Volkswagen, giriş seviyesi ID.1'i 2027'de piyasaya sürecek

Renault 5 piyasayı sallar , yeni scenic de 600+ km menzili ve uygun fiyatıyla çinlilerin en ciddi rakibi ve satılmaya başlıyor 2027 çok geç ..

ağırlık konusunda da renault tecrübeli elektrikli konusunda da tecrübeli ,fluance ZE 2010 larda seri üretim satıldı zoe yıllardır satılıyor

pil gücü çinlilerde yoksa elektrik motoru ve diğer aksamlar konusunda hala avrupa bana göre lider

2027'de 20k € çok gibi ya... çinlilerle rekabet edemez

Çin'in 2022'de en çok satan elektrikli sedanı minyatür bir otomobildi.

ucuz, park derdi yok...

manevra kabiliyeti yüksek, pratiktir ve daha çevreci...

Micro ve A segmente yoğunlaşılması gerekiyor...

bir kaç başlıkta aynı şekilde belirttim, TOGG dahi bu sınıfa adetleri yüksek araçlala gelmeliler...

Sabah trafikte bir çok aracı görüyorum %70-80'i tek kişi kullanılıyor...

hadi motoru tehlikesiydi, yağmur çamuruydu 25-30 senedir ikna edemedik (Z kuşağı ve sonrası hariç  )

micro ve A yaygınlaşmalı...

the china project

Mini electric cars are big in China — will the rest of the world catch on? – The China Project

https://thechinaproject.com/2023/02/17/mini-electric-cars-are-big-in-china-will-the-rest-of-the-world-catch-on/

bizde küçük araca bineni saymazlar...

2012 olması lazım Samrt Fortwo'm vardı...

nasıl pratik ve işimi görürdü...işin içinde farklı denklemler girince elimden çıkarmıştım...

sanırım en güzeli günleri geride bıraktık diyorum...ama aklımın hep bir köşesinde...

ama bu ülkede işi zor Micro ve A segmentin... daha çok bilinçli bir alışveriş değil

gücümüz buna yetti alışverişi yapılıyor...

kedi bile atlar aracın önüne...

Oğuzhan YILDIRIMyoutube

Arkadaşlar herkese selamlar, öncelikle kanala abone olup videoyu beğenirseniz sevinirim. Kanalın büyümesi için desteklerinize ihtiyacım var. Instagramda 54passatb8 hesabına hepinizi beklerim orada 72.7 bin kişiyiz.

https://www.youtube.com/watch?v=8DE_NNKSq-A

kimsenin sayıp saymamasıyla alakası yok. bizde insanlar bir evde 2 araç bulunduracak lükse sahip değil. bir evde genellikle bir araç olur. o da aileye yetecek kadar büyük olmak zorunda. yeterince parası olanlar zaten bir aile aracı, bir de eşine küçük bir bayan aracı alıyor.

sevgili beyinsis :)

konuya farklı bir yerden yanlamışsın...

Küçük araç sayılmıyor...özellikle İstanbul trafiğinde elinde geçer ise bir A veya B segment bir araçla gir bakalım...

yol vermeyen, önüne dalan tonla kullanıcı ile karşılacaksın...

yeterince parası olanlar esasında kullanım ve pratikliği bir kenara bırakıp yanlış tercihler yapıyor demek lazım...

esasında anlattığım araçlar çok rahat iş görecekken itibar ve çevre baskısı sebebi ile büyük araç almak zorunda kalınıyor veya isteniyor gibi...

aslında bizim ülkemizde yanlış bir olgu var. o da Memleket denen şey ve bunu yaratan göç. herkesin dedesi veya babası köyde, memlektte. memleket diyince de batıda yaşayanlar için 500-1000 km mesafede. bu bağlamda adam yılda 2 kez memlekete gidicem diye 300 km menzilli elektrikli aracı istemiyor. aslında bu 2 seferde araç kiralasa ço kdaha rahat gidecek ama bizim ülkemizde herkes herşeye sahip olmaya çalışıyor ve aynı anda sahip olmaya çalışıyor ve ülke bu yuzden toplu enflasyon artışları ve fiyat düşüşleriyle beraber hareket ediyor. halbuki şehir içinde otobana çıkmıyorsan al bir küçük elektrikli işine bak. ha otobana cıkıyorsa zaten evinin konumu yanlıs muhtemelen evini taşımalısın ama taşınmak da kımsenın işine gelmiyor. velhasıl bir garip ülkeyiz.