Turbo Duster Full Paket 78.900 TL

quote:

Orijinalden alıntı: B4ris


bizimkilerde bu rakamı görürse ciddi ciddi girebilirler,akşam bi gösterim bakim :D
yalnız euroncap'de değişen bişey yok,fena eziliyor...

quote:

Orijinalden alıntı: Bellup

ön sis farları
elektrikli camlar
elektrikli yan aynalar

quote:

Orijinalden alıntı: Daerohn

Bu araç alınmaz arkadaşım. İstediği kadar SUV olsun. Bunun yerine Egea her türlü alınır, eğer illa sıfır alınacak ise. Her bakımdan bu aracı katlar, içinden geçer. ölçülerine baktığımda ise C SUV yerine B-C arası bir şey gibi duruyor. Genişlik olarak 1804mm olmasına rağmen yukarı doğru aşırı bir daralma mevcut. İçine bindiğimde kendimi çok baskılanmış hissettiğim bir SUV, rakibi Kadjar değil de Captur gibi.

Dediğim gibi bu aracı sırf SUV diye almak zarar, ziyan. Egea her bakımdan, gerek konfor, gerek tasarım, gerek donanım, gerek malzeme kalitesi, gerek işçilik, gerek güvenlik buna on basar. Net söyleyeyim bu aracın ederi en fazla 58b. üstü "SUV" geçirmesi.

edit: Yeni kasa demişsin de bu kasa yeni değil. Şöyle söyleyeyim bugün C segnemti istediğin aracı al. Makyajlısı ile makyajsızı arasında mekanik, elektronik, donanım, tasarım aklına ne gelirse gelsin yapılan iyileştirmeler bununla eski kasa arasında yok. yani "dandik bir facelift" çalışmasından öte bir şey değil. yani yeni kasa değil. "ulan bu millete ne kakalasak alıyorlar, far değiştir, ızgara değiştir, fiyata da bir 10b koy, yağla gitsin" kasası bu.

quote:

Orijinalden alıntı: Carsever

quote: Orijinalden alıntı: Bellup ön sis farları elektrikli camlar elektrikli yan aynalar

78900e ne vericekti?

Adaptif hiz sabitleme mi

quote:

Orijinalden alıntı: Daerohn

Bu araç alınmaz arkadaşım. İstediği kadar SUV olsun. Bunun yerine Egea her türlü alınır, eğer illa sıfır alınacak ise. Her bakımdan bu aracı katlar, içinden geçer. ölçülerine baktığımda ise C SUV yerine B-C arası bir şey gibi duruyor. Genişlik olarak 1804mm olmasına rağmen yukarı doğru aşırı bir daralma mevcut. İçine bindiğimde kendimi çok baskılanmış hissettiğim bir SUV, rakibi Kadjar değil de Captur gibi.

Dediğim gibi bu aracı sırf SUV diye almak zarar, ziyan. Egea her bakımdan, gerek konfor, gerek tasarım, gerek donanım, gerek malzeme kalitesi, gerek işçilik, gerek güvenlik buna on basar. Net söyleyeyim bu aracın ederi en fazla 58b. üstü "SUV" geçirmesi.

edit: Yeni kasa demişsin de bu kasa yeni değil. Şöyle söyleyeyim bugün C segnemti istediğin aracı al. Makyajlısı ile makyajsızı arasında mekanik, elektronik, donanım, tasarım aklına ne gelirse gelsin yapılan iyileştirmeler bununla eski kasa arasında yok. yani "dandik bir facelift" çalışmasından öte bir şey değil. yani yeni kasa değil. "ulan bu millete ne kakalasak alıyorlar, far değiştir, ızgara değiştir, fiyata da bir 10b koy, yağla gitsin" kasası bu.

quote:

Orijinalden alıntı: Erbay güney

quote: Orijinalden alıntı: Carsever quote: Orijinalden alıntı: Bellup ön sis farları elektrikli camlar elektrikli yan aynalar 78900e ne vericekti? Adaptif hiz sabitleme mi

Dacia isen vermen gerek. Elektrikli cam, sis farı, kol dayama, elektrikli yan aynalar. Bunlar donanım değil sabit ekipmanlar. Ha tabi konu dacia olunca



O zamanda fiyat avantajı olacak.



Dacia alan adam için edc+dci kombinesi mantıklı. Ancak fiyatı hiç mantıklı değil.

quote:

Orijinalden alıntı: Daerohn

verdiğin önerme için çok fazla ispatım var ama burada olmaz şimdi üstüne alınır millet.

plastik kalitesi konusu hani burada millet egea'yı ezdi geçti. bu aracın plastik kalitesi ise plastik sektöründe çalışıyorum, bundan daha kötüsünü görmedim. yani şunu söyleyeyim egea'da orta konsolda kullanılan plastiğin kg fiyatını al, 3'e böl işte bu plastiğin kg fiyatına erişirsin.

tasarım desen, tasarım mı var arkadaşım. al eline bir kutu iki folyo bundan daha kötüsünü yapabilir misin acaba.

donanım desen, git Allah aşkına ne donanımı. yalıtım desen dedemin kömür sobasında bundan daha fazla yalıtım var. konfor desen, çivili bir yatak al daha rahat edersin.

ne var bunda, bir motor, 4 teker bir de "SUV" adı.

adı batsın. buna geçtim SUV demeyi, araba demek için bin şahit ister. motorlu götürgeç ne fazlası ne eksiği.

ha satar mı? satar. neden satar, eşek niyetine al kullan.

quote:

Orijinalden alıntı: Daerohn

bir önceki kasadan ne farkı var? tasarım aynı, içi aynı, motor aynı...

bilmek için incelemeye gerek yok. VW sevmem ama adamların bir standardı var. Octavia olsun Seat olsun o standardı görürsün.

Dacia'da ise Renault standartları var. yani standart yok. diyeceksiniz ki söyle iyi marka böyle iyi marka. arkadaşım burada çok şey anlatırım da boşver iş farklı yerlere gider. Tek söyleyebileceğim Alman, Japon, Güney Kore vs otomotiv sanayileri ile kıyaslandığında özellikle standartlar konusunda yemeleri gereken tonla ekmek var.