Volkswagen - Audi Artık Garantisi Biten DSG - Stronic Arızalarını Karşılamıyor. (18. sayfa)

Tasarruf sağladığı falan yok, hikaye. Açın wltp verilerine bakın.

Tasarruf sağlıyor. 2014 multitronik a6 ile 2015 s tronik a6yı kıyasladığımda 2015 model olan daha az yakıyor. 13 ps daha güçlü bir motoru var ama şanzımanın etkisi bana kalırsa.

182bg lik civic ile (cvt)

150bg lik leonun (dsg) 0-100 hızlanma süreleri çok yakın.

32bglik farkı Leon iman gücü ile mi kapatıyor :'D

büyün marka modelleri takip etmiyorum. Misal manuele, cvt'ye göre.

Leon ucuz,hafif alt yapısıyla, çelimsizsizliğiyle kapatıyor. Yani hafifliğiyle. Yine de yetişemiyor pratikte fark daha büyük. Biraz da tork artısı var

150yi geçince kaputu azer bülbül gibi tirtir titreyen honda mı çelimli  

A6 bilmem ben. Markanın kendi verilerine göre diyorum. Ekran görüntüsü paylaştım.

Dsg bir çok şanzımana göre daha hızlı ve konforlu ama ZF ile kıyaslamak yanlış olur. ZF hem hızlı vites değiştiriyor hemde gücü törpülemiyor. DSG ve ZF kıyas götürmez.

Gucu nasil torpuluyornus? Teknik detaylarla aciklarsaniz guzel olur.

ZF de DSG gibi gücü törpülemiyor diyorum. Gücü törpülediğini yazmadımki.

" ZF hem hizli vites degistiriyor hem de gucu torpulemiyor"

Boyle yazinca DSG gucu torpuluyormus gibi anlasiliyor.

Dünyada tek Türkiye bırakmadı vw yi kimse de şundan demiyor ikinci el talebi dışında nedenleri yok

Superchargerin ne olduğunu, çalışma prensibini, fiyatlarını, hangi tür motorlara konulabileceğini, çalıştığı esnada ortalama kaç bin devirde olduğunu biliyor musunuz?

Ayrıca 150lik Leonun kaputuna hiç açıp baktınız mı?

Leonda supercharger falan yok, sağda solda anlatmayın gülerler size.

Arada ki farkın tek sebebi cvt'nin motor gücünü tekerlere EKSİK aktarmasıdır. Cvt'yi kullanırken dikkat edin vuruntu yapar bu en büyük kanıtıdır zaten.

Tam ifade edemedim demekki. Genelde DSG ile tork konvertörlü şanzımanlar karşılaştırılınca tork konvertörlü şanzımanların gücü törpülediği yazılır. Ben ZF ninde bu açıdan DSG gibi olduğunu belirttim.