Uzun Yol Yapabilecek Başlangıç Motoru

quote:

Orijinalden alıntı: BenGiDeR

uzun yoldan kasıt nedir bilmiyorum ama racingde oturuş pozisyonu rahat değil uzun yolda çok rahat edebileceğini sanmıyorum, gidonda çok dönmez şehiriçi manevra kabiliyeti daha kısıtlıdır. Süspansiyonları genellikle daha sert olur.

naked motordada çok rüzgar yersin. ön cam takarsan belki rüzgar kısmını çözersin. Hani şöyle söyleyeyim 100 km den sonra rüzgardan dayak yemiş gibi oluyorsun öyle 2-3 saat yüksek süratte uzun yol falan perişan eder. Dediğim gibi ön camla belki çözülüyordur bilmiyorum. Ben MT25 kullanıyorum cam takmadım. Çok fena rüzgar yiyorsun karşıdan.

vitesli motosiklet şartın yoksa güzel bir scooter alabilirsin yamaha xmax falan gibi. Topcase çantada taktınmı her yere gider gelirsin. Vitesli istiyorsan supersport yerine naked alıp duruma göre ön cam taktırabilirsin. MT25, Suzuki inazuma, KTM Duke 250 vs. olabilir. Inazuma'nın grenajlı bir modelide var inazuma-f di galiba ismi. Touring tarzı uzun yol modelleri genelde yüksek hacimli oluyorlar ama düşük hacimlisi varsa en iyi tercih o olur heralde.

son olarak ekipmanada para ayırmayı unutma. 20000 bütçen varsa 20 bin liralık motor bakma. Kask, mont, pantalon, eldiven, bot bunların parasını çıkar bütçeden. Bunlarda çok ucuza kaçma, mümkün mertebe bütçen dahilinde koruma seviyesi yüksek ürünleri seç. 800-900 liraya yakında plaka işlemleri ve trafik sigortası tutuyor. Kendin yaparsan işlemleri biraz daha az tutar.

quote:

Orijinalden alıntı: BenGiDeR

uzun yol yapılmaz diye bir şey yok vespa ile dünyayı gezen var. uzun yol yaparsın ama konforlu olmaz.



cbr25 hiç üstüne oturmadım ama r25 gibidir muhtemelen. r25 tam racing gibi değil yani öyle çok yatman gerekmiyor üzerine oturup bak benim için konforlu diyosan neden olmasın. yanlız uzun yol yapacaksan eşya durumunuda düşün spor motora çanta çok komik duruyor sırt çantası sosis çanta falan idare etmen lazım. cbr25 ile mt25 arasında kaldıysan r25 e de bak motor mt25 ile aynı zaten.



bi diğer sıkıntıda ufak hacimli bu motorlarda uzun yola giderken sabit hızda örneğin 120 130 da giderken bile motor çok devir çevirir bu da ses ve titreşim demek yani konforu etkileyen bi diğer unsurda bu.



bayilerde mt25 r25 cbr250 crf hepsini bulursun üzerlerine otur oturuş pozisyonuna gidon dönme açısına falan bak hatta bulabilirsen en güzeli test et.

yakıt tüketimü olarak mt25 şehiriçi 4-4.5 litre civarı yakar ama gidişiyle sesiylede gönlünğ alır 14 bin devirir çevirir

crf hakkında hiç bir bilgim yok sadece bayide görmüşlüğüm var o kadar. şahsen bana hiç hitap etmiyor.