Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
Hızlı 
Bildirim
TSI motor için 97 oktan benzin
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
CyuaOAO LED Duvar Işığı 3000k 7 W Yukarı Aşağı LED Duvar Işığı 1 Adet Ayarlanabilir Işık Işın Duvar Aydınlatması Beyaz Metal Oturma Odası Banyo Bahçeleri Koridor : Amazon.com.tr: Ev ve Yaşam
https://www.amazon.com.tr/dp/B091YGJQYG
4 gün önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Forumda 170'lik TSI'a 100 oktan koyup M3 tokatlayanlar vardı zamanında.. 
-
Hocam tamamiyle psikolojik. Yarar ya da zarar olacağını sanmıyorum ama boşu boşuna fazla para vermenin alemi yok bence. -
Hocam şu konuyu açacağına ateşin üzerine 97 oktan benzin dökseydin daha iyiydi. 
-
Hocam gerçekten bir fark hissettim.Çünkü daha önce total 97 oktanda denemiştim fark hissedememiştim.Shelldekinde hissettim.Kafam karıştı iyice 
Aracı alırken 95 oktan önermişlerdi.Fakat orjinal ABT yazılımı sonrası 97 ve üzeri oktan kullanın diyor.Gerçi bizim ülkemizde 97 oktan diye millete katkılı 95 likleri kakalıyorlar orası ayrı.
Eğer bir zararı olmayacaksa kullanmak isterim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ex_silver -- 22 Ağustos 2011; 14:47:13 > -
Fark var belli ediyor kendini ama psikoloji mi bilmiyorum. Yaklaşık 1 yıldır sürekli bunu deniyorum.
Benim bildiğim sıkıştırma oranı 11.0 dan sonraki araçlara 97 oktan konur, düşük değerlilere etki etmiyormuş diye okumuştum bir Gazi li Prof un açıklamasında..
Aha bu da haberi :http://www.karsihaber.com/97-oktan-kursunsuz-benzin-ise-yaramiyor-143284h.htm
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorkemuse -- 22 Ağustos 2011; 15:03:17 > -
quote:
Orijinalden alıntı: gorkemuse
Fark var belli ediyor kendini ama psikoloji mi bilmiyorum. Yaklaşık 1 yıldır sürekli bunu deniyorum.
Benim bildiğim sıkıştırma oranı 11.0 dan sonraki araçlara 97 oktan konur, düşük değerlilere etki etmiyormuş diye okumuştum bir Gazi li Prof un açıklamasında..
Aha bu da haberi :http://www.karsihaber.com/97-oktan-kursunsuz-benzin-ise-yaramiyor-143284h.htm
Habere göre 10 un üstündekilere 97 oktan kullanılabilirmiş
Hocam tiguanın sıkıştırma oranı 10.Sınırda yani.Kullansanda olur kullanmasanda olur çizgisinde miyim ben şimdi
-
araç sanırım turbolu karışım daha farklı atmosferiklere göre etkisi olabilir diye düşünüyorum -
quote:
Orijinalden alıntı: SLVR61
quote:
Orijinalden alıntı: gorkemuse
Fark var belli ediyor kendini ama psikoloji mi bilmiyorum. Yaklaşık 1 yıldır sürekli bunu deniyorum.
Benim bildiğim sıkıştırma oranı 11.0 dan sonraki araçlara 97 oktan konur, düşük değerlilere etki etmiyormuş diye okumuştum bir Gazi li Prof un açıklamasında..
Aha bu da haberi :http://www.karsihaber.com/97-oktan-kursunsuz-benzin-ise-yaramiyor-143284h.htm
Habere göre 10 un üstündekilere 97 oktan kullanılabilirmiş
Hocam tiguanın sıkıştırma oranı 10.Sınırda yani.Kullansanda olur kullanmasanda olur çizgisinde miyim ben şimdi
Hocam işte açıklamaya göre sizinkine fayda etmiyormuş yani...Benim ki 11, rahatım hissettiklerim doğruymuş diyebilirim.
-
kullanım kitapcığında ne yazıyorsa onu kullanmanızı tavsiye ederim. tsi 160 lık araçlar 95 oktan kullanılıyor. eğer yazılım yaptırırsanız (abt , revo , evotech vs vs ) o zaman oktan ayarı da yapılabilir. 97 yi o zaman kullanabilirsiniz. diğer türlü yuazılımı olmayan araca 95 yerine 97 koymak fazla ödemey yapmaktan ziade daha geç ateşleme yapacağı için vuruntuya sebep olabilir -
11 diye birşey yazmıyor ki sıkıştırma oranı için. Sınır değer 10 demişler, 10 un üzerinde olan motorlar için 97 kullanılabilir benim anladığım kadarıyla. -
quote:
Orijinalden alıntı: Citroxsara
araç sanırım turbolu karışım daha farklı atmosferiklere göre etkisi olabilir diye düşünüyorum
evet araçta hem kompressör hemde turbo var -
quote:
Orijinalden alıntı: SLVR61
quote:
Orijinalden alıntı: Citroxsara
araç sanırım turbolu karışım daha farklı atmosferiklere göre etkisi olabilir diye düşünüyorum
evet araçta hem kompressör hemde turbo var
turbo ve compresör diye ayırmak doğru olmaz turbo zaten motora basınçı hava basar performansı hissettiyseniz motorda titreme filan yoksa kullanırsınız tehlikesi yok -
quote:
Orijinalden alıntı: SLVR61
Tiguan 1.4 TSI 150 hp aracım var geçenlerde deneme amaçlı shellden 97 benzin aldım.Performansında ciddi fark hissettim.Acaba bu motorlar için zararı veya yararı konusunda fikir sahibi olan varsa yardımlarını bekliyorum.Kullansam sıkıntı olur mu?
Bu işin çok öenmli bir ayrınıtıs olduğunu Vw servisinde bir yetkili söylemişti ve araç depo kapağında hangi yakıt yazıyorsa lütfen onu alın dediler bana. Eski aracım TSI 122 Hp depo kapağında yazan 95 oktan kullanıyordum ve hiçbir sıkıntı yaşamadım. Tavsiyem depo kağaında ne yazıyorsa nu kullanın. -
140, 150, 160, 170, 180... Çift şarjlı TSI motorlarda 95 oktan üzeri benzin kullanılabilir ve araca hiçbir zararı olmaz. Performansta artış hissedersiniz.
105, 122, 125... Tek şarjlı TSI motorlara ise 95 oktandan başka benzin tavsiye edilmemektedir. -
quote:
Orijinalden alıntı: Pritt31
140, 150, 160, 170, 180... Çift şarjlı TSI motorlarda 95 oktan üzeri benzin kullanılabilir ve araca hiçbir zararı olmaz. Performansta artış hissedersiniz.
105, 122, 125... Tek şarjlı TSI motorlara ise 95 oktandan başka benzin tavsiye edilmemektedir.
+1......
Gayet net ve açıklayıcı olmuş......
-
quote:
Orijinalden alıntı: Pritt31
140, 150, 160, 170, 180... Çift şarjlı TSI motorlarda 95 oktan üzeri benzin kullanılabilir ve araca hiçbir zararı olmaz. Performansta artış hissedersiniz.
105, 122, 125... Tek şarjlı TSI motorlara ise 95 oktandan başka benzin tavsiye edilmemektedir.
Bende bunu bildiğim için gidip denedim.Fark var hakikatten.Yanlız her 97 oktan da aynı değil.Bizim ülkemizin yakıt kalitesi malumunuz çok kötü ve bir standart yok.Total den aldığımda bir fark hissetmemiştim.Fakat shell inkinde hissettim. -
quote:
Orijinalden alıntı: SLVR61
quote:
Orijinalden alıntı: Pritt31
140, 150, 160, 170, 180... Çift şarjlı TSI motorlarda 95 oktan üzeri benzin kullanılabilir ve araca hiçbir zararı olmaz. Performansta artış hissedersiniz.
105, 122, 125... Tek şarjlı TSI motorlara ise 95 oktandan başka benzin tavsiye edilmemektedir.
Bende bunu bildiğim için gidip denedim.Fark var hakikatten.Yanlız her 97 oktan da aynı değil.Bizim ülkemizin yakıt kalitesi malumunuz çok kötü ve bir standart yok.Total den aldığımda bir fark hissetmemiştim.Fakat shell inkinde hissettim.
Aracınıza hangisinin iyi geleceğini düşünüyorsanız onu kullanın...
-
quote:
Orijinalden alıntı: burakkagan
Bazı firmaların benzini daha iyi gidiyor, durum psikolojik değil.
Durum psikolojik. Az biraz gerçeklik payı olsa bile hiçbirimizin arabanın çevikliiğini yüzde 2 etkileyecek değişimleri hissedebileceğini sanmıyorum. BP'de çalışan arkadaşımın dediğine göre bu tip 95 oktan, 97 Oktan ya da katlılı yakıtlar tamamiyle müşteriyi çekme amaçlı. Evet içine değişik katkılar koyuyorlar ama aradaki fark yüzde 2'yi geçmezmiş. En nihayetinde aynı yakıt. Asıl önemli olan oktan değil benzini nereden aldığınız, kendisinin söylediğine göre. Benzini alma saatinizden, benzincideki tankta ne kadar yakıt kaldığına, içindeki buhar miktarından hava sıcaklığına kadar (ve daha bir sürü şey)her etken yakıt performansını direkt olarak etkiliyormuş. Büyük şirketler her istasyonunda standardizasyona gitmeye çalışsa da bu imkansız. Bu yüzden x petrol y şubesinden yakıt aldım iyi gitti ama c şubesi kötüydü lafları dolanıyor etrafta.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
