Volvo kazasi (ölümlü) (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: x2yk

quote: Orijinalden alıntı: goodorevil quote: Orijinalden alıntı: x2yk https://www.youtube.com/watch?v=mWxLaS5Y4s0 Zamanında bu video 'yu izledikten sonra Volvo 'nun da diğerleri ile aynı kalite de olduğunun öyle her yer de Volvo tank gibi bir markadır diyenlerin Volvo 'nun bu şahıslara bir şey yaptığını düşündüğüm bir durumdur.. Ekşi 'de bana bir şey yapmış herhalde ekşiciler moduna bürünmüşüm.. Gözden kaçırdığınız nokta şu: Volvo hiç bir marka güvenliğe önem vermezken güvenliğe önem vermiştir. Lamine ön cam kullanımı, ezilme bölgeleri, emniyet kemerinin kullanımı gibi konularda Volvo ilktir. Ama size daha ilginç bir şey söyleyeyim, daha 1991'de doğru dürüst çarpışma testi yokken, Volvo'nun "SIPS" isimli "Side Impact Protection System" yan darbe koruma sistemini geliştirmiş olması (Daha sonra koltuktaki hava yastığı ve ilerleyen yıllarda perde hava yastığı ile bunu pekiştirmiştir) sizce Volvo'nun diğer markalardan farkı değil midir? Ya da 2000 model bir arabasında hava yastıklarının patlaması durumunda kapı kilitlerini serbest bırakması gibi ince detayların düşünülmüş olması diğer markalardan farkları değil midir? Ya da araçlarında 18-36 kilogram arası çocuklar için yükseltilebilir çocuk koltuğunu başka hangi marka sunmuştur? Pek çok Volvo kazasında araçlar çok ciddi darbeye maruz kalmış olsalar bile yaşam alanını korumayı başarıyor. Bakıyorsunuz araba haşat ama kapılar açılıp kapanıyor. Bu da Volvo'nun sağlamlık göstergesi olmasın. Kendi çarpışma testi merkezini bulunduran ve burada her türlü testi (Her açıdan her yönden v.b) yapabilen marka da Volvo değildir zaten. Not: Volvo Fanboyu olarak her ay Volvo'nun İsveç'teki merkezinden €3000, ayrıca Geely'den de 15.000 Çin Yeni maaş alıyorum. Ayrıca Hakan Samuelsson ile de yakın arkadaşız. Arada bir Çin lokantasına Suşi yemeğe ve oradan da Kadıköy Barlar sokağına içmağa gideriz.

Bana bildiğin okuduğun şeyleri satmaya kalkma ben çok biliyorum edası yaparak ne sen bir şey kazanmış olursun ne de ben bir şey kaybetmiş olurum o bu şu yazıyorsun diyorsun şunu ilk Volvo bunu ilk Volvo yapmış tamam iyi yapmış madem niye bu video da iyi yaptığı halde BMW ilk yapmadığı için ama Volvo 'dan gördüğü için ve Volvo 'dan sonra kendi aracına Volvo 'yu kopyalamış ama dersine Volvo 'dan daha iyi çalışmış ki şu koymuş olduğum video 'daki dayı anlatıyor ki bak bak diyor Volvo 'nun direkler şu eliyle orayı burayı gösteriyor dağıttı resmen diyor BMW Volvo 'yu o yüzden ilk yapmak mesele değil kazadan sağlam çıkabilmek mesele abisi..

Gelelim daha düne kadar VW yani Vag grubu bize kendi yüzünü göstermedi mi örnek 100 birim emisyon yayarken kendi yaptığı makineler ile şu kadar 10 emisyon yayıyoruz diye bizi hele ABD 'yi Avrupa 'yı uyutmadı mı ama gün geldi belki tesadüf bir şekilde çıktı belki biri ihbar etti bunu ve bedelini şuan ağır ödüyor ödeyecekte o yüzden sende demişsin ki Volvo yaptığı sistemleri yine kendi yaptığı test etme mekanizmaları ile bize şöyle böyle diye gösteriyor nereden biliyorsun belki Volvo 'nunda kendi sistemini iyi göstermek için hilelere başvurmadığı belki gün gelecek Volvo 'da bize bir oyun oynamış olacak ve gerçek yüzü ortaya çıkacak o yüzden kendi malımı kendi yaptığım test sistemi ile istediğim gibi insanlar önünde sergileyebilme şansı benim elimdedir bunu da aklının bir kenarına yazmanı öneririm..

Gelelim bir de şuna Volvo kötü demem Allah versin en iyisi olsun ve insanlara bir şey olmamasına engel olsun ama şu da var ki Mercedes BMW gibi sağlam markalar var iken Volvo daha çok çalışması gerek bu yazdıklarım Alman güçleri başka bir tarafa geliyorum İngiliz safkanları Jaguar ve Land Rover bile Volvo 'dan daha kaliteli makineler üretiyorlar fiyatları da ortada satışları da ortada ve insanların neden güvendikleri tercih ettikleri de ortada o yüzden Volvo o kadar şey yapmasına rağmen hala bu yazdığım markaların gerisinde kaldığı gerçeğini de unutma..

quote:

Orijinalden alıntı: x2yk

quote: Orijinalden alıntı: aya quote: Orijinalden alıntı: x2yk quote: Orijinalden alıntı: goodorevil quote: Orijinalden alıntı: x2yk https://www.youtube.com/watch?v=mWxLaS5Y4s0 Zamanında bu video 'yu izledikten sonra Volvo 'nun da diğerleri ile aynı kalite de olduğunun öyle her yer de Volvo tank gibi bir markadır diyenlerin Volvo 'nun bu şahıslara bir şey yaptığını düşündüğüm bir durumdur.. Ekşi 'de bana bir şey yapmış herhalde ekşiciler moduna bürünmüşüm.. Gözden kaçırdığınız nokta şu: Volvo hiç bir marka güvenliğe önem vermezken güvenliğe önem vermiştir. Lamine ön cam kullanımı, ezilme bölgeleri, emniyet kemerinin kullanımı gibi konularda Volvo ilktir. Ama size daha ilginç bir şey söyleyeyim, daha 1991'de doğru dürüst çarpışma testi yokken, Volvo'nun "SIPS" isimli "Side Impact Protection System" yan darbe koruma sistemini geliştirmiş olması (Daha sonra koltuktaki hava yastığı ve ilerleyen yıllarda perde hava yastığı ile bunu pekiştirmiştir) sizce Volvo'nun diğer markalardan farkı değil midir? Ya da 2000 model bir arabasında hava yastıklarının patlaması durumunda kapı kilitlerini serbest bırakması gibi ince detayların düşünülmüş olması diğer markalardan farkları değil midir? Ya da araçlarında 18-36 kilogram arası çocuklar için yükseltilebilir çocuk koltuğunu başka hangi marka sunmuştur? Pek çok Volvo kazasında araçlar çok ciddi darbeye maruz kalmış olsalar bile yaşam alanını korumayı başarıyor. Bakıyorsunuz araba haşat ama kapılar açılıp kapanıyor. Bu da Volvo'nun sağlamlık göstergesi olmasın. Kendi çarpışma testi merkezini bulunduran ve burada her türlü testi (Her açıdan her yönden v.b) yapabilen marka da Volvo değildir zaten. Not: Volvo Fanboyu olarak her ay Volvo'nun İsveç'teki merkezinden €3000, ayrıca Geely'den de 15.000 Çin Yeni maaş alıyorum. Ayrıca Hakan Samuelsson ile de yakın arkadaşız. Arada bir Çin lokantasına Suşi yemeğe ve oradan da Kadıköy Barlar sokağına içmağa gideriz. Bana bildiğin okuduğun şeyleri satmaya kalkma ben çok biliyorum edası yaparak ne sen bir şey kazanmış olursun ne de ben bir şey kaybetmiş olurum o bu şu yazıyorsun diyorsun şunu ilk Volvo bunu ilk Volvo yapmış tamam iyi yapmış madem niye bu video da iyi yaptığı halde BMW ilk yapmadığı için ama Volvo 'dan gördüğü için ve Volvo 'dan sonra kendi aracına Volvo 'yu kopyalamış ama dersine Volvo 'dan daha iyi çalışmış ki şu koymuş olduğum video 'daki dayı anlatıyor ki bak bak diyor Volvo 'nun direkler şu eliyle orayı burayı gösteriyor dağıttı resmen diyor BMW Volvo 'yu o yüzden ilk yapmak mesele değil kazadan sağlam çıkabilmek mesele abisi.. Gelelim daha düne kadar VW yani Vag grubu bize kendi yüzünü göstermedi mi örnek 100 birim emisyon yayarken kendi yaptığı makineler ile şu kadar 10 emisyon yayıyoruz diye bizi hele ABD 'yi Avrupa 'yı uyutmadı mı ama gün geldi belki tesadüf bir şekilde çıktı belki biri ihbar etti bunu ve bedelini şuan ağır ödüyor ödeyecekte o yüzden sende demişsin ki Volvo yaptığı sistemleri yine kendi yaptığı test etme mekanizmaları ile bize şöyle böyle diye gösteriyor nereden biliyorsun belki Volvo 'nunda kendi sistemini iyi göstermek için hilelere başvurmadığı belki gün gelecek Volvo 'da bize bir oyun oynamış olacak ve gerçek yüzü ortaya çıkacak o yüzden kendi malımı kendi yaptığım test sistemi ile istediğim gibi insanlar önünde sergileyebilme şansı benim elimdedir bunu da aklının bir kenarına yazmanı öneririm.. Gelelim bir de şuna Volvo kötü demem Allah versin en iyisi olsun ve insanlara bir şey olmamasına engel olsun ama şu da var ki Mercedes BMW gibi sağlam markalar var iken Volvo daha çok çalışması gerek bu yazdıklarım Alman güçleri başka bir tarafa geliyorum İngiliz safkanları Jaguar ve Land Rover bile Volvo 'dan daha kaliteli makineler üretiyorlar fiyatları da ortada satışları da ortada ve insanların neden güvendikleri tercih ettikleri de ortada o yüzden Volvo o kadar şey yapmasına rağmen hala bu yazdığım markaların gerisinde kaldığı gerçeğini de unutma.. Offf, amma derin saçmalanmış...

Ne Vag cıyım ne de Volvo 'cuyum umrumda da değil ama 2 yıl önce şu foruma VW emisyon değerleri ile insanları kandırıyor diye konu açsa idim offf amma derin saçmalanmış cevabını alacağımdan şimdi kesin olarak emin olmuş oldum..