60 almayı düşünenler için benimde ilk tavsiyem:
direksiyon sertlik obsiyonunu almaları (buradan öğrendiğim kadarıyla sert bir direksiyon bekliyordum ama bu kadarını beklemiyordum, olsaydı cok güzel olurmuş:)
ikinci tavsiyem:
(yine bende yok ama) four-C şasi olan bir aracın konforunu özellikle şehir içinde ciddi anlamda etkileyeceğini düşünüyorum.
herkese iyi pazarlar...
Güle güle kullanın
. Kullanım zevkini hemen farkedeceksiniz.
Bildiğiniz gibi bende de aynı araçtan var, tecrübe ve bilgilerimizi paylaşabiliriz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: zgr58
bende forum sayesinde;
8.3.2012 itibariyle
2011 model s60 2.0T (advanced paket) sahibi oldum...
sitede bilgisini ve emeğini esirgemeyen herkese teşekkür ederim!
s60 almayı düşünenler için benimde ilk tavsiyem:
direksiyon sertlik obsiyonunu almaları (buradan öğrendiğim kadarıyla sert bir direksiyon bekliyordum ama bu kadarını beklemiyordum, olsaydı cok güzel olurmuş:)
ikinci tavsiyem:
(yine bende yok ama) "four-C şasi" aracın konforunu özellikle şehir içinde ciddi anlamda etkileyeceğini düşünüyorum.
herkese iyi pazarlar...
Aracınız hayırlı olsun. Sanırım deniz kabuğu sunrooflu, ön ve arka park kameralı aracı aldınız. Güle güle kullanın. -
Sn fato65; Sn Muradi77
tşk ederim
ewet aynen o arabayı aldım Sn Muradi ilginize teşekkür ederim... -
Ben de MY2013 S60 1.6 disel powershift şanzımanlı aracımı 01.03.2013 de aldım. Bende de kalkışdan sonra stop etme problemi yok. Araç ağırlığına ve motor gücüne göre çok iyi ama çok seri değil. Zaten 1.618 kg lık arabadan çok serilik beklemeyeceksiniz, güvenlik ön planda. 1600cc lik disel motorla da ekonomik.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Teşekkürler gargicim kafam çok karıştı, hatta Ford Kuga'ya bile bakmaya başladım. Tam olarak ne yapacağımı bilmiyorum. Kullandığım otomatik dizel Megane, ne alırsam bundan iyi olacaktır. Ama zamanım var ve tüm araçlara bakıyorum. 2013 model için 105-106 bin TL fiyat hesaplanırken bugün 114 bin TL fiyat çıktı karşıma ve canım sıkıldı. Hala araştırıyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hguresci -- 10 Mart 2013; 22:37:37 > -
quote:
Orijinalden alıntı: eczgg
Ben de MY2013 S60 1.6 disel powershift şanzımanlı aracımı 01.03.2013 de aldım. Bende de kalkışdan sonra stop etme problemi yok. Araç ağırlığına ve motor gücüne göre çok iyi ama çok seri değil. Zaten 1.618 kg lık arabadan çok serilik beklemeyeceksiniz, güvenlik ön planda. 1600cc lik disel motorla da ekonomik.
Aracı neredenaldınız? Hala 2013 modeller gümrükte gözüküyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: babasulta
quote:
Orijinalden alıntı: htn
arkadaşlar kolay gelsin.
MY2013 S60 1.6 dizel powershift araç aldım. Araç henüz 1000 km olmasına rağmen gördüğüm kadarı ile birkaç arkadaşla benzer şekilde sahahları ilk çalıştırmadan sonra hareket ederken titreme yapıp araçın stop etmesi ile karşılaştım. Araçı servise götürdüğümde İzmirde olmama rağmen soğuk havalardan kaynaklanmış olduğunu, çalıştırma sonrası 1 dk beklememi ve sonrasında hareket etmemizi önerdiler. Herhangi bir arızaya rastlanılmadığı belirtildi. Geçenlerde hava sıcaklığı 16 C iken aynı problemi yaşadım ve araç artık ilk çalıştırmada gürültü çalışmaya başladı.
Acaba bu sorun sadece birkaç araçta mı mevcut yoksa tüm s60 1.6 drive dizel otomatiiklerde varmı?
Tekrar servise götürmeden önce bu konuda benzer problemi olup herhangi bir çözüm bulan arkadaş varsa bilgilendirirse sevinirim.
aynı sorunu bende yaşıyorum anlayamadığım konu ise neden bazı araçlarda olduğu bazılarında olmadığı
acaba önceki motorlar ford ve psa üretimi motorlar sorunsuz da
yeni satılan araçlar ctröen motoru olduğu için mi bu sorunu yaşıyoruz
başka fikri olan varsa dinlemek isterim.
Sevgili babasulta;
Öncelikle tüm Volvo kullanıcılarına selamlarımı sunarak sözlerime başlamak istiyorum.
PSA demek Peugeot-Citroen A.Ş. demekle eşdeğerdir. Yani dün PSA motoru kullanan firma bugün de aynı motoru kullanıyordur. Ford'un bu işte herhangi bir katkısı yoktur, aksine teknoloji sömürme açlığı vardır. Ford herkesin bildiği gibi ölü fiyata Volvo'yu aldı, kendisine gerekli olan teknolojik sistemleri ( city safety, ACC, BLİS vb. ) aldıktan sonra, 1.6 ( dizel ya da benzinli ) motorlarla üretip malum çinli firmaya ( Geely ) sattı. (Yıllar önce 1.6 motorlu Volvo hayal bile edilemezd)i. Ford ile Geely arasında satış anlaşması nasıldır bilmiyorum ama Volvo markasının bundan sonra pek yol alamayacağını düşünmekteyim. Motor aynı PSA motor, donanım aynı ( Ford-Volvo ) donanım fakat....
Fakat bir araç için elzem olan elektronik malzemeler aynı mı acaba demekten kendimi alamıyorum. Önemli olan baskı devre kartının, o kartta kullanılan elektronik malzemelerin ( direnç,diyot,kondansatör, hatta entegrelerin ) daha ucuz maliyetlileri ile değiştirilmedikleri ile ilgili kafamı kurcalayan bir çok soru var.
Tüm Volvo kullanıcılarına en derin selamlarımı iletiyorum. Volvo her zaman Volvo'dur.
Ama Çin faktörü girince işin içine, acaba demek garip karşılanmamalı....
Saygılar.
-
Sayın hguresci,quote:
Orijinalden alıntı: hguresci
Herkese merhaba, bu konuyu ortalarından itibaren gözden geçirdim. Muhtemelen Pazartesi günü S60 DRIVe için kaparo ve sipariş onayını vereceğim. Ancak içimde hala bir endişe var. 1.6 dizel motor otomatik vites seçeneği doğru olur mu? 2.0 dizel otomatik vites ile 1.6 dizel otomatik vites arasında gidip geliyorum. Daha çok şehir içi kullanacağım ve yolda "kapışmak" niyetinde olan biri değilim. Bununla birlikte yokuşta veya kalkışta da sorun yaşamak istemiyorum. Yardımınızı rica edebilir miyim? Google'a sorduğumda çok anlamsız sitelerde çok anlamsız yorumlar buldum ve sizlerin bilgileri benim için önemli. Teşekkürler.
Bir Drive Powershift sahibi olarak bu motor seçeneğini tavsiye etmem. Eğer hassas bir sürücü iseniz ve de Volvo'dan beklentiniz haliyle yüksekse, daha sonra pişman olma ihtimaliniz mevcuttur. Diğer motor seçeneklerini ise gönül rahatlığıyla tercih edebilirsiniz.
2.0 dizel(D3-beş silindirli) ile 1.6 dizel(D2-Drive) motorları arasında şehir içinde pek önemsenecek bir tüketim farkı olmayacaktır. Çünkü şehir içinde D2 motor yüksek yakıt tüketmekte. D3 motor ile Volvo'nun Geartronic tam otomatik şanzımanı kullanıldığından ötürü (özellikle)konfor, yokuş ve kalkışta D2 (yarı otomatik)Powershift ikilisinden bir hayli öndedir. "Kapışmak" için olmasa da, gerektiğinde ayağınızın altında bulunması icap eden güç D2'de yok, D3'de vardır. D2 Fransız, D3 ise Volvo motorudur.
Saygılarımla.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kurzweil -- 10 Mart 2013; 23:53:07 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ugur31
quote:
Orijinalden alıntı: razi5000
Ruzgar sesi icin (zannedersem sadece blis'li aynalarda mevcut) aynanin icini actirip sunger sıkıstirttim :) belki komik bir cozum ama ses farkedilir sekilde azaldi, yillar once focus'ta da ayni sekilde cozmustum, en azindan servislerden bir cozum sunulana kadar idare edebilecek bir cozum oldugunu soyleyebilirim.
Saygilar..
Tam olarak nereye sünger sıkıştırttınız acaba ? Aynanın içine mi yoksa blis ışığının olduğu kapının içindeki bölüme mi ?
Sadece aynanın içini süngerle doldurduğumuz zaman ses kaybolmuyor. tweeterin bulunduğu kapağın altındaki kısımlara da sünger sıkıştırdım azaldı ama asıl sıkıntı, kapının menteşe olan tarafındaki bölümün ayna hizasından başlayarak orta kısmına kadar kapı ve döşeme plastiği arasındaki boşluğa komple sünger çekince düzeliyor. Şu an rüzgar sesi şikayetim hiç kalmadı.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ugur31
quote:
Orijinalden alıntı: razi5000
Ruzgar sesi icin (zannedersem sadece blis'li aynalarda mevcut) aynanin icini actirip sunger sıkıstirttim :) belki komik bir cozum ama ses farkedilir sekilde azaldi, yillar once focus'ta da ayni sekilde cozmustum, en azindan servislerden bir cozum sunulana kadar idare edebilecek bir cozum oldugunu soyleyebilirim.
Saygilar..
Tam olarak nereye sünger sıkıştırttınız acaba ? Aynanın içine mi yoksa blis ışığının olduğu kapının içindeki bölüme mi ?
Sadece aynanın içini süngerle doldurduğumuz zaman ses kaybolmuyor. tweeterin bulunduğu kapağın altındaki kısımlara da sünger sıkıştırdım azaldı ama asıl sıkıntı, kapının menteşe olan tarafındaki bölümün ayna hizasından başlayarak orta kısmına kadar kapı ve döşeme plastiği arasındaki boşluğa komple sünger çekince düzeliyor. Şu an rüzgar sesi şikayetim hiç kalmadı.
-
quote:
Orijinalden alıntı: selcukakman
quote:
Orijinalden alıntı: halil_07
Herkese selam 31.01.2012 tarhinde s60 1.6 d powershift advance arac aldım stop problemi bendede var. Birde araçta ayna civarından gelen rüzgar sesi şikayetim var aynı sorunu yaşayan başka arkadaşlar var mı?
Rüzgar sesi için servise gidip durumu anlattiginda gerekli işlemleri servis yapiyor. Geçen Yil ayni işlemi ben de yaptirtmistim.Ses ciddi oranda azaldi.
Hangi serviste tam olarak ne işlem yapıldığını söyleyebilir miisiniz acaba ? -
quote:
Orijinalden alıntı: grkma
quote:
Orijinalden alıntı: Ugur31
quote:
Orijinalden alıntı: razi5000
Ruzgar sesi icin (zannedersem sadece blis'li aynalarda mevcut) aynanin icini actirip sunger sıkıstirttim :) belki komik bir cozum ama ses farkedilir sekilde azaldi, yillar once focus'ta da ayni sekilde cozmustum, en azindan servislerden bir cozum sunulana kadar idare edebilecek bir cozum oldugunu soyleyebilirim.
Saygilar..
Tam olarak nereye sünger sıkıştırttınız acaba ? Aynanın içine mi yoksa blis ışığının olduğu kapının içindeki bölüme mi ?
Sadece aynanın içini süngerle doldurduğumuz zaman ses kaybolmuyor. tweeterin bulunduğu kapağın altındaki kısımlara da sünger sıkıştırdım azaldı ama asıl sıkıntı, kapının menteşe olan tarafındaki bölümün ayna hizasından başlayarak orta kısmına kadar kapı ve döşeme plastiği arasındaki boşluğa komple sünger çekince düzeliyor. Şu an rüzgar sesi şikayetim hiç kalmadı.
Bilgi için teşekkürler sayın grkma..
Bu işi ben de çözmek istiyorum..
-
quote:
Orijinalden alıntı: hguresci
quote:
Orijinalden alıntı: eczgg
Ben de MY2013 S60 1.6 disel powershift şanzımanlı aracımı 01.03.2013 de aldım. Bende de kalkışdan sonra stop etme problemi yok. Araç ağırlığına ve motor gücüne göre çok iyi ama çok seri değil. Zaten 1.618 kg lık arabadan çok serilik beklemeyeceksiniz, güvenlik ön planda. 1600cc lik disel motorla da ekonomik.
Aracı neredenaldınız? Hala 2013 modeller gümrükte gözüküyor.
Yanlış anlaşılmasın aracım ruhsatta 2012 model diye geçiyor, ama MY2013
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: hguresci
Herkese merhaba, bu konuyu ortalarından itibaren gözden geçirdim. Muhtemelen Pazartesi günü S60 DRIVe için kaparo ve sipariş onayını vereceğim. Ancak içimde hala bir endişe var. 1.6 dizel motor otomatik vites seçeneği doğru olur mu? 2.0 dizel otomatik vites ile 1.6 dizel otomatik vites arasında gidip geliyorum. Daha çok şehir içi kullanacağım ve yolda "kapışmak" niyetinde olan biri değilim. Bununla birlikte yokuşta veya kalkışta da sorun yaşamak istemiyorum. Yardımınızı rica edebilir miyim? Google'a sorduğumda çok anlamsız sitelerde çok anlamsız yorumlar buldum ve sizlerin bilgileri benim için önemli. Teşekkürler.
Sn. hguresci
Sn Kurzweil 1.6 drive ile ilgili yaşayabileceğiniz problemlerden bahsetmiş. Bu seçeneğin en iyi yanı düşük tüketim ve vergi avantajı. D3 yen adıyla D4 motor uzun yolda sakin kullanımda düşük tüketse de şehir içinde bence 8-9 litre bandında gezecektir. Yıllık 2bin TL'lik vergi ve alırken ödeyeceğiniz yüksek bedel bu motor seçeneğinin dezavantajı. T4'de değerlendirilebilecek bir seçenek. Eğer ikinci el alınacaksa T4 bence en mantıklı S60.
Bende bugün Ford Kugayı inceledim ve çok beğendim. 1.6 litre 180 hp turbo benzinli motorlu 4x4 ve tam otomatik araç orta donanımda 70 bin civarında ancak 12-13 litre şehir içi tüketimi zorlayabilir. 2.0 dizelin 104 binden başlaması da mantık dışı.
Bence XC60 D4'ü inceleyebilirsiniz. Tek 2.0 dizel motoru değer kaybetmeyecektir.
S60'da ise 1.6 litre dizel en az değer kaybeden seçenek olacaktır.
-
quote:
Orijinalden alıntı: zgr58
bende forum sayesinde;
8.3.2012 itibariyle
2011 model s60 2.0T (advanced paket) sahibi oldum...
sitede bilgisini ve emeğini esirgemeyen herkese teşekkür ederim!
s60 almayı düşünenler için benimde ilk tavsiyem:
direksiyon sertlik obsiyonunu almaları (buradan öğrendiğim kadarıyla sert bir direksiyon bekliyordum ama bu kadarını beklemiyordum, olsaydı cok güzel olurmuş:)
ikinci tavsiyem:
(yine bende yok ama) "four-C şasi" aracın konforunu özellikle şehir içinde ciddi anlamda etkileyeceğini düşünüyorum.
herkese iyi pazarlar...
Sn zgr58
Aracınız hayırlı olsun. Direksiyon konusunda çok haklısınız. -
quote:
Orijinalden alıntı: Ugur31
quote:
Orijinalden alıntı: selcukakman
quote:
Orijinalden alıntı: halil_07
Herkese selam 31.01.2012 tarhinde s60 1.6 d powershift advance arac aldım stop problemi bendede var. Birde araçta ayna civarından gelen rüzgar sesi şikayetim var aynı sorunu yaşayan başka arkadaşlar var mı?
Rüzgar sesi için servise gidip durumu anlattiginda gerekli işlemleri servis yapiyor. Geçen Yil ayni işlemi ben de yaptirtmistim.Ses ciddi oranda azaldi.
Hangi serviste tam olarak ne işlem yapıldığını söyleyebilir miisiniz acaba ?
Volvo akatlar servisinde aynalara yalitim uygulandi. işlem esnasinda tam olarak ne yapildi bilmiyorum. Bana söylenen ayna iç kisma yalitim uygulandigi yonundeydi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Arkadaşlar merhaba
Forumda çok faydalı bilgiler ve kişisel deneyimler paylaşılıyor bu da çok güzel birşey.
2013 yılı içinde arabamı yenileyeceğim (opel astra 2007) bu aralar sürekli araştırıyorum. Öne çıkan iki marka var BMW 302d Modern Line ve S60 D4 advance
Donanım / fiyat olarak S60 D4 advance avantajlı, teknik özellikler bakımında BMW 320d daha iyi görünüyor!
Silindir hacmi (cm3) 1995 1984 S60 D4
BMW Güç (bg)/Güç devir (devir/dak) 184 / 4000 163 hp/3500
Tork (Nm)/Tork devir (devir/dak) 380 / 1750-2750 1500 - 2750 d/d
Yakıt tüketimi
BMW Şehir içi (lt/100 km) 5,4 7,9 litre/100km S60 D4
Şehir dışı (lt/100 km) 3,9 4,6 litre/100km
Ortalama (lt/100 km) 4,4 5,8 litre/100km
Motorlara baktığımızda başabaş gidiyor BMW 184 bg gücüne aldanmayın bu gücü vermek için 4000 d/d çıkması lazım S60 D4 3500d/d 163 bg üretiyor 400 Nm torku 1500 - 2750 d/d aralığında veriyor.
Yakıt ekonomisine baktığımızda BMW320d açık ara öne gerçekten aralarında bu kadar fark varmı BMW nin diesel motorları çok ekonomik.
1-) Sizce BMW 320d nin yakıt tüketim değerleri gerçekçimi ne dersiniz?
2-) Sürüş rahatlığı bakımından hangisini tercih edersiniz(uzun yo).
3-Silindir sayısının 5 olması(S60 D4) dezavantaj olurmu pek 5 silindirli motor yok
4-) almak isteseniz hangisini seçerdiniz (Volvo forumunda abes oldu ama özür).
Sn. xprtg belirttiği Çin faktörü var.
VOLVO hala bana göre BMW den daha CLAS bir marka gibi geliyor
Teşekkür ederim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rezaki -- 11 Mart 2013; 23:57:22 >
-
Sayın rezaki,
Bu iki aracın teknik karşılaştırmasında birini diğerine galip çıkarmak zor. Siz sosyal durumunuza göre karar verin, derim ben. Özetle bekar iseniz BMW, evli iseniz S60 :) Eğer bekar ama Volvo sever bir karşı cins ihtimaliniz varsa dünyadaki şanslı insanlardan sayılırsınız :)
Kolay gelsin. -
Merhaba arkadaslar,
ben eskiden forumu cokca kullanırdım baya bi ara verdim islerden. simdi volvo s60 ımı sıfırlamayı dusunuyorum, suan elimdekini sizce kaca satmalıyım diye bi danısmak istedim.
ozellikleri
2011 model 2.0T ama 240 beygilik (volvo orjinal polestar faturası mevcut)
safir siyah renk
32.000 km
hiç bir kazası yok
18 inch sleipner jant
premium + advance paket
taba rengi deri koltuk
sunroof
arka park kamerası
FOUR-C sasi
adaptif cruise ve yaya algılama sistemi
yani kısacası bir s60 ta olabilcek hersey var gibi...
sizce kaca satısa koymalıyım?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Musposta -- 12 Mart 2013; 4:44:18 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
