Toyota: 'Elektrikli araçlara geçiş Japonya'da milyonlarca iş kaybına neden olabilir' (2. sayfa)

Zaten Toyota ben artık mobilite şirketi olacağım dedi. O sizin tek tuşa basacak araç gelecek kısmına çoktan geçtiler bile. İki satır yazılanla ki onu da tahminim herkes başlığını okuyarak yorum yapıyor yorumlanacak şeylerden daha fazlasını söylüyor. Başkanın dediği, amaç karbondioksiti düşürmek mi yoksa %100 elektrikli araçlara geçmek ki? Şu anda dünyada elektrikli araçlara geçilmesi konusunda baskı var. Başkanda diyor ki bu baskı niye? Amacımız karbon emisyonlarını düşürmek sadece elektrikli araçlar üretmek değil. Kesinlikle doğru söylüyor, bugün hibrit araçlar 3 lt tüketim seviyesine kadar düşürüyor, elektrikli araçlar ise şu an ki şarj fiyatları ile yaklaşık 2 lt civarında benzin yakıyormuş gibi düşünebilirsiniz. Ama araçların fiyatları çok pahalı, akü büyük problem sadece menzil, mesafe değil bu akü eninde sonunda bozulacak bunun da maliyeti var vs vs. Yani bunları da koyarsanız aslında elektrikli aracın yakıt tüketimi yani ürettiği toplam emisyon ( üretim, kullanım, elektriğin üretim emisyonu vs derken) öyle sanıldığı kadar da az değil.

İş kaybı gibi toplumu ilgisini toplayan sözlerle tabi kamuoyuna böyle seslenecek. Ama buradaki olay iş kaybı değil bir şekilde aşılır o durum. Dünya çok hızlı adımlarda modern faşizme doğru gidiyor. Zorunlu aşılar, illa şu tip araçları üreteceksiniz, şöyle yaşayacaksınız, 3 senede bir telefon değiştireceksiniz, elektrikli araç alacaksınız ama bunu garantisi biter bitmez değiştireceksiniz, hatta aracınız da olmayacak kiralayacaksınız vs vs devam eder gider.

Bundan çok değil 30 sene önce bile yıllarca kullanılacak otomobiller üretilirdi. Sonra 10 sene anca gidenler üretildi, yeni araçlar 5 sene demeden başlıyor sorun çıkarmaya. Bunun bir ötesi de sizin bile olmayan ama dünyanın parasını döktüğünüz araçlar üretmek. Sizin bile olmayan araçlar hatta.

@Huseyin-ZST

Kesinlikle katılıyorum. Ama bu düzenin az çok Toyota da parçası yani. O yüzden pek de samimi gelmiyor.  

Ben i8 gibi aletler dışında en çok hibrit araçları gereksiz buluyorum. Çok karışıklar. Çok fazla parçaya sahipler. Uzun yol yakıt tüketiminde bir hibrit olmayan araç çok rahat daha iyi sonuç verebilir. Olay şehirlerimizi temiz tutmak mı yani? Saçma abi. Değmiyor o kadar teferruata. Onun yerine aracı hafiflet. Benzinlideki emisyonu düşür. Çok daha faydalı.

İ8 gibi aletler ise bence hibritin parladığı yer. 30km menzil ile psikopat gibi gideceğim. Sonra uyuza bağlayacağım. 30km boyunca psikopatlık yapmayacağıma göre, normal kullanımda, 1000km'lik bir yolda yol boyunca altımda eğlenceli bir araç olacak. Üstelik normal şartlarda altımda 1.5 turbo, gayet sakin bir benzin motoru var. Çok akıllıca.

Aslında asıl söylenmesi gereken şey; bu bedel niye daha önceden ödenmedi? Dünya ölürken mi aklına geliyor acaba bu insanların elektrikli araç kullanmak? Yapılan bu hareketin bütün ülkeler tarafından benimsenmesi ve uygulanması çok uzun yıllar alır. Dünya ölüyor ve bunu kaldıramayacak.

bu işsizlik durumları sadece elektrikli araçlardan kaynaklanmayacak. özellikle endüstri 4.0 tam oturduğunda belki milyonlarca işsiz meydana gelecek.

bu gelişmeleri engellemek çok çok güç.bunun önüne capon üreticiler geçemezler bence. ki toyota hibrit teknolojisiyle müthiş iş başardı bana göre.

bu gelişmelere ayak uydurabilen ayakta kalacak,satış yapacak para kazanacak.diğerleri by by.

bildiğim kadarıyla xaomi,sony,apple vs vs elektrikli araç üretimine yatırım yapıyorlar.bunlar geleceği az çok öngörmek için projektör bence.

otomotivde müthiş yeni bir trend var.özellikle batarya teknolojisi kritik.bataryada yeni teknoloji geliştirebilen ipi göğüsler diye düşünüyorum.

Yazılım öğrenselerdi işsiz kalmazlardı!

Venedik'ten önce Heron adlı bir mucidin Roma imparatorluğunda 1. yüzyılda icat etmiş olduğu "aeolipil" adlı bir buharlı makine vardır. O makinaya da "şeytan icadı" gibi isimler takarak itibarına zarar vermişlerdi ve kullanıma giremedi. Sanayi devrimi 1. yüzyılda gerçekleşmiş olabilirdi yani.

Japon otomobil firmaları çağa ayak uydurmazsa Nokia gibi yokolur giderler. O zaman hiç istihdam kalmaz. Bunu düşünmek zor olmamalı.