Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Bildirim
Vites düşürme?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Vites atarken gaza basmazsak ne olur?
Bi şey olmaz, vites ziyan olur... Camdan mı atıyorsunuz, yan tarafa mı atıyorsunuz anlamadım.
Atarken...?????
Kendi -20 IQ'm ile yanıtlamaya çalışayım.
Düşürürken gaza basılmaz ise kompresör yapar, araç yavaşlar, amaç yavaşlamaksa iyi de olur, ama amaç kickdown denen zamazingoyu yapmak ise pek de olmaz.
Arttırırken basılmaz ise çok da bi şey olmaz, aslında yine inceden bir kerkinir araç ama çok dert değil hani.
Günümüz zımbırtıları senkromeçle donatıldığı için devir tutturma derdi yoktur, o sebeple ara gazı derdi de yoktur ama vites değişiminden sonra (özellikle arttırırken) ayak debriyajda uzun süre tutulursa ve devir rölantiye düşürülürse araçta gereksiz bir "kerkinme" olur. O yüzden yükseltirken vites değiştirildiğinde ivedi bir biçimde ayak debriyajdan çekilir ve hafiften gaz verilir, düşürülürlen yavaşlanacaksa gaz verilmez ama kickdown için gazın altında akrep varmışçasına çökülür pedala. (Sirionda yapıyorum ben bunu, gerzek araba bağırıyor ama gitmiyor
)
_____________________________ 
profeyşınıl re(n)klam fotografikçisi...
-
Vites düşerken neden gaz verilsin.Amacına ters bir kere.
Hızlanacaksan neden vites düşüresin ki?
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 2004 CLIO SYMBOL 1.5 DCI -
Debriyaj daha yavaş bırak. Gaza basmana gerek kalmaz.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Ufaktan gaz verin. Çünkü motora daha az yük biner. Heleki hızlanacağım diye vites küçültüp yükleneceksen biraz daha basmak iyidir. 4 den 3e alıp birden 4000 devire dayandığını düşünün motorun, bide bi miktar gaz verip o devirlerdeyken vites küçültun. Aradaki farkı o zaman anlarsınız, araç zorlanmadan, kasmadan yoluna devam eder.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Motor freni yapacaksan 5-3-2 veya 6-4-2 gaza basmadan frene basarak.
Birden çok hızlanmak istiyorsan 5-3 veya 6-3 gaza sonuna kadar basarsın. Tüm devirleri sonda çevirmen gerekir.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Düşürürken gaz verilir. Düşürdüğünüz viteste olması gereken devir ne kadar büyükse kavrama süresi o kadar uzun olacaktır. Bu sürenin artması da kavramanın erken aşınmasına yol açar. Bu yüzden debriyaja basınca gaz verilir devir belli bir miktar yükseltilir. Bu arada sol ayak debriyajda olduğu için zaten hızlanmayacaktır. Diğer türlü araç öne yığılıp hep konforu bozar hemde aracın bazı organlarına zarar verebilir.
Ama araç devrini kaybettiyse yokuş çıkarken vs. vites düşürülecekse gaz vermeye gerek yoktur. Vites artırır gibi kavrar zaten.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
ilerde kırmızı ışık varsa niye vites düşüyorsun al boşa bas frene _____________________________ Nokia 6600 (2006)
Nokia E71 (2011)-Nokia E72 (2012)
iPhone 5s (2014)
2011 Fiat Linea 1.3 m.jet (2017)
İphone 14 Pro (2023) -
Saçma sapan yorumlar yapılmış yine. Vites düşürürken gaza basmazsanız motora ve şanzımana zarar verebilirsiniz. Günlük düşük süratlerde gerek olmasa da vites düşürdüğünüzde yüksek devire ulaşacaksanız ufakta olsa gaz vermelisiniz. Hill and toe tekniği ile sportif sürüşlerde aracın dengesini bozmadan virajları daha hızlı dönebilirsiniz.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Alfa Romeo -
Yurdum insanı tasarruf için nelerle uğraşıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
lionel1
kullanıcısına yanıt
İlerde derken 300 metre sonrası mesela yol boş. Araba boşta iken rölanti halinde ki gibi yakıt tüketir ama viteste tutup gaz vermezsen yakıt tüketmez. İnternette de diyorlar ki aracı 5.viteste kullanırken bırakın gazı (bende öyle yapıyorum ama belli bi süre sonra devir düşüyor titreme oluyor doğal olarak. Bu durumda 4e atın diyorlar ama gaza basma olayını söyleyen yok. ) Bende işte bu 4e düşürme aşamasında gaza basılmasa ne olur diye sormak istedim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
rabitelli
kullanıcısına yanıt
hocam gece gece işte atarken yazmışım 😂
Cevap için sağol
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
lawness
kullanıcısına yanıt
Rica ederim, arada bir konuları sulandırmak iyi oluyo.
Bu arada motor freni yaparken yakıt sıfır olur hikayesi de hikaye imiş. En azından tüm enjektörlü araçlarda yok böyle bir olay.
Bendeki sirion 1,5 civarı değerlerde gidip geliyor böyle durumlarda.
Şanzımanı elime alma riskini yüklenip boşa attım, en ufak 1,1 değerini gördüm. (karbüratör yok, encektörlü)
Yüksek hızda rampa inerken deneyecem bir de. Bakalım ne gösterecek_____________________________
profeyşınıl re(n)klam fotografikçisi... -
rabitelli
kullanıcısına yanıt
Gaz kelebeği olduğu için hocam yakıtın gitmemesi gerekiyor diye biliyorum ama dizel içinde farklı bir olayla bunu sağlıyorlar diye biliyorum ben.
Benim arabamda yakıt tüketimi gerçekten viteste tutup gaza basmazsam 0.0 oluyor anlık tüketim
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Ben manuel kullandığım zamanlar bunu çok yapıyorum. Bazen hiç basmıyorum bazen de mümkün olan minimum devirde gidecek kadar basıyorum. Genellikle de ışıklara yaklaşırken vites küçülterek yavaşlamaya çalışırım. Vites küçültürken de aşırı yığılma olmasın diye gaza basmaya çalışırım. Bunu yapabildiğim zamanlar ideal bi şekilde konfor bozulmadan vites düşürülmüş oluyor. Ayrıca böyle gaza basınca vites düşürerek yavaşlamanın avantajı kaybolmaz. Motor boştayken gaza basmakla arabayı taşırken gaza basmak arasında çok fark var. _____________________________ Japan : "let's think of a new way to make engine more efficient and eco-friendly"
Europe : "ugh, let's lose one more cylinder and add another turbocharger" -
rabitelli
kullanıcısına yanıt
Bu tür şeyler araçtan araca değişir.
_____________________________ Japan : "let's think of a new way to make engine more efficient and eco-friendly"
Europe : "ugh, let's lose one more cylinder and add another turbocharger" -
Bu nasıl bi sorudur yaw .d
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ // FENERBAHÇE //
-
düz yolda ve yokuş inişi gidiyorsan ve yavaş yavaş bırakırsan bir şey olmaz, yokuşta çıkıyorsan araba titremeye başlar stop bile edebilir.
ama baskı balataya zararlı mutlaka gaz da ver._____________________________ Labor omnia vincit. Çalışınca her şey olur... -
Heel and toe yu bir araştır.quote:
Orijinalden alıntı: symbolcu
Vites düşerken neden gaz verilsin.Amacına ters bir kere.
Hızlanacaksan neden vites düşüresin ki?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Grande Punto 1.4 T-jet -
quote:
Orijinalden alıntı: ÖlüyenYörüler
Heel and toe yu bir araştır.
Onu biliyoruzda adam daha sürmeyi öğreniyor sen heel and toe diyorsun.Ralliye mi katılacak?
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 2004 CLIO SYMBOL 1.5 DCI
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Debriyaj daha yavaş bırak. Gaza basmana gerek kalmaz.
|
Benzer içerikler
- start stop neden devreye girmez
- swm araba yorumları
- egzoz ucu yasak mı
- kaynayan buji nasıl sökülür
- chery tiggo 8 pro kronik sorunları
- yeni x5
- leapmotor b10
- tesla supercharger fiyat
- toyota corolla elektrikli
- megane hatchback 2025
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
