Trigger Kayışı kopan var mı? - Sayfa 4

Question

Bazı araçlarda 60 binde, bazılarında 80 binde mutlaka trigger kayışı değiştirilmeli diyor servisler. Peki hiç trigger kayışı kopan var mı? Aslında her 80 binde değişmesi gereken bu kayış sadece yeni iken ilk 80 binde değiştiriliyor sonra 160bin olunca, 240 bin olunca yine değişmesi gerekiyorken 2.el araçlarda hiç değiştirilmiyor. Ama kopanıda duymadım görmedim. Servislere sorarsan kopar, büyük masraf çıkarır diyorlar. Fikirleriniz nelerdir?

Accepted Answer

Geçmiş zaman,2005 yılında ha bugün ha yarın değiştiririz derken yolda kaldım.Çekme masrafı ,rezllik artı bir de 800TL ye mal oldu o zamanın paasıyla.Tüm valfler eğiliyor,motor kapağı taşlanıyor.Yarı yarıya rektefe oluyor motor.İyi tarafı motor sıfırlanmış gibi oluyor:)Bir daha mı asla.Km gelmeden değiştiririm.2.el bir araç alırsam ilk yapacağım paraya kıyıp triger setini değiştirtmek olacak.Kİmseye güvenilmez bu konuda.

Accepted Answer

En güzeli trigeri zincir yapmayan ibibik üreticilerin araçlarını almamak.

Giderse motorun içini dağıtıyor, risk çok büyük, eskiyince kopacağı da belli, neymiş ses yapıyormuş, sanki çok lazım bu kadar masraflı riskli bir parçada ses konforu. Varsın hafiften zincir sesi duyulsun. Benim arabam zincir kafam rahat. Üreticilerin hala kayışta diretmesini anlayamıyorum. Bile bile lades resmen, patlasın da müşteriye çakalım mantığı.

Answer

206 benzinli arabamın kayışını 70binde değiştirdim rulmanıyla. Kayışı inceledim en ufak bir sertleşme, çatlak, yıpranma yoktu. Usta da aynısını söyledi ama yenilemede fayda var diye continental'in kayışıyla değiştirdim. Şarj kayışını da continental aldım, dayco kayış gıcırdama yapıyordu.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: dejaay  Bi triger kayışı şans işi, Değiştirmezsen bi türlü değiştirsen bi türlü. Değiştirmeyince her an kopabilir, koptu kopacak...gibi kaygılar yaşarız. Değiştirincede acaba bi sorun olacak mı?, usta gerginliği iyi ayarladı mı?...vs düşünceler.    cidden ya ikiside dert

Answer

BEn bi araştırayım dedim bizim starex'e triger zinciri olarak görünüyo gerçekten doğrumu bu ?

Answer

lada samarada kayış kopunca motora birşey olmuyor

Answer

quote: Orijinalden alıntı: fulsac  lada samarada kayış kopunca motora birşey olmuyor    Eski tip motorlara bir şey olmaz,enjeksiyonlu motorlar haşat oluyor.

Answer

70 binde triger kayış ve rulmanı değiştirtmişim. Bugün 12.10.2011.Aracım 206 tam 100bin'de ve triger kayışı sıyırdı. (4-5 dişi kopmuş) işçilik, yağ, yağ filtresi ve yeni orjinal peugeot rulman seti dahil 1.030 (yazıyla: bin otuz) liralık masraf çıktı. uzun yolda 100 km hızla gidiyordum. Araç birden stop etti. 2-3 kere çalıştırmak için kontak çevirdim. hiç çevirmesem masrafım belki de yarısı bile olmıcaktı. Kasko sayesinde aracı çektirdim.

Değiştirmek yetmiyor yani kayışı. continental kayış bile 30bin km sonra sıyırabiliyor. En güzeli zincirli modellerden almak. Bir dahaki tercihim kesinlikle bu yönde olacak.

Answer

Konu hortlamış ama olsun,yararlı konu.Geçmiş olsun,benim de daha önce başıma geldi ancak 30000 de kopmuşsa belki işçilik hatası vs vardır diye düşünüyorum.Belki de kayış kalitesizdi.Benim c3 HDI ni kayışını 95000 de değiştirdim.Kayış gayet iyi durumdaydı.İşi sağlama almak en güzeli.Değiştirmesem bir 30-40 bin daha yapardı belki.Değiştirdikten sonra 30 binde kopan kayışa yapacak bir şey yok tabi.Tekrar geçmiş olsun arkadaşım.

Answer

Triger hayati bir organ. Arkadaş arabasına sanayide bakım yaptırmıştı. Arabayı aldıktan bir kaç gün sonra triger kayışı koptu. Motor, süpaplar vs. mahvolmuş. 9000 TL masraf çıktı. Triger kayışını takan samimi arkadaşı idi. Suçu üstlenmedi. Kayışta hata olabilir. Aldığın yere git. dedi. Oto parçacısı da ben 30 yıldır burdayım. Çürük mal satmam. Senin tamircin tam takamamış olabilir. dedi. Arkadaş arada kaldı. İkisine de okkalı küfürler etti. Arkadaşı defterinden sildi.

Siz siz olun. Böyle hayati parça değişimlerini yetkili servislerde yaptırın. Garantiniz olsun.

Answer

Eski konuyu hortlattığım için üzgünüm ama bugün de benim trgier koptu. Daha 1 yıl, 10.000 km önce set halinde değiştirtmiştim kopmasın diye :) Keşke değiştirmeseydim diyorum şimdi. Ya ucuz parça taktılar ya da takarken hata yaptılar. 10 000 km triger kopması hiç de normal değil çünkü. Aracı çekici çağırıp sanayiye götürdüm bıraktım bakalım ne kadar masraf çaıkacak.

Answer

triger setini değiştirmek için , yetkili servisleri seçmeli, adamlar garanti veriyor  kopsa bile sorumluluk onlarda .

Answer

İkinci ellden aldığım aracın ilk olarak trigerini değiştirdim faka iki sene 30 km de Yaz başı benim trigerde koptu ucuz yırttım sayılırdı ilk başlarda ; yaptığı işle ile çok övünen usta kayışın fazla sıkıldığını söylemişti fakat kendiside motoru adam akıllı toplayamadı sekmanda attırdı fln halbuki ben bunun farkındayımda kendisi farkında olmadığımı sanıyor Allah'a havale ettim ikisinide.En son aracı hatasını söyşeyerek piyasa altında sattım.Sıkıldım yurdum sanayi ustalarından.Şu an araba almaya korkuyorum.Önceden bir çok arabayı beğenmezdim lakin şimdi sıfır olsun çin malı olsun diyorum zor çok zor yaşayana alllah sabır versin.....

Answer

Triger kayışı kopmuştu, tabi anlamamıştık, araç uzun yolda stop etmişti. Tekrar çalıştırılmaması gerekiyormuş bu durumlarda, biz çalıştırdık bilmediğimizden dolayı, tabi yine çalışmadı. Servis çağırdır. Aracın subapları eğilmiş. 8 tanesi yanlış hatırlamıyorsam değişmişti. 2000 TL üzeri bir masraf çıkarmıştı.

Answer

benim 91 model doğanım var. geçen hafta sabah bindim arabaya hiç bişey yoktu işimi hallettim parkettim akşam tekrar bindim bastım çalışmadı ne yaptıysak çalışmadı araba akü yeni benzin geliyo ama çalışmadı arkadaş ateşlemedendir dedi ateşleme bobinini filan değiştirdik yine çalışmadı ustayı aradık triger kopmuştur çekin gelin arabayı diyor. benim merak ettiğim triger öle dururken kopar mı? bi de triger kayışı motorun tam olarak nersindedir?

Answer

Bugun sabah şehirler arası yolda 45 km ilerledikten sonra aracım ( 1996 corsa b 166.000 km) teklemeye başladı, emniyet şeridine çektim boşta sesi dinledim sallanma ve vurma vardı motorda. kontak kapatıp ustayı aradım sordum nedir diye.
Triger gitmiştir marş basma çekici getir dedi,
işte çekiciye 150 tl vererek ustaya gittik,
triger kayışı kopmamış, bikaç diş sıyırarak bilye dağıtmış, değiştirdik çarkları bilyeleri kayışı işçilikle 250 tl tuttu.
şimdi hala araçta vurma ve sallantı var, bu şekil gider ama subapları eğmiş dedi usta.
Yarın 100 km kadar merkeze gidip kapağı söktürecem.

Aman siz siz olun ikinci el araç alır almaz trigeri yagını suyunu değiştirin. masrafı bi dert, çıkardığı rezalet ayrı dert, sıkılan can apayrı dert.

Answer

benim lada samarada trigerin bilyesi yerinden çıktı kayış boşa düştü ama ladaların sübap kapağında bunun için yuvalar varmış ,bir şey olmadı

Answer

vazgeçtim

Answer

benimki de az önce koptu, çekiciyle sanayiye çektirdim eve gelip forumlara bakayım dedim. moralim çok bozuk. 206 hdi 1.4 motor. sadece bir kez marşa bastım. ne kadar maliyet çıkar acaba

Answer

quote: Orijinalden alıntı: duman6kelimeler  benimki de az önce koptu, çekiciyle sanayiye çektirdim eve gelip forumlara bakayım dedim. moralim çok bozuk. 206 hdi 1.4 motor. sadece bir kez marşa bastım. ne kadar maliyet çıkar acaba  Öncelikle gecmis olsun, Peugeotun kendi yetkili servisi tuzlu olur diger turlu usta bulursan belkide yariyariya ucuz yaptirabilirsin ama ustanin isinin ehli biri olmasina dikkat edin yoksa yine sorun cikmasi muhtemeldir tekrar masraf cikarir... Fiyat belirtmek zordur kayis kopmasi sonucu icindeki parcalar ne derece zarar gordu bunu bilmeden usta bile fiyat vermez acip bakmasi lazim.. Tekrar gecmis olsun..

Trigger Kayışı kopan var mı? (4. sayfa)