'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (361. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Musposta

Merhaba arkadaslar,

ben eskiden forumu cokca kullanırdım baya bi ara verdim islerden. simdi volvo s60 ımı sıfırlamayı dusunuyorum, suan elimdekini sizce kaca satmalıyım diye bi danısmak istedim.

ozellikleri
2011 model 2.0T ama 240 beygilik (volvo orjinal polestar faturası mevcut)
safir siyah renk
32.000 km
hiç bir kazası yok
18 inch sleipner jant
premium + advance paket
taba rengi deri koltuk
sunroof
arka park kamerası
FOUR-C sasi
adaptif cruise ve yaya algılama sistemi

yani kısacası bir s60 ta olabilcek hersey var gibi...

sizce kaca satısa koymalıyım?

quote:

Orijinalden alıntı: hesheit

Sayın rezaki,

Bu iki aracın teknik karşılaştırmasında birini diğerine galip çıkarmak zor. Siz sosyal durumunuza göre karar verin, derim ben. Özetle bekar iseniz BMW, evli iseniz S60 :) Eğer bekar ama Volvo sever bir karşı cins ihtimaliniz varsa dünyadaki şanslı insanlardan sayılırsınız :)

Kolay gelsin.

quote:

Orijinalden alıntı: Musposta

Merhaba arkadaslar,

ben eskiden forumu cokca kullanırdım baya bi ara verdim islerden. simdi volvo s60 ımı sıfırlamayı dusunuyorum, suan elimdekini sizce kaca satmalıyım diye bi danısmak istedim.

ozellikleri
2011 model 2.0T ama 240 beygilik (volvo orjinal polestar faturası mevcut)
safir siyah renk
32.000 km
hiç bir kazası yok
18 inch sleipner jant
premium + advance paket
taba rengi deri koltuk
sunroof
arka park kamerası
FOUR-C sasi
adaptif cruise ve yaya algılama sistemi

yani kısacası bir s60 ta olabilcek hersey var gibi...

sizce kaca satısa koymalıyım?

quote:

Orijinalden alıntı: rezaki

Arkadaşlar merhaba
Forumda çok faydalı bilgiler ve kişisel deneyimler paylaşılıyor bu da çok güzel birşey.
2013 yılı içinde arabamı yenileyeceğim (opel astra 2007) bu aralar sürekli araştırıyorum. Öne çıkan iki marka var BMW 302d Modern Line ve S60 D4 advance
Donanım / fiyat olarak S60 D4 advance avantajlı, teknik özellikler bakımında BMW 320d daha iyi görünüyor!

Silindir hacmi (cm3) 1995 1984 S60 D4
BMW Güç (bg)/Güç devir (devir/dak) 184 / 4000 163 hp/3500
Tork (Nm)/Tork devir (devir/dak) 380 / 1750-2750 1500 - 2750 d/d

Yakıt tüketimi
BMW Şehir içi (lt/100 km) 5,4 7,9 litre/100km S60 D4
Şehir dışı (lt/100 km) 3,9 4,6 litre/100km
Ortalama (lt/100 km) 4,4 5,8 litre/100km

Motorlara baktığımızda başabaş gidiyor BMW 184 bg gücüne aldanmayın bu gücü vermek için 4000 d/d çıkması lazım S60 D4 3500d/d 163 bg üretiyor 400 Nm torku 1500 - 2750 d/d aralığında veriyor.
Yakıt ekonomisine baktığımızda BMW320d açık ara öne gerçekten aralarında bu kadar fark varmı BMW nin diesel motorları çok ekonomik.
1-) Sizce BMW 320d nin yakıt tüketim değerleri gerçekçimi ne dersiniz?
2-) Sürüş rahatlığı bakımından hangisini tercih edersiniz(uzun yo).
3-Silindir sayısının 5 olması(S60 D4) dezavantaj olurmu pek 5 silindirli motor yok
4-) almak isteseniz hangisini seçerdiniz (Volvo forumunda abes oldu ama özür).
Sn. xprtg belirttiği Çin faktörü var.
VOLVO hala bana göre BMW den daha CLAS bir marka gibi geliyor

Teşekkür ederim

quote:

Orijinalden alıntı: toledox

quote: Orijinalden alıntı: zgr58 bende forum sayesinde; 8.3.2012 itibariyle 2011 model s60 2.0T (advanced paket) sahibi oldum... sitede bilgisini ve emeğini esirgemeyen herkese teşekkür ederim! s60 almayı düşünenler için benimde ilk tavsiyem: direksiyon sertlik obsiyonunu almaları (buradan öğrendiğim kadarıyla sert bir direksiyon bekliyordum ama bu kadarını beklemiyordum, olsaydı cok güzel olurmuş:) ikinci tavsiyem: (yine bende yok ama) "four-C şasi" aracın konforunu özellikle şehir içinde ciddi anlamda etkileyeceğini düşünüyorum. herkese iyi pazarlar...

Sn zgr58

Aracınız hayırlı olsun. Direksiyon konusunda çok haklısınız.

quote:

Orijinalden alıntı: 19can84

quote: Orijinalden alıntı: Musposta Merhaba arkadaslar, ben eskiden forumu cokca kullanırdım baya bi ara verdim islerden. simdi volvo s60 ımı sıfırlamayı dusunuyorum, suan elimdekini sizce kaca satmalıyım diye bi danısmak istedim. ozellikleri 2011 model 2.0T ama 240 beygilik (volvo orjinal polestar faturası mevcut) safir siyah renk 32.000 km hiç bir kazası yok 18 inch sleipner jant premium + advance paket taba rengi deri koltuk sunroof arka park kamerası FOUR-C sasi adaptif cruise ve yaya algılama sistemi yani kısacası bir s60 ta olabilcek hersey var gibi... sizce kaca satısa koymalıyım?

Arabanız çok güzelmiş.

2.0 benzinli s60'lar hemen hemen 1.6 t4'lerle aynı fiyata gidiyor, four-c, adaptif cruise vs'de satarken çok bir anlam teşgil etmeyecekler.

Arabanızı satmamanız daha doğru olur, ama illa ki satcaksanız ederi en iyi ihtimalle 80 bin gibi duruyor maalesef... O da böyle bir araç için çok çok düşük...

quote:

Orijinalden alıntı: toledox

quote: Orijinalden alıntı: rezaki Arkadaşlar merhaba Forumda çok faydalı bilgiler ve kişisel deneyimler paylaşılıyor bu da çok güzel birşey. 2013 yılı içinde arabamı yenileyeceğim (opel astra 2007) bu aralar sürekli araştırıyorum. Öne çıkan iki marka var BMW 302d Modern Line ve S60 D4 advance Donanım / fiyat olarak S60 D4 advance avantajlı, teknik özellikler bakımında BMW 320d daha iyi görünüyor! Silindir hacmi (cm3) 1995 1984 S60 D4 BMW Güç (bg)/Güç devir (devir/dak) 184 / 4000 163 hp/3500 Tork (Nm)/Tork devir (devir/dak) 380 / 1750-2750 1500 - 2750 d/d Yakıt tüketimi BMW Şehir içi (lt/100 km) 5,4 7,9 litre/100km S60 D4 Şehir dışı (lt/100 km) 3,9 4,6 litre/100km Ortalama (lt/100 km) 4,4 5,8 litre/100km Motorlara baktığımızda başabaş gidiyor BMW 184 bg gücüne aldanmayın bu gücü vermek için 4000 d/d çıkması lazım S60 D4 3500d/d 163 bg üretiyor 400 Nm torku 1500 - 2750 d/d aralığında veriyor. Yakıt ekonomisine baktığımızda BMW320d açık ara öne gerçekten aralarında bu kadar fark varmı BMW nin diesel motorları çok ekonomik. 1-) Sizce BMW 320d nin yakıt tüketim değerleri gerçekçimi ne dersiniz? 2-) Sürüş rahatlığı bakımından hangisini tercih edersiniz(uzun yo). 3-Silindir sayısının 5 olması(S60 D4) dezavantaj olurmu pek 5 silindirli motor yok 4-) almak isteseniz hangisini seçerdiniz (Volvo forumunda abes oldu ama özür). Sn. xprtg belirttiği Çin faktörü var. VOLVO hala bana göre BMW den daha CLAS bir marka gibi geliyor Teşekkür ederim

Sn rezaki

Teknik karşılaştırmadan çıkan sonuç BMW'nin 8 ileri şanzımanı Volvo'nun 6 ileri geartronic'inin çok önünde ve BMW'nin maksimum güç ve torku değilde, güç tork bandı Volvo'ya göre daha başarılı.

Volvo daki Çin faktörü konusuna ben pek katılmıyorum. Çinliler sadece Volvo'nun sahibi; Volvo'ya yön çizebilirler ancak teknik olaylara pek gireceklerini sanmıyorum.

Bence illa 2.0 dizel bir araç istiyorsanız en iyi motor ve şanzıman uyumuna bakın derim.

Ancak Volvo alıcam diyorsanız o zamanda hangi seçenek, ihtiyaçlarınızı karşılıyor ona bakın derim.

2.0 dizel motor ve şanzıman olarak bence BMW açıkara önde
Düz yolda gidişte S60'da başarılı bence çok bariz bir fark yok.
Bana illa 3.20 dizel BMW mi S60 D4 mü deseler ben 3.20 d yi seçerdim. Bmw'de daha küçük hacimli dizel otomatik şanzıman seçeneğinin sunulmaması da değer kaybetmesine engel. Volvo'da bu durum biraz sıkıntılı. Şu an s60 D4 ile drive arasındaki fark İkinci elde yok olabilir.

BMW 3 mü Volvo s60 mı derseniz.
S60 drive powershift benim tercihim olurdu.

quote:

Orijinalden alıntı: geng

quote: Orijinalden alıntı: toledox quote: Orijinalden alıntı: rezaki Arkadaşlar merhaba Forumda çok faydalı bilgiler ve kişisel deneyimler paylaşılıyor bu da çok güzel birşey. 2013 yılı içinde arabamı yenileyeceğim (opel astra 2007) bu aralar sürekli araştırıyorum. Öne çıkan iki marka var BMW 302d Modern Line ve S60 D4 advance Donanım / fiyat olarak S60 D4 advance avantajlı, teknik özellikler bakımında BMW 320d daha iyi görünüyor! Silindir hacmi (cm3) 1995 1984 S60 D4 BMW Güç (bg)/Güç devir (devir/dak) 184 / 4000 163 hp/3500 Tork (Nm)/Tork devir (devir/dak) 380 / 1750-2750 1500 - 2750 d/d Yakıt tüketimi BMW Şehir içi (lt/100 km) 5,4 7,9 litre/100km S60 D4 Şehir dışı (lt/100 km) 3,9 4,6 litre/100km Ortalama (lt/100 km) 4,4 5,8 litre/100km Motorlara baktığımızda başabaş gidiyor BMW 184 bg gücüne aldanmayın bu gücü vermek için 4000 d/d çıkması lazım S60 D4 3500d/d 163 bg üretiyor 400 Nm torku 1500 - 2750 d/d aralığında veriyor. Yakıt ekonomisine baktığımızda BMW320d açık ara öne gerçekten aralarında bu kadar fark varmı BMW nin diesel motorları çok ekonomik. 1-) Sizce BMW 320d nin yakıt tüketim değerleri gerçekçimi ne dersiniz? 2-) Sürüş rahatlığı bakımından hangisini tercih edersiniz(uzun yo). 3-Silindir sayısının 5 olması(S60 D4) dezavantaj olurmu pek 5 silindirli motor yok 4-) almak isteseniz hangisini seçerdiniz (Volvo forumunda abes oldu ama özür). Sn. xprtg belirttiği Çin faktörü var. VOLVO hala bana göre BMW den daha CLAS bir marka gibi geliyor Teşekkür ederim Sn rezaki Teknik karşılaştırmadan çıkan sonuç BMW'nin 8 ileri şanzımanı Volvo'nun 6 ileri geartronic'inin çok önünde ve BMW'nin maksimum güç ve torku değilde, güç tork bandı Volvo'ya göre daha başarılı. Volvo daki Çin faktörü konusuna ben pek katılmıyorum. Çinliler sadece Volvo'nun sahibi; Volvo'ya yön çizebilirler ancak teknik olaylara pek gireceklerini sanmıyorum. Bence illa 2.0 dizel bir araç istiyorsanız en iyi motor ve şanzıman uyumuna bakın derim. Ancak Volvo alıcam diyorsanız o zamanda hangi seçenek, ihtiyaçlarınızı karşılıyor ona bakın derim. 2.0 dizel motor ve şanzıman olarak bence BMW açıkara önde Düz yolda gidişte S60'da başarılı bence çok bariz bir fark yok. Bana illa 3.20 dizel BMW mi S60 D4 mü deseler ben 3.20 d yi seçerdim. Bmw'de daha küçük hacimli dizel otomatik şanzıman seçeneğinin sunulmaması da değer kaybetmesine engel. Volvo'da bu durum biraz sıkıntılı. Şu an s60 D4 ile drive arasındaki fark İkinci elde yok olabilir. BMW 3 mü Volvo s60 mı derseniz. S60 drive powershift benim tercihim olurdu.

Bmw 3 ile Volvo s60'ın kıyaslanması bile abesle iştigal.

Marka prestiji Bmw,bagaj genişliği Bmw, otomatik şanzıman Bmw, piyasadaki en iyi şanzıman, yakıt tüketimi Bmw, tasarım Bmw, diz mesafesi Bmw,

Her yönü ile Bmw üstün bir araç, bu Volvocuların fanatizmine ve komplekslerine şaşıyorum, iyice uçmuşlar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fato65

Kaskomu Şubat'ta yeniledim. 2.0T Premium+Advanced olarak geçiyor ve kasko bedeli 111.500 TL

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: geng

quote: Orijinalden alıntı: toledox quote: Orijinalden alıntı: rezaki Arkadaşlar merhaba Forumda çok faydalı bilgiler ve kişisel deneyimler paylaşılıyor bu da çok güzel birşey. 2013 yılı içinde arabamı yenileyeceğim (opel astra 2007) bu aralar sürekli araştırıyorum. Öne çıkan iki marka var BMW 302d Modern Line ve S60 D4 advance Donanım / fiyat olarak S60 D4 advance avantajlı, teknik özellikler bakımında BMW 320d daha iyi görünüyor! Silindir hacmi (cm3) 1995 1984 S60 D4 BMW Güç (bg)/Güç devir (devir/dak) 184 / 4000 163 hp/3500 Tork (Nm)/Tork devir (devir/dak) 380 / 1750-2750 1500 - 2750 d/d Yakıt tüketimi BMW Şehir içi (lt/100 km) 5,4 7,9 litre/100km S60 D4 Şehir dışı (lt/100 km) 3,9 4,6 litre/100km Ortalama (lt/100 km) 4,4 5,8 litre/100km Motorlara baktığımızda başabaş gidiyor BMW 184 bg gücüne aldanmayın bu gücü vermek için 4000 d/d çıkması lazım S60 D4 3500d/d 163 bg üretiyor 400 Nm torku 1500 - 2750 d/d aralığında veriyor. Yakıt ekonomisine baktığımızda BMW320d açık ara öne gerçekten aralarında bu kadar fark varmı BMW nin diesel motorları çok ekonomik. 1-) Sizce BMW 320d nin yakıt tüketim değerleri gerçekçimi ne dersiniz? 2-) Sürüş rahatlığı bakımından hangisini tercih edersiniz(uzun yo). 3-Silindir sayısının 5 olması(S60 D4) dezavantaj olurmu pek 5 silindirli motor yok 4-) almak isteseniz hangisini seçerdiniz (Volvo forumunda abes oldu ama özür). Sn. xprtg belirttiği Çin faktörü var. VOLVO hala bana göre BMW den daha CLAS bir marka gibi geliyor Teşekkür ederim Sn rezaki Teknik karşılaştırmadan çıkan sonuç BMW'nin 8 ileri şanzımanı Volvo'nun 6 ileri geartronic'inin çok önünde ve BMW'nin maksimum güç ve torku değilde, güç tork bandı Volvo'ya göre daha başarılı. Volvo daki Çin faktörü konusuna ben pek katılmıyorum. Çinliler sadece Volvo'nun sahibi; Volvo'ya yön çizebilirler ancak teknik olaylara pek gireceklerini sanmıyorum. Bence illa 2.0 dizel bir araç istiyorsanız en iyi motor ve şanzıman uyumuna bakın derim. Ancak Volvo alıcam diyorsanız o zamanda hangi seçenek, ihtiyaçlarınızı karşılıyor ona bakın derim. 2.0 dizel motor ve şanzıman olarak bence BMW açıkara önde Düz yolda gidişte S60'da başarılı bence çok bariz bir fark yok. Bana illa 3.20 dizel BMW mi S60 D4 mü deseler ben 3.20 d yi seçerdim. Bmw'de daha küçük hacimli dizel otomatik şanzıman seçeneğinin sunulmaması da değer kaybetmesine engel. Volvo'da bu durum biraz sıkıntılı. Şu an s60 D4 ile drive arasındaki fark İkinci elde yok olabilir. BMW 3 mü Volvo s60 mı derseniz. S60 drive powershift benim tercihim olurdu.

Bmw 3 ile Volvo s60'ın kıyaslanması bile abesle iştigal.

Marka prestiji Bmw,bagaj genişliği Bmw, otomatik şanzıman Bmw, piyasadaki en iyi şanzıman, yakıt tüketimi Bmw, tasarım Bmw, diz mesafesi Bmw,

Her yönü ile Bmw üstün bir araç, bu Volvocuların fanatizmine ve komplekslerine şaşıyorum, iyice uçmuşlar.

quote:

Orijinalden alıntı: rezaki
Üstadım çoluk çocuk sahibiyiz. BMW performans olarak daha iyi daha fazla cezbediyor. ancak BMW kullananlar sakın beni yanlış anlamasınlar ceketini omuzuna atıp topuklarına basan bir image çağrışımı yapıyor.
Anadolu'da bir söz vadır "At binene göre kişner" derler
Benim için en öenemli faktör
1-) Arabaya baktığında, içine girip oturduğunda bir güzele bakmış hissi uyandırmalı
2-) güvenlik
3-) rahatlık - konfor
4-) Tasarruflu olması (yakıt, parça vs...)
SUV araçlar daha çakici ancak arada 60.000 tl oynuyor
Saygılarımla

quote:

Orijinalden alıntı: geng

Bmw 3 ile Volvo s60'ın kıyaslanması bile abesle iştigal.

Marka prestiji Bmw,bagaj genişliği Bmw, otomatik şanzıman Bmw, piyasadaki en iyi şanzıman, yakıt tüketimi Bmw, tasarım Bmw, diz mesafesi Bmw,

Her yönü ile Bmw üstün bir araç, bu Volvocuların fanatizmine ve komplekslerine şaşıyorum, iyice uçmuşlar.

quote:

Orijinalden alıntı: Ugur31

quote: Orijinalden alıntı: geng Bmw 3 ile Volvo s60'ın kıyaslanması bile abesle iştigal. Marka prestiji Bmw,bagaj genişliği Bmw, otomatik şanzıman Bmw, piyasadaki en iyi şanzıman, yakıt tüketimi Bmw, tasarım Bmw, diz mesafesi Bmw, Her yönü ile Bmw üstün bir araç, bu Volvocuların fanatizmine ve komplekslerine şaşıyorum, iyice uçmuşlar.

Sayın geng,

Bir Volvo'm olmasa, sırf şu yazı agresifliğinizden dolayı bile BMW yerine Volvo'yu seçerdim :)
Volvo forumuna biraz takılmanızı tavsiye ederim.. Emin olun, öğreneceğiniz çok şey olacak. Volvo alan onbinlerce insanın, en az sizin kadar bir zekaya, bilince, zevke ve karar verme yeteneklerine sahip olmadığını düşünüyor olamazsınız herhalde değil mi ?
Volvo kullanan bir kişinin etrafına verdiği imaj ile BMW kullanan birinin verdiği imaj farkı bile tek başına Volvo almaya yeterli bir sebep bence. Siz de bu imajı tamamlayan bir yazı yazmışsınız zaten..

Selametle..

quote:

Orijinalden alıntı: le saux

quote: Orijinalden alıntı: Ugur31 quote: Orijinalden alıntı: geng Bmw 3 ile Volvo s60'ın kıyaslanması bile abesle iştigal. Marka prestiji Bmw,bagaj genişliği Bmw, otomatik şanzıman Bmw, piyasadaki en iyi şanzıman, yakıt tüketimi Bmw, tasarım Bmw, diz mesafesi Bmw, Her yönü ile Bmw üstün bir araç, bu Volvocuların fanatizmine ve komplekslerine şaşıyorum, iyice uçmuşlar. Sayın geng, Bir Volvo'm olmasa, sırf şu yazı agresifliğinizden dolayı bile BMW yerine Volvo'yu seçerdim :) Volvo forumuna biraz takılmanızı tavsiye ederim.. Emin olun, öğreneceğiniz çok şey olacak. Volvo alan onbinlerce insanın, en az sizin kadar bir zekaya, bilince, zevke ve karar verme yeteneklerine sahip olmadığını düşünüyor olamazsınız herhalde değil mi ? Volvo kullanan bir kişinin etrafına verdiği imaj ile BMW kullanan birinin verdiği imaj farkı bile tek başına Volvo almaya yeterli bir sebep bence. Siz de bu imajı tamamlayan bir yazı yazmışsınız zaten.. Selametle..

Daha önce de söylemiştim, herkesi anlatan bir araba vardır; içine bindiğinde "bu benim" dedirten. Benim için bu Volvo'dur başkası için Opel'dir, BMW dir...

Yakın zamanda 3.20 bir aracı kullanma şansım oldu. Araç 2.0 olduğu için 1.6 powershift den daha kuvvetli evet, şanzımanda ben bir fark görmedim ya da bir başka deyişle " ah şu şanzıman ben de olsa" demedim.

Ancak s60 Powershift business paketle kıyaslayınca arada 20-25 bin TL fark olmasının yanı sıra:

- BMW de El freni hakikatten nuh devrinden kalma duruyor
- Konsolun üzerinden çıkıntılı ekran " 5 serisine paran yetmedi, bununla yaşayacaksın!" mesajı veriyor
- Sürücü kontrol paneli ziyadesiyle eski görünüyor
- Girişin anahtarsız olmaması, elektrikli koltuk ayarı eksikliği, bliss, city safe vb nin olmaması da cabası...
- İç genişlik olarak tam verileri bilmiyorum ama s60 dan ufakmış hissiyatı veriyor
- Kapının önünde 2 araçta duruyor, yan yana bakınca 3.20 dış görünüş olarak da S60 yanında çok estetik durmuyor.

Güvenlik verileri ise bizlerden bağımsız ABD ve AB de zaten açıklandı ve 3.20 geride kaldı...

Ha neticede BMW BMW dir ama 25 bin TL fazla verip daha azınla ben yetinemezdim. Fanatiği vardır, yetinir...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: le saux

quote: Orijinalden alıntı: Ugur31 quote: Orijinalden alıntı: geng Bmw 3 ile Volvo s60'ın kıyaslanması bile abesle iştigal. Marka prestiji Bmw,bagaj genişliği Bmw, otomatik şanzıman Bmw, piyasadaki en iyi şanzıman, yakıt tüketimi Bmw, tasarım Bmw, diz mesafesi Bmw, Her yönü ile Bmw üstün bir araç, bu Volvocuların fanatizmine ve komplekslerine şaşıyorum, iyice uçmuşlar. Sayın geng, Bir Volvo'm olmasa, sırf şu yazı agresifliğinizden dolayı bile BMW yerine Volvo'yu seçerdim :) Volvo forumuna biraz takılmanızı tavsiye ederim.. Emin olun, öğreneceğiniz çok şey olacak. Volvo alan onbinlerce insanın, en az sizin kadar bir zekaya, bilince, zevke ve karar verme yeteneklerine sahip olmadığını düşünüyor olamazsınız herhalde değil mi ? Volvo kullanan bir kişinin etrafına verdiği imaj ile BMW kullanan birinin verdiği imaj farkı bile tek başına Volvo almaya yeterli bir sebep bence. Siz de bu imajı tamamlayan bir yazı yazmışsınız zaten.. Selametle..

Daha önce de söylemiştim, herkesi anlatan bir araba vardır; içine bindiğinde "bu benim" dedirten. Benim için bu Volvo'dur başkası için Opel'dir, BMW dir...

Yakın zamanda 3.20 bir aracı kullanma şansım oldu. Araç 2.0 olduğu için 1.6 powershift den daha kuvvetli evet, şanzımanda ben bir fark görmedim ya da bir başka deyişle " ah şu şanzıman ben de olsa" demedim.

Ancak s60 Powershift business paketle kıyaslayınca arada 20-25 bin TL fark olmasının yanı sıra:

- BMW de El freni hakikatten nuh devrinden kalma duruyor
- Konsolun üzerinden çıkıntılı ekran " 5 serisine paran yetmedi, bununla yaşayacaksın!" mesajı veriyor
- Sürücü kontrol paneli ziyadesiyle eski görünüyor
- Girişin anahtarsız olmaması, elektrikli koltuk ayarı eksikliği, bliss, city safe vb nin olmaması da cabası...
- İç genişlik olarak tam verileri bilmiyorum ama s60 dan ufakmış hissiyatı veriyor
- Kapının önünde 2 araçta duruyor, yan yana bakınca 3.20 dış görünüş olarak da S60 yanında çok estetik durmuyor.

Güvenlik verileri ise bizlerden bağımsız ABD ve AB de zaten açıklandı ve 3.20 geride kaldı...

Ha neticede BMW BMW dir ama 25 bin TL fazla verip daha azınla ben yetinemezdim. Fanatiği vardır, yetinir...

quote:

Orijinalden alıntı: fato65

Kaskomu Şubat'ta yeniledim. 2.0T Premium+Advanced olarak geçiyor ve kasko bedeli 111.500 TL

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Muradi77

quote: Orijinalden alıntı: Ugur31 quote: Orijinalden alıntı: Muradi77 Şu anda NTV de Saffetin Garajı programında Volvo var. Saffet İsveçte. Mesajınızı şu an gördüm, program bitmiş. Ama gece 02.00'de tekrarı var, kaydedip yarın izleyeceğim. Bilgilendirme için teşekkürler Sn.Muradi77.. Efes'i izlemeye devam şimdi :)

Rica ederim. İzlemenizi tavsiye ederim. Efes de yenildi :(

quote:

Orijinalden alıntı: toledox

quote: Orijinalden alıntı: hguresci Herkese merhaba, bu konuyu ortalarından itibaren gözden geçirdim. Muhtemelen Pazartesi günü S60 DRIVe için kaparo ve sipariş onayını vereceğim. Ancak içimde hala bir endişe var. 1.6 dizel motor otomatik vites seçeneği doğru olur mu? 2.0 dizel otomatik vites ile 1.6 dizel otomatik vites arasında gidip geliyorum. Daha çok şehir içi kullanacağım ve yolda "kapışmak" niyetinde olan biri değilim. Bununla birlikte yokuşta veya kalkışta da sorun yaşamak istemiyorum. Yardımınızı rica edebilir miyim? Google'a sorduğumda çok anlamsız sitelerde çok anlamsız yorumlar buldum ve sizlerin bilgileri benim için önemli. Teşekkürler.

Sn. hguresci
Sn Kurzweil 1.6 drive ile ilgili yaşayabileceğiniz problemlerden bahsetmiş. Bu seçeneğin en iyi yanı düşük tüketim ve vergi avantajı. D3 yen adıyla D4 motor uzun yolda sakin kullanımda düşük tüketse de şehir içinde bence 8-9 litre bandında gezecektir. Yıllık 2bin TL'lik vergi ve alırken ödeyeceğiniz yüksek bedel bu motor seçeneğinin dezavantajı. T4'de değerlendirilebilecek bir seçenek. Eğer ikinci el alınacaksa T4 bence en mantıklı S60.

Bende bugün Ford Kugayı inceledim ve çok beğendim. 1.6 litre 180 hp turbo benzinli motorlu 4x4 ve tam otomatik araç orta donanımda 70 bin civarında ancak 12-13 litre şehir içi tüketimi zorlayabilir. 2.0 dizelin 104 binden başlaması da mantık dışı.
Bence XC60 D4'ü inceleyebilirsiniz. Tek 2.0 dizel motoru değer kaybetmeyecektir.
S60'da ise 1.6 litre dizel en az değer kaybeden seçenek olacaktır.

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

quote: Orijinalden alıntı: toledox quote: Orijinalden alıntı: hguresci Herkese merhaba, bu konuyu ortalarından itibaren gözden geçirdim. Muhtemelen Pazartesi günü S60 DRIVe için kaparo ve sipariş onayını vereceğim. Ancak içimde hala bir endişe var. 1.6 dizel motor otomatik vites seçeneği doğru olur mu? 2.0 dizel otomatik vites ile 1.6 dizel otomatik vites arasında gidip geliyorum. Daha çok şehir içi kullanacağım ve yolda "kapışmak" niyetinde olan biri değilim. Bununla birlikte yokuşta veya kalkışta da sorun yaşamak istemiyorum. Yardımınızı rica edebilir miyim? Google'a sorduğumda çok anlamsız sitelerde çok anlamsız yorumlar buldum ve sizlerin bilgileri benim için önemli. Teşekkürler. Sn. hguresci Sn Kurzweil 1.6 drive ile ilgili yaşayabileceğiniz problemlerden bahsetmiş. Bu seçeneğin en iyi yanı düşük tüketim ve vergi avantajı. D3 yen adıyla D4 motor uzun yolda sakin kullanımda düşük tüketse de şehir içinde bence 8-9 litre bandında gezecektir. Yıllık 2bin TL'lik vergi ve alırken ödeyeceğiniz yüksek bedel bu motor seçeneğinin dezavantajı. T4'de değerlendirilebilecek bir seçenek. Eğer ikinci el alınacaksa T4 bence en mantıklı S60. Bende bugün Ford Kugayı inceledim ve çok beğendim. 1.6 litre 180 hp turbo benzinli motorlu 4x4 ve tam otomatik araç orta donanımda 70 bin civarında ancak 12-13 litre şehir içi tüketimi zorlayabilir. 2.0 dizelin 104 binden başlaması da mantık dışı. Bence XC60 D4'ü inceleyebilirsiniz. Tek 2.0 dizel motoru değer kaybetmeyecektir. S60'da ise 1.6 litre dizel en az değer kaybeden seçenek olacaktır.

Sayın toledox,
İlk 100km'sinde sadece ş.içi kullandığım bu depomun ortalaması 12,5lt idi. Sonradan otoban vs. kullanımlarıyla birlikte 400km sonra 7,6lt'ye düştü. Aynı ş.içi parkurda D2 Powershift ile D3(D4)ün tüketimleri aynı olursa şaşırmam. D2'nin hacim farkının tüketime yansıyacağı yer ş.dışı, yani yüksek hızda rahat çalıştığı zamanlar olur. Ortalamada D2 ile D3'ün arasındaki tüketim farkının 0,5-1lt'yi geçmeyeceğini zannediyorum. Sonuç olarak S60 D2'de düşük tüketim avantajı diye bir olgu yok. Bunun haricinde D2'nin, bahsettiğiniz maddi avantajları yadsınamaz. Lakin diyeceğim odur ki, kazın ayağı öyle değil.
Saygılarımla

Alıntıları Göster